RU2091291C1 - Устройство для предотвращения раскачивания груза - Google Patents
Устройство для предотвращения раскачивания груза Download PDFInfo
- Publication number
- RU2091291C1 RU2091291C1 RU95109993A RU95109993A RU2091291C1 RU 2091291 C1 RU2091291 C1 RU 2091291C1 RU 95109993 A RU95109993 A RU 95109993A RU 95109993 A RU95109993 A RU 95109993A RU 2091291 C1 RU2091291 C1 RU 2091291C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- load
- box
- rods
- cargo
- stops
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Leg Units, Guards, And Driving Tracks Of Cranes (AREA)
- Control And Safety Of Cranes (AREA)
Abstract
Использование: в области подъемно-траспортного машиностроения, в частности в устройствах для предотвращения раскачивания груза, подвешенного на грузовом канате. Устройство содержит подвешиваемый к грузовой тележке короб 1, внутри которого размещены грузовая подвеска 2, подпружиненные стержни 5 и 6 с упорами для установки на торцевой поверхности груза 4. В нижней части короба размещена опорная рама 17, выполняющая роль днища короба с квадратным вырезом под грузовую подвеску. На этой раме закреплены стойки 12, с которыми подвижно соединены рычаги 11, соединяющие между собой стержни 5 и 6. 4 ил.
Description
Изобретение относится к области подъемно-транспортного машиностроения, в частности, к устройству для предотвращения раскачивания груза, подвешенного на канате.
Известно устройство для предотвращения раскачивания груза, содержащее подвешиваемый к грузовой тележке короб, днище которого выполнено в виде опорной рамы с вырезом для прохода канатов грузовой подвески и размещения последней внутри короба, подпружиненные стержни с упорами для установки на торцевой поверхности груза, выполненные с возможностью взаимодействия с концевым выключателем (SU, авт. св. N 1736906, кл. B 66 C 13/06, 1992).
Недостатком этого устройства является узкая номенклатура транспортируемого груза и зависимость мест установки груза от параметров устройства.
Цель изобретения расширение номенклатуры транспортируемого груза и уменьшение зависимости мест установки груза от параметров устройства.
Указанная цель достигается тем, что устройство, содержащее подвешиваемый к грузовой тележке короб, днище которого выполнено в виде опорной рамы с вырезом для прохода канатов грузовой подвески и размещения последней внутри короба, подпружиненные стержни с упорами установки на торцевой поверхности груза, выполненные с возможностью взаимодействия с концевым выключателем, снабжено установленными на опорной раме стойками и смонтированными на них подвижно рычагами, соединяющими подпружиненные стержни, причем одни из пружин выполнены в виде плоского изогнутого элемента, а другие в виде пружины сжатия.
На фиг. 1 изображен общий вид устройства; 2 на фиг.2 разрез по А-А на фиг.1; 2 на фиг.3 узел 1 на фиг.1; 2 на фиг.4 узел 2 на фиг. 1;
Устройство для предотвращения раскачивания груза содержит подвешиваемый к грузовой тележке короб 1, внутри которого размещена грузовая подвеска 3, связанные между собой рычагами 11 упорные 5 и дополнительные 6 стержни, которые в свою очередь, упорные стержни через плоские изогнутые элементы 15, а дополнительные стержни через пружины сжатия 16, связаны соответственно с упорами 10 и 18 для установки на торцевой поверхности груза 4, опорная рама 17, установленная в нижней части короба 1, выполненная с квадратным вырезом под грузовую подвеску 3 и несущая на себе стойки 12, являющиеся опорами для рычагов 11, подвижных относительно этих стоек в точке их крепления к ним, причем от рычагов 11 идет штанга 19, соединяющая рычаг 4 и выключатель 13.
Устройство для предотвращения раскачивания груза содержит подвешиваемый к грузовой тележке короб 1, внутри которого размещена грузовая подвеска 3, связанные между собой рычагами 11 упорные 5 и дополнительные 6 стержни, которые в свою очередь, упорные стержни через плоские изогнутые элементы 15, а дополнительные стержни через пружины сжатия 16, связаны соответственно с упорами 10 и 18 для установки на торцевой поверхности груза 4, опорная рама 17, установленная в нижней части короба 1, выполненная с квадратным вырезом под грузовую подвеску 3 и несущая на себе стойки 12, являющиеся опорами для рычагов 11, подвижных относительно этих стоек в точке их крепления к ним, причем от рычагов 11 идет штанга 19, соединяющая рычаг 4 и выключатель 13.
Устройство для предотвращения раскачивания транспортируемого груза работает следующим образом.
При подъеме грузовой подвески 3 с грузом 4, груз в первую очередь соприкасается с дополнительными стержнями 6, которые в положении покоя перевешивают стержни 5. При дальнейшем подъеме груза 4 стержни 5 движутся вниз до соприкосновения с грузом, причем после контакта с грузом, когда все упоры 10 и 18 касаются груза, усилие со стороны подвесок 3 продолжает расти. В первую очередь начинают деформироваться пружины 16, имеющие жесткость меньше жесткости изогнутых элементов 15, причем усилие растет до тех пор, пока элемент 15 не станет на грани деформации, и в этот момент срабатывает выключатель13 через штангу 19.
В момент срабатывания выключателя 13 нарастание усилия в подвеске 3 прекращается, груз останавливается, и в этот момент усилие в изогнутом элементе 15 больше усилия в двух пружинах 16, но не намного элемент 15 находится на грани деформации. После этого устройство готово к эксплуатации.
При малейшем отклонении груза 4 элемент 15, имеющий большее усилие, чем две пружины 16, реагирует на это отклонение первой, деформируется и мгновенно "выплескивает" энергию деформации через рычаги 11 на дополнительные стержни 6, которые за счет разности плеч рычагов 11 (расстояние между стержнем 5 и стойкой 12 меньше расстояния между дополнительным стержнем 6 и стойкой 12), совершают большее перемещение, чем стержень 5. Следствием этого есть большее перемещение стержней 6, при небольшом перемещении стержня 5. Своим перемещением стержни 6 намного увеличивают усилие в пружинах 16 и упоры 18 возвращают груз 4 в начальное положение.
Claims (1)
- Устройство для предотвращения раскачивания груза, содержащее подвешиваемый к грузовой тележке короб, днище которого выполнено в виде опорной рамы с вырезом для прохода канатов грузовой подвески и размещения последней внутри короба, подпружиненные стержни с упорами для установки на торцевой поверхности груза, выполненные с возможностью взаимодействия с концевым выключателем, отличающееся тем, что оно снабжено установленными на опорной раме стойками и смонтированными на них подвижно рычагами, соединяющими подпружиненные стержни, причем один из пружин выполнены в виде плоского изогнутого элемента, а другие в виде пружины сжатия.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU95109993A RU2091291C1 (ru) | 1995-06-14 | 1995-06-14 | Устройство для предотвращения раскачивания груза |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU95109993A RU2091291C1 (ru) | 1995-06-14 | 1995-06-14 | Устройство для предотвращения раскачивания груза |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU95109993A RU95109993A (ru) | 1996-11-27 |
RU2091291C1 true RU2091291C1 (ru) | 1997-09-27 |
Family
ID=20168904
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU95109993A RU2091291C1 (ru) | 1995-06-14 | 1995-06-14 | Устройство для предотвращения раскачивания груза |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2091291C1 (ru) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN108263925A (zh) * | 2016-12-30 | 2018-07-10 | 天津豪雅科技发展有限公司 | 一种电梯安全防护装置 |
-
1995
- 1995-06-14 RU RU95109993A patent/RU2091291C1/ru active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Авторское свидетельство СССР N 1736906, кл. B 66 C 13/06, 1992. * |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN108263925A (zh) * | 2016-12-30 | 2018-07-10 | 天津豪雅科技发展有限公司 | 一种电梯安全防护装置 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
RU95109993A (ru) | 1996-11-27 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US4858888A (en) | Platform lifting mechanism | |
RU2091291C1 (ru) | Устройство для предотвращения раскачивания груза | |
US3341243A (en) | Material handling apparatus | |
US4402541A (en) | Movable load bar with automatic hooks | |
JPH10236765A (ja) | レールの懸架装置 | |
US4213398A (en) | Dampened suspended carrier suspension | |
CN209852333U (zh) | 一种用于推拉货物的手推车 | |
SU1449510A1 (ru) | Грузозахватное устройство | |
SU1196329A1 (ru) | Грузозахватное устройство | |
RU2161569C2 (ru) | Кониковое зажимное устройство | |
RU1789491C (ru) | Захватное устройство | |
SU1009965A2 (ru) | Устройство дл подъема грузов со смещенным центром т жести | |
SU1572865A1 (ru) | Устройство дл креплени груза на платформе транспортного средства | |
SU1569314A1 (ru) | Штырьевое захватное устройство | |
SU1594031A1 (ru) | Гравитационна канатна установка | |
SU1171380A1 (ru) | Турникетна опора | |
SU1532521A1 (ru) | Аварийный захват крана | |
SU1511162A1 (ru) | Устройство дл перевозки грузов на платформах транспортных средств | |
KR200148264Y1 (ko) | 화물차량의 이동식 훅-로프 장치 | |
RU1791329C (ru) | Грузозахватное устройство | |
RU2059561C1 (ru) | Грузовой захват | |
JP2559864Y2 (ja) | パレット吊装置 | |
RU2022777C1 (ru) | Захватное устройство | |
SU1572943A1 (ru) | Устройство дл гашени колебаний подвесок подвесного конвейера | |
SU1129169A1 (ru) | Захватное устройство дл вертикально расположенных грузов |