RU2089439C1 - Сбрасываемая спасательная шлюпка - Google Patents
Сбрасываемая спасательная шлюпка Download PDFInfo
- Publication number
- RU2089439C1 RU2089439C1 SU5066590A RU2089439C1 RU 2089439 C1 RU2089439 C1 RU 2089439C1 SU 5066590 A SU5066590 A SU 5066590A RU 2089439 C1 RU2089439 C1 RU 2089439C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- hull
- modules
- bow
- boat
- lifeboat
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Vibration Dampers (AREA)
Abstract
Сущность изобретения: сбрасываемая спасательная шлюпка содержит корпус с расположенными внутри него автономными непроницаемыми модулями (для размещения пассажиров и снабжения), которые в своей нижней части имеют качающиеся вокруг своей оси опоры, а в верхней части жестко закреплены на несущем тросе, проходящем вдоль шлюпки, и страховочном поперечном тросе, причем оба троса закреплены на корпусе шлюпки. На торцевых стенках этих модулей установлены амортизаторы. 2 з.п.ф-лы, 4 ил.
Description
Изобретение относится к судостроению, в частности к судовым спасательным средствам.
Известна сбрасываемая шлюпка, содержащая корпус и систему снижения ударных нагрузок. При эксплуатации этой шлюпки требуется длительное время подготовки шлюпки к ее сбросу.
Технический результат от использования изобретения заключается в обеспечении безопасного сброса шлюпки без предварительной подготовки.
Этот технический результат достигается тем, что спасательная шлюпка содержит корпус, выполненный с непроницаемыми модулями, каждый из которых выполнен в нижней части с двумя шарнирами, посредством которых он установлен в корпусе с возможностью качания вокруг осей этих шарниров, при этом каждый модуль, за исключением носового, снабжен автономными системами вентиляции, освещения и внутренней радиосвязи, а также систему снижения ударных нагрузок, выполненную с установленными на торцевых стенках модулей амортизаторами и с закрепленными на корпусе несущим и страховочными тросами, неподвижно соединенными с верхними частями упомянутых модулей.
Сбрасываемая шлюпка может быть снабжена балластной цистерной, расположенной у кормовой оконечности корпуса на расстоянии не меньше половины его длины от носовой оконечности, а также двумя побортно расположенными каналами, сообщающими балластную цистерну с забортным пространством и выполненными с запорными клапанами, установленными в носовой оконечности корпуса.
Кроме того, верхняя часть корпуса может быть выполнена с рубкой и двумя продольными выступами, расположенными параллельно диаметральной плоскости от носовой оконечности до рубки.
На фиг.1 показана сбрасываемая спасательная шлюпка, вид сверху; на фиг.2 то же, вид сбоку; на фиг. 3 сечение А-А на фиг.2; на фиг.4 спасательная шлюпка в момент приводнения.
Сбрасываемая спасательная шлюпка содержит корпус с днищем 1, имеющий носовую 2 и кормовую 3 оконечности с продольными выступами 4, расположенными в верхней его части, параллельно диаметральной плоскости шлюпки. Корпус оборудован всеми системами, механизмами и устройствами, необходимыми для нормального функционирования шлюпки.
Внутри корпуса 1 находятся непроницаемые модули 5, на боковых стенках которых установлены водогазонепроницаемые двери 6, а на торцовых стенках - амортизаторы 7.
Модули 5 в своей нижней части имеют по две качающиеся вокруг оси опоры 8, а в верхней части жестко закреплены на несущем тросе 9, проходящем вдоль шлюпки от носовой 2 до кормовой 3 оконечности, и страховочном тросе 10, причем оба троса закреплены на корпусе 1.
Модули 5, за исключением одного носового, предназначенные для размещения экипажа шлюпки и спасаемых, оборудованы автономными системами освещения, вентиляции, внутренней радиосвязи (не показаны). Носовой модуль 5 является хозяйственным и предназначен для размещения предметов снабжения, устройства гальюна и радиорубки.
В нижней части корпуса 1, внутри шлюпки, расположены каналы 11, по одному с каждого борта, проходящие от носовой оконечности 2 до балластной цистерны 12, расположенной в кормовой оконечности 3, на расстоянии не менее половины длины шлюпки от ее носовой оконечности 2.
Каналы 11 в районе носовой оконечности 2 имеют клапаны 13.
После сброса спасательной шлюпки при входе корпуса 1 в воду происходит удар, в результате которого модули 5 за счет резкого торможения шлюпки начинают смещаться в носовую оконечность 2, соударяясь последовательно друг с другом.
Возможность смещения модулей 5 обеспечивается условиями их крепления к корпусу, в частности наличие качающихся опор 8 дает возможность модулям 5 отклоняться от вертикальной оси, а несущий трос 9, удерживая их, не позволяет делать эти перемещения значительными. Страховочный трос 10 дублирует работу несущего троса 9, обеспечивая удержание модулей 5, в случае повреждения или обрыва несущего троса 9.
Установленные между модулями 5 амортизаторы 7 гасят энергию удара, тем самым постепенно снижая ударные нагрузки, передаваемые от модуля к модулю, что, в свою очередь, приводит к уменьшению перегрузок, действующих на людей, находящихся внутри модулей 5.
Помимо этого, уменьшение перегрузок, а также улучшение выхода шлюпки из воды, достигается за счет работы каналов 11.
В момент приводнения спасательная шлюпка входит в воду носовой оконечностью 2, при этом вода поступает в каналы 11, что позволяет смягчить удар за счет уменьшения сопротивления корпуса 1, т.к. часть воды по каналам 11 попадает в балластную цистерну 12 из-за разрежения воздуха, создаваемого в цистерне.
Переток воды в балластную цистерну 12 создает дополнительный кренящий момент, способствующий погружению кормовой оконечности 3 шлюпки, что улучшает выход шлюпки на поверхность воды, а наличие в корпусе 1 продольных выступов 4 позволяет стабилизировать шлюпку, т.е. удерживать ее от вращений и поворотов в момент приводнения.
Claims (3)
1. Сбрасываемая спасательная шлюпка, содержащая корпус и систему снижения ударных нагрузок, отличающаяся тем, что корпус выполнен с непроницаемыми модулями, каждый из которых выполнен в нижней части с двумя шарнирами, посредством которых он установлен в корпусе с возможностью качения вокруг осей этих шарниров, при этом каждый модуль, за исключением носового, снабжен автономными системами вентиляции, освещения и внутренней радиосвязи, а система снижения ударных нагрузок выполнена с установленными на торцевых стенках модулей амортизаторами и с закрепленными на корпусе несущим и страховочным тросами, неподвижно соединенными с верхними частями упомянутых модулей.
2. Шлюпка по п.1, отличающаяся тем, что она снабжена балластной цистерной, расположенной у кормовой оконечности корпуса на расстоянии, не меньшем половины его длины от носовой оконечности, а также двумя побортно расположенными каналами, сообщающими балластную цистерну с забортным пространством и выполненными с запорными клапанами, установленными в носовой оконечности корпуса.
3. Шлюпка по п.1, отличающаяся тем, что верхняя часть корпуса выполнена с рубкой и двумя продольными выступами, расположенными параллельно диаметральной плоскости от носовой оконечности до рубки.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU5066590 RU2089439C1 (ru) | 1992-10-13 | 1992-10-13 | Сбрасываемая спасательная шлюпка |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU5066590 RU2089439C1 (ru) | 1992-10-13 | 1992-10-13 | Сбрасываемая спасательная шлюпка |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2089439C1 true RU2089439C1 (ru) | 1997-09-10 |
Family
ID=21615319
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU5066590 RU2089439C1 (ru) | 1992-10-13 | 1992-10-13 | Сбрасываемая спасательная шлюпка |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2089439C1 (ru) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2555078C2 (ru) * | 2013-11-15 | 2015-07-10 | Федеральное государственное унитарное предприятие "Крыловский государственный научный центр" (ФГУП "Крыловский государственный научный центр") | Спасательная шлюпка свободного падения для экстренной эвакуации персонала с морских объектов в ледовых условиях |
RU2633830C1 (ru) * | 2016-06-30 | 2017-10-18 | Владимир Васильевич Чернявец | Спасательная шлюпка свободного падения для экстренной эвакуации персонала с морских объектов в ледовых условиях |
-
1992
- 1992-10-13 RU SU5066590 patent/RU2089439C1/ru active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Заявка Японии N 49-24110, кл. B 63 B 23/00, 1974. * |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2555078C2 (ru) * | 2013-11-15 | 2015-07-10 | Федеральное государственное унитарное предприятие "Крыловский государственный научный центр" (ФГУП "Крыловский государственный научный центр") | Спасательная шлюпка свободного падения для экстренной эвакуации персонала с морских объектов в ледовых условиях |
RU2633830C1 (ru) * | 2016-06-30 | 2017-10-18 | Владимир Васильевич Чернявец | Спасательная шлюпка свободного падения для экстренной эвакуации персонала с морских объектов в ледовых условиях |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP3044087B1 (en) | Underwater watercraft | |
US9670037B2 (en) | Personnel transport and transfer system | |
US4365579A (en) | Survival capsule module and methods of constructing and utilizing | |
CA2349076A1 (en) | Safety system for a helicopter | |
CN101519112B (zh) | 高速高海况工作、救助两用艇 | |
US20130333608A1 (en) | FH2 1 Ocean Rescue Craft | |
CN105966572A (zh) | 用于海上救助的无人救助装置 | |
DD240182A5 (de) | Tauchbare freiwurf-rettungsvorrichtung, insbesondere fuer unter schweren wetterbedingungen betriebene seeanlagen | |
RU2089439C1 (ru) | Сбрасываемая спасательная шлюпка | |
US3060465A (en) | Life globe | |
EP1490261B1 (en) | Mooring of a floatable unit to a vessel side | |
GB2225753A (en) | Abandonment systems for structures surrounded by water | |
EP0125799A1 (en) | Shape of a marine craft, in particular of a life-boat | |
US1801480A (en) | Nonsinkable lifeboat | |
CN214524340U (zh) | 船用快速释放单人救生舱及其逃生系统 | |
KR101518293B1 (ko) | 구명정을 구비한 선박 | |
WO2017161493A1 (zh) | 全封闭吊放式救生艇 | |
CN104890814A (zh) | 一种具有独立逃生舱室模块的快艇 | |
US20040123789A1 (en) | Rescue boat | |
KR101978579B1 (ko) | 선박의 승무원들의 대피를 위한 대피 시스템 | |
FI122611B (fi) | Pelastusvene | |
RU2497712C1 (ru) | Устройство для поддержания судна на плаву в аварийной обстановке | |
US2262219A (en) | Lifesaving and treasure recovering device for ships | |
RU2089438C1 (ru) | Устройство поддержания объекта на плаву | |
RU2401763C2 (ru) | Судно с двухъярусным корпусом |