RU2088738C1 - Устройство для установки передвижного технологического оборудования - Google Patents

Устройство для установки передвижного технологического оборудования Download PDF

Info

Publication number
RU2088738C1
RU2088738C1 RU94026805/03A RU94026805A RU2088738C1 RU 2088738 C1 RU2088738 C1 RU 2088738C1 RU 94026805/03 A RU94026805/03 A RU 94026805/03A RU 94026805 A RU94026805 A RU 94026805A RU 2088738 C1 RU2088738 C1 RU 2088738C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
runners
installation
equipment
wheel supports
production equipment
Prior art date
Application number
RU94026805/03A
Other languages
English (en)
Other versions
RU94026805A (ru
Inventor
Р.З. Нурсаитов
Ю.В. Попов
В.И. Крещенов
Original Assignee
Нефтегазодобывающее управление "Прикамнефть" Акционерное общество "Татнефть"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Нефтегазодобывающее управление "Прикамнефть" Акционерное общество "Татнефть" filed Critical Нефтегазодобывающее управление "Прикамнефть" Акционерное общество "Татнефть"
Priority to RU94026805/03A priority Critical patent/RU2088738C1/ru
Publication of RU94026805A publication Critical patent/RU94026805A/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2088738C1 publication Critical patent/RU2088738C1/ru

Links

Images

Landscapes

  • Automatic Assembly (AREA)

Abstract

Изобретение относится к горной промышленности и предназначено для установки передвижного технологического оборудования. Сущность изобретения: расширение технологических возможностей, повышение производительности и надежности работы конструкций. Задача достигается путем применения комбинированных шасси, состоящих из двух саней-полозьев, жестко соединенных между собой четырьмя парами связующих поясов, образующих между собой проемы, где помещены свободно перемещающиеся на шарнирах и фиксирующиеся в верхнем и нижнем положениях колесные опоры. 3 ил.

Description

Изобретение относится к горной промышленности и предназначено для установки передвижного технологического оборудования.
Известны устройства с установленным технологическим оборудованием в виде тележек, саней-полозьев, которые имеют различные недостатки [1]
Устройств, выполненное в виде тележки, неэффективно применять в осенне-весенний период и зимой, а эксплуатация технологического оборудования, установленного на санях-полозьях летом приводит к их преждевременному выходу из строя в связи с истиранием полозьев.
Наиболее близким к изобретению является "Транспортное средство", содержащее полозья, подъемные колеса, тягово-сцепное устройство, грузонесущий элемент [2] прототип.
Задача изобретения расширение технологических возможностей, повышение производительности и надежности работы конструкции.
Задача достигается путем применения устройства, состоящего из двух саней-полозьев, жестко соединенных между собой четырьмя парами связующих поясов, образующих между собой проемы, где помещены свободно перемещающиеся на шарнирах и фиксирующие в верхнем и нижнем положениях колесные опоры.
Сущность изобретения поясняется чертежом, где на фиг. 1 изображен вид сбоку предлагаемой конструкции; на фиг. 2 вид в плане (сверху); на фиг. 3 - разрез по А-А (фиг. 2).
В состав устройства входят сани-полозья 1 и 2, колесные опоры 3, фиксаторы 4, шарниры колесных опор 5, силовые цилиндры 6, связующие пояса 7, боковые пластины 8 (имеющие отверстия для крепления шарниров и фиксаторов), прицепной механизм 9, содержащий верхний ограничитель поворота 10 прицепного механизма, нижние Г-образные ограничители поворота 11, подъемник 12 для подъема передней части конструкции и приспособление для подъема 13 прицепного механизма.
Верхний ограничитель поворота 10 прицепного механизма выполнен в виде трубчатого прямоугольника, верхняя сторона которого имеет выступающие боковые концы, служащие осями шарнирных соединений. При повороте ограничителя 10 его нижняя сторона соприкасается с поверхностью боковых укосин прицепного механизма 9, что предотвращает его поворот (вокруг своего шарнира). Поворот прицепного механизма 9 вниз исключается Г-образными ограничителями 11, жестко прикрепленными к укосинам прицепного механизма 9.
Подъемник 12 служит для регулировки по высоте передней части конструкции при соединении ее к трактору-тягачу.
Данное устройство может быть приведено в действие от пневмо- или гидроцилиндра, или от ручного винтового механизма.
При транспортировке оборудованитя на полозьях (в зимнее время по снегу) верхний ограничитель поворота 10 прицепного механизма путем поворота вокруг своих шарниров 5 переводится в горизонтальное положение и фиксируется.
Приспособление для подъема 13 прицепного механизма 9 выполняется из рессорной полосовой стали (можно применить бывшие в употреблении рессорные листы автомобилей) и служит для регулировки по высоте самого прицепного механизма 9 при присоединении оборудования к трактору тягачу перед транспортировкой его на полозьях.
Силовые цилиндры 6 подключаются к гидро-или пневмо-системе трактора-тягача.
Устройство для установки передвижного технологического оборудования работает следующим образом.
После транспортировки устройства с установленным оборудованием до места назначения включаются в работу силовые гидро- или пневмоцилиндры 6 и колесные опоры 3 после снятия фиксаторов 4 путем поворота вокруг шарниров 5 переводятся в верхнее положение, а устройство совместно с установленным оборудованием опускается на сани-полозья 1 и 2.
После выполнения необходимых операций с установленным оборудованием, устройство с помощью силовых цилиндров 6 снова переводится на колесные опоры 3 и после установки фиксаторов 4 транспортируется на новое место работы.
Устройство для установки передвижного технологического оборудования может быть использовано в качестве монтажной базы для установки различного нефтепромыслового и т.п. оборудования. Например, на нем можно смонтировать различные стеллажи, грузовые площадки, кабеленаматыватели, инструментальные вагончики.
Устройство для установки передвижного технологического оборудования применяется при освоении, капитальных и текущих ремонтах нефтедобывающих и нагнетательных скважин.
При этом значительно увеличивается срок службы колесных опор и саней-полозьев, т.к. преимущества пневматических колес и полозьев будут использованы полностью в соответствии с часто изменяющимися условиями их эксплуатации.

Claims (1)

  1. Устройство для установки передвижного технологического оборудования, содержащее прицепной механизм, сани-полозья, колесные опоры, установленные с возможностью поворота и фиксации в верхнем и нижнем положениях, отличающееся тем, что оно содержит пневмо- или гидроцилиндры для поворота колесных опор и состоит из двух саней-полозьев, жестко соединенных между собой четырьмя парами связующих поясов, образующих между собой проемы, в которых установлены посредством шарниров колесные опоры.
RU94026805/03A 1994-07-18 1994-07-18 Устройство для установки передвижного технологического оборудования RU2088738C1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU94026805/03A RU2088738C1 (ru) 1994-07-18 1994-07-18 Устройство для установки передвижного технологического оборудования

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU94026805/03A RU2088738C1 (ru) 1994-07-18 1994-07-18 Устройство для установки передвижного технологического оборудования

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU94026805A RU94026805A (ru) 1996-06-10
RU2088738C1 true RU2088738C1 (ru) 1997-08-27

Family

ID=20158524

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU94026805/03A RU2088738C1 (ru) 1994-07-18 1994-07-18 Устройство для установки передвижного технологического оборудования

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2088738C1 (ru)

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Авторское свидетельство СССР N 1434071, кл. E 21 B 19/14, 1988. Авторское свидетельство СССР N 1298122, кл. B 62 B 15/00, 1987. *

Also Published As

Publication number Publication date
RU94026805A (ru) 1996-06-10

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN105751954B (zh) 一种平板型清障车
JP5155587B2 (ja) 再構成可能なクレーンキャリア
US6158602A (en) Railwheel system for supporting loads on a road-traveling gantry crane
US6345943B1 (en) Transformer trailer
CN113335317B (zh) 一种隧道内单轨轨道梁运架移动设备
RU2088738C1 (ru) Устройство для установки передвижного технологического оборудования
CN101104499B (zh) 轮胎式门吊
CN219384523U (zh) 一种马达双侧提升的十字起吊梁
CN205661356U (zh) 一种平板型清障车
US4375343A (en) Railcar transporting trailer
US3285449A (en) Carrier vehicle transport system
JPH0771001A (ja) 転轍器交換作業車
CN107604776B (zh) 铁路轨道施工用便梁横移吊
JP3238799B2 (ja) 転轍器交換作業システム
CN1130701A (zh) 线路施工机械
ATE246606T1 (de) Hubwagen zum abschleppen oder handhaben für das bergen von fahrzeugen mit rädern
CN210558162U (zh) 斜坡型铁路轮式可移动自动装卸平台及其卷扬机构
US4222332A (en) Truck mounted railroad crane main bed frame
CN210393023U (zh) 斜坡型铁路轮式可移动自动装卸平台
JP2994935B2 (ja) 橋梁張出し架設工法及びその装置
CN2878481Y (zh) 架桥机
CN113459937A (zh) 一种用于钢箱梁汽车运输的加固装置及运输方法
CN210416119U (zh) 一种路轨行驶总成
CN208792151U (zh) 一种桥梁检查车
US6722683B1 (en) Boat trailer

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20040719