RU2087174C1

RU2087174C1 - Apparatus for manufacture of bodies of wooden toy sailing vessel

Info

Publication number: RU2087174C1
Application number: RU94031658A
Authority: RU
Inventors: Сергей Владимирович Лебедев
Original assignee: Сергей Владимирович Лебедев
Priority date: 1994-08-30
Filing date: 1994-08-30
Publication date: 1997-08-20
Also published as: RU94031658A

Abstract

FIELD: manufacture of sailing vessel models or toys. SUBSTANCE: body of wooden toy sailing vessel is manufactured from sheet material and is composed of separate flat parts, which are interconnected by means of sliding channel-shaped members. Surfaces of sides and bottom sheathings are made arced. Ends of bottom sheathings are secured in fan-like manner in bow and stern parts. Overlap of bottom sheathing rows in bow and stern parts of each side to midship frame may be oriented in opposite directions. Sheathing rows adjacent to midship may be end butted. EFFECT: increased efficiency and simplified construction. 2 cl, 4 dwg

Description

Изобретение относится к промышленному изготовлению игрушечных судов, но может также применяться в иных целях, например, для изготовления светильников, для изготовления монументов и других элементов архитектуры и архитектуры малых форм, например, для изготовления дорожных указателей. The invention relates to the industrial manufacture of toy ships, but can also be used for other purposes, for example, for the manufacture of lamps, for the manufacture of monuments and other elements of architecture and architecture of small forms, for example, for the manufacture of road signs.

Одним из наиболее близких устройств того же назначения к заявленному объекту по совокупности признаков является корпус деревянного игрушечного парусного корабля, содержащий горизонтальную обшивку внахлест (О.Курти. Постройка моделей судов. Энциклопедия судомоделизма. Л. Судостроение, 1977, с. 176-183). One of the closest devices of the same purpose to the declared object by the totality of signs is the hull of a wooden toy sailing ship containing horizontal lining (O. Kurti. Construction of ship models. Encyclopedia of ship modeling. L. Sudostroenie, 1977, p. 176-183).

К причинам, препятствующим достижению требуемого технического результата при использовании известного устройства, принятого за прототип, относится то, что в известном устройстве:
корпус не сборно-разборный, т.к. детали соединения на клею в гвоздях, а также при помощи небольших деревянных крепежных деталей;
детали изготавливаются не промышленным способом, а вручную. Набор килевой рамки и шпангоутов изготавливается из толстой фанеры, что исключает высокопроизводительный способ штамповки фанеры на прессе;
концы обшивки днища в носовой и кормовой частях не закреплены веером.For reasons that impede the achievement of the required technical result when using the known device adopted for the prototype, is that in the known device:
the case is not collapsible, because connection details on glue in nails, as well as using small wooden fasteners;
parts are not manufactured industrially, but manually. A set of keel frames and frames is made of thick plywood, which eliminates the high-performance method of stamping plywood on the press;
the ends of the bottom sheathing in the bow and stern are not fan-shaped.

Цель изобретения перейти от малопроизводительного и дорогостоящего кустарного производства к сравнительно дешевому высокопроизводительному и качественному производству корпусов деревянных игрушечных парусных кораблей сборно-разборной конструкции, легко и быстро собираемых из отдельных плоских деталей без клея и гвоздей. The purpose of the invention is to move from a low-productivity and expensive handicraft production to a relatively cheap high-performance and high-quality production of hulls of wooden toy sailing ships of a collapsible design, easily and quickly assembled from separate flat parts without glue and nails.

Заявленное техническое решение позволяет изготовить сборно-разборный корпус деревянного игрушечного парусного корабля (например, из фанеры) за один ход пресса на вырубном штампе или по заданной компьютерной программе на лазерной установке (в этом случае появляется возможность различных модификаций) или иным высокопроизводительным промышленным способом. The claimed technical solution makes it possible to fabricate a collapsible hull of a wooden toy sailing ship (for example, from plywood) in one press stroke on a die cut or according to a given computer program on a laser installation (in this case, various modifications are possible) or other high-performance industrial method.

Указанный технический результат при осуществлении изобретения достигается тем, что в заявленном устройстве корпус игрушечного парусного корабля с горизонтальной обшивкой внахлест изготовлен из листового материала и состоит из отдельных плоских деталей, соединенных между собой на задвижных пропилах, при этом обшивка днища и борта изогнуты, а концы рядов обшивки днища в носовой и кормовой частях закрепляются веером. The specified technical result during the implementation of the invention is achieved by the fact that in the claimed device the hull of a toy sailing ship with horizontal lap sheathing is made of sheet material and consists of individual flat parts interconnected on slide cuts, while the sheathing of the bottom and sides are bent, and the ends of the rows the skin of the bottom in the bow and stern is fixed with a fan.

Нахлест рядов обшивки днища в носовой и кормовой частях каждого борта до мидельшпангоута может быть сориентирован в противоположных направлениях, при этом в районе мидельшпангоута ряды обшивки сжимаются торцами встык. The overlap of the rows of the bottom sheathing in the bow and stern parts of each side to the mid-frame can be oriented in opposite directions, while in the region of the mid-frame the rows of sheathing are compressed end-to-end.

В заявленном решении изготовление сложного по форме деревянного корпуса игрушечного парусного корабля сводится по существу к изготовлению штампованных плоских деталей из фанеры, легко и быстро соединяемых между собой без клея и гвоздей. In the claimed solution, the manufacture of a wooden sailing ship with a difficult-to-shape wooden hull is reduced essentially to the manufacture of stamped flat parts from plywood that can be easily and quickly connected without glue and nails.

На фиг.1 изображен корпус деревянного игрушечного парусного корабля; на фиг. 2 схема конструктивного решения одной из половин днища, симметрично расположенных по обе стороны от килевой рамки, на фиг.3 тот же объект, усовершенствованный в соответствии с п.2 формулы таким образом, чтобы надежно зафиксировать развернутую веером конструкцию днища, тогда как для этого по п. 1 края шпангоутов со стороны днища должны иметь пилообразные края. Зубцы края шпангоута в этом случае фиксируют ряды обшивки в развернутом виде; на фиг.4 корпус деревянного игрушечного парусного корабля. Figure 1 shows the hull of a wooden toy sailing ship; in FIG. 2 is a diagram of a constructive solution of one of the halves of the bottom symmetrically located on both sides of the keel frame; in Fig. 3, the same object is improved in accordance with claim 2 of the formula so as to reliably fix the bottom structure developed by the fan, while for this purpose Section 1, the edges of the frames from the bottom should have sawtooth edges. The teeth of the edge of the frame in this case fix the rows of sheathing in expanded form; figure 4 the hull of a wooden toy sailing ship.

Корпус деревянного игрушечного парусного корабля (см. фиг.4) включает в себя следующие детали: два одинаковых борта 1, две одинаковые детали палуб ахтердека и фордека 2, килевую рамку 3, шпангоуты 4, 5, 6, два одинаковых шпангоута 7, шпангоуты 8 и 9, платформа гальюна 10 и средняя палуба 11, две одинаковые детали второй палубы 12, две одинаковые детали третьей палубы 13, пол квартердека 14, ступени 15, полосы обшивки днища 16, палуба квартердека 17. The hull of a wooden toy sailing ship (see Fig. 4) includes the following parts: two identical sides 1, two identical parts of the decks of the after deck and fordeck 2, keel frame 3, frames 4, 5, 6, two identical frames 7, frames 8 and 9, the latrine platform 10 and the middle deck 11, two identical parts of the second deck 12, two identical parts of the third deck 13, floor of the quarter deck 14, stage 15, strip lining of the bottom 16, deck of the quarter deck 17.

Корпус деревянного игрушечного парусного корабля собирается при помощи соединительных пропилов в следующей последовательности. The hull of a wooden toy sailing ship is assembled using connecting cuts in the following sequence.

Два одинаковых борта 1 под тупым углом соединяются вставными пропилами с двумя одинаковыми деталями палуб ахтердека и фордека 2 завершающимися симметрично двумя руслениями каждый. Затем килевую рамку 3 соединяют со шпангоутами 4, 5, 6, 7, 8, 9, но предварительно пятый и шестой шпангоуты соединяют с платформой гальюна 10. Далее средняя палуба 11, две одинаковые детали второй палубы 12 и две также одинаковые детали третьей палубы 13 соединяются с двумя одинаковыми шпангоутами номер шесть, а седьмой шпангоут предварительно соединяют с полом квартердека 14. Ступени 15 соединяются с шестым и седьмым шпангоутами. Затем полосы обшивки днища 16 устанавливают в соответствии с фиг. 2. После этого верхнюю часть корпуса (детали 1, 2) соединяют вставными пропилами с нижней частью корпуса (с четверным, пятым и девятым шпангоутами). Затем, если обшивка днища крепится в соответствии с фиг. 3, то полосы обшивки вставляют враспор между пятым и девятым шпангоутами, предварительно изогнув полосы дугой, расправив в носовой и кормовой части веером, а в районе мидельшпангоута перехлестывая ряды обшивки таким образом, чтобы концы полос в носовой и кормовой частях располагались бы в обратном порядке. И, наконец, спускают палубу квартердека 17. Two identical sides 1 at an obtuse angle are connected by cuts with two identical parts of the decks of the afterdeck and fordeck 2 ending symmetrically with two channels each. Then the keel frame 3 is connected to the frames 4, 5, 6, 7, 8, 9, but first the fifth and sixth frames are connected to the platform of the latrine 10. Next, the middle deck 11, two identical parts of the second deck 12 and two also the same parts of the third deck 13 are connected to two identical frames number six, and the seventh frame is pre-connected to the floor of the quarter deck 14. Steps 15 are connected to the sixth and seventh frames. Then, the skin strips of the bottom 16 are set in accordance with FIG. 2. After that, the upper part of the casing (parts 1, 2) is connected by insert cuts to the lower part of the casing (with four, fifth and ninth frames). Then, if the bottom sheathing is attached in accordance with FIG. 3, the lining strips are inserted by contrast between the fifth and ninth frames, having previously arched the strips with an arc, fanning in the bow and stern sections, and in the middle section, overlapping the rows of casing so that the ends of the strips in the bow and stern parts are arranged in reverse order. And finally, lower the deck of the quarterdeck 17.

Затем, при необходимости, днище герметизируют и красят соответствующими красками. Then, if necessary, the bottom is sealed and painted with appropriate paints.

Заявленное изобретение может быть использовано в промышленности, а именно, при изготовлении игрушечных судов, но может также применяться в иных целях, например, для изготовления светильников, для изготовления монументов и других элементов архитектуры и архитектуры малых форм, например, для изготовления дорожных указателей и других целей из листового металла, пластмассы и других листовых материалов. The claimed invention can be used in industry, namely, in the manufacture of toy ships, but can also be used for other purposes, for example, for the manufacture of lamps, for the manufacture of monuments and other elements of architecture and architecture of small forms, for example, for the manufacture of road signs and other sheet metal, plastic and other sheet metal targets.

Claims

1. The hull of a wooden toy sailing ship with horizontal overlapping lining, characterized in that made of sheet material consists of separate flat parts connected to each other by sliding cuts, while the plane of the sides are curved, and the ends of the rows of the bottom sheath curved by an arc are fixed with a fan in the bow and aft.

2. The hull according to claim 1, characterized in that the overlap of the rows of bottom sheathing in the fore and aft parts of each side is oriented in the opposite direction to the midship frame, while in the region of the midship frame the sheathing rows are compressed end-to-end.