RU2086826C1 - Vibration-isolator mount for internal combustion engine - Google Patents
Vibration-isolator mount for internal combustion engine Download PDFInfo
- Publication number
- RU2086826C1 RU2086826C1 RU94011415A RU94011415A RU2086826C1 RU 2086826 C1 RU2086826 C1 RU 2086826C1 RU 94011415 A RU94011415 A RU 94011415A RU 94011415 A RU94011415 A RU 94011415A RU 2086826 C1 RU2086826 C1 RU 2086826C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- vibration
- strips
- internal combustion
- combustion engine
- cable
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Vibration Prevention Devices (AREA)
Abstract
Description
Изобретение относится к машиностроению, в частности, к двигателестроению, а более конкретно -к усовершенствованию виброизолирующих опор двигателей внутреннего сгорания (ДВС) и может быть использовано для снижения шума и вибрации дизелей и других механизмов судовых и стационарных энергетических установок. The invention relates to mechanical engineering, in particular to engine building, and more specifically to the improvement of vibration isolating supports of internal combustion engines (ICE) and can be used to reduce noise and vibration of diesel engines and other mechanisms of ship and stationary power plants.
Виброизолирующие опоры для ДВС известны. Vibration mounts for ICE are known.
Известна, например, виброизолирующая опора для ДВС, которая содержит упругий элемент в виде трех дугообразных отрезков из стального троса, расположенных равномерно по окружности нижнего и верхнего опорных фланцев, выпуклостями обращенными наружу, придающих виброизолятору шарообразную форму /1/. Known, for example, vibration-isolating support for ICE, which contains an elastic element in the form of three arcuate segments of steel cable, arranged uniformly around the circumference of the lower and upper support flanges, convexities facing outward, giving the vibration isolator a spherical shape / 1 /.
Существенными недостатками такой опоры являются большие габаритные размеры и низкая энергоемкость. Significant disadvantages of such a support are large overall dimensions and low energy consumption.
Известна также виброизолирующая опора, которая состоит из верхней и нижней опорных планок, упругого элемента из отрезков троса. Нижняя опора состоит из опорной плиты-пластины и двух пар планок, расположенных слева и справа с края пластины по его оси. Отрезки троса упругого элемента имеют подково-дугообразную форму, концы которых закреплены к планкам нижней опоры, а средняя часть проходит через верхнюю пару опорных планок. При этом часть (одна половина) подково-дугообразных отрезков троса упругого элемента закреплена с наклоном на определенный угол слева направо к центру относительно вертикальной оси виброизолятора, а другая часть (вторая половина) справа налево к центру, т.е. противоположно и симметрично первой части /2/. A vibration-isolating support is also known, which consists of an upper and a lower support bar, an elastic element of cable segments. The lower support consists of a base plate-plate and two pairs of strips located on the left and right of the edge of the plate along its axis. The cable segments of the elastic element have a horseshoe-curved shape, the ends of which are fixed to the strips of the lower support, and the middle part passes through the upper pair of support strips. In this case, part (one half) of the horseshoe-arc-shaped segments of the cable of the elastic element is fixed with a slope at a certain angle from left to right to the center relative to the vertical axis of the vibration absorber, and the other part (second half) from right to left to the center, i.e. opposite and symmetrical to the first part / 2 /.
Существенными недостатками такой виброизолиующей опоры являются большие габаритные размеры, недостаточная энергоемкость, сложность конструкции, незащищенность элемента от агрессивных сред, попадания грязи и других предметов. Significant disadvantages of such a vibration-isolating support are large overall dimensions, insufficient energy consumption, design complexity, element insecurity from aggressive media, dirt and other objects.
Предлагаемое изобретение направлено на усовершенствование виброизолирующей опоры, заключающееся в уменьшении габаритных размеров, в увеличении энергоемкости, в упрощении конструкции и защищенности от агрессивных сред. The present invention is aimed at improving the vibration isolating support, which consists in reducing the overall dimensions, in increasing energy intensity, in simplifying the design and protection from aggressive environments.
Это достигается за счет упрощения нижних опорных планок и изменения как формы упругого элемента, так и его расположения относительно опорных планок виброизолятора. При этом нижняя и верхняя опорные планки выполнены примерно одинаковой конструкции, а упругий элемент состоит из нескольких (минимум трех) отрезков стального троса дугообразной формы. Отрезки троса расположены вдоль планок, чередуясь выпуклостью, обращенной друг к другу, в направлении, противоположном боковым поверхностям планок с перекрытием друг друга в поперечном направлении планок. This is achieved by simplifying the lower support strips and changing both the shape of the elastic element and its location relative to the support strips of the vibration isolator. In this case, the lower and upper support strips are made of approximately the same design, and the elastic element consists of several (at least three) segments of a steel cable of an arcuate shape. The cable segments are located along the strips, alternating with a convexity facing each other, in the direction opposite to the side surfaces of the strips with overlapping each other in the transverse direction of the strips.
На фиг.1 дан вид сбоку, на фиг.2 поперечный вид; на фиг.3 вид сверху. Figure 1 is a side view, figure 2 is a transverse view; figure 3 is a top view.
Виброизолирующая опора состоит из нижней 1 и верхней 2 опорных планок со средствами 3 для размещения и крепления концов дугообразных отрезков 4 стального троса, образующих упругий элемент 5. The vibration-isolating support consists of the lower 1 and upper 2 support strips with
Дугообразные отрезки 4 упругого элемента 5 расположены вдоль планок 1 и 2, чередуясь выпуклость в направлении, противоположном боковым поверхностям планок 1, 2 с перекрытием друг друга в поперечном направлении планок, т.е. по поперечной плоскости ZY (фиг.3).
Средствами3 для крепления концов дугообразных отрезков 4 могут служить, например, крепежный винт, прижимное устройство в виде П-образных пластин, опрессованные (зажатые, защемленные) в отверстиях концов троса 4 и т.д. Крепление дугообразных отрезков 4 троса относительно вертикальной оси Z может быть как вертикальным, (т.е. параллельно оси Z), так и симметричным наклонным. При этом выбор типа опоры по расположению витков в пространстве, величина перекрытия дуг (отдельных элементов), диаметра троса, кривизны дуг, количества дуг каждого ряда, габаритных размеров и т.д. зависит от конкретного объекта, т. е. массы объекта, требуемого количества виброизолирующих опор, жесткостных характеристик по всем трем осям, габаритов и т.д. Means 3 for fastening the ends of the
Виброизолирующая опора ДВС работает следующим образом. Vibration mount ICE works as follows.
Колебательная энергия от опоры двигателя передается через верхнюю планку 1 дугообразным отрезком 4 троса упругого элемента 5. За счет трения между стальными жилами троса происходит рассеивание колебательной энергии и значительное снижение передачи возмущающих усилий на фундамент. The vibrational energy from the engine mount is transmitted through the upper bar 1 by the
Новизна изобретения заключается в том, что отрезки троса 1, 2 чередуются выпуклостью, обращенной друг другу, в направлении, противоположном боковым поверхностям планок, с перекрытием друг друга в поперечном направлении планок. The novelty of the invention lies in the fact that the segments of the
Таким образом, указанные особенности обеспечивают минимальность габаритных размеров, продольную устойчивость, достаточную энергоемкость, защищенность ее от агрессивных сред, загрязнения, попадания различных предметов и т.д. Thus, these features ensure the minimum overall dimensions, longitudinal stability, sufficient energy intensity, its protection from aggressive environments, pollution, various objects, etc.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU94011415A RU2086826C1 (en) | 1994-04-01 | 1994-04-01 | Vibration-isolator mount for internal combustion engine |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU94011415A RU2086826C1 (en) | 1994-04-01 | 1994-04-01 | Vibration-isolator mount for internal combustion engine |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU94011415A RU94011415A (en) | 1996-02-10 |
RU2086826C1 true RU2086826C1 (en) | 1997-08-10 |
Family
ID=20154253
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU94011415A RU2086826C1 (en) | 1994-04-01 | 1994-04-01 | Vibration-isolator mount for internal combustion engine |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2086826C1 (en) |
-
1994
- 1994-04-01 RU RU94011415A patent/RU2086826C1/en active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
1. Disel Progress N 1, 1985, с. 44 - 47. 2. Патент США N 4783038, кл. F 16 F 3/00, 1988. * |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US4512290A (en) | Crank guide assembly for internal combustion engines, in particular two-stroke internal combustion engines with facing cylinders | |
US3885086A (en) | Spacer-damper assembly | |
RU2086826C1 (en) | Vibration-isolator mount for internal combustion engine | |
RU2735144C1 (en) | Spring-rope vibration isolator | |
RU2071001C1 (en) | Internal combustion engine vibration isolator | |
RU96114928A (en) | VIBROSTEND | |
RU2185537C2 (en) | Internal combustion engine vibration isolator | |
RU2185543C2 (en) | Internal combustion engine isolator | |
RU2185542C2 (en) | Internal combustion engine vibration isolator | |
RU2185539C2 (en) | Internal combustion engine vibration isolator | |
RU2185534C2 (en) | Internal combustion engine vibration isolator | |
RU2057263C1 (en) | Rope vibration insulator | |
SU1052754A1 (en) | Vibration isolator | |
SU1633150A1 (en) | V-type internal combustion engine | |
SU1182102A1 (en) | Method of damping oscillation of guy ropes of guy rope bridge | |
RU2055246C1 (en) | Twisted rope vibration insulator | |
SU1703885A2 (en) | Cable vibration isolator | |
RU95109364A (en) | Strut for conductors of electric power transmission lines | |
SU1740821A1 (en) | Vibration isolating support | |
SU1723381A1 (en) | Sectional crankshaft of ic engine | |
SU1455091A1 (en) | Vibration damper | |
SU875129A1 (en) | Shock absorber | |
RU2185550C2 (en) | Flexible-and-torsional vibration damper | |
RU94021971A (en) | VIBRATION ISOLATING SUPPORT OF INTERNAL COMBUSTION ENGINE | |
RU2185541C2 (en) | Vibration isolator |