RU2086826C1 - Vibration-isolator mount for internal combustion engine - Google Patents

Vibration-isolator mount for internal combustion engine Download PDF

Info

Publication number
RU2086826C1
RU2086826C1 RU94011415A RU94011415A RU2086826C1 RU 2086826 C1 RU2086826 C1 RU 2086826C1 RU 94011415 A RU94011415 A RU 94011415A RU 94011415 A RU94011415 A RU 94011415A RU 2086826 C1 RU2086826 C1 RU 2086826C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
vibration
strips
internal combustion
combustion engine
cable
Prior art date
Application number
RU94011415A
Other languages
Russian (ru)
Other versions
RU94011415A (en
Inventor
М.А. Минасян
Original Assignee
Военно-морская академия им.адмирала флота Советского Союза Н.Г.Кузнецова
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Военно-морская академия им.адмирала флота Советского Союза Н.Г.Кузнецова filed Critical Военно-морская академия им.адмирала флота Советского Союза Н.Г.Кузнецова
Priority to RU94011415A priority Critical patent/RU2086826C1/en
Publication of RU94011415A publication Critical patent/RU94011415A/en
Application granted granted Critical
Publication of RU2086826C1 publication Critical patent/RU2086826C1/en

Links

Images

Landscapes

  • Vibration Prevention Devices (AREA)

Abstract

FIELD: vibration isolation of internal combustion engine and other machines and units. SUBSTANCE: mount includes upper and lower supporting plates with devices for securing the ends of bow-shaped sections of steel rope forming flexible member. Bow-shaped sections of steel rope are located along plates with their convexity towards each other alternating and overlapping them. EFFECT: enhanced reliability. 3 dwg

Description

Изобретение относится к машиностроению, в частности, к двигателестроению, а более конкретно -к усовершенствованию виброизолирующих опор двигателей внутреннего сгорания (ДВС) и может быть использовано для снижения шума и вибрации дизелей и других механизмов судовых и стационарных энергетических установок. The invention relates to mechanical engineering, in particular to engine building, and more specifically to the improvement of vibration isolating supports of internal combustion engines (ICE) and can be used to reduce noise and vibration of diesel engines and other mechanisms of ship and stationary power plants.

Виброизолирующие опоры для ДВС известны. Vibration mounts for ICE are known.

Известна, например, виброизолирующая опора для ДВС, которая содержит упругий элемент в виде трех дугообразных отрезков из стального троса, расположенных равномерно по окружности нижнего и верхнего опорных фланцев, выпуклостями обращенными наружу, придающих виброизолятору шарообразную форму /1/. Known, for example, vibration-isolating support for ICE, which contains an elastic element in the form of three arcuate segments of steel cable, arranged uniformly around the circumference of the lower and upper support flanges, convexities facing outward, giving the vibration isolator a spherical shape / 1 /.

Существенными недостатками такой опоры являются большие габаритные размеры и низкая энергоемкость. Significant disadvantages of such a support are large overall dimensions and low energy consumption.

Известна также виброизолирующая опора, которая состоит из верхней и нижней опорных планок, упругого элемента из отрезков троса. Нижняя опора состоит из опорной плиты-пластины и двух пар планок, расположенных слева и справа с края пластины по его оси. Отрезки троса упругого элемента имеют подково-дугообразную форму, концы которых закреплены к планкам нижней опоры, а средняя часть проходит через верхнюю пару опорных планок. При этом часть (одна половина) подково-дугообразных отрезков троса упругого элемента закреплена с наклоном на определенный угол слева направо к центру относительно вертикальной оси виброизолятора, а другая часть (вторая половина) справа налево к центру, т.е. противоположно и симметрично первой части /2/. A vibration-isolating support is also known, which consists of an upper and a lower support bar, an elastic element of cable segments. The lower support consists of a base plate-plate and two pairs of strips located on the left and right of the edge of the plate along its axis. The cable segments of the elastic element have a horseshoe-curved shape, the ends of which are fixed to the strips of the lower support, and the middle part passes through the upper pair of support strips. In this case, part (one half) of the horseshoe-arc-shaped segments of the cable of the elastic element is fixed with a slope at a certain angle from left to right to the center relative to the vertical axis of the vibration absorber, and the other part (second half) from right to left to the center, i.e. opposite and symmetrical to the first part / 2 /.

Существенными недостатками такой виброизолиующей опоры являются большие габаритные размеры, недостаточная энергоемкость, сложность конструкции, незащищенность элемента от агрессивных сред, попадания грязи и других предметов. Significant disadvantages of such a vibration-isolating support are large overall dimensions, insufficient energy consumption, design complexity, element insecurity from aggressive media, dirt and other objects.

Предлагаемое изобретение направлено на усовершенствование виброизолирующей опоры, заключающееся в уменьшении габаритных размеров, в увеличении энергоемкости, в упрощении конструкции и защищенности от агрессивных сред. The present invention is aimed at improving the vibration isolating support, which consists in reducing the overall dimensions, in increasing energy intensity, in simplifying the design and protection from aggressive environments.

Это достигается за счет упрощения нижних опорных планок и изменения как формы упругого элемента, так и его расположения относительно опорных планок виброизолятора. При этом нижняя и верхняя опорные планки выполнены примерно одинаковой конструкции, а упругий элемент состоит из нескольких (минимум трех) отрезков стального троса дугообразной формы. Отрезки троса расположены вдоль планок, чередуясь выпуклостью, обращенной друг к другу, в направлении, противоположном боковым поверхностям планок с перекрытием друг друга в поперечном направлении планок. This is achieved by simplifying the lower support strips and changing both the shape of the elastic element and its location relative to the support strips of the vibration isolator. In this case, the lower and upper support strips are made of approximately the same design, and the elastic element consists of several (at least three) segments of a steel cable of an arcuate shape. The cable segments are located along the strips, alternating with a convexity facing each other, in the direction opposite to the side surfaces of the strips with overlapping each other in the transverse direction of the strips.

На фиг.1 дан вид сбоку, на фиг.2 поперечный вид; на фиг.3 вид сверху. Figure 1 is a side view, figure 2 is a transverse view; figure 3 is a top view.

Виброизолирующая опора состоит из нижней 1 и верхней 2 опорных планок со средствами 3 для размещения и крепления концов дугообразных отрезков 4 стального троса, образующих упругий элемент 5. The vibration-isolating support consists of the lower 1 and upper 2 support strips with means 3 for accommodating and attaching the ends of the arcuate segments 4 of the steel cable forming an elastic element 5.

Дугообразные отрезки 4 упругого элемента 5 расположены вдоль планок 1 и 2, чередуясь выпуклость в направлении, противоположном боковым поверхностям планок 1, 2 с перекрытием друг друга в поперечном направлении планок, т.е. по поперечной плоскости ZY (фиг.3). Arcuate segments 4 of the elastic element 5 are located along the strips 1 and 2, alternating with a bulge in the opposite direction to the side surfaces of the strips 1, 2 with overlapping each other in the transverse direction of the strips, i.e. along the transverse plane ZY (figure 3).

Средствами3 для крепления концов дугообразных отрезков 4 могут служить, например, крепежный винт, прижимное устройство в виде П-образных пластин, опрессованные (зажатые, защемленные) в отверстиях концов троса 4 и т.д. Крепление дугообразных отрезков 4 троса относительно вертикальной оси Z может быть как вертикальным, (т.е. параллельно оси Z), так и симметричным наклонным. При этом выбор типа опоры по расположению витков в пространстве, величина перекрытия дуг (отдельных элементов), диаметра троса, кривизны дуг, количества дуг каждого ряда, габаритных размеров и т.д. зависит от конкретного объекта, т. е. массы объекта, требуемого количества виброизолирующих опор, жесткостных характеристик по всем трем осям, габаритов и т.д. Means 3 for fastening the ends of the arcuate segments 4 can serve, for example, a fixing screw, a clamping device in the form of U-shaped plates, crimped (clamped, pinched) in the holes of the ends of the cable 4, etc. The fastening of the arcuate segments 4 of the cable relative to the vertical axis Z can be both vertical (i.e. parallel to the Z axis), and symmetrical inclined. At the same time, the choice of the type of support according to the location of the turns in space, the overlap of the arcs (individual elements), the diameter of the cable, the curvature of the arcs, the number of arcs of each row, overall dimensions, etc. depends on the specific object, i.e., the mass of the object, the required number of vibration isolating supports, stiffness characteristics along all three axes, dimensions, etc.

Виброизолирующая опора ДВС работает следующим образом. Vibration mount ICE works as follows.

Колебательная энергия от опоры двигателя передается через верхнюю планку 1 дугообразным отрезком 4 троса упругого элемента 5. За счет трения между стальными жилами троса происходит рассеивание колебательной энергии и значительное снижение передачи возмущающих усилий на фундамент. The vibrational energy from the engine mount is transmitted through the upper bar 1 by the arcuate segment 4 of the cable of the elastic element 5. Due to friction between the steel cores of the cable, the vibrational energy is dissipated and the transmission of disturbing forces to the foundation is significantly reduced.

Новизна изобретения заключается в том, что отрезки троса 1, 2 чередуются выпуклостью, обращенной друг другу, в направлении, противоположном боковым поверхностям планок, с перекрытием друг друга в поперечном направлении планок. The novelty of the invention lies in the fact that the segments of the cable 1, 2 alternate with a convex facing each other, in the direction opposite to the side surfaces of the strips, overlapping each other in the transverse direction of the strips.

Таким образом, указанные особенности обеспечивают минимальность габаритных размеров, продольную устойчивость, достаточную энергоемкость, защищенность ее от агрессивных сред, загрязнения, попадания различных предметов и т.д. Thus, these features ensure the minimum overall dimensions, longitudinal stability, sufficient energy intensity, its protection from aggressive environments, pollution, various objects, etc.

Claims (1)

Виброизолирующая опора двигателя внутреннего сгорания, содержащая упругий элемент из дугообразных отрезков троса, расположенных вдоль планок, и средства крепления концов отрезков троса к планкам, отличающаяся тем, что отрезки троса обращены выпуклостью навстречу друг к другу, с чередованием и перекрытием последних. Vibration isolating support of the internal combustion engine, containing an elastic element of arcuate cable segments located along the strips, and means for fastening the ends of the cable segments to the strips, characterized in that the cable segments are convex towards each other, alternating and overlapping the latter.
RU94011415A 1994-04-01 1994-04-01 Vibration-isolator mount for internal combustion engine RU2086826C1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU94011415A RU2086826C1 (en) 1994-04-01 1994-04-01 Vibration-isolator mount for internal combustion engine

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU94011415A RU2086826C1 (en) 1994-04-01 1994-04-01 Vibration-isolator mount for internal combustion engine

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU94011415A RU94011415A (en) 1996-02-10
RU2086826C1 true RU2086826C1 (en) 1997-08-10

Family

ID=20154253

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU94011415A RU2086826C1 (en) 1994-04-01 1994-04-01 Vibration-isolator mount for internal combustion engine

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2086826C1 (en)

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
1. Disel Progress N 1, 1985, с. 44 - 47. 2. Патент США N 4783038, кл. F 16 F 3/00, 1988. *

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4512290A (en) Crank guide assembly for internal combustion engines, in particular two-stroke internal combustion engines with facing cylinders
US3885086A (en) Spacer-damper assembly
RU2086826C1 (en) Vibration-isolator mount for internal combustion engine
RU2735144C1 (en) Spring-rope vibration isolator
RU2071001C1 (en) Internal combustion engine vibration isolator
RU96114928A (en) VIBROSTEND
RU2185537C2 (en) Internal combustion engine vibration isolator
RU2185543C2 (en) Internal combustion engine isolator
RU2185542C2 (en) Internal combustion engine vibration isolator
RU2185539C2 (en) Internal combustion engine vibration isolator
RU2185534C2 (en) Internal combustion engine vibration isolator
RU2057263C1 (en) Rope vibration insulator
SU1052754A1 (en) Vibration isolator
SU1633150A1 (en) V-type internal combustion engine
SU1182102A1 (en) Method of damping oscillation of guy ropes of guy rope bridge
RU2055246C1 (en) Twisted rope vibration insulator
SU1703885A2 (en) Cable vibration isolator
RU95109364A (en) Strut for conductors of electric power transmission lines
SU1740821A1 (en) Vibration isolating support
SU1723381A1 (en) Sectional crankshaft of ic engine
SU1455091A1 (en) Vibration damper
SU875129A1 (en) Shock absorber
RU2185550C2 (en) Flexible-and-torsional vibration damper
RU94021971A (en) VIBRATION ISOLATING SUPPORT OF INTERNAL COMBUSTION ENGINE
RU2185541C2 (en) Vibration isolator