RU207919U1 - Путевая машина для обработки рельсовых скреплений - Google Patents
Путевая машина для обработки рельсовых скреплений Download PDFInfo
- Publication number
- RU207919U1 RU207919U1 RU2021124974U RU2021124974U RU207919U1 RU 207919 U1 RU207919 U1 RU 207919U1 RU 2021124974 U RU2021124974 U RU 2021124974U RU 2021124974 U RU2021124974 U RU 2021124974U RU 207919 U1 RU207919 U1 RU 207919U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- fasteners
- platform
- cab
- devices
- actuators
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
- E01B29/00—Laying, rebuilding, or taking-up tracks; Tools or machines therefor
- E01B29/24—Fixing or removing detachable fastening means or accessories thereof; Pre-assembling track components by detachable fastening means
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
- E01B29/00—Laying, rebuilding, or taking-up tracks; Tools or machines therefor
- E01B29/24—Fixing or removing detachable fastening means or accessories thereof; Pre-assembling track components by detachable fastening means
- E01B29/28—Fixing or removing detachable fastening means or accessories thereof; Pre-assembling track components by detachable fastening means the fastening means being of screw-and-nut type; Apparatus therefor, adapted to additionally drilling holes
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Architecture (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Carriers, Traveling Bodies, And Overhead Traveling Cranes (AREA)
Abstract
Полезная модель относится к области механизации путевого хозяйства железнодорожного транспорта и содержит установленную на ходовых частях платформу, размещенную у торца платформы переднюю кабину с органами управления, смонтированные в базовом пространстве платформы исполнительные механизмы для обработки промежуточных скреплений, устройства для смазки скреплений, тяговое и энергетическое оборудование, при этом она снабжена задней кабиной, сочлененной с передней и расположенной выше уровня передней кабины, измерительной тележкой с функцией поиска накладок, а также механизмами очистки скреплений, совмещенными с устройствами для смазки скреплений. 1 з.п. ф-лы.
Description
Настоящая полезная модель относится к области механизации путевого хозяйства железнодорожного транспорта и может быть использована как при капитальном ремонте пути, так и при его текущем содержании.
Из описания полезной модели по патенту RU №97741 по кл. МПК Е01В 29/28, опубл. 20.09.2010, известна путевая машина для обработки рельсовых скреплений, содержащая установленную на ходовых частях платформу, размещенную у торца платформы переднюю кабину с органами управления, смонтированные в базовом пространстве платформы исполнительные механизмы для обработки промежуточных скреплений, устройства для смазки скреплений, а также тяговое и энергетическое оборудование. Данное устройство по наибольшему числу сходных признаков принято в качестве прототипа.
Недостатком этого известного устройства является то, что в его конструкции предусмотрено наличие только двух пар блоков исполнительных механизмов для обработки промежуточных рельсовых скреплений. По этой причине путевая машина может обслуживать только скрепления типа КБ-65 и ЖБР-65. Устройств для очистки рельсовых скреплений и системы поиска и автоматического обхода исполнительными механизмами рельсовых накладок в этом известном техническом решении не предусмотрено.
Задачей настоящей полезной модели является расширение функциональных возможностей путевой машины.
В заявляемой путевой машине для обработки рельсовых скреплений, содержащей установленную на ходовых частях платформу, размещенную у торца платформы переднюю кабину с органами управления, смонтированные в базовом пространстве платформы исполнительные механизмы для обработки промежуточных скреплений, устройства для смазки скреплений, а также тяговое и энергетическое оборудование, в отличие от прототипа она снабжена задней кабиной, сочлененной с передней и расположенной выше уровня передней кабины, измерительной тележкой с функцией поиска накладок, а также механизмами очистки скреплений, совмещенными с устройствами для смазки скреплений. Кроме того, у другого торца платформы установлен кран-манипулятор и оборудована грузовая площадка.
Такое выполнение устройства позволяет расширить функциональные возможности путевой машины. Благодаря модульной системе комплектования путевой машины исполнительными механизмами (6 пар блоков для установки различных комбинаций рабочих органов) становится возможной обработка скреплений типа КБ-65, ЖБР-65, ЖБР-65Ш, АРС-4, Фоссло W-30, Пандрол-350. Наличие механизмов очистки скреплений, крана-манипулятора с грузовой площадкой также расширяет функциональные возможности машины. Снабжение путевой машины измерительной тележкой с функцией поиска накладок позволяет обеспечить автоматический обход исполнительными механизмами рельсовых накладок.
Заявляемое техническое решение поясняется чертежом, где показан вид сбоку на путевую машину.
Путевая машина для обработки рельсовых скреплений содержит платформу 1, которая установлена на ходовых частях: приводной тележке 2 и грузовой тележке 3. У торца платформы 1 имеется передняя кабина 4 с органами управления, которая сочленена с задней кабиной 5, расположенной выше уровня передней кабины 1 для улучшения обзора машиниста при движении задним ходом. В базовом пространстве платформы 1 под рамой установлено шесть пар исполнительных механизмов 6 для обработки промежуточных рельсовых скреплений (6 пар блоков для установки различных комбинаций рабочих органов), что позволяет обрабатывать различные типы рельсовых скреплений, таких как КБ-65, ЖБР-65, ЖБР-65Ш, АРС-4, Фоссло W-30, Пандрол-350.
Под рамой платформы 1 также установлены устройства для смазки скреплений 7, которые совмещены в одном блоке с щеточными механизмами очистки скреплений. В середине платформы 1 расположено тяговое и энергетическое оборудование 8. Под передней кабиной 4 установлена измерительная тележка 9, имеющая приспособление для поиска стыковых рельсовых накладок.
У другого торца платформы 1 установлен кран-манипулятор и оборудована грузовая площадка 11.
При обработке рельсовых скреплений пара исполнительных механизмов 6, соответствующая типу скрепления опускается на рельсы и производит обработку скреплений по направлению рабочего хода путевой машины. При этом могут быть задействованы устройства смазки и очистки скреплений 7. Измерительная тележка 9 передает информацию о наличии рельсовых накладок, что позволяет в автоматическом режиме исполнительным механизмам 6 обходить эти накладки, не снижая скорости перемещения путевой машины во время рабочего хода.
Наличие крана-манипулятора 10 и грузовой площадки 11 позволяет обеспечить доставку различных грузов в зону производства работ.
Поскольку в конструкцию данной полезной модели входят существующие и доказавшие свою промышленную применимость и эффективность узлы и агрегаты, то она может быть изготовлена и использована в промышленности, то есть удовлетворяет условию патентоспособности «промышленная применимость».
Claims (2)
1. Путевая машина для обработки рельсовых скреплений, содержащая установленную на ходовых частях платформу, размещенную у торца платформы переднюю кабину с органами управления, смонтированные в базовом пространстве платформы исполнительные механизмы для обработки промежуточных скреплений, устройства для смазки скреплений, а также тяговое и энергетическое оборудование, отличающаяся тем, что она снабжена задней кабиной, сочлененной с передней и расположенной выше уровня передней кабины, измерительной тележкой с функцией поиска накладок, а также механизмами очистки скреплений, совмещенными с устройствами для смазки скреплений.
2. Путевая машина по п. 1, отличающаяся тем, что у другого торца платформы установлен кран-манипулятор и оборудована грузовая площадка.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2021124974U RU207919U1 (ru) | 2021-08-23 | 2021-08-23 | Путевая машина для обработки рельсовых скреплений |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2021124974U RU207919U1 (ru) | 2021-08-23 | 2021-08-23 | Путевая машина для обработки рельсовых скреплений |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU207919U1 true RU207919U1 (ru) | 2021-11-24 |
Family
ID=78719623
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2021124974U RU207919U1 (ru) | 2021-08-23 | 2021-08-23 | Путевая машина для обработки рельсовых скреплений |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU207919U1 (ru) |
Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE2056281A1 (de) * | 1969-12-17 | 1971-06-24 | Franz Plasser Bahnbaumaschinen, Wien | Fahrbare Maschine zum Behandeln der Verbindungsstellen zwischen Schienen und Schwellen eines Gleises |
| SU1131959A1 (ru) * | 1983-10-11 | 1984-12-30 | Krivko Vladimir K | Машина дл закреплени клеммных и закладных болтов железнодорожного пути |
| RU2022075C1 (ru) * | 1990-11-02 | 1994-10-30 | Франц Плассер Банбаумашинен-Индустригезельшафт Мбх | Машина для непрерывного сбора и накопления снятых рельсовых скреплений |
| RU97741U1 (ru) * | 2010-04-07 | 2010-09-20 | Открытое Акционерное Общество "Российские Железные Дороги" | Путевая машина для завинчивания и отвинчивания шурупов и гаек рельсовых скреплений |
-
2021
- 2021-08-23 RU RU2021124974U patent/RU207919U1/ru active
Patent Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE2056281A1 (de) * | 1969-12-17 | 1971-06-24 | Franz Plasser Bahnbaumaschinen, Wien | Fahrbare Maschine zum Behandeln der Verbindungsstellen zwischen Schienen und Schwellen eines Gleises |
| SU1131959A1 (ru) * | 1983-10-11 | 1984-12-30 | Krivko Vladimir K | Машина дл закреплени клеммных и закладных болтов железнодорожного пути |
| RU2022075C1 (ru) * | 1990-11-02 | 1994-10-30 | Франц Плассер Банбаумашинен-Индустригезельшафт Мбх | Машина для непрерывного сбора и накопления снятых рельсовых скреплений |
| RU97741U1 (ru) * | 2010-04-07 | 2010-09-20 | Открытое Акционерное Общество "Российские Железные Дороги" | Путевая машина для завинчивания и отвинчивания шурупов и гаек рельсовых скреплений |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| FI118974B (fi) | Kone ja laite raiteenrakennustöiden suorittamista varten | |
| CN110053933B (zh) | 一种电动积放车组输送机 | |
| CN106049208B (zh) | 一种高速铁路道岔大部件换铺装备及换铺方法 | |
| CN103129568A (zh) | 一种接触网多功能作业车 | |
| RU179451U1 (ru) | Железнодорожный грузоподъёмный комплекс | |
| KR20130077363A (ko) | 전후좌우 이동식 철로설비 보수용 작업대 | |
| CN113968250A (zh) | 一种铁水联运齿轨牵引车、作业系统及方法 | |
| RU207919U1 (ru) | Путевая машина для обработки рельсовых скреплений | |
| CN111469867A (zh) | 悬挂式单轨作业车 | |
| CN208252130U (zh) | 隧洞衬砌可转向钢筋台车 | |
| CN104452498A (zh) | 一种钢轨快速换轨方法 | |
| RU2411137C1 (ru) | Транспортное средство на комбинированном ходу | |
| CN211893210U (zh) | 一种铁路巡道车 | |
| RU141670U1 (ru) | Механизированная железнодорожная платформа для рельсоколесных машин | |
| CN207811107U (zh) | 一种三梁三小车桥式起重机 | |
| CN113799813A (zh) | 一种铁路作业车 | |
| RU2654450C2 (ru) | Путевая железнодорожная машина | |
| CN203877784U (zh) | 一种半轮胎式电动葫芦门式起重机 | |
| CN111088734A (zh) | 一种钢轨快速打磨车 | |
| RU175282U1 (ru) | Автомотриса | |
| CN111101410A (zh) | 钢轨在线增材修复车 | |
| RU2653979C2 (ru) | Путевая машина | |
| CN109502512A (zh) | 一种车体组装线车体运输装备及运输方法 | |
| CN219313810U (zh) | 轨道作业车辆转运装置 | |
| RU148752U1 (ru) | Устройство для установки и крепления колесных пар и самоходный ремонтно-транспортный комплекс |