RU2078723C1

RU2078723C1 - High-angle belt conveyor

Info

Publication number: RU2078723C1
Application number: RU94042802A
Authority: RU
Inventors: В.Л. Яковлев; Е.Д. Николаев; А.В. Рассудов; Л.С. Костерин
Original assignee: Институт горного дела Севера СО РАН
Priority date: 1994-12-05
Filing date: 1994-12-05
Publication date: 1997-05-10
Also published as: RU94042802A

Abstract

FIELD: open pit mining; conveyor transportation of large lump rocks. SUBSTANCE: conveyor has smooth rubber belt passing over drive and tension drums. Carrying run of conveyor belt is laid on flat antifriction base. Endless chain member with bucket partitions is freely fitted on conveyor belt. Round-link chains are cantilever mounted on bucket partitions. Chain are passed over sheaves combined with drum and over tension sheaves. Pack of belt and chain member is placed on guides on conveyor return run by partition cantilevers. EFFECT: enlarged operating capabilities. 3 dwg

Description

Изобретение относится к технике конвейерного транспорта, а именно к крутонаклонным ленточным конвейерам (КЛК) для перемещения крупнокусковых пород на открытых горных работах. The invention relates to techniques for conveyor transport, and in particular to steeply inclined belt conveyors (CLK) for moving large-sized rocks in open cast mining.

Известен КЛК, содержащий приводную и натяжную станции, гладкую конвейерную ленту, подвешенную к ходовым тележкам, и П-образные траверсы с поперечными перегородками, шарнирно соединенные с осями ходовых тележек и ползунами, связанными с краями ленты /1/. Known KLK, containing a drive and a tension station, a smooth conveyor belt suspended from the running trolleys, and U-shaped traverses with transverse partitions, pivotally connected to the axes of the running trolleys and sliders connected with the edges of the belt / 1 /.

Подвеска ленты за ее края к ходовым траверсам, дополнительно нагружающим приводную ленту инертной массой, не гарантирует достаточной надежности КЛК в работе. Suspension of the tape beyond its edges to the traverse, additionally loading the drive belt with an inert mass, does not guarantee sufficient reliability of the KLK in operation.

Указанного недостатка частично лишен ЛК, содержащий приводную и натяжные станции, гладкую конвейерную ленту, опирающуюся на роликоопоры и приводной цепной контур на консольных катках с перегородками для удержания транспортируемого груза на ленте /2/. The specified drawback is partially deprived of the LC containing the drive and tension stations, a smooth conveyor belt supported by roller bearings and a drive chain on cantilever rollers with partitions to hold the transported cargo on the belt / 2 /.

Однако в приведенном ЛК перегородки установлены над лентой на уровне верхнего слоя транспортируемого груза. При неизбежном шевелении на роликоопорах мелкодробленая часть груза при крутом угле подъема ЛК будет проникать под перегородки вниз, создавая аварийную опасность расклинивающей закупорки между лентой и накладным цепным контуром. Кроме того, наличие желобчатых роликоопор и консольных катков усложняет конструкцию ЛК и повышает его металлоемкость. However, in the given LC, partitions are installed above the tape at the level of the upper layer of the transported cargo. With the inevitable movement on the roller bearings, the finely divided part of the cargo with a steep angle of elevation of the LC will penetrate down the partitions, creating an emergency danger of wedging blockage between the tape and the attached chain loop. In addition, the presence of grooved roller bearings and cantilever rollers complicates the design of the LC and increases its metal consumption.

В изобретении на грузонесущей ветви конвейера приводной цепной орган закрепленными к нему поперечными перегородками свободно навешен на гладкую ленту, лежащую на плоском антифрикционном основании, а на холостой ветви пакет ленты с цепным органом посредством консолей перегородок положен на антифрикционные направляющие. In the invention, on a load-bearing branch of a conveyor, a drive chain member mounted to it by transverse partitions is freely hung on a smooth tape lying on a flat anti-friction base, and on an idle branch, a package of tape with a chain member by means of baffle consoles is laid on antifriction guides.

На фиг.1 изображен предлагаемый КЛК, общий вид; на фиг.2 вид по стрелке А на фиг.1; на фиг. 3 разрез Б-Б на фиг. 1. Figure 1 shows the proposed CLK, a General view; figure 2 is a view along arrow A in figure 1; in FIG. 3 section BB in FIG. one.

Конвейер содержит гладкую резиновую ленту 1, огибающую приводной 2 и натяжной 3 барабаны. Ее грузонесущая ветвь опирается на плоское антифрикционное основание 4. На ленту свободно навешен бесконечный перегородчатый цепной орган, включающий поперечные ковшовые перегородки 5 и консольно закрепленные к ним круглозвенные цепи 6. Цепи огибают приводные блоки, совмещенные с приводным барабаном, и натяжные блоки 7. Пакет ленты и цепного органа на холостой ветви положен консолями перегородок 5 на направляющие 8. Перегородки 5 установлены по всей длине цепей с некоторым шагом. The conveyor contains a smooth rubber band 1, the envelope of the drive 2 and the tension 3 drums. Its load-bearing branch rests on a flat anti-friction base 4. An endless cloisonné chain organ is freely hung on the tape, including transverse bucket partitions 5 and round link chains console-mounted to them 6. Chains envelope drive blocks combined with a drive drum and tension blocks 7. Tape package and the chain organ on the idle branch is laid by the consoles of the partitions 5 on the guides 8. The partitions 5 are installed along the entire length of the chains with a certain step.

Конвейер работает следующим образом. The conveyor works as follows.

Лента 1 с накладным перегородчатым цепным органом приводится в синхронное движение. Загружаемая в нижней части конвейера порода удерживается на ленте ковшовыми перегородками 5 и перемещается под крутым углом подъема на необходимую высоту, разгружаясь с приводного барабана в приемное устройство. Грузовая ветвь ленты скользит по плоскому основанию, выполненному из материала с малым коэффициентом трения скольжения, например графилона-20. Аналогичным образом реализуется пара трения: консольные башмаки перегородок 5 - направляющие 8 при движении пакета ленты с цепным органом на холостой ветви конвейера. Tape 1 with a laid on cloisonne chain organ is driven in synchronous motion. The rock loaded at the bottom of the conveyor is held onto the belt by bucket baffles 5 and moves at a steep angle of elevation to the required height, unloading from the drive drum to the receiving device. The cargo branch of the tape slides along a flat base made of a material with a low coefficient of sliding friction, for example graphilon-20. In a similar manner, a friction pair is realized: cantilever shoes of the partitions 5 - guides 8 when the belt package moves with a chain member on the idle branch of the conveyor.

Применение в предлагаемом КЛК опор скольжения вместо роликоопор и катков безусловно способствует достижению поставленной цели. Ход ленты более стабилизирован: груз перемещается спокойно без шевеления. Перегородки надежно прилегают к плоской ленте и исключают утечки мелких фракций пород и крутых углах подъема. С повышение угла подъема КЛК снижается нормальная нагрузка грузопотока на опору скольжения, что при коэффициентах трения скольжения 0,1
0,15 обеспечивает существенную экономию эквивалентных энергозатрат в сравнении с подъемом горной массы автомобильным транспортом.The use of sliding supports in the proposed KLK instead of roller bearings and rollers certainly contributes to the achievement of the goal. The course of the tape is more stable: the load moves quietly without stirring. Partitions reliably adjoin to a flat tape and exclude leakages of small fractions of rocks and steep elevation angles. With an increase in the KLK elevation angle, the normal load of the cargo flow on the sliding support decreases, which at 0.1 friction coefficients
0.15 provides significant savings in equivalent energy costs compared with the lifting of rock mass by road.

Claims

A steeply inclined belt conveyor containing drive and tension mechanisms, a smooth belt and a synchronous drive driven by a belt moving a chain organ with transverse partitions to hold the load on the belt, characterized in that on the load-bearing branch of the conveyor the drive chain organ is fixed to it by transverse bucket partitions freely mounted on a smooth belt located on a flat antifriction base, and on an idle branch a packet of tape with a chain member is mounted on antifriction guides by means of consoles partitions.