RU2073801C1 - Комбинированная опора - Google Patents
Комбинированная опора Download PDFInfo
- Publication number
- RU2073801C1 RU2073801C1 RU93040621A RU93040621A RU2073801C1 RU 2073801 C1 RU2073801 C1 RU 2073801C1 RU 93040621 A RU93040621 A RU 93040621A RU 93040621 A RU93040621 A RU 93040621A RU 2073801 C1 RU2073801 C1 RU 2073801C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- rolling bearing
- bearing
- housing
- sliding bearing
- grooves
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Support Of The Bearing (AREA)
- Magnetic Bearings And Hydrostatic Bearings (AREA)
Abstract
(57) Использование: в машиностроении для быстровращающихся роторных машин. Сущность: опора содержит корпус с установленными в нем подшипником качения и подшипником скольжения. Опора снабжена подвижными колодками, установленными вместе с упругими элементами в пазах вала с возможностью перемещения под действием центробежных сил. Такое выполнение повышает надежность системы ротор-опора и улучшает динамические характеристики опоры на режимах пуск-останов. 2 ил.
Description
Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано в быстровращающихся роторных машинах.
В качестве прототипа данного технического решения выбрана комбинированная опора, в которой одной из несущих поверхностей гидростатического подшипника (ГСП) является поверхность одного из колец подшипника качения. В таком блоке работают ГСП, либо с уменьшением давления подачи нагрузка воспринимается подшипниками качения. При этом не обеспечивается фиксирование вала и подшипника качения относительно корпуса, что является причиной ухудшения динамических свойств опорного узла при отсутствии давления питания [1]
Техническая задача, которую решает данное изобретение, -повышение надежности системы "ротор-опора" путем разделения и дублирования функций подшипника качения и подшипника скольжения, а также улучшение динамических характеристик опоры на режимах пуск-останов.
Техническая задача, которую решает данное изобретение, -повышение надежности системы "ротор-опора" путем разделения и дублирования функций подшипника качения и подшипника скольжения, а также улучшение динамических характеристик опоры на режимах пуск-останов.
Это достигается тем, что комбинированная опора, содержащая корпус с установленным в нем подшипником скольжения, а также концентрично расположенный в подшипнике скольжения подшипник качения и шейка вала, снабжена подвижными колодками, корпус выполнен с концентрично размещенным относительно подшипника скольжения шипом, а шейка вала выполнена в виде цилиндрической втулки с пазами на ее внутренней поверхности, установленной внутри подшипника скольжения и смонтированной на наружной поверхности подшипника качения посредством упруго установленных в упомянутых пазах с возможностью перемещения под действием центробежных сил подвижных колодок, при этом внутренняя обойма подшипника установлена неподвижно на шипе корпуса.
На фиг.1 изображена комбинированная опора, продольный разрез, на фиг.2 - то же, поперечный разрез.
Комбинированная опора содержит корпус 1 с размещенными в нем подшипником 2 качения и втулкой подшипника 3 скольжения. Шейка вала 4 имеет пазы, в которых установлены колодки 5 и упругие элементы 6. Внутренняя обойма подшипника 2 качения установлена неподвижно на шине корпусе 1, а наружная обойма может вращаться совместно в шейкой вала 4 при наличии контакта с колодками 5.
Опора работает следующим образом.
При запуске (остановке) машины фиксирование шейки вала 4 и передача нагрузки на корпус 1 происходит через подшипник качения 2, колодки 5 и упругие элементы 6. Колодки 5 прижимаются упругими элементами 6 к наружной обойме подшипника 2 качения. Чтобы предотвратить дополнительный износ колодок, момент сил прижатия должен быть больше момента трения в подшипнике качения.
С увеличением скорости вращения шейки вала 4 колодки 5 под действием центробежных сил деформируют упругие элементы 6 и смещаются по пазу в радиальном направлении, освобождая наружнюю обойму подшипника качения 2, которая с этого момента может вращаться в свободном режиме.
При отсутствии контакта между подшипниками качения 2 последний фактически выключен из работы. Передача нагрузки и фиксирование шейки вала на высоких частотах вращения происходит посредством смазочного слоя подшипника скольжения 3, несущая способность которого может создаваться в это время как в результате действия гидродинамического клина, так и за счет гидростатического эффекта при наличии давления питания.
Таким образом, во всем диапазоне скоростей положение шейки вала 4 относительно корпуса 1 фиксировано, что улучшает характеристики системы ротор-опора на пусковых режимах. Подшипник качения 2 на высоких частотах вращения выведен из работы. Это позволяет сохранить его работоспособность даже при низкой предельной быстроходности.
Claims (1)
- Комбинированная опора, содержащая корпус, установленный в нем подшипник скольжения, а также концентрично расположенный в подшипнике скольжения подшипник качения и шейку вала, отличающаяся тем, что она снабжена подвижными колодками, корпус выполнен с концентрично размещенным относительно подшипника скольжения шипом, а шейка вала выполнена в виде цилиндрической втулки с пазами на ее внутренней поверхности, установленной внутри подшипника скольжения и смонтированной на наружной поверхности подшипника качения посредством упруго установленных в упомянутых пазах с возможностью перемещения под действием центробежных сил подвижных колодок, при этом внутренняя обойма подшипника качения установлена неподвижно на шипе корпуса.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU93040621A RU2073801C1 (ru) | 1993-08-10 | 1993-08-10 | Комбинированная опора |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU93040621A RU2073801C1 (ru) | 1993-08-10 | 1993-08-10 | Комбинированная опора |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU93040621A RU93040621A (ru) | 1996-10-20 |
RU2073801C1 true RU2073801C1 (ru) | 1997-02-20 |
Family
ID=20146387
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU93040621A RU2073801C1 (ru) | 1993-08-10 | 1993-08-10 | Комбинированная опора |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2073801C1 (ru) |
Cited By (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2490523C1 (ru) * | 2011-12-14 | 2013-08-20 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Государственный университет - учебно-научно-производственный комплекс" (ФГБОУ ВПО "Госуниверситет-УНПК") | Реверсивная комбинированная опора |
RU2525497C1 (ru) * | 2013-01-10 | 2014-08-20 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Государственный университет-учебно-научно-производственный комплекс" (ФГБОУ ВПО "Госуниверситет-УНПК") | Комбинированная опора |
US9062660B2 (en) | 2008-09-25 | 2015-06-23 | Ricardo Uk Ltd. | Bearing for wind turbine |
RU2558161C2 (ru) * | 2013-10-25 | 2015-07-27 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Государственный университет-учебно-научно-производственный комплекс" (ФГБОУ ВПО "Госуниверситет-УНПК") | Комбинированная опора |
RU2561429C1 (ru) * | 2014-03-27 | 2015-08-27 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Государственный университет-учебно-научно-производственный комплекс" (ФГБОУ ВПО "Госуниверситет-УНПК") | Комбинированная опора |
RU2588281C1 (ru) * | 2015-03-11 | 2016-06-27 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Приокский государственный университет" (ФГБОУ ВО "ПГУ") | Комбинированная опора с упругими элементами |
-
1993
- 1993-08-10 RU RU93040621A patent/RU2073801C1/ru active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Патент Франции N 2182551, кл. F 16 С 32/00, опубл. 1973. * |
Cited By (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US9062660B2 (en) | 2008-09-25 | 2015-06-23 | Ricardo Uk Ltd. | Bearing for wind turbine |
US9803692B2 (en) | 2008-09-25 | 2017-10-31 | Ricardo Uk Ltd. | Bearing for wind turbine |
RU2490523C1 (ru) * | 2011-12-14 | 2013-08-20 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Государственный университет - учебно-научно-производственный комплекс" (ФГБОУ ВПО "Госуниверситет-УНПК") | Реверсивная комбинированная опора |
RU2525497C1 (ru) * | 2013-01-10 | 2014-08-20 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Государственный университет-учебно-научно-производственный комплекс" (ФГБОУ ВПО "Госуниверситет-УНПК") | Комбинированная опора |
RU2558161C2 (ru) * | 2013-10-25 | 2015-07-27 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Государственный университет-учебно-научно-производственный комплекс" (ФГБОУ ВПО "Госуниверситет-УНПК") | Комбинированная опора |
RU2561429C1 (ru) * | 2014-03-27 | 2015-08-27 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Государственный университет-учебно-научно-производственный комплекс" (ФГБОУ ВПО "Госуниверситет-УНПК") | Комбинированная опора |
RU2588281C1 (ru) * | 2015-03-11 | 2016-06-27 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Приокский государственный университет" (ФГБОУ ВО "ПГУ") | Комбинированная опора с упругими элементами |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US5231323A (en) | Vibration isolated backup bearing for magnetic bearing | |
EP0009834B1 (en) | Bearing for high rotational speeds | |
AU4088785A (en) | Radial friction bearing | |
KR850008392A (ko) | 스크롤 유체기계 | |
RU2319048C1 (ru) | Комбинированная опора | |
KR20180017044A (ko) | 혼합식 동압력 기체 저널 베어링 | |
RU2073801C1 (ru) | Комбинированная опора | |
RU2228470C1 (ru) | Комбинированная опора | |
SU709858A1 (ru) | Радиальный сегментный подшипник | |
US20070009194A1 (en) | Bearing unit for a revolving radial load | |
JPH0560128A (ja) | 水中軸受装置 | |
RU2332594C1 (ru) | Комбинированная опора | |
RU2082027C1 (ru) | Комбинированная опора | |
US4492481A (en) | Thrust bearing starter apparatus | |
RU2083886C1 (ru) | Комбинированная опора | |
RU2320908C2 (ru) | Комбинированная опора с упругими элементами | |
RU2332593C1 (ru) | Комбинированная опора с неравножестким кольцом | |
RU93040621A (ru) | Комбинированная опора | |
RU2243425C2 (ru) | Комбинированная опора | |
JPS63289317A (ja) | 磁気軸受装置における保護用玉軸受 | |
RU2268413C1 (ru) | Комбинированная осевая опора | |
JPS5817219A (ja) | 動圧形ラジアル軸受装置 | |
RU2118730C1 (ru) | Торцевое уплотнение системы кузьмина с.а. | |
JPH03239807A (ja) | 水中軸受装置 | |
SU1682662A1 (ru) | Подшипниковый узел скольжени |