RU2073762C1 - Подрельсовая подкладка - Google Patents
Подрельсовая подкладка Download PDFInfo
- Publication number
- RU2073762C1 RU2073762C1 SU5033163A RU2073762C1 RU 2073762 C1 RU2073762 C1 RU 2073762C1 SU 5033163 A SU5033163 A SU 5033163A RU 2073762 C1 RU2073762 C1 RU 2073762C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- rail
- parts
- lining
- sole
- plane
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Passenger Equipment (AREA)
Abstract
Использование: в рельсовых путях. Сущность изобретения: подрельсовая подклада состоит из двух частей 2, 3, каждая из которых снабжена захватом 4 подошвы рельса. Части 2, 3 сопряжены боковыми поверхностями, плоскость контакта 8 которых перпендикулярна продольной оси рельса. Части 2, 3 смонтированы на шпале 7 с возможностью перемещения вдоль плоскости контакта 8, а захваты 4 расположены на краях частей 2 и 3. 3 ил.
Description
Изобретение относится к шахтному рельсовому пути, в частности к устройству для крепления рельсов к подрельсовому основанию.
Известна подкладка, состоящая из двух частей, сопряженных друг с другом по ломаной линии и охватывающих своими захватами подошву рельса, и с вертикальными стенками, которыми крепятся к шпале (патент США N 1398385, кл. E 01 B 9/00, 1921 г.).
Недостатком данной подкладки является необходимость ее изготовления для каждого типа рельсов, что приводит к увеличению типоразмеров подкладок.
Известна подкладка, состоящая из двух жестко соединенных частей, сопряженных по прямой линии (патент США N 1338431, кл. E 01 B 9/40, 1926).
Недостатком этой конструкции является невозможность смешения частей по прямой линии, что ограничивает их область применения одним типом рельса.
Технический результат изобретения повышение эффективности.
На фиг. 1 изображена подкладка в составе рельсового пути; на фиг. 2 вид А на фиг. 1; на фиг. 3 разрез Б-Б на фиг. 2.
Рельс 1 установлен на подрельсовой подкладке, состоящей из частей 2 и 3, каждая из которых снабжена захватом 4 и боковиной 5. С помощью костыля 6 подкладка пришита к шпале 7. Части 2 и 3 сопряжены по боковым поверхностям, плоскость контакта 8 которых перпендикулярна продольной оси рельса и установлена с возможностью перемещения вдоль указанной плоскости при креплении разных типов рельсов.
Крепление рельса 1 к шпале 7 осуществляется следующим образом. На шпалу 7 устанавливают подкладку 2 вплотную боковиной 5 и пришивают костылем 6. Затем на подкладку 2 устанавливают рельс 1 и задвигают его подошву под захват 4. Затем под рельс 1 с другой стороны заводят подкладку 3, чтобы ее захват 4 охватил до упора подошву рельса 1, при этом его боковина 5 должна также плотно прилегать к шпале 7 с другой стороны, после чего подкладка 3 также пришивается костылем 6. Как видно из фиг. 1 и 2, захваты 4 подкладок направлены встречно друг другу и расположены на краях частей 2 и 3. Сопряжение частей 2 и 3 по плоскости 8 с возможностью их свободного перемещения позволяет крепить рельсы разных типоразмеров и обеспечивает плотный охват подошвы рельса.
Технико-экономический эффект достигается в результате использования подкладки для крепления рельсов различных типоразмеров, что повышает область ее применения.
Claims (1)
- Подрельсовая подкладка, состоящая из двух частей, сопряженных между собой боковыми поверхностями, плоскость контакта которых расположена перпендикулярной продольной оси рельса, прячем каждая часть снабжена захватом соответствующей стороны подошвы рельса и прикреплена к шпале, отличающаяся тем, что упомянутые части подкладки смонтированы на шпале с возможностью перемещения вдоль указанной плоскости контакта, а захваты подошвы рельса расположены на обращенных друг к другу краях частей подкладки.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU5033163 RU2073762C1 (ru) | 1992-03-19 | 1992-03-19 | Подрельсовая подкладка |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU5033163 RU2073762C1 (ru) | 1992-03-19 | 1992-03-19 | Подрельсовая подкладка |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2073762C1 true RU2073762C1 (ru) | 1997-02-20 |
Family
ID=21599767
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU5033163 RU2073762C1 (ru) | 1992-03-19 | 1992-03-19 | Подрельсовая подкладка |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2073762C1 (ru) |
-
1992
- 1992-03-19 RU SU5033163 patent/RU2073762C1/ru active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Патент США N 1338431, кл. Е О1 В 9/40, 1920. * |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DZ1421A1 (fr) | Système d'ancrage de rails sur traverses en béton armé ou éléments similaires en utilisant des mâchoires de serrage élastiques. | |
RU93036837A (ru) | Машина для восстановления и укладки железнодорожного пути | |
GB8718665D0 (en) | Concrete railway sleepers | |
RU2073762C1 (ru) | Подрельсовая подкладка | |
GB2207166B (en) | A travelling on-track machine for clearing and planing the ballast of a railway track comprising sleepers | |
DE3363187D1 (en) | Railway track structure, and a method of building such structure | |
BG50615A3 (en) | Cuiding plate for railway points and crossings | |
EP0376594A3 (en) | Rail-fastening for rails | |
US4817867A (en) | Track installation for model railways | |
SU1470827A1 (ru) | Железнодорожный путь | |
SE8204380L (sv) | Skena med sidoflensar for lastoverforing | |
EA199800684A1 (ru) | Крепежный механизм для прикрепления железнодорожного рельса к деревянной шпале | |
SU1565929A1 (ru) | Рельсовый костыль | |
SU1705453A1 (ru) | Рельсовое стыковое соединение | |
RU2010074C1 (ru) | Костыль | |
SU1131954A1 (ru) | Путь метрополитена | |
RU93002067A (ru) | Стыковое рельсовое скрепление с тремя объемлющими хомутами | |
RU1775523C (ru) | Рельсовое скрепление | |
SU742512A1 (ru) | Шпала | |
RU2048624C1 (ru) | Рельсовое стыковое соединение | |
SU1664940A1 (ru) | Рельсовое скрепление | |
RU1791497C (ru) | Рельсовое стыковое соединение | |
SU1344844A1 (ru) | Подрельсовое основание | |
SU1137132A1 (ru) | Железнодорожный путь | |
US1356584A (en) | Railroad track and tie |