RU2070260C1 - Опалубочный щит - Google Patents
Опалубочный щит Download PDFInfo
- Publication number
- RU2070260C1 RU2070260C1 SU4930678A RU2070260C1 RU 2070260 C1 RU2070260 C1 RU 2070260C1 SU 4930678 A SU4930678 A SU 4930678A RU 2070260 C1 RU2070260 C1 RU 2070260C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- formwork
- stiffeners
- ribs
- holes
- contour
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Forms Removed On Construction Sites Or Auxiliary Members Thereof (AREA)
Abstract
Использование: для монтажа опалубочных панелей при возведении строительных конструкций из монолитного бетона и железобетона. Сущность изобретения: на поперечных, продольных и примыкающих ребрах жесткости каркаса выполнены отверстия со сферической поверхностью для контактирования с соединительным замком в смонтированной опалубке. Центры сферических поверхностей отверстий расположены на одинаковом расстоянии от узла пересечения примыкающих ребер и ребер контура. В узлах пересечения ребер жесткости установлены втулки для пропуска тяжей. 8 ил.
Description
Изобретение относится к строительству и может быть использовано при монтаже опалубочных панелей для возведения строительных конструкций из монолитного бетона и железобетона.
Известен опалубочный щит, который имеет объемные ребра, расположенные на плоской стороне вдоль противоположных кромок. Объемные ребра имеют по меньшей мере два проходящих отверстия, расположенных поперек их продольного направления и в направлении плоскости опалубочных щитов, служащих для крепления соединительных элементов. Отверстия расположены на различных расстояниях от продольных кромок опалубочных щитов, граничащих с торцами объемных ребер [1]
Недостатком данной конструкции является то, что для образования только одного соединительного узла опалубочных щитов необходимо установить не менее четырех фиксирующих элементов, что приводит к увеличению трудоемкости монтажных работ и снижению надежности опалубки.
Недостатком данной конструкции является то, что для образования только одного соединительного узла опалубочных щитов необходимо установить не менее четырех фиксирующих элементов, что приводит к увеличению трудоемкости монтажных работ и снижению надежности опалубки.
Наиболее близким по технической сущности к изобретению является опалубочный щит, состоящий из палубы и каркаса, на ребрах жесткости которого выполнены круглые отверстия. Для соединения смежных щитов в плоскости применяется захват в виде скобы, а для крепления в параллельных плоскостях панелей устанавливаются тяжи в отверстия, имеющиеся только по углам опалубочных панелей [2]
Недостатком данной конструкции является то, что соединительный захват стягивает только в двух точках двух смежных щитов и не может обеспечить одновременное соединение трех или четырех щитов в единый узел, что также приводит к увеличению трудоемкости монтажных работ и снижению надежности опалубки.
Недостатком данной конструкции является то, что соединительный захват стягивает только в двух точках двух смежных щитов и не может обеспечить одновременное соединение трех или четырех щитов в единый узел, что также приводит к увеличению трудоемкости монтажных работ и снижению надежности опалубки.
Целью изобретения является снижение трудозатрат на опалубочных работах при сохранении жесткости опалубки.
Поставленная цель достигается тем, что в опалубочном щите, включающем палубу и каркас с продольными и поперечными ребрами жесткости в виде полосы и с отверстиями в расположенных по контуру щита ребрах жесткости для размещения соединительных замков, в примыкающих к контуру каркаса ребрах жесткости образованы отверстия, а часть поверхности отверстий как в ребрах жесткости каркаса, так и в примыкающих ребрах жесткости выполнена сферической с возможностью контактирования с соединительным замком в смонтированной опалубке и центры сферических поверхностей расположены на одинаковом расстоянии от узла пересечения примыкающих ребер контура, причем в узлах пересечения ребер жесткости установлены втулки для пропуска тяжей. Выполнение в ребрах каркаса и в примыкающих к контуру каркаса ребрах жесткости отверстий со сферической поверхностью, центры которых расположены на одинаковом расстоянии от узла пересечения примыкающих ребер и ребер контура, позволяет применять соединительные замки типа "паук", стягивающие четыре, шесть или восемь точек и соединяемые при этом в один узел одновременно два, три или четыре опалубочных щита. Все это позволяет уменьшить время на монтаж опалубочных панелей. Кроме того, соединительные замки воспринимают одинаковые осевые усилия в трех измерениях, обеспечивая жесткость смонтированной опалубки при нагрузке. Расположение втулок по линиям втулок по линиям пересечения ребер жесткости позволяет производить установку тяжей в любом из фиксированных мест, обеспечивая тем самым жесткость опалубки.
Сопоставительный анализ с прототипом показывает, что заявляемый опалубочный щит отличается тем, что в примыкающих к контуру каркаса ребрах жесткости образованы отверстия, а часть поверхности как в ребрах жесткости каркаса, так и в примыкающих ребрах жесткости выполнена сферической с возможностью контактирования с соединительным замком в смонтированной опалубке и центры сферических поверхностей расположены на одинаковом расстоянии от узла пересечения примыкающих ребер и ребер контура, причем в узлах пересечения ребер жесткости установлены втулки для пропуска тяжей.
На фиг. 1 изображен опалубочный щит с одинарными примыкающими ребрами жесткости, на фиг. 2 щит с решетчатым исполнением примыкающих ребер жесткости, на фиг. 3 узел пересечения примыкающих ребер и ребер контура, на фиг. 4 схема соединения двух опалубочных щитов, на фиг. 5 схема соединения трех опалубочных щитов, на фиг. 6 схема соединения четырех опалубочных щитов, на фиг. 7 узел соединения щитов замком; на фиг. 8 изображение в аксонометрии опалубочных щитов в сборе.
Опалубочный щит содержит металлический каркас 1 и деревянную палубу 2. Каркас 1 состоит из продольных 3, поперечных 4 и примыкающих 5 ребер жесткости в виде полосы, в этих ребрах жесткости выполнены отверстия 6 со сферической поверхностью 7 для взаимодействия с фиксатором 8 соединительного замка 9. Отверстия 6 выполнены в ребрах жесткости 3, 4, 5 таким образом, чтобы центры сферических поверхностей 7 находились на одинаковом расстоянии "а" от узла пересечения примыкающих ребер 5 и ребер 3, 4 каркаса 1. В узлах по линиям пересечения ребер жесткости 3, 4, 5 установлены втулки 10 для пропуска тяжей.
Чтобы соединить в единый узел два, три или четыре опалубочных щита, необходимо установить щиты таким образом, чтобы отверстия 6 совпадали друг с другом, после чего в отверстия заводим фиксаторы 8 соединительного замка 9, при повороте которого по часовой стрелке сферическая поверхность фиксатора 8 заходит точно в отверстие 6 по сферической поверхности 7 и стягивает точки соприкосновения 11 за счет упругих сил кольцеобразного корпуса замка 9.
Таким образом обеспечивается быстрое соединение опалубочных панелей при сохранении жесткости опалубки одновременно в трех измерениях Х, Y, Z. Соединение щитов в параллельных плоскостях осуществляем за счет установки тяжей, пропускания их через втулки 10 и наворачивания на тяжи гаек (на чертежах не показаны). После бетонирования конструкции производим демонтаж щитов опалубки, для чего отворачиваем гайки, вытаскиваем тяжи и, поворачивая против часовой стрелки замок 9, извлекаем фиксаторы 8 из отверстий 6.
Применение опалубочных щитов данной конструкции позволит значительно снизить трудозатраты на опалубочные работы при возведении строительных конструкций из монолитного бетона и железобетона. Конструкция щитов позволяет использовать соединительные замки типа "паук", обеспечивающие жесткость смонтированной опалубки в трех измерениях, и устанавливать тяжи в любом из фиксированных мест, что служит также для повышения жесткости соединения.
Claims (1)
- Опалубочный щит, включающий палубу и каркас с продольными и поперечными ребрами жесткости в виде полосы и с отверстиями в расположенных по контуру щита ребрах жесткости для размещения соединительных замков, отличающийся тем, что, с целью снижения затрат на опалубочных работах при сохранении жесткости опалубки, в примыкающих к контуру каркаса ребрах жесткости также образованы отверстия, а часть поверхности отверстий как в ребрах жесткости каркаса, так и в примыкающих ребрах жесткости выполнена сферической с возможностью контактирования с соединительным замком в смонтированной опалубке и центры сферических поверхностей расположены на одинаковом расстоянии от узла пересечения примыкающих ребер и ребер контура, причем в узлах пересечения ребер жесткости установлены втулки для пропуска тяжей.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU4930678 RU2070260C1 (ru) | 1991-04-23 | 1991-04-23 | Опалубочный щит |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU4930678 RU2070260C1 (ru) | 1991-04-23 | 1991-04-23 | Опалубочный щит |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2070260C1 true RU2070260C1 (ru) | 1996-12-10 |
Family
ID=21571501
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU4930678 RU2070260C1 (ru) | 1991-04-23 | 1991-04-23 | Опалубочный щит |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2070260C1 (ru) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2535311C2 (ru) * | 2009-06-11 | 2014-12-10 | Алума Системз Инк. | Опалубочный щит для бетонных конструкций |
CN104420645A (zh) * | 2013-08-19 | 2015-03-18 | 梁一峰 | 组合式建筑模板 |
-
1991
- 1991-04-23 RU SU4930678 patent/RU2070260C1/ru active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Заявка ФРГ N P 3118231.3, кл. E 04 G 11/06, 1982. Проспект фирмы "Hunnebeck-POPO GmbH", ФРГ. * |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2535311C2 (ru) * | 2009-06-11 | 2014-12-10 | Алума Системз Инк. | Опалубочный щит для бетонных конструкций |
CN104420645A (zh) * | 2013-08-19 | 2015-03-18 | 梁一峰 | 组合式建筑模板 |
CN104420645B (zh) * | 2013-08-19 | 2016-06-29 | 梁一峰 | 组合式建筑模板 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
WO2016133291A2 (ko) | 조립트러스 매립형 합성보 | |
RU2032802C1 (ru) | Сборная опалубка | |
RU2070260C1 (ru) | Опалубочный щит | |
US2912849A (en) | Precast concrete construction | |
KR930021898A (ko) | 형태가공(formwork)구성성분 | |
EP0085081B1 (en) | Building structure, especially air raid shelter | |
JP2813107B2 (ja) | 橋 梁 | |
JP3528910B2 (ja) | デッキプレートの敷設方法 | |
JP3828641B2 (ja) | 柱と梁の結合構造 | |
JPH082165Y2 (ja) | デッキプレートを使用したシエルターの接合構造 | |
CN214461129U (zh) | 一种绿色建筑框架结构 | |
SU1122801A1 (ru) | Опалубка | |
SU1758187A1 (ru) | Опалубка | |
US4724647A (en) | Diagonal ceiling brace | |
SU1500743A1 (ru) | Стыковое соединение железобетонной бесконсольной колонны с ригелями | |
JP2772624B2 (ja) | Rc床スラブの補強構造 | |
CN211114069U (zh) | 一种利用紧固件快速拉紧的抗开裂装配式建筑 | |
JP2662749B2 (ja) | 屋根の水勾配工法 | |
SU1761886A1 (ru) | Соединительна деталь | |
JP2004137885A (ja) | 長尺材の接合部材とその連結構造 | |
JPH04202933A (ja) | 建物ユニットのための仮補強梁 | |
JP3550504B2 (ja) | 長尺材の接合部材とその連結構造 | |
JPH11323839A (ja) | 吊構造物の桁連結方法 | |
JPS5844176Y2 (ja) | 筋交緊締装置 | |
JPH0914583A (ja) | ラチス梁体及びそれを用いた鉄道架線支持ビーム |