RU2068121C1 - Пневмоцилиндр - Google Patents
Пневмоцилиндр Download PDFInfo
- Publication number
- RU2068121C1 RU2068121C1 RU93011316A RU93011316A RU2068121C1 RU 2068121 C1 RU2068121 C1 RU 2068121C1 RU 93011316 A RU93011316 A RU 93011316A RU 93011316 A RU93011316 A RU 93011316A RU 2068121 C1 RU2068121 C1 RU 2068121C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- piston
- cover
- housing
- annular
- rod
- Prior art date
Links
Landscapes
- Actuator (AREA)
Abstract
Использование: машиностроение, в частности, исполнительные механизмы регулирующих систем. Сущность изобретения: пневмоцилиндр содержит корпус 1 с торцевой 2 и кольцевой 3 крышками, поршень 4, соединенный со штоком 5, пружину 6, расположенную между кольцевой крышкой и упором по штоке; на торцевой поверхности поршня и обеих сторонах кольцевой крышки расположены кольцевые шайбы 7, 8 и 9, выполненные из упругого полимерного материала. 1 ил.
Description
Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в исполнительных механизмах регулирующих систем.
Наиболее близким к предложенному является пневмоцилиндр (1), содержащий размещенные в корпусе поршень, шток и тормозное устройство, выполненное в виде отверстия в корпусе, соединенного с атмосферой через дроссельное устройство.
Недостатком известного устройства является большое усилие при трогании с места и медленное реагирование на изменение давления, то есть недостаточные функциональные возможности, не позволяющие получение заданного закона движения штока в зависимости от изменения давления.
Для расширения функциональных возможностей пневмоцилиндр, содержащий корпус, торцевую и кольцевую крышки, поршень со штоком и пружину, расположенную между кольцевой крышкой и упором на штоке, дополнительно согласно изобретению выполнен с гарантированным зазором между поршнем и корпусом, а также между штоком и кольцевой крышкой, причем на торцевой поверхности поршня и с обеих сторон кольцевой крышки имеются кольцевые шайбы, выполненные из упругого материала.
На чертеже представлен общий вид пневмоцилиндра.
Он состоит из корпуса 1 с торцевой и кольцевой крышками 2, 3, стягиваемых болтами (на чертеже не показаны). В корпусе 1 расположены поршень 4 со штоком 5 между кольцевой крышкой 3 и упором на штоке 5 находится пружина 6. На поверхности поршня 4, обращенной к торцевой крышке 2, имеется кольцевая шайба 7, а на кольцевой крышке 3 шайбы 8 и 9, изготовленные из упругого материала. В торцевой крышке 2 имеется калиброванное отверстие 10.
Пневмоцилиндр работает следующим образом.
В нормальном рабочем положении, которое изображено на чертеже, поршень 4 и упор на штоке 5 прижаты к упругим шайбам 7 и 9. Регулируемое давление Р1 подводится через отверстие в торцевой крышке 2, а давление управления P2 через отверстие в кольцевой крышке 3. При небольшом возрастании давления Р1 сила давления, приходящая на торцевую поверхность поршня, будет равна: F1=P1•π(d -d )/4, при этом поршень немного страгивается с места, а кольцевая шайба 7, деформируясь, препятствует проникновению давления в центральную область поршня. При большем увеличении P1 поршень отрывается от крышки и сила давления возрастает: F1= P1•πd /4,, быстрота движения поршня возрастает. Отверстие 10 служит для смягчения ударного воздействия на поршень.
Перемещение штока и связанного с ним механизма регулирования приводит к уменьшению давления Р1 и возврату поршня в рабочее положение. Шайба 8 служит для смягчения ударной нагрузки и герметизации внутренней полости корпуса при нахождении поршня в нижнем положении. В зависимости от размеров кольцевой шайбы d2 и t параметров пружины можно подобрать допустимый /рабочий диапазон изменения давления Δ Р1, при котором движения штока не происходит.
Claims (1)
- Пневмоцилиндр, содержащий корпус, кольцевую крышку и торцевую крышку с отверстием, соединяющим полость корпуса с атмосферой, поршень со штоком и пружину, расположенную между кольцевой крышкой и упором на штоке, отличающийся тем, что пневмоцилиндр выполнен с гарантированным зазором между поршнем и корпусом, а также между штоком и кольцевой крышкой, причем на торцевой поверхности поршня и с обеих сторон кольцевой крышки имеются кольцевые шайбы, выполненные из упругого полимерного материала.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU93011316A RU2068121C1 (ru) | 1993-03-02 | 1993-03-02 | Пневмоцилиндр |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU93011316A RU2068121C1 (ru) | 1993-03-02 | 1993-03-02 | Пневмоцилиндр |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU93011316A RU93011316A (ru) | 1995-11-10 |
RU2068121C1 true RU2068121C1 (ru) | 1996-10-20 |
Family
ID=20138084
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU93011316A RU2068121C1 (ru) | 1993-03-02 | 1993-03-02 | Пневмоцилиндр |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2068121C1 (ru) |
-
1993
- 1993-03-02 RU RU93011316A patent/RU2068121C1/ru active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Авторское свидетельство СССР N 1087707, кл.F 15 В 11/22, 1980. * |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
KR830008070A (ko) | 공기압 완충기 및 그 완충방법 | |
KR980002962A (ko) | 감쇠력 가변식 완충 밸브 | |
TW374832B (en) | An elastomer damper for an actuator cylinder | |
DE3877200D1 (de) | Betaetiger fuer drosseloeffnungssteuerung. | |
KR910018256A (ko) | 차속응동형 유압식 동력 조향 장치 | |
US2817727A (en) | Electric switch | |
MX9300321A (es) | Amortiguador de gas. | |
DE69024996D1 (de) | Betätigungsgerät, insbesondere für die Betätigung der Reibungskupplung eines Kraftfahrzeuges | |
KR960700166A (ko) | 압력 제어 밸브(pressure control valve) | |
RU2068121C1 (ru) | Пневмоцилиндр | |
CA2055252A1 (en) | Gas spring actuator | |
KR920008194B1 (ko) | 피스톤 실린더식 오일 댐퍼 | |
FR2311967A1 (fr) | Perfectionnements aux ressorts pneumatiques | |
KR890014314A (ko) | 자동차의 시팅의 함수로써 자동차의 하중에 따라 변하는 브레이크 보정기 | |
EP0315395A3 (en) | Spring force actuators | |
US3613724A (en) | Adjustable preset pressure-actuated mechanical prime mover | |
US4203352A (en) | Piston for multi-stage operation | |
KR100235716B1 (ko) | 클러치의 인게이지 포인트 조절장치 | |
US2371815A (en) | Fluid pressure device | |
JPS5922331Y2 (ja) | エア−シリンダの制動装置 | |
KR870001061A (ko) | 클러치 액튜에이터 | |
KR880002710A (ko) | 단속적 차량 제동 장치 | |
KR100230203B1 (ko) | 클러치의 인게이지 포인트 조절장치 | |
KR870009156A (ko) | 브레이크 모우터 서브 어셈블리 | |
RU2071002C1 (ru) | Эластомерный упругий демпфер |