RU206561U1 - Сменное рабочее оборудование универсального малогабаритного погрузчика - Google Patents
Сменное рабочее оборудование универсального малогабаритного погрузчика Download PDFInfo
- Publication number
- RU206561U1 RU206561U1 RU2020128894U RU2020128894U RU206561U1 RU 206561 U1 RU206561 U1 RU 206561U1 RU 2020128894 U RU2020128894 U RU 2020128894U RU 2020128894 U RU2020128894 U RU 2020128894U RU 206561 U1 RU206561 U1 RU 206561U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- loader
- working equipment
- universal small
- replaceable
- sized
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
- B60B39/00—Increasing wheel adhesion
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D61/00—Motor vehicles or trailers, characterised by the arrangement or number of wheels, not otherwise provided for, e.g. four wheels in diamond pattern
- B62D61/12—Motor vehicles or trailers, characterised by the arrangement or number of wheels, not otherwise provided for, e.g. four wheels in diamond pattern with variable number of ground engaging wheels, e.g. with some wheels arranged higher than others, or with retractable wheels
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Shovels (AREA)
- Agricultural Machines (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
Abstract
Полезная модель относится к строительно-дорожным машинам, а именно к универсальным малогабаритным погрузчикам, и может быть использована в качестве сменного рабочего оборудования для повышения тягового усилия за счет увеличения сцепления машины с опорной поверхностью и удерживающего момента при одновременном снижении удельного давления на опорную поверхность. Сменное рабочее оборудование универсального малогабаритного погрузчика включает дополнительную опорную ось, устанавливаемую спереди погрузчика, и представляет собой П-образную жесткую сварную раму. Конструкция сменного рабочего оборудования одним концом крепится на типовой суппорт ковша, закрепленного на стреле, а другим концом на оси сменного рабочего органа цилиндрической формы, имеющего гибкую быстросъемную передачу от ведущих колес погрузчика. При этом изменение его положения осуществляется из условия максимизации тягового усилия и минимизации удельного давления. 1 з.п. ф-лы, 2 ил.
Description
Полезная модель относится к строительно-дорожным машинам, а именно к универсальным малогабаритным погрузчикам, и может быть использована в качестве сменного рабочего оборудования для повышения тягового усилия за счет увеличения сцепления машины с опорной поверхностью и удерживающего момента при одновременном снижении удельного давления на опорную поверхность.
Известно вспомогательное устройство для повышения проходимости полноприводного колесного трактора [RU №2447999, МПК В60В 39/00, опубл. 20.04.2012 г.]. Конструкция вспомогательного устройства содержит дополнительный принудительно заблокированный ведущий мост, раздаточную коробку, обгонную муфту и цилиндроприжимной механизм, гидрораспределитель, гидронасос, рычаг включения гидронасоса, эластичные гидрошланги подачи гидрожидкости. Дополнительный ведущий мост установлен при помощи сварных косынок-упоров на раму между передним и задним мостами колесного трактора перпендикулярно вектору его движения и подпружинен вертикальными силовыми гидроцилиндрами.
Недостатком данного технического решения является расположение дополнительного ведущего моста между передним и задним мостами, что не позволяет значительно увеличить удерживающий момент, а следовательно, и тяговое усилие.
Известна также конструкция дополнительной опорной оси [RU №2618613, МПК В60В 39/00, B62D 61/12, опубл. 04.05.2017 г.], устанавливаемой в передней части трактора и представляющей из себя П-образную жесткую сварную раму. Рама состоит из продольного и поперечного брусьев, шарнирно закреплена на остове трактора с установленными на вилках двумя колесами и гидроцилиндрами. Конструкция дополнительной опорной оси крепится на серийную навеску трактора с помощью основной рамы, имеющей проушины. Описанная конструкция взята за прототип.
Недостатком конструкции прототипа является отсутствие привода на дополнительную ось, что приводит к уменьшению тягового усилия машины, вследствие снижения нагрузки на ведущей оси.
Задачей предлагаемого технического решения является повышение тягового усилия универсального малогабаритного погрузчика за счет сменного рабочего оборудования, позволяющего увеличить сцепление машины с опорной поверхностью и удерживающий момент машины, при одновременном снижении удельного давления на опорную поверхность. При этом значение сил сцепления с опорной поверхностью для катка превышает значение для установленных пневматических колес. Также конструкция имеет достаточную прочность для перераспределения массы по осям таким образом, что она распределяется только на две оси, одна из которых дополнительная.
Данная задача решается за счет того, что в сменном рабочем оборудовании универсального малогабаритного погрузчика, включающим устанавливаемую спереди погрузчика и представляющее собой П-образную жесткую сварную раму, новым является то, что оно содержит сменный рабочий орган цилиндрической формы, при этом П-образная жесткая сварная рама выполнена с возможностью закрепления одним концом на стреле, на которой закреплен суппорт ковша, а другим концом на оси сменного рабочего органа цилиндрической формы, выполненного с возможностью соединения с гибкой быстросъемной передачей, связанной с ведущими колесами погрузчика. При этом изменение его положения осуществляется из условия максимизации тягового усилия и минимизации удельного давления.
Заявленное техническое решение поясняется чертежами, где на фиг. 1 изображена конструкция сменного рабочего оборудования универсального малогабаритного погрузчика. На фиг. 2 изображена конструкция сменного рабочего универсального малогабаритного погрузчика в положении, при котором нагрузка распределяется между осями В и С.
Универсальный малогабаритный погрузчик 1 агрегатирован сменным рабочим оборудованием, состоящим из рамы 2, на которой посредством вала 7 установлен каток 3. Для передачи крутящего момента на каток 3 на валу 7 и передних колесах универсального малогабаритного погрузчика 1 установлены шкивы 4 и 5, соединенные гибкой передачей 6. Изменение положения рамы 2 относительно погрузчика 1 происходит за счет штатной гидравлической системы.
Сменное рабочее оборудование универсального малогабаритного погрузчика работает следующим образом.
При въезде машины на опорную поверхность, удельное давление на которую требуется уменьшить, производится опускание рамы 2 таким образом, что минимизируется удельная нагрузка на опорную поверхность на осях А, В и С. При необходимости увеличения тягового усилия положение рамы 2 изменяется таким образом, что нагрузка распределяется между осями В и С (фиг. 2). Положение рамы 2, масса катка 3 и расстояния а и b определяются из условия максимизации кратности технико-эксплуатационных параметров [Минин В.В. Концепция повышения эффективности универсальных малогабаритных погрузчиков: монография. Красноярск: Сиб. федер. ун-т, 2012. - 304 с.] K→>max, где K=ΔFт×g/ΔGcм×C, где ΔFт - приращение тягового усилия, g - ускорение свободного падения, ΔGcм - приращение массы сменного рабочего оборудования, С - стоимость одного килограмма массы.
Пример.
При эксплуатации машины на опорной поверхности с низким значением силы сцепления сменное рабочее оборудование позволяет увеличить тяговое усилие за счет того, что каток имеет большее значение коэффициента сцепления, чем стандартные пневматические колеса. При эксплуатации машины на опорной поверхности с высоким значением силы сцепления сменное рабочее оборудование позволяет увеличить тяговое усилие за счет того, что увеличивается удерживающий момент. Изменение положения рамы 2 относительно погрузчика 1, исходя из условия K→max, позволяет добиться максимального тягового усилия при различных условиях эксплуатации, за счет чего достигается положительный эффект.
Из приведенного примера видно, что за счет использования такой конструкции сменного рабочего оборудования можно добиться повышения тягового усилия при одновременном снижении удельного давления на опорную поверхность относительно базовой модели машины.
Claims (2)
1. Сменное рабочее оборудование универсального малогабаритного погрузчика, включающее устанавливаемую спереди погрузчика и представляющее собой П-образную жесткую сварную раму, отличающееся тем, что оно содержит сменный рабочий орган цилиндрической формы, при этом П-образная жесткая сварная рама выполнена с возможностью закрепления одним концом на стреле, на которой закреплен суппорт ковша, а другим концом на оси сменного рабочего органа цилиндрической формы, выполненного с возможностью соединения с гибкой быстросъемной передачей, связанной с ведущими колесами погрузчика.
2. Сменное рабочее оборудование универсального малогабаритного погрузчика по п. 1, отличающееся тем, что изменение его положения осуществляется из условия максимизации тягового усилия и минимизации удельного давления.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2020128894U RU206561U1 (ru) | 2020-08-31 | 2020-08-31 | Сменное рабочее оборудование универсального малогабаритного погрузчика |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2020128894U RU206561U1 (ru) | 2020-08-31 | 2020-08-31 | Сменное рабочее оборудование универсального малогабаритного погрузчика |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU206561U1 true RU206561U1 (ru) | 2021-09-15 |
Family
ID=77746303
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2020128894U RU206561U1 (ru) | 2020-08-31 | 2020-08-31 | Сменное рабочее оборудование универсального малогабаритного погрузчика |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU206561U1 (ru) |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
SU1796801A1 (ru) * | 1991-06-03 | 1993-02-23 | Magnitogorsk Metallurg | Каток |
RU2225481C1 (ru) * | 2002-10-10 | 2004-03-10 | ОАО "Научно-исследовательский институт строительного и дорожного машиностроения" | Быстросъемное соединение рабочего органа погрузчика |
RU2447999C1 (ru) * | 2010-10-15 | 2012-04-20 | Федеральное государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования Дальневосточный государственный аграрный университет | Вспомогательное устройство для повышения проходимости полноприводного колесного трактора |
US20120138374A1 (en) * | 2010-11-29 | 2012-06-07 | Pezzuti Eric J | Device For Moving Vehicles |
RU2618613C1 (ru) * | 2015-11-12 | 2017-05-04 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Саратовский государственный аграрный университет им. Н.И. Вавилова" | Дополнительная опорная ось |
-
2020
- 2020-08-31 RU RU2020128894U patent/RU206561U1/ru active
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
SU1796801A1 (ru) * | 1991-06-03 | 1993-02-23 | Magnitogorsk Metallurg | Каток |
RU2225481C1 (ru) * | 2002-10-10 | 2004-03-10 | ОАО "Научно-исследовательский институт строительного и дорожного машиностроения" | Быстросъемное соединение рабочего органа погрузчика |
RU2447999C1 (ru) * | 2010-10-15 | 2012-04-20 | Федеральное государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования Дальневосточный государственный аграрный университет | Вспомогательное устройство для повышения проходимости полноприводного колесного трактора |
US20120138374A1 (en) * | 2010-11-29 | 2012-06-07 | Pezzuti Eric J | Device For Moving Vehicles |
RU2618613C1 (ru) * | 2015-11-12 | 2017-05-04 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Саратовский государственный аграрный университет им. Н.И. Вавилова" | Дополнительная опорная ось |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US4171028A (en) | Articulated tractor having tandem power unit | |
KR100740543B1 (ko) | 작업용 주행 차량 | |
RU206561U1 (ru) | Сменное рабочее оборудование универсального малогабаритного погрузчика | |
CN104798474A (zh) | 一种履带式自行走装置 | |
JPS58152676A (ja) | 農業用トラクタ | |
AU606429B2 (en) | Pulling or loading vehicle with free space between the rear wheels | |
CN205242479U (zh) | 便于拆装的推土装置 | |
CN209023003U (zh) | 一种便于维护的挖掘机主动轮 | |
CN210745937U (zh) | 多功能农用机履带底盘 | |
JP2004194575A (ja) | 作業車 | |
CN109131579B (zh) | 全架式双牵引拖拉机结构 | |
CN219524060U (zh) | 一种带三点悬挂的丘陵山地通用动力平台 | |
US4505353A (en) | Articulated tractor with two engines in tandem | |
US2855063A (en) | Drive attachment for converting a two wheel drive tractor to a four wheel drive | |
CN215529816U (zh) | 联合整地机 | |
CN206728530U (zh) | 坐式田园管理机 | |
CN215715673U (zh) | 一种轮式挖掘机的车架及行走底盘系统 | |
CN221049470U (zh) | 一种基于液压驱动的车桥 | |
CN220974158U (zh) | 一种微型挖掘机的铁路行走架装置 | |
CN100427689C (zh) | 一种铰接在拖拉机前方的作业机械 | |
US3915321A (en) | Front end loader | |
CN216474369U (zh) | 一种单钢轮振动压路机底盘 | |
CN220053984U (zh) | 防脱链式行走部和工程机械 | |
CN214355336U (zh) | 一种农机设备的底盘结构 | |
CN211107669U (zh) | 一种用于微型履带旋耕机的断压动力转向控制装置 |