RU206425U1

RU206425U1 - ANTI-TARGET COMPLEX "PTK-1M"

Info

Publication number: RU206425U1
Application number: RU2021108512U
Authority: RU
Inventors: Сергей Иванович Жабин; Александр Юрьевич Минаев; Николай Георгиевич Епихин
Priority date: 2021-03-29
Filing date: 2021-03-29
Publication date: 2021-09-13

Abstract

Полезная модель относится к механическим устройствам, в частности к барьерам противотаранным, и может быть использована для задержания автотранспортных средств и пешего нарушителя при попытке несанкционированного проезда/прохода на территорию (с территории) охраняемого объекта или к предмету охраны и санкционированного допуска посредством открывания блокирующего элемента, выполненного в виде распашных створок.Техническим результатом является улучшение технико-эксплуатационных характеристик противотаранного комплекса за счет применения тросовых силовых элементов.Устройство противотаранное, представляет собой металлическую конструкцию, состоящую из двух стоек, устанавливаемых на фундаментную часть, на которых расположены двустворчатые распашные ворота, створки которых выполнены из труб прямоугольного сечения с силовыми элементами, расположенными вдоль правой и левой створки, правой и левой сцепками, состоящие из опор, рамы, выполненной из двутавров, обеспечивающих жесткость конструкции, в верхней части которой расположен башмак, обеспечивающий упор створок в закрытом положении, отличающееся тем, что привод шкворня расположен в верхней части створки и, располагающиеся на створках, выполнены из стального каната двойного плетения, на концах которого сформированы коуши, при этом створки оборудованы магнитоконтактным датчиком, обеспечивающим контроль положения створок, а на стойках расположены привода створок для автоматизированного открытия/закрытия створок, с механизмом расцепления для возможности перевода противотаранного комплекса в аварийный режим работы. 4 з.п. ф-лы, 1 ил.The utility model relates to mechanical devices, in particular to anti-ram barriers, and can be used to detain vehicles and a pedestrian intruder when attempting to unauthorized entry / exit to the territory (from the territory) of a guarded object or to a security item and authorized admission by opening a blocking element, The technical result is the improvement of the technical and operational characteristics of the anti-ram complex due to the use of cable power elements. made of rectangular pipes with load-bearing elements located along the right and left sash, right and left couplers, consisting of supports, a frame made of I-beams, ensuring the rigidity of the structure, in the upper part of which there is a shoe, which ensures the stop of the shutters in the closed position, characterized in that the pivot drive is located in the upper part of the shutter and, located on the shutters, are made of a double-braided steel rope, at the ends of which thimbles are formed, while the shutters are equipped with a magnetic contact sensor , providing control of the position of the shutters, and on the racks there are the shutter drives for automated opening / closing of the shutters, with a release mechanism for the possibility of transferring the anti-ram complex to emergency operation. 4 c.p. f-ly, 1 dwg.

Description

Полезная модель относится к механическим устройствам, в частности к барьерам противотаранным, и может быть использована для задержания автотранспортных средств и пешего нарушителя при попытке несанкционированного проезда/прохода на территорию (с территории) охраняемого объекта или к предмету охраны и санкционированного допуска посредством открывания блокирующего элемента, выполненного в виде распашных створок.The utility model refers to mechanical devices, in particular to anti-ram barriers, and can be used to detain vehicles and a pedestrian intruder when attempting to unauthorized entry / exit to the territory (from the territory) of the protected object or to the subject of protection and authorized access by opening the blocking element, made in the form of swing doors.

Известны противотаранные распашные ворота (Патент РФ №156512, Е06В 5/11, Общество с ограниченной ответственностью «Роникс» (RU), 15.07.2015), содержащие две стойки с усиливающими подкосами и две створки, каждая из которых шарнирно связана с соответствующей стойкой и содержит раму в виде расположенных по периметру балок и горизонтально расположенной промежуточной балки, причем створки расположены одна относительно другой под углом, равным или близким 90°, а каждый из усиливающих подкосов соединен со стойкой на уровне верхней горизонтальной балки, отличающиеся тем, что снабжены двумя дополнительными усиливающими подкосами, каждый из которых соединен с соответствующей стойкой на уровне, находящемся между верхней и нижней горизонтальными балками.Known anti-ram swing gates (RF Patent No. 156512, E06B 5/11, Limited Liability Company "Ronix" (RU), 07/15/2015), containing two posts with reinforcing struts and two leaves, each of which is hingedly connected to the corresponding post and contains a frame in the form of beams located along the perimeter and a horizontally located intermediate beam, and the flaps are located relative to each other at an angle equal to or close to 90 °, and each of the reinforcing struts is connected to the rack at the level of the upper horizontal beam, characterized in that they are equipped with two additional reinforcing struts, each of which is connected to a corresponding post at a level located between the upper and lower horizontal beams.

Недостатком противотаранных распашных ворот согласно патенту является отсутствие жесткой связи между опорами, что существенно усложняет монтаж, и может привести к перемещению опор относительно друг друга и смещению элементов конструкции в процессе эксплуатации, вследствие чего снижается надежность функционирования изделия в целом.The disadvantage of anti-ram swing gates according to the patent is the absence of a rigid connection between the supports, which significantly complicates the installation, and can lead to displacement of the supports relative to each other and displacement of structural elements during operation, as a result of which the reliability of the product as a whole decreases.

Еще одним недостатком является расположение створок под углом равным или близким к 90° в закрытом положении. Такое расположение створок увеличивает площадь, необходимую для монтажа противотаранных распашных ворот и, как следствие ограничивает варианты использования, а также обеспечивают повышенную прочность при таранном ударе только с внешней стороны охраняемого объекта.Another disadvantage is the positioning of the flaps at an angle equal to or close to 90 ° in the closed position. Such an arrangement of the leaves increases the area required for the installation of anti-ram swing gates and, as a result, limits the options for use, and also provides increased strength in case of a ram strike only from the outside of the protected object.

Кроме того, недостатками являются отсутствие сигнальных датчиков, оповещающих об открытии и закрытии створок, обеспечивающих безопасный проезд и проход через портал противотаранных распашных ворот.In addition, the disadvantages are the lack of signal sensors that notify about the opening and closing of the doors, ensuring safe passage and passage through the portal of the anti-ram swing gates.

Также известны Сверхмощные распашные противотаранные ворота Terra V Gate (компания Hisec Barriers, Великобритания, http://hisec-barriers.ru/TerraV_Gate). Двустворчатые распашные противотаранные ворота Terra V Gate обеспечивают высочайшую степень защиты от несанкционированного проезда транспортных средств и ориентированы для использования на объектах с повышенными требованиями к безопасности и высоким риском террористических атак. Данные распашные ворота позволяют предотвратить незаконное проникновение на охраняемую территорию самых различных категорий злоумышленников: от одиночных пеших нарушителей, до организованных террористических групп на крупногабаритном автотранспорте. Terra V Gate изготавливаются как с ручным, так и с автоматическим приводом, практически под любые индивидуальные требования с учетом самых нестандартных условий установки и эксплуатации.Also known are the Terra V Gate heavy-duty swing anti-ram gates (Hisec Barriers, UK, http://hisec-barriers.ru/TerraV_Gate). Terra V Gate double-leaf swing anti-ram gates provide the highest degree of protection against unauthorized vehicle passage and are designed for use in facilities with increased security requirements and a high risk of terrorist attacks. These swing gates allow to prevent illegal entry into the protected area of various categories of intruders: from single pedestrian intruders to organized terrorist groups in large vehicles. Terra V Gate is manufactured with both manual and automatic drive, almost to any individual requirements, taking into account the most unusual conditions of installation and operation.

Ворота Terra V Gate способны выдержать прямой таранный удар автомобиля массой 7,5 т, движущегося на скорости 80 км/ч, или 30 т на скорости порядка 40 км/ч. Такие противотаранные характеристики обеспечиваются при минимальной глубине закладки фундамента и гарантированно предотвращают проникновение на охраняемый объект идущих на таран транспортных средств, в том числе грузовиков.Terra V Gate can withstand a direct ramming impact of a 7.5 ton vehicle traveling at 80 km / h, or 30 tons at a speed of about 40 km / h. Such anti-ram characteristics are ensured with a minimum depth of foundation laying and are guaranteed to prevent vehicles, including trucks, from entering the guarded object.

V-образная конструкция Terra V Gate обеспечивает настолько высокую устойчивость устройства к таранным ударам, что данные ворота способны исправно работать даже после столкновения с автомобилем массой 7,5 т, движущегося на скорости 80 км/ч. При этом монтаж Terra V Gate не требует вскрытия дорожного полотна по всей ширине перекрываемого проезда, т.к. фундамент закладывается на глубину 340 мм и только под опорными элементами конструкции.The V-shaped design of the Terra V Gate provides such a high resistance to ramming impacts that the gate is able to operate properly even after a collision with a 7.5 ton vehicle traveling at a speed of 80 km / h. At the same time, the installation of Terra V Gate does not require opening the roadway along the entire width of the blocked passage, because the foundation is laid to a depth of 340 mm and only under the supporting elements of the structure.

Недостатком сверхмощных распашных противотаранных ворот, также как и в предыдущем случае, является отсутствие жесткой связи в фундаментной части между опорами, что может привести к перемещению опор относительно друг друга и, как следствие, смещению элементов конструкции в процессе эксплуатации, вследствие чего снижается надежность функционирования изделия в целом.The disadvantage of heavy-duty swing anti-ram gates, as in the previous case, is the absence of a rigid connection in the foundation part between the supports, which can lead to displacement of the supports relative to each other and, as a result, displacement of structural elements during operation, as a result of which the reliability of the product's functioning decreases generally.

Еще одним недостатком является расположение створок в закрытом положении под углом, а не на единой оси, что увеличивает площадь, необходимую для монтажа и, как следствие, ограничивает варианты использования, а также обеспечивают повышенную прочность при таранном ударе только с внешней стороны охраняемого объекта. Также недостатком является наличие аккумулятора на случай отключения питания, что приведет к существенному увеличению стоимости изделия и необходимости организации прокладки кабельных линий для обеспечения постоянной подзарядки аккумулятора.Another disadvantage is the location of the flaps in the closed position at an angle, rather than on a single axis, which increases the area required for installation and, as a result, limits the options for use, and also provides increased strength in case of a ram impact only from the outside of the protected object. Also, the disadvantage is the presence of a battery in case of a power outage, which will lead to a significant increase in the cost of the product and the need to organize the laying of cable lines to ensure constant recharging of the battery.

Наиболее близким аналогом к заявляемой полезной модели являются противотаранные распашные ворота КОМПАНИИ НЭПТ (Компания «НЭПТ» («Новая Эра Промышленных Технологий»), Россия HTTP://NEPT.RU/SECURITY/PRODUCTS/4/60/).The closest analogue to the claimed utility model are anti-ram swing gates of NEPT COMPANY (NEPT Company (New Era of Industrial Technologies), Russia http://NEPT.RU/SECURITY/PRODUCTS/4/60/).

Противотаранные распашные ворота обеспечивают контролируемый въезд/выезд и предотвращают проникновение транспортных средств на охраняемую территорию и состоят из двух массивных стоек и блокировочных створок, исполненных в виде распашных ворот со сплошным заполнением. Стойки соединяются дюбелями к анкерной раме, которая входит в состав поставки. Блокировочные створки сконструированы из массивных стальных балок согласно статическим требованиям. Управление и блокировка створок осуществляются гидравлической системой. В блокировочном положении створки дополнительно фиксируются электромеханическим стопорным болтом.Anti-ram swing gates provide controlled entry / exit and prevent vehicles from entering the protected area and consist of two massive posts and locking leaves, made in the form of swing gates with continuous filling. The uprights are connected with dowels to the anchor frame, which is included in the delivery. The interlocking doors are constructed from solid steel beams according to static requirements. The doors are controlled and locked by a hydraulic system. In the locked position, the leaves are additionally secured with an electromechanical locking bolt.

Основным недостатком противотаранных ворот компании «НЭПТ» является отсутствие в конструкции створок ворот канатных силовых элементов, обеспечивающих высокую прочность при таранном ударе. Ударная прочность рассмотренных ворот осуществляется за счет растяжения стальных структурных элементов конструкции распашных ворот.The main disadvantage of the NEPT anti-ram gates is the absence of rope power elements in the gate leaf design, which provide high strength in case of a ramming impact. The impact strength of the considered gates is carried out by stretching the steel structural elements of the swing gate structure.

Еще одним недостатком является то, что на стойках с внутренней и внешней стороны расположены только светофоры, сигнализирующие о том, что проезд закрыт, однако отсутствуют датчики безопасности и контроля положения створки, обеспечивающих безопасный проход или проезд через портал противотаранных распашных ворот.Another drawback is that only traffic lights are located on the racks on the inside and outside, signaling that the passage is closed, but there are no safety sensors and control of the leaf position, which ensure safe passage or passage through the portal of the anti-ram swing gates.

Так же недостатком является расположение приводов, обеспечивающих движение створок, внутри опор, на которых расположены створки. Подобное расположение автоматики существенно увеличивает время монтажа изделия на местности, а также затрудняет доступ к некоторым частям привода в случае его поломки.The same disadvantage is the location of the drives, which ensure the movement of the flaps, inside the supports on which the flaps are located. Such an arrangement of the automation significantly increases the time for installing the product on the ground, and also makes it difficult to access some parts of the drive in the event of a breakdown.

Технической задачей заявленной полезной модели является повышение эффективности использования противотаранного комплекса. Техническим результатом является улучшение технико-эксплуатационных характеристик противотаранного комплекса за счет применения тросовых силовых элементов.The technical task of the claimed utility model is to increase the efficiency of using the anti-ram complex. The technical result is to improve the technical and operational characteristics of the anti-ram complex through the use of cable power elements.

Для достижения заявленного технического результата предложено устройство противотаранное, представляющее из себя металлическую конструкцию, состоящую из двух стоек, устанавливаемых на фундаментную часть, на которых расположены двустворчатые распашные ворота, створки которых выполнены из труб прямоугольного сечения с силовыми элементами, расположенными вдоль правой и левой створки, правой и левой сцепками, состоящие из опор, рамы, выполненной из двутавров, обеспечивающих жесткость конструкции, в верхней части которой расположен башмак, обеспечивающий упор створок в закрытом положении, отличающийся тем, что силовые элементы, располагающиеся на створках, выполнены из стального каната двойного плетения, на концах которого сформированы коуши, при этом створки оборудованы магнитоконтактным датчиком, обеспечивающим контроль положения створок, а на стойках расположены привод шкворня и приводы створок для автоматизированного открытия/закрытия створок, с механизмом расцепления для возможности перевода противотаранный комплекс в аварийный режим работы.To achieve the claimed technical result, an anti-ram device is proposed, which is a metal structure consisting of two racks installed on the foundation part, on which there are double swing gates, the flaps of which are made of rectangular pipes with load-bearing elements located along the right and left flaps, right and left couplers, consisting of supports, a frame made of I-beams, ensuring the rigidity of the structure, in the upper part of which there is a shoe that ensures the stop of the sashes in the closed position, characterized in that the load-bearing elements located on the sashes are made of a double-braided steel rope , at the ends of which thimbles are formed, while the flaps are equipped with a magnetic contact sensor that monitors the position of the flaps, and on the racks there are a pivot drive and flap drives for automated opening / closing of the flaps, with a release mechanism for the possibility of the anti-ram complex is brought into emergency operation.

При этом устройство противотаранное может быть оборудовано выносными стойками, оборудованными средствами безопасности и сигнализации, с закрепленными на них маяков и светофором.In this case, the anti-ram device can be equipped with outriggers equipped with security and signaling devices, with beacons and traffic lights attached to them.

Также в конструкции устройства противотаранного предусмотрена возможность установки редуктора для ручного разблокирования шкворня путем вращения ручки привода шкворня.Also in the design of the anti-ram device, it is possible to install a reducer for manually unlocking the king pin by rotating the king pin drive handle.

В конструкции устройства противотаранного предусмотрена возможность установки устройство замкового, предназначенного для открытия створок ключом и/или дистанционного открытия оператором.In the design of the anti-ram device, it is possible to install a lock device intended for opening the doors with a key and / or remote opening by the operator.

При этом створки устройства противотаранного выполнены с возможностью установки козырька.In this case, the flaps of the anti-ram device are made with the possibility of installing a visor.

Указанные преимущества полезной модели, а также ее особенности поясняются с помощью лучшего варианта ее выполнения со ссылками на прилагаемый чертеж.The indicated advantages of the utility model, as well as its features, are explained using the best version of its implementation with reference to the attached drawing.

На фиг. 1 показана принципиальная схема устройства противотаранного, где 1 - фундаментная часть; 2 - стойки; 3 - средства безопасности и сигнализации; 4 - привод створки; 5 - силовой элемент; 6 - створка; 7 - механизм расцепления; 8 - магнитоконтактный датчик; 9 - привод шкворня; 10 - шкворень.FIG. 1 shows a schematic diagram of an anti-ram device, where 1 is the foundation part; 2 - racks; 3 - security and signaling equipment; 4 - sash drive; 5 - power element; 6 - sash; 7 - release mechanism; 8 - magnetic contact sensor; 9 - king pin drive; 10 - kingpin.

Устройство противотаранное содержит фундаментную часть 1, на которой расположены две опоры 2 с расположенными на них средствамиThe anti-ram device contains a foundation part 1, on which there are two supports 2 with means located on them

безопасности и сигнализации 3 и распашными створками 6, на которых расположены силовые элементы 5, механизм расцепления 7 и привод шкворня 9. Также на стойках 2 расположены привода створок 4, приводящие створки 6 в движение.safety and signaling 3 and swing doors 6, on which the power elements 5, the release mechanism 7 and the drive of the kingpin 9 are located. Also on the posts 2 there are drives of the shutters 4, which drive the shutters 6 in motion.

В устройстве противотаранном предусмотрено три режима работы:The anti-ram device has three operating modes:

- автоматизированный - режим, при котором управление производится по командам со средств управления;- automated - a mode in which control is carried out by commands from control facilities;

- аварийный - режим, в котором все действия производятся оператором вручную;- emergency - mode in which all actions are performed manually by the operator;

- ручной - режим, при котором все действия производятся оператором вручную.- manual - a mode in which all actions are performed by the operator manually.

Работа устройства противотаранного осуществляется следующим образом.The anti-ram device works as follows.

В автоматизированном режиме управление осуществляется с помощью платы управления, которая, получая сигналы с магнитоконтакнтых датчиков положения створок и шкворня 8, и датчиков, расположенных на средствах безопасности и сигнализации 3, осуществляет управление приводами створок 4 и шкворня 9.In the automated mode, control is carried out using a control board, which, receiving signals from magnetic contact sensors for the position of the flaps and pivot 8, and sensors located on the security and signaling means 3, controls the drives of the flaps 4 and pivot 9.

Приводы створок 4 имеют в своей конструкции электромагнитные тормоза, подключенные параллельно с двигателем, срабатывание которых происходит при снятии напряжения питания с приводов створок 4.The leaf drives 4 have in their design electromagnetic brakes connected in parallel with the motor, which are triggered when the supply voltage is removed from the leaf drives 4.

При подходе створки правой или левой или шкворня, расположенного в механизме расцепления 7, к крайнему положению происходит срабатывание соответствующих магнитоконтактных датчиков 8. Плата управления, дает команду на остановку соответствующего привода 4 или 9. При несоответствии состояний магнитоконтакных датчиков створки и датчиков шкворня 8 положению створок 6 правой и левой и шкворня 10 (если одновременно сработали датчики открытия створки и закрытия створки) происходит остановка всех приводов.When the right or left flap or the pivot located in the release mechanism 7 approaches the end position, the corresponding magnetic contact sensors are triggered 8. The control board gives a command to stop the corresponding drive 4 or 9. If the states of the flap magnetic contact sensors and pivot sensors 8 do not match the flap position 6 right and left and pivot 10 (if the leaf opening and leaf closing sensors are triggered at the same time), all drives stop.

Для исключения попадания людей и автотранспорта в рабочую зону створок 6 правой и левой устройства противотаранного в момент их движения используются средства безопасности и сигнализации 2, расположенные на стойках 2. При пересечении лучей датчиков безопасности во время движения створок 6 правой и левой, плата управления останавливает все приводы.To prevent people and vehicles from getting into the working area of the doors 6 of the right and left anti-ram devices at the time of their movement, security and signaling means 2 located on the racks are used. drives.

В момент завершения цикла открывания после полной остановки устройства противотаранного выключаются маяки и звуковые оповещатели, расположенные на стойках - средства безопасности и сигнализации 2. Светофор (средства безопасности и сигнализации 3) переключается на зеленый свет.At the end of the opening cycle after a complete stop of the anti-ram device, beacons and sounders located on the racks - security and signaling means 2 - are switched off. The traffic light (security and signaling means 3) switches to green.

Работа при закрытии створок устройства противотаранного происходит аналогично.The operation when closing the flaps of the anti-ram device is similar.

В случае команды «Стоп», или при нажатии кнопок «СТОП», происходит экстренная остановка передачи переменного тока с реле и частотных преобразователей на приводы изделия.In the case of the "Stop" command, or when the "STOP" buttons are pressed, an emergency stop of the transmission of alternating current from the relays and frequency converters to the product drives occurs.

В аварийном режиме открытие/закрытие створок производится вручную, после расцепления мотор-редуктора с тягой привода створки 4 при помощи механизма расцепления 7 и поднятия шкворня 10 (после расцепления привода шкворня 9 за ручку тормоза) поворотом вала привода при помощи ключа.In emergency mode, the doors are opened / closed manually, after disengaging the geared motor with the door drive rod 4 using the release mechanism 7 and raising the king pin 10 (after disengaging the king pin drive 9 by the brake handle) by turning the drive shaft using a key.

Наиболее успешно заявленное устройство противотаранное может быть использовано в качестве средства предотвращающего проезд автотранспорта на территорию и с территории охраняемых объектов.The most successfully declared anti-ram device can be used as a means of preventing vehicles from entering and leaving the territory of protected objects.

Claims

1. The anti-ram device is a metal structure consisting of two racks installed on the foundation part, on which there are double-wing swing gates, the flaps of which are made of rectangular pipes with load-bearing elements located along the right and left flaps, right and left couplings, consisting from supports, a frame made of I-beams, ensuring the rigidity of the structure, in the upper part of which there is a shoe that ensures the stop of the shutters in the closed position, characterized in that the pivot drive is located in the upper part of the shutter and the load-bearing elements located on the shutters are made of double-braided steel rope , at the ends of which thimbles are formed, while the flaps are equipped with a magnetic contact sensor that monitors the position of the flaps, and on the racks there are flap drives for automated opening / closing of the flaps, with a release mechanism with a pivot, for the possibility of transferring the counter-ball nny complex in emergency operation.

2. Anti-ram device according to claim 1, characterized in that the outriggers are equipped with security and signaling devices, with a beacon and a traffic light attached to them.

3. The anti-ram device according to claim 1, characterized in that a reducer is installed on it for manual unblocking of the king pin by rotating the king pin drive handle.

4. Anti-ram device according to claim 1, characterized in that it has a locking device intended for opening the doors with a key and / or remote opening by the operator.

5. Anti-ram device according to claim 1, characterized in that the flaps are made with the possibility of installing a visor.