RU2061289C1 - Якорь электрической машины - Google Patents
Якорь электрической машины Download PDFInfo
- Publication number
- RU2061289C1 RU2061289C1 RU93013475/07A RU93013475A RU2061289C1 RU 2061289 C1 RU2061289 C1 RU 2061289C1 RU 93013475/07 A RU93013475/07 A RU 93013475/07A RU 93013475 A RU93013475 A RU 93013475A RU 2061289 C1 RU2061289 C1 RU 2061289C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- channels
- rods
- balancing rods
- balancing
- duct
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Manufacture Of Motors, Generators (AREA)
Abstract
Изобретение относится к электротехнике, в частности, к автотракторной промышленности и может быть использовано при изготовлении якорей электрических машин в электротехнической промышленности. Сущность изобретения состоит в том, что корректирующая масса выполнена в виде набора балансировочных стержней, а пакет магнитопровода, состоящий из пластин, выполнен с аксиальными цилиндрическими каналами. На стенках каналов выполнены поперечные насечки для удержания размещенных в каналах балансировочных стержней. Число балансированных стержней в наборе определяется величиной дисбаланса, а длина наибольшего из них не превышает глубины каналов пакета магнитопровода. Данное изобретение обеспечивает снижение стоимости, улучшение массогабаритных показателей и повышение надежности якоря благодаря изменению конструкции элементов пакета магнитопровода, а также использованию их в качестве технологических мест установки балансировочных стержней, надежно удерживаемых в каналах магнитопровода и за счет центробежных сил. 5 ил.
Description
Изобретение относится к электротехнике, в частности автотракторной промышленности, и может быть использовано при изготовлении якорей электрических машин, в частности автотракторных электрических двигателей.
Известен якорь автотракторного электрического двигателя, содержащий коллектор, пакет магнитопровода с обмоткой, на торцах которого установлены элементы из изоляционного материала в форме звездочки, и корректирующую массу в виде адгезионной мастики, имеющей эпоксидную основу, установленную на лобовых частях обмотки [1]
Используемая для балансировки якоря мастика является дорогостоящей, содержит два компонента, которые необходимо смешивать между собой перед использованием. Процесс подготовки мастики и ее нанесение на якорь являются ручной операцией и поэтому из-за наличия эпоксидных смол вредной для операторов-балансировщиков. Полное затвердевание мастики при повышенной температуре протекает в течение 24 ч, что значительно удлиняет балансировочный цикл и не всегда обеспечивает хорошую адгезию мастики к обмотке якоря. Кроме того, размещение мастики на внешней части обмотки искажает геометрическую форму якоря, что ухудшает массогабаритные и аэродинамические характеристики.
Используемая для балансировки якоря мастика является дорогостоящей, содержит два компонента, которые необходимо смешивать между собой перед использованием. Процесс подготовки мастики и ее нанесение на якорь являются ручной операцией и поэтому из-за наличия эпоксидных смол вредной для операторов-балансировщиков. Полное затвердевание мастики при повышенной температуре протекает в течение 24 ч, что значительно удлиняет балансировочный цикл и не всегда обеспечивает хорошую адгезию мастики к обмотке якоря. Кроме того, размещение мастики на внешней части обмотки искажает геометрическую форму якоря, что ухудшает массогабаритные и аэродинамические характеристики.
Наиболее близким по технической сущности к изобретению является якорь электрической машины, содержащий коллектор, пакет магнитопровода с обмоткой, на торцах которого установлены элементы из изоляционного материала в форме звездочки, и корректирующую массу в виде набора балансировочных металлических стержней, устанавливаемых в радиальные каналы лучей звездочек, причем число стержней в наборе составляет не менее трех [2]
Использование для балансировки ротора металлических стержней, устанавливаемых в радиальные каналы звездочки, значительно снижает надежность электрического двигателя, так как при эксплуатации двигателя материал звездочки вместе с якорем нагревается до температуры 90оС, его физические свойства ухудшаются, под действием центробежных сил стержни могут изменить свое положение, что влечет ухудшение вибрационных характеристик. Кроме того, изготовление каналов в звездочке требует сложной пресс-формы, что ведет к увеличению стоимости, соизмеримой с затратами при балансировке балансировочной мастикой.
Использование для балансировки ротора металлических стержней, устанавливаемых в радиальные каналы звездочки, значительно снижает надежность электрического двигателя, так как при эксплуатации двигателя материал звездочки вместе с якорем нагревается до температуры 90оС, его физические свойства ухудшаются, под действием центробежных сил стержни могут изменить свое положение, что влечет ухудшение вибрационных характеристик. Кроме того, изготовление каналов в звездочке требует сложной пресс-формы, что ведет к увеличению стоимости, соизмеримой с затратами при балансировке балансировочной мастикой.
Целью изобретения является снижение стоимости, улучшение массогабаритных показателей и повышение надежности.
Поставленная цель достигается тем, что ротор электрической машины содержит коллектор, пакет магнитопровода, состоящий из пластин, на торцах которого установлены элементы из изоляционного материала в форме звездочек и корректирующую массу, выполненную в виде набора стержней различной длины, причем количество стержней в наборе определяется величиной дисбаланса, а длина наибольшего из них не превышает высоты пакета магнитопровода, пластины магнитопровода имеют отверстия, образующие при сборке в пакет аксиальные цилиндрические каналы с поперечными насечками на внутренней поверхности для размещения в них корректирующих стержней.
На фиг.1-5 изображен якорь электрической машины.
На фиг. 1 изображен якорь электрической машины, содержащий коллектор 1, пакет магнитопровода 2 с осевыми каналами для размещения корректирующих стеpжней и обмоткой 3, торцевые изолирующие звездочки 4.
На фиг. 2 изображена пластина железа магнитопровода и разрез пакета магнитопровода с каналами 5 (поперечные насечки в каналах не показаны). Поперечные насечки на внутренних поверхностях (стенках) каналов образуются при сборке пакета якоря из пластин, имеющих по краям отверстий микронеровности вследствие штамповки, которые при напрессовке в пакет сминаются.
На фиг. 3 условно показаны аксиальные каналы 5 и возможные варианты установки в них корректирующих балансировочных стержней 6 и 7, являющихся разномерными в данном случае по длине, а следовательно, и по массе. Например, один стержень 6, равный половине высоты пакета магнитопровода, второй стержень 7, равный четверти высоты пакета. Такой набор стержней позволяет автоматизировать изготовление стержней и процесс балансировки, а также более точно ее производить.
Корректирующие балансировочные стержни устанавливаются в каналы по скользящей посадке с любой лобовой части пакета (в случае установки стержня на всю высоту пакета устанавливаются два стержня 6 по одному с каждой стороны пакета).
Фиксация стержней обеспечивается досылкой их за фиксирующий элемент изолирующей звездочки 4 (см.фиг.5) и удерживается в каналах центробежными силами и насечкой магнитопровода.
Использование предлагаемого якоря автотракторного электрического двигателя позволяет заменить дорогостоящую и вредную для здоровья операторов-балансировщиков мастику на металлические стержни, то снижает стоимость якоря.
Кроме того, размещение корректирующих стержней в аксиальных каналах магнитопровода не искажает геометрической формы якоря, что ухудшает его массогабаритные показатели, создает благоприятные условия для полной автоматизации их размещения по окружности якоря, значительно повышает надежность закрепления корректирующих стержней за счет поперечных насечек на внутренних поверхностях (стенок) каналов магнитопровода, фиксирующих элементов звездочек и центробежных сил. Использование набора стержней различной длины и их комбинаций для балансировки якорей позволяет повысить точность балансировки. Выбор варианта установки набора стержней обеспечивает корректировку дисбаланса якоря при любом значении его начального дисбаланса и может быть осуществлен при любом количестве аксиальных каналов, что расширяет технологические возможности такой конструкции якоря.
Claims (1)
- Якорь электрической машины, содержащий пакет магнитопровода из пластин, на торцах которого установлены элементы из изоляционного материала в форме звездочки, и корректирующую массу в виде набора балансировочных стержней различной длины, которые размещены в каналах одного из упомянутых элементов с возможностью их удержания в каналах посредством насечек, при этом длина наибольшего стержня не превышает глубины каналов, отличающийся тем, что каналы выполнены аксиальными в пакете магнитопровода, а насечки выполнены на стенках каналов.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU93013475/07A RU2061289C1 (ru) | 1992-07-15 | 1992-07-15 | Якорь электрической машины |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU93013475/07A RU2061289C1 (ru) | 1992-07-15 | 1992-07-15 | Якорь электрической машины |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU93013475A RU93013475A (ru) | 1995-04-20 |
RU2061289C1 true RU2061289C1 (ru) | 1996-05-27 |
Family
ID=20138676
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU93013475/07A RU2061289C1 (ru) | 1992-07-15 | 1992-07-15 | Якорь электрической машины |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2061289C1 (ru) |
-
1992
- 1992-07-15 RU RU93013475/07A patent/RU2061289C1/ru not_active IP Right Cessation
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Авторское свидетельство СССР N 1539912, кл. H 02K 15/16, 1990. Авторское свидетельство СССР N 1744758, кл. H 02K 1/22, 1992. * |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US4564777A (en) | Reinforced permanent magnet rotor with cast zinc | |
EP0421346B1 (en) | Method for producing an electric rotary machine such as a motor of DC brushless type | |
EP0641497B1 (en) | Rotor assembly and method for its manufacture | |
US2846603A (en) | Dynamo electric machines | |
US3299304A (en) | Laminated core having low compressibility characteristics for an electrical inductive device | |
US3502914A (en) | Stepping motor rotor and stator with plastic embedded laminated pole pieces and method of making | |
US3465188A (en) | Laminated motor stator with bonding material,through bolts,and welds | |
US4490638A (en) | Salient pole rotor with amortisseur winding | |
US2323114A (en) | Pole piece assembly | |
US3571921A (en) | Method of manufacturing an electric motor by high-speed forming | |
US4608752A (en) | Apparatus, method of operating apparatus and method of assembling a rotatable assembly | |
SU697065A3 (ru) | Электрическа машина | |
US2199141A (en) | Dynamoelectric machine | |
RU2061289C1 (ru) | Якорь электрической машины | |
US4443934A (en) | Method of assembling permanent magnet dc machines | |
US3359628A (en) | Method of producing machines having proper freedom of revolution for rotatable assemblies therein | |
US3154705A (en) | Balance weight arrangement for dynamoelectric machines | |
JP3576295B2 (ja) | 同期電動機のロータ | |
GB2103887A (en) | A rotor of a superconductive rotary electric machine | |
EP1097502B1 (en) | Method and device for balancing rotors, in particular for electric motors | |
SU1744758A1 (ru) | Якорь электрической машины | |
JP6740320B2 (ja) | ロータ、モータ及びロータの製造方法 | |
RU194082U1 (ru) | Ротор электрической машины | |
EP3086446B1 (en) | Wound rotor for rotating electric machine | |
JPH02219430A (ja) | 回転電機の回転子 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
TK4A | Correction to the publication in the bulletin (patent) |
Free format text: AMENDMENT TO CHAPTER -FG4A- IN JOURNAL: 15-1996 FOR TAG: (21) |
|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20040317 |