RU2060311C1

RU2060311C1 - Machine for packing ballast

Info

Publication number: RU2060311C1
Application number: SU925011777A
Authority: RU
Inventors: Тойрер Йозеф
Original assignee: Франц Плассер Банбаумашинен-Индустригезельшафт Мбх
Priority date: 1991-06-12
Filing date: 1992-06-11
Publication date: 1996-05-20
Also published as: SK279887B6; AT400044B; ATA117991A; AU1814492A; ITMI921226A0; FR2677678A1; IT1255281B; ITMI921226A1; FR2677678B1; DE4218716C2; CZ278257B6; AU643893B2; DE4218716A1; CS178592A3

Abstract

FIELD: railway engineering. SUBSTANCE: machine has a frame that bears on carriages. The frame is provided with lifting mechanism and two individual frames spaced along the frame. One of the individual frames is provided with devices for packing ballast. The lifting mechanism is interposed between the individual frames which are mounted on the machine frame for permitting independent movement in vertical plane by individual drives. One of the individual frames is mounted on the machine frame for movement along it by a drive. The other individual frame is mounted for permitting lateral movement. EFFECT: enhanced efficiency. 10 cl, 4 dwg

Description

Изобретение относится к устройствам для уплотнения балласта железнодорожного пути. The invention relates to a device for sealing ballast railway track.

Известна шпалоподбивочная машина, содержащая опирающуюся на ходовые тележки раму, подъемно-рихтовочный агрегат, установленный на раме с возможностью перемещения в вертикальной плоскости приводом, систему измерения положения пути и управления его выправкой и шпалоподбивочный агрегат, установленный на раме с возможностью перемещения в вертикальной плоскости приводом и включающий в себя расположенные с обеих сторон продольной плоскости симметрии машины шпалоподбойки для уплотнения щебня в шпальных ящиках, смонтированные с возможностью поворота вокруг горизонтальных осей, перпендикулярных продольной плоскости симметрии машины, и шпалоподбойки для уплотнения щебня у торцов шпал, смонтированные с возможностью поворота вокруг горизонтальных осей, параллельных продольной плоскости симметрии машины. Known tamper machine containing a frame based on running trolleys, a lifting and leveling unit mounted on a frame with the possibility of movement in the vertical plane by the drive, a system for measuring the position of the track and controlling its alignment and a tamping unit mounted on the frame with the possibility of moving in the vertical plane of the drive and including tamping machines located on both sides of the longitudinal plane of symmetry for compacting crushed stone in sleeper boxes, mounted with the possibility of rotation around horizontal axes perpendicular to the longitudinal plane of symmetry of the machine, and tamper for compaction of crushed stone at the ends of the sleepers, mounted with the possibility of rotation around horizontal axes parallel to the longitudinal plane of symmetry of the machine.

Техническим результатом изобретения является повышение эффективности машины вследствие универсальности ее использования в зависимости от конкретных условий при ремонте пути. Машина обеспечивает независимую работу шпалоподбоек для уплотнения щебня в шпальных ящиках и шпалоподбоек для уплотнения щебня у торцов шпал с фиксацией рельсошпальной решетки в требуемом положении. The technical result of the invention is to increase the efficiency of the machine due to the versatility of its use, depending on the specific conditions during the repair of the track. The machine provides independent operation of tamper for compaction of crushed stone in sleepers and tamper for compaction of crushed stone at the ends of sleepers with fixing rail-sleeper in the required position.

Для достижения этого технического результата в шпалоподбивочной машине, содержащей опирающуюся на ходовые тележки раму, подъемно-рихтовочный агрегат, установленный на раме с возможностью перемещения в вертикальной плоскости приводом, систему измерения положения пути и управления его выправкой и шпалоподбивочный агрегат, установленный на раме с возможностью перемещения в вертикальной плоскости приводом и включающий в себя расположенные с обеих сторон продольной плоскости симметрии машины шпалоподбойки для уплотнения щебня в шпальных ящиках, смонтированные с возможностью поворота вокруг горизонтальных осей, перпендикулярных продольной плоскости симметрии машины, и шпалоподбойки для уплотнения щебня у торцов шпал, смонтированные с возможностью поворота вокруг горизонтальных осей, параллельных продольной плоскости симметрии машины, шпалоподбойки для уплотнения щебня в шпальных ящиках и шпалоподбойки для уплотнения щебня у торцов шпал смонтированы на индивидуальных разнесенных вдоль рамы машины рамах, установленных на раме машины с возможностью независимого перемещения в вертикальной плоскости индивидуальными приводами, а подъемно-рихтовочный агрегат установлен между указанными индивидуальными рамами. To achieve this technical result, in a tamping machine comprising a frame supported by running trolleys, a lifting and leveling unit mounted on the frame with the possibility of movement in the vertical plane by the drive, a system for measuring the position of the track and controlling its alignment, and a tapping unit mounted on the frame with the possibility of movement driven in a vertical plane and including tamper-evident machines located on both sides of the longitudinal plane of symmetry for compaction of crushed stone in the sleeper crates mounted with the possibility of rotation around horizontal axes perpendicular to the longitudinal plane of symmetry of the machine, and tamper for compaction of crushed stone at the ends of sleepers, mounted with the possibility of rotation around horizontal axes parallel to the longitudinal plane of symmetry of the machine, tamper for compaction of crushed stone in sleepers and tamper for crushed stone seals at the ends of the sleepers are mounted on individual frames spaced along the machine frame mounted on the machine frame with the possibility of independent rearrangements within the vertical plane of the individual drives, and lift-straightening unit is installed between said individual frames.

Кроме этого, расположенные с обеих сторон продольной плоскости симметрии машины шпалоподбойки для уплотнения щебня у торцов шпал смонтированы на одной инструментальной раме, которая установлена на раме машины с возможностью перемещения поперек нее приводом, шпалоподбойки для уплотнения щебня у торцов шпал смонтированы перед подъемно-рихтовочным агрегатом по направлению работы машины, индивидуальная рама со шпалоподбойками для уплотнения щебня в шпальных ящиках смонтирована на раме машины при помощи подшипников с возможностью перемещения вдоль машины приводом, индивидуальная рама со шпалоподбойками для уплотнения щебня у торцов шпал смонтирована на раме машины, а индивидуальная рама со шпалоподбойками для уплотнения щебня в шпальных ящиках смонтирована на опирающейся одним концом на дополнительную ходовую тележку дополнительной раме, которая установлена на раме машины с возможностью перемещения вдоль нее, причем шпалоподбойки для уплотнения щебня у торцов шпал соединены с приводами перемещения к продольной плоскости симметрии машины и с приводами перемещения в вертикальной плоскости. С каждой стороны продольной плоскости симметрии машины расположены четыре шпалоподбойки для уплотнения щебня у торцов шпал, соединенные продольной балкой, установленной на раме при помощи параллелограммной подвески. При этом машина снабжена установленным на раме с возможностью перестановки в вертикальной и горизонтальной плоскостях планировщиком, расположенным по направлению работы машины перед шпалоподбойками для уплотнения щебня у торцов шпал, второй дополнительной рамой, один конец которой шарнирно соединен с рамой машины, а другой оперт на вторую дополнительную ходовую тележку, причем на указанном втором конце установлена с возможностью поворота вокруг горизонтальной поперечной оси аппарель, и установленными вдоль второй дополнительной рамы рельсами для перемещения гайковертов. In addition, the tampers located on both sides of the longitudinal plane of symmetry for compaction of crushed stone at the ends of the sleepers are mounted on one tool frame, which is mounted on the frame of the machine with the possibility of moving across it with a drive, the tampers for compaction of crushed stone at the ends of the sleepers are mounted in front of the lifting-straightening unit the direction of the machine, an individual frame with tamper for compaction of crushed stone in the sleeper drawers is mounted on the machine frame using bearings with the possibility of changing drive along the machine, an individual frame with tamper for compaction of crushed stone at the ends of the sleepers is mounted on the machine frame, and an individual frame with tamper for compaction of crushed stone in sleepers is mounted on an additional frame resting on one end of the carriage, which is mounted on the machine frame with the possibility of movement along it, and tamper for compaction of crushed stone at the ends of the sleepers are connected with the drive drives to the longitudinal plane of symmetry of the machine and with drive drives in the vertical plane. Four tampers are located on each side of the longitudinal plane of symmetry of the machine for compacting crushed stone at the ends of the sleepers, connected by a longitudinal beam mounted on the frame using a parallelogram suspension. At the same time, the machine is equipped with a scheduler installed on the frame with the possibility of rearrangement in the vertical and horizontal planes, located in the direction of the machine before tampering to compact crushed stone at the ends of the sleepers, with a second additional frame, one end of which is pivotally connected to the machine frame, and the other is supported by a second additional a running trolley, moreover, on the indicated second end it is mounted with the possibility of rotation around the horizontal transverse axis of the ramp and installed along the second additional s rails for moving wrenches.

На фиг.1 изображена шпалоподбивочная машина, общий вид; на фиг.2 сечение А-А на фиг.1; на фиг.3 и 4 варианты выполнения шпалоподбивочной машины. Figure 1 shows the tamping machine, a General view; figure 2 section aa in figure 1; figure 3 and 4 embodiments of the tamper machine.

Шпалоподбивочная машина 1 (фиг.1) состоит из опирающейся на рельсовые ходовые тележки 2 рамы 3, центральной энергетической установки 4, соединенной приводом 5 перемещения машины и центрального устройства 6 управления. Между обеими перемещающимися по рельсовому пути 7 рельсовыми ходовыми тележками 2 находится главный шпалоподбивочный агрегат 8, впереди которого в рабочем направлении шпалоподбивочной машины расположены переставляемый в плане и по уровню посредством приводов подъемно-рихтовочный агрегат 9, а также боковой шпалоподбивочный агрегат 10. The tamping machine 1 (Fig. 1) consists of a frame 3 resting on the rail running trolleys 2, a central power unit 4 connected by a drive 5 of the moving machine and a central control device 6. Between the two rail carriages 2 moving along the track 7, there is a main tamper 8, in front of which in the working direction of the tamper, there is a lifting and leveling aggregate 9, which can be switched in plan and level by means of drives, as well as a lateral tamper 10.

Соединенный с рамой 3 с возможностью переставления в плане и по уровню посредством приводов главный шпалоподбивочный агрегат 8 имеет в продольном направлении машины расположенные напротив друг друга, предусмотренные для опускания в два непосредственно следующие друг за другом шпальных ящика 11 шпалоподбойки 12, которые в каждом случае установлены в подшипниках на инструментальной раме 42 с возможностью поворота вокруг проходящей перпендикулярно продольной плоскости симметрии машины оси. Connected to the frame 3 with the possibility of rearrangement in plan and level by means of drives, the main tamper 8 has in the longitudinal direction of the machine located opposite each other, designed for lowering into two immediately following one by one sleeper boxes 11 tamper 12, which in each case are installed in bearings on the tool frame 42 with the possibility of rotation around passing axis perpendicular to the longitudinal plane of symmetry of the machine.

Боковой шпалоподбивочный агрегат 10 соединен с предусмотренными с обеих сторон машины боковыми шпалоподбойками 13, установленными в каждом случае в подшипниках на инструментальной раме 15 с возможностью поворота вокруг расположенной вдоль машины оси 14. Четыре расположенных друг за другом вдоль машины боковых шпалоподбойка 13 расположены так, что предусмотренные для опускания в щебень для его подбивки пластины 16 опускаются в зонах торцов шпал. Расположенный между обоими шпалоподбивочными агрегатами 8, 10 рихтовочный агрегат 9 может перемещаться посредством роликов с гребнем на пути 7 и для проведения выправки пути соединен с приводами перемещения в вертикальной плоскости и рихтовочными приводами. Для определения дефекта в положении пути служит эталонная система 17 измерения положения пути и управления его выправкой. The lateral tamper unit 10 is connected to the lateral tamper 13 provided on both sides of the machine, mounted in each case in bearings on the tool frame 15 and can be rotated around the axis 14 located along the machine. Four lateral tamper 13 located one after the other so that the provided for lowering into the crushed stone for its tamping plate 16 are lowered in the areas of the ends of the sleepers. The leveling unit 9 located between the two tamper units 8, 10 can be moved by means of rollers with a comb on the path 7 and, for straightening the path, is connected to the vertical movement drives and leveling drives. To determine a defect in the position of the path, a reference system 17 for measuring the position of the path and controlling its alignment is used.

Как видно из фиг.2, два расположенных напротив друг друга в поперечном направлении машины боковых шпалоподбивочных агрегата 10 установлены в подшипниках на общей инструментальной раме 15, расположенной с возможностью перемещения на проходящей перпендикулярно продольной плоскости симметрии машины горизонтальной поперечной направляющей 18 и соединенной с приводом 19 поперечного перемещения. Расположенные в зонах торцов шпал боковые шпалоподбойки 13 соединены с продольной балкой 20, которая со своей стороны соединена с инструментальной рамой 15 посредством двух проходящих перпендикулярно продольной плоскости симметрии машины параллелограммных подвесок 21. Каждая параллелограммная подвеска состоит из двух, расположенных друг над другом, проходящих перпендикулярно продольной плоскости симметрии машины параллельных тяг 22, нижняя из которых представляет собой гидравлический привод 23 подачи. Обе верхних параллельных тяги 22 соединены друг с другом посредством продольного кронштейна 24, который соединен в шарнирах через рычаг 25 с приводом 26 перестановки по высоте. As can be seen from FIG. 2, two lateral tamper units 10 located opposite one another in the machine’s transverse direction are mounted in bearings on a common tool frame 15, which is arranged to move a horizontal transverse guide 18 and connected to the transverse drive 19 on a machine perpendicular to the longitudinal plane of symmetry of the machine displacement. Located in the zones of the ends of the sleepers, the lateral tamper 13 is connected to a longitudinal beam 20, which for its part is connected to the tool frame 15 by means of two parallelogram pendants 21 perpendicular to the longitudinal plane of symmetry of the machine. Each parallelogram pendant consists of two parallel to each other, passing perpendicular to the longitudinal the plane of symmetry of the machine parallel rods 22, the lower of which is a hydraulic drive 23 feed. Both upper parallel rods 22 are connected to each other by means of a longitudinal bracket 24, which is hinged through a lever 25 with a height adjustment actuator 26.

С местами шарнирного соединения привода 23 подачи соединен телескопически перемещающийся вдоль тяги, представляющий собой индуктивный чувствительный элемент 27 пути. Выполненный для автоматической загрузки приводов 23 и 26 чувствительный элемент 27 соединен с устройством 6 управления. With places of swivel drive 23 of the feed connected telescopically moving along the rod, which is an inductive sensitive element 27 of the path. Performed for automatic loading of the actuators 23 and 26, the sensing element 27 is connected to the control device 6.

Шпалоподбивочная машина 1 перемещается при работе непрерывно с постоянной скоростью по пути 7. Для уплотнения щебня боковые шпалоподбойки 13 при загрузке обоих приводов 26 перемещения в вертикальной плоскости, исходя из видимой слева на фиг.2, изображенной сплошными линиями позиции передачи опускаются и одновременно при загрузке приводов 23 вокруг проходящих в продольном направлении машины осей 14, выдвигаются наружу. Затем происходит новое незначительное опускание боковых шпалоподбоек 13 посредством новой загрузки приводов 26, причем одновременно при загрузке приводов 23 происходит также направленное к продольной плоскости симметрии машины движение подачи или уплотнения щебня. Благодаря этому расположенный в зонах торцов шпал щебень запрессовывается под концевые участки шпал 28 и уплотняется. Как только это движение подачи достигло определенного, на выбор в чувствительном элементе 27 определенного пути и пластины 16 ложатся непосредственно перед торцами шпал, загрузка приводов 23 автоматически прекращается и происходит непосредственно следующее за этим незначительное приподнимание с помощью приводов 26, так что шпалоподбойки 12 больше не опущены в щебень. Затем происходит автоматически комбинированное движение опускания и перемещения боковых шпалоподбоек 13 в самую наружную, изображенную на фиг.2 штрихпунктирными линиями стартовую позицию. The tamping machine 1 moves continuously during operation at a constant speed along path 7. To compact the crushed stone, the side tampers 13 when loading both drives 26 move in the vertical plane, starting from the position of the gears visible on the left in FIG. 2, shown in solid lines, they are lowered and at the same time when loading the drives 23 around axes 14 extending in the longitudinal direction of the machine, extend outward. Then there is a new slight lowering of the side tamper 13 by means of a new loading of the drives 26, and at the same time when loading the drives 23, a feed or compaction of crushed stone directed towards the longitudinal plane of symmetry of the machine also occurs. Due to this, the crushed stone located in the zones of the ends of the sleepers is pressed under the end sections of the sleepers 28 and compacted. As soon as this feed movement has reached a certain one, a specific path and plate 16 are selected directly in front of the ends of the sleepers in the sensing element 27, the loading of the actuators 23 is automatically stopped and the immediate slight uplift occurs using the actuators 26, so that the tamper 12 is no longer omitted into rubble. Then there is automatically a combined movement of lowering and moving the side tamper 13 to the outermost starting position shown in dashed lines.

Это примерно трехугольной формы бесконечное движение шпалоподбоек для уплотнения щебня у торцов шпал осуществляется непрерывно автоматически и независимо от накладывающегося движения машины вперед посредством привода 5. Чтобы добиться равномерного уплотнения щебня в криволинейных участках пути, на этих участках инструментальная рама 15 вместе с обоими боковыми шпалоподбивочными агрегатами 10 с помощью привода поперечного перемещения 19 перемещается поперек машины настолько, пока ось симметрии инструментальной рамы 15 не совпадает с осью пути. This approximately triangular shape, the endless movement of the trowels for compaction of crushed stone at the ends of the ties is carried out continuously automatically and independently of the superimposed movement of the machine forward by means of drive 5. In order to achieve uniform compaction of crushed stone in curved sections of the track, in these sections the tool frame 15 together with both side tie-breakers 10 by means of a drive of lateral movement 19 is moved across the machine so long as the axis of symmetry of the tool frame 15 does not coincide with Strongly way.

Параллельно с этим непрерывным процессом уплотнения щебня у торцов шпал осуществляется выправка пути 7 с помощью подъемно-рихтовочного агрегата 9 и эталонной системы 17. Также параллельно с этим осуществляется дальнейшая подбивка шпал пути с помощью находящихся на главном шпалоподбивочном агрегате 8 шпалоподбоек 12, которые опускаются в шпальные ящики 11 для подбивки шпал и подаются друг к другу, обжимая шпалу. In parallel with this continuous process of compaction of crushed stone at the ends of the sleepers, the track 7 is straightened with the help of a lifting-leveling unit 9 and the reference system 17. Also, along with this, further tamping of the track sleepers is carried out with the help of the tamper 12, which are lowered into the sleepers boxes 11 for knocking down sleepers and are fed to each other, squeezing the sleepers.

В другой представленной на фиг.3 шпалоподбивочной машине 29, шпалоподбивочный агрегат 30 закреплен непосредственно на раме 31 машины, в то время, как шпалоподбивочный агрегат 32 расположен на перемещающейся в продольном направлении относительно рамы 31 посредством собственного привода, опирающейся концом на собственную рельсовую ходовую тележку 33 дополнительной раме 34. Шпалоподбивочные агрегаты 32 или 30 имеют одинаковую конструкцию, как и описанные выше агрегаты 8 и 10, причем прежде всего только две шпалоподбойки 12 предусмотрены на каждой продольной стороне машины. Эта машина 29 при работе непрерывно перемещается, причем непрерывно перемещающийся вперед шпалоподбивочный агрегат 30 посредством циклических движений шпалоподбоек 12 уплотняет щебень в зонах торцов шпал. Параллельно с этим шпалоподбивочный агрегат 32 с помощью рамы 34 циклически перемещается от одного места подбивки к другому и при этом шпалоподбивочный агрегат 32 опускается в щебень для уплотнения балласта в шпальных ящиках. In the other tamping machine 29 shown in FIG. 3, the tamping unit 30 is mounted directly on the machine frame 31, while the tamping unit 32 is located in a longitudinally moving direction relative to the frame 31 by means of its own drive, resting on its own rail carriage 33 additional frame 34. The tamping units 32 or 30 have the same design as the units 8 and 10 described above, with, first of all, only two tamper 12 are provided on each longitudinal side of the machine. This machine 29 is continuously moving during operation, and the tamping unit 30 continuously moving forward by cyclic movements of the tamper 12 compacts crushed stone in the zones of the ends of the sleepers. In parallel with this, the tamping unit 32 is moved cyclically from one tamping point to another using the frame 34, and the tamping unit 32 is lowered into the rubble to compact the ballast in the sleepers.

Представленная в фиг.4 шпалоподбивочная машина 1 имеет дополнительно расположенную впереди в рабочем направлении дополнительную раму 35, соединенную своим задним концом шарнирно с рамой 3 машины, в то время, как передний конец имеет рельсовую ходовую тележку 36. Лежащая непосредственно на этой ходовой тележке 36 дополнительная рама 35 соединена на своем переднем концевом участке с отклоняемой посредством привода 38 аппарелью 39, которая установлена с возможностью отклонения вокруг проходящей перпендикулярно продольной плоскости симметрии машины оси. Как на площадке 34 рамы 35, так и на аппарели 39 находятся расположенные вдоль машины рельсы 40, на которых могут перемещаться независимо друг от друга два гайковерта 41. The tamping machine 1 shown in FIG. 4 has an additional frame 35 additionally located in front of the front in the working direction, pivotally connected with its rear end to the machine frame 3, while the front end has a rail carriage 36. An additional car lying directly on this carriage 36 the frame 35 is connected at its front end portion to the ramp 39 deflected by the drive 38, which is mounted with the possibility of deflection around the m symmetrical m running perpendicularly axis of the tire. As on the platform 34 of the frame 35, and on the ramp 39 there are rails 40 located along the machine, on which two wrenches 41 can move independently of each other.

С помощью выполненной таким образом шпалоподбивочной машины 1 существует возможность, в частности, по окончании работы путеремонтной машины непосредственно перед подбивкой пути с помощью транспортируемых вместе гайковертов 41 прикреплять вновь уложенные рельсы к шпалам. Для этого гайковерты после достижения строительного участка пути съезжают по аппарели 39 на путь 7, в то время как независимо от работ по прикреплению рельсов может проводиться подбивка рельсового пути посредством шпалоподбивочной машины. By means of the tamping machine 1 made in this way, there is the possibility, in particular, at the end of the overhaul machine immediately before tamping the track, by means of the wrenches 41 transported together, to fasten the newly laid rails to the sleepers. To do this, after reaching the construction section of the track, the wrenches move along the ramp 39 to track 7, while irrespective of the work of attaching the rails, the rail track can be knocked out using a trowel.

Claims

1. A tamping machine comprising a frame supported by running trolleys, a lifting and leveling unit mounted on a frame with the possibility of movement in the vertical plane by the drive, a system for measuring the position of the track and controlling its alignment, and a tapping unit mounted on the frame with the possibility of moving in the vertical plane driven and including tamper-evident machines located on both sides of the longitudinal plane of symmetry for compacting crushed stone in sleepers, mounted with the possibility of rotation company around horizontal axes perpendicular to the longitudinal plane of symmetry of the machine, and tamper for compaction of crushed stone at the ends of the sleepers, mounted with the possibility of rotation around horizontal axes parallel to the longitudinal plane of symmetry of the machine, characterized in that tamper for compaction of crushed stone in sleepers and tamper for compaction of crushed stone at the ends of the sleepers mounted on individual spaced apart along the frame of the machine frames mounted on the frame of the machine with the possibility of independent movement in vertical first plane of the individual actuators and lifting and straightening unit is installed between the said individual frames.

2. The machine according to claim 1, characterized in that the tampers located on both sides of the longitudinal plane of symmetry for compacting crushed stone at the ends of the sleepers are mounted on one tool frame, which is mounted on the machine frame with the possibility of movement across it by a drive.

3. The machine according to claim 1, characterized in that the tamper for compaction of crushed stone at the ends of the sleepers are mounted in front of the lifting-straightening unit in the direction of the machine.

4. The machine according to claim 1, characterized in that the individual frame with tamper for compaction of crushed stone in sleepers is mounted on the frame of the machine using bearings with the possibility of movement along the machine drive.

5. The machine according to claim 1, characterized in that the individual frame with tamper for compaction of crushed stone at the ends of the sleepers is mounted on the frame of the machine, and the individual frame with tamper for compaction of crushed stone in sleepers is mounted on an additional frame resting on one end of the additional running trolley, which is mounted on the frame of the machine with the ability to move along it.

6. The machine according to claim 1, characterized in that the tamper for compaction of crushed stone at the ends of the sleepers are connected with displacement drives to the longitudinal plane of symmetry of the machine and with displacement drives in the vertical plane.

7. The machine according to claim 2, characterized in that on each side of the longitudinal plane of symmetry of the machine there are four tamper-plates for compacting crushed stone at the ends of the sleepers, connected by a longitudinal beam mounted on the frame using a parallelogram suspension.

8. The machine according to claim 1, characterized in that it is equipped with a planner mounted on the frame with the possibility of rearrangement in vertical and horizontal planes, located in the direction of the machine before tampering to compact crushed stone at the ends of the sleepers.

9. The machine according to claim 1, characterized in that it is provided with a second additional frame, one end of which is pivotally connected to the frame of the machine, and the second is supported on the second additional running carriage, while on the specified second end is mounted to rotate around a horizontal transverse axis ramp.

10. The machine according to p. 9, characterized in that it is equipped with rails mounted along the second additional frame for moving the wrenches.