FR2677678A1

FR2677678A1 - JAM MACHINE.

Info

Publication number: FR2677678A1
Application number: FR9207129A
Authority: FR
Inventors: Theurer Josef
Original assignee: Franz Plasser Bahnbaumaschinen Industrie GmbH
Current assignee: Franz Plasser Bahnbaumaschinen Industrie GmbH
Priority date: 1991-06-12
Filing date: 1992-06-12
Publication date: 1992-12-18
Anticipated expiration: 2012-06-12
Also published as: DE4218716C2; AU643893B2; RU2060311C1; DE4218716A1; AT400044B; CZ278257B6; ITMI921226A1; ATA117991A; AU1814492A; CS178592A3; SK279887B6; FR2677678B1; ITMI921226A0; IT1255281B

Abstract

L'invention concerne une machine de bourrage (1) de voie ferrée destinée au bourrage par en-dessous des traverses d'une voie ferrée possédant un appareil ou ensemble de relevage et de dressage de voie ferrée (9) déplaçable en hauteur et latéralement par des dispositifs d'entraînement et prenant appui sur des trains de roulement sur rails ainsi qu'un châssis de machine présentant un système de référence de nivellement et de dressage avec un appareil ou ensemble de bourrage déplaçable en hauteur, possédant des pics de bourrage pouvant être plongés dans les cases entre-traverses et pouvant être pivotés autour d'un axe de pivotement s'étendant perpendiculairement à la direction longitudinale de la machine ainsi que des pics de bourrage latéraux pouvant être pivotés autour d'un axe de pivotement s'étendant dans la direction longitudinale de la machine. Les pics de bourrage (12) pouvant être plongés dans les cases entre-traverses (11) ainsi que les pics de bourrage latéraux (13) prévus pour le compactage du ballast dans la zone en bout de traverses - en constituant un dispositif de bourrage principal ou latéral propre (8, 10) - sont disposés respectivement sur un porte-outil (42, 15) propre déplaçable en hauteur indépendamment les uns des autres par l'intermédiaire de dispositifs d'entraînement. L'invention est applicable à l'entretien des chemins de fer.The invention relates to a railway track tamping machine (1) for tamping from below the sleepers of a railway track having an apparatus or assembly for lifting and straightening the track (9) movable in height and sideways by drive devices and supported on undercarriages on rails as well as a machine frame having a leveling and leveling reference system with a tamping device or assembly movable in height, having tamping peaks which can be immersed in the inter-sleeper boxes and capable of being pivoted about a pivot axis extending perpendicular to the longitudinal direction of the machine as well as lateral jam peaks capable of being pivoted about a pivot axis extending in the longitudinal direction of the machine. The tamping peaks (12) can be plunged into the inter-sleeper boxes (11) as well as the lateral jamming peaks (13) provided for the compaction of the ballast in the area at the end of the sleepers - constituting a main tamping device or clean side (8, 10) - are arranged respectively on a clean tool holder (42, 15) movable in height independently of each other by means of drive devices. The invention is applicable to the maintenance of railways.

Description

L'invention concerne une machine de bourrage destinée au bourrage par enThe invention relates to a stuffing machine for filling by means of

dessous des traverses d'une voie ferrée possédant un appareil ou ensemble de relevage et de dressage de voie ferrée déplaçable en hauteur et latéralement par des dispositifs d'entraînement et prenant appui sur des trains de roulement sur rails ainsi qu'un châssis de machine présentant un système de référence de nivellement et de dressage avec un appareil ou ensemble de bourrage déplaçable en hauteur, possédant des pics de bourrage pouvant être plongés dans les cases entre-traverses et pouvant être pivotés autour d'un axe de pivotement s'étendant perpendiculairement à la direction longitudinale de la machine ainsi que des pics de bourrage latéraux pouvant être pivotés autour dun axe de pivotement railway sleepers having a rail-mounted lift and train apparatus or assembly movable in height and laterally by drive means and supported on rail-running undercarriages and a machine frame having a leveling and dressing reference system with a height-displaceable apparatus or packing assembly having stuffing peaks that can be immersed in the inter-cross boxes and pivotable about a pivot axis extending perpendicular to the longitudinal direction of the machine as well as lateral stuffing peaks that can be pivoted about a pivot axis

s'étendant dans la direction longitudinale de la machine. extending in the longitudinal direction of the machine.

Par le document US-PS 3 910 195, on connaît déjà une machine de bourrage avec un appareil de bourrage déplaçable en hauteur qui présente des pics de bourrage rapprochables et pouvant être mis en vibration par des dispositifs d'entraînement En plus des pics de bourrage rapprochables dans la direction longitudinale de la machine, on a prévu sur chaque côté longitudinal de la machine dans la zone en bout de la traverse d'autres pics de bourrage qui sont réalisés, respectivement, de façon à pouvoir être pivotés autour d'un axe s'étendant dans la direction longitudinale de la machine Ces deux pics de bourrage latéraux sont écartés l'un de l'autre de façon que lors d'un bourrage par en dessous de deux traverses avoisinantes par l'appareil de bourrage, les pics de bourrage latéraux se situent exactement dans la zone en bout des traverses à bourrer par en dessous On a ainsi la possibilité de bourrer par en dessous le ballast en dessous des traverses en même temps aux côtés longitudinaux et frontaux des traverses Toutefois, l'appareil de bourrage, pour chaque opération de bourrage, doit être abaissé de façon centrée exactement au-dessus des traverses à bourrer par en dessous, soulevé et ensuite déplacé en avant aux prochaines traverses à bourrer par en dessous L'ensemble de la machine doit y être arrêté pour le centrage de l'appareil de bourrage, et ensuite l'ensemble de l'appareil de bourrage doit être abaissé de nouveau pour plonger tous les pics de US Pat. No. 3,910,195 already discloses a tamping machine with a height-adjustable tamping apparatus which has close-up tamping peaks and can be vibrated by drive devices in addition to the stuffing peaks. closable in the longitudinal direction of the machine, there is provided on each longitudinal side of the machine in the end zone of the cross member of other stuffing peaks which are made, respectively, so as to be pivotable about an axis extending in the longitudinal direction of the machine These two lateral stuffing peaks are spaced from each other so that when jamming from below two adjacent sleepers by the stuffing apparatus, the peaks of lateral stuffing are located exactly in the end zone of the sleepers to be stuffed from below It is thus possible to stuff from below the ballast below the sleepers at the same time to Longitudinal and front sides of sleepers However, the stuffing apparatus, for each stuffing operation, must be lowered centrally exactly above the sleepers to be stuffed from underneath, lifted and then moved forward to the next sleepers to be stuffed by below The entire machine must be stopped for centering the stuffing device, and then the entire stuffing device must be lowered again to plunge all the picks.

bourrage dans le ballast.stuffing in the ballast.

Une machine de bourrage présentant un châssis additionnel articulé à l'extrémité du châssis de machine avant et arrière est déjà connue par le document EP O 397 956 Ai Pendant que le châssis additionnel avant dans le sens de travail est relié à une charrue médiane et de flanc déplaçable en hauteur, il se trouve au châssis additionnel arrière un dispositif de balayage déplaçable en hauteur Une telle machine de bourrage connue réalisée pour une avance continue pour le travail, convient particulièrement pour un bourrage par en dessous efficace de tronçons de voie plus longs, et parallèlement à la correction continue de la position de voie ferrée on peut également effectuer un ballastage A stuffing machine having an additional frame hinged to the end of the front and rear machine frame is already known from EP 0 397 956 A1 While the front additional frame in the direction of work is connected to a median plow and With a height-displaceable flank, a rear-mounted sweeping device is located at the rear additional chassis. Such a known stuffing machine for continuous feed for work is particularly suitable for an effective underfilling of longer track sections. and parallel to the continuous correction of the railroad position it is also possible to carry out ballasting

continu de la voie ferrée.continuous railway.

On connaît, par le document EP 0 057 128 Bl une autre machine de bourrage multifonctionnelle qui présente au voisinage d'un appareil de bourrage déplaçable en hauteur un dispositif de déversement de ballast et de charrue comprenant une brosse de balayage En outre, il est prévu un dispositif de remplacement de traverses comprenant un dispositif de transport de traverses ainsi qu'un dispositif présentant une pelle à curer pour éliminer le ballast situé entre deux traverses Une telle machine convient particulièrement pour le renouvellement de traverses endommagées isolées et au ballastage et bourrage Document EP 0 057 128 B1 discloses another multifunctional tamping machine which has, in the vicinity of a height-adjustable stuffing apparatus, a ballast and plow discharge device comprising a sweeping brush. a tie replacement device comprising a tie carrier and a scouring device for removing ballast between two sleepers. Such a machine is particularly suitable for the renewal of damaged and insulated sleepers and ballasting and tamping.

par en dessous immédiats de celles-ci. from underneath them.

Enfin, on connaît encore par le document US-PS 4691 565 une machine de bourrage dont la cabine de conduite avant dans le sens de travail présente une rampe pouvant être pivotée pour le roulement d'un véhicule satellite de l'espace de la cabine de conduite sur la voie ferrée Le véhicule satellite placé à plus grande distance par rapport à la machine de bourrage sert à prolonger de la base Finally, document US-PS 4691 565 discloses a stuffing machine whose front driving cabin in the working direction has a ramp that can be pivoted for the rolling of a satellite vehicle from the space of the cabin of driving on the track The satellite vehicle placed at a greater distance from the stuffing machine serves to extend the base

de mesure pour le système de référence propre à la machine. measurement system for the machine-specific reference system.

La présente invention a pour objet la création d'une machine de bourrage du type décrit au début permettant d'adapter le bourrage ou le débit de The present invention relates to the creation of a stuffing machine of the type described at the beginning to adapt the stuffing or the flow of

bourrage au choix à des conditions de bourrage différentes. stuffing of choice at different stuffing conditions.

Cet objet est réalisé selon l'invention en ce que les pics de bourrage pouvant être plongés dans les cases entre-traverses entre les traverses ainsi que les pics de bourrage latéraux prévus pour le compactage du ballast dans la zone en bout des traverses en constituant un dispositif de bourrage principal ou latéral propre sont disposés respectivement sur un porte-outil propre déplaçable en hauteur indépendamment les uns des autres par l'intermédiaire de dispositifs d'entraînement Cette combinaison de deux appareils de bourrage travaillant tout à fait différemment fournit la possibilité de bourrer par en dessous la voie ferrée également dans le cas ou on ne peut pas utiliser le dispositif de bourrage principal par exemple à la suite d'une disposition intermédiaire de vieux rails directement après une modification de la voie ferrée sur les traverses de la voie ferrée à l'aide de l'appareil de bourrage latéral pouvant être utilisé après comme avant, sans gêne, dans la zone en bout de la traverse Mais également l'utilisation commune pour le travail des deux appareils de bourrage produit une augmentation du débit de bourrage et convient donc tout particulièrement pour le compactage de ballast qui vient d'être nettoyé et qui n'est donc pas encore comprimé, qui est donc, en quelque sorte, précompacté dans une première étape Du fait de l'indépendance constructive de l'appareil de bourrage latéral par rapport à l'appareil de bourrage principal on dispose de la possibilité avantageuse d'adapter différents paramètres de bourrage, comme le trajet et le temps de rapprochement, la profondeur et la fréquence de bourrage etc de façon optimale à la zone d'utilisation spéciale dans la zone en bout de la traverse o on n'est pas confronté à l'étroitesse spatiale des cases entre-traverses En outre, dans cette zone il n'existe pas "d'obstacle" fixe qui, pour le contourner, requiert un This object is made according to the invention in that the stuffing peaks can be immersed in the inter-cross spaces between the sleepers and the lateral stuffing peaks provided for the compacting of the ballast in the end zone of the sleepers by constituting a The main or lateral clean stuffing device is respectively arranged on a clean, vertically movable tool holder independently of one another by means of driving devices. This combination of two stuffing machines working quite differently provides the possibility of stuffing. from below the railway also in the case where it is not possible to use the main stuffing device for example as a result of an intermediate arrangement of old rails directly after a modification of the railway on the sleepers of the railway at using the lateral tamping device that can be used after as before, without any discomfort, in the end zone of the crossbar But also the common use for the work of the two stuffing devices produces an increase in the stuffing rate and is therefore particularly suitable for the compacting of ballast which has just been cleaned and which is not therefore not yet compressed, which is, so to speak, precompacted in a first step Due to the constructive independence of the lateral stuffing apparatus with respect to the main stuffing apparatus, the advantageous possibility of adapting various stuffing parameters, such as the path and the closing time, the depth and the stuffing frequency, etc., optimally to the special use area in the end zone of the cross-piece where we are not confronted with Moreover, in this zone there is no fixed "obstacle" which, to circumvent it, requires a

centrage et un levage cyclique permanent. centering and a permanent cyclic lifting.

Selon un développement de l'invention, les pics de bourrage latéraux prévus sur les deux côtés longitudinaux de la machine sont disposés sur un porte-outils commun monté déplaçable transversalement au châssis de machine par l'intermédiaire d'un entraînement Ceci permet en particulier un centrage simplifié dans les arcs de voie ferrée de tous les pics de bourrage latéraux en ce According to a development of the invention, the lateral padding peaks provided on the two longitudinal sides of the machine are arranged on a common tool holder mounted movable transversely to the machine frame by means of a drive. simplified centering in the railroad arcs of all lateral stuffing peaks in this

qui concerne un écartement régulier par rapport aux extrémités de traverses. which concerns a regular spacing with respect to the ends of sleepers.

Selon une réalisation avantageuse de la machine, le dispositif de bourrage latéral est disposé dans le sens de travail devant le dispositif de bourrage principal, et le dispositif de relevage et de dressage de voie ferrée est According to an advantageous embodiment of the machine, the lateral stuffing device is arranged in the working direction in front of the main stuffing device, and the rail lifting and dressing device is

disposé à peu près au milieu entre le dispositif de bourrage principal et latéral. disposed approximately in the middle between the main and lateral stuffing device.

Cette réalisation de la machine convient tout particulièrement pour le compactage d'un lit de ballast qui vient d'être mis en place entièrement nouvellement, l'appareil de bourrage latéral permettant, en quelque sorte, This embodiment of the machine is particularly suitable for the compacting of a ballast bed that has just been set up entirely new, the lateral stuffing device allowing, in a way,

d'obtenir un pré-compactage efficace. to obtain an effective pre-compaction.

Selon un développement avantageux de l'invention, le dispositif de bourrage principal est monté déplaçable sur le châssis de machine dans la direction longitudinale de la machine par rapport au dispositif de bourrage latéral, par l'intermédiaire d'un dispositif d'entraînement propre Ceci est avantageux en ce sens que la machine de bourrage peut être utilisée pour un According to an advantageous development of the invention, the main stuffing device is movably mounted on the machine frame in the longitudinal direction of the machine with respect to the lateral stuffing device, by means of a clean driving device. is advantageous in that the stuffing machine can be used for a

rendement particulièrement élevé dans une avance continue pour le travail. particularly high efficiency in a continuous advance for work.

Suivant une autre réalisation de l'invention, le dispositif de bourrage latéral est fixé directement au châssis de machine tandis que le dispositif de bourrage principal est disposé sur un châssis intermédiaire déplaçable longitudinalement par rapport au châssis de machine et prenant appui, côté extrémité, sur un train de roulement sur rails propre Ceci présente l'avantage que le châssis additionnel conjointement avec l'appareil de bourrage principal peut être déplacé suivant un mouvement de va et vient cyclique, sans être According to another embodiment of the invention, the lateral stuffing device is attached directly to the machine frame while the main stuffing device is arranged on an intermediate frame displaceable longitudinally with respect to the machine frame and bearing, on the end side, on This has the advantage that the additional chassis together with the main stuffing apparatus can be moved cyclically back and forth without being

influencé, en aucune façon, par les deux dispositifs de bourrage latéraux. influenced in any way by the two lateral stuffing devices.

Selon une autre caractéristique de l'invention, les commandes de rapprochement et de déplacement en hauteur des pics de bourrage latéraux sont réalisés pour une alimentation automatique en vue de l'exécution suivant directement d'un mouvement de compactage, en hauteur et de retour orienté dans la direction vers le milieu de la voie Cette commande automatique des commandes de rapprochement et de déplacement en hauteur sous la forme d'un mouvement de pelle se répétant régulièrement des pics de bourrage assurent un According to another characteristic of the invention, the commands for bringing the lateral stuffing peaks closer together and moving upwards are made for an automatic feeding in order to execute directly following a compaction movement, in height and directed return. in the direction towards the middle of the lane This automatic control of the commands of approaching and moving in height in the form of a movement of shovel being repeated regularly of the stuffing peaks ensure a

compactage particulièrement efficace et régulier du ballast. particularly efficient and regular compacting of the ballast.

Selon une autre caractéristique de l'invention, sur chaque côté longitudinal de la machine, sont fixés quatre pics de bourrage latéraux disposés directement les uns à côté des autres dans la direction longitudinale de la machine, chacun sur un support de liaison commun qui est relié au porte-outil par l'intermédiaire d'une articulation en parallélogramme présentant les axes de pivotement, ce qui permet un bourrage par en dessous particulièrement efficace According to another characteristic of the invention, on each longitudinal side of the machine, are fixed four lateral stuffing peaks arranged directly next to each other in the longitudinal direction of the machine, each on a common connecting support which is connected to the tool holder via a parallelogram hinge with pivoting axes, which allows for particularly efficient bottom stuffing

dans une très large zone de travail. in a very large work area.

Selon une autre caractéristique de l'invention, une charrue de flanc déplaçable en hauteur et latéralement est placée devant le dispositif de bourrage latéral dans le sens de travail de la machine Etant donné que la charrue de flanc est disposée devant, il existe la possibilité de déplacer des quantités de ballast manquantes de la zone des flancs du lit de ballast dans la zone située en bout du ballast pour y assurer un compactage de ballast régulier According to another characteristic of the invention, a flank plow movable in height and laterally is placed in front of the lateral stuffing device in the working direction of the machine. Since the flank plow is arranged in front, there is the possibility of relocating missing ballast ballast area to the ballast end zone for regular ballast compaction

par l'appareil de bourrage latéral suivant. by the next lateral stuffing device.

Selon d'autres développements de la machine, le châssis de machine est relié de façon articulée à un châssis additionnel qui est relié à son extrémité de châssis libre prenant appui sur la voie ferrée par l'intermédiaire d'un train de roulement sur rails à une rampe pouvant être pivotée autour d'un axe s'étendant perpendiculairement à la direction longitudinale de la machine, et le châssis additionnel est réalisé pour la réception de deux machines de vissage pouvant être déplacées par roulement indépendamment l'une de l'autre avec des rails s'étendant dans la direction longitudinale de la machine Ces développements conviennent particulièrement pour une utilisation pour le travail faisant suite à une transformation de la voie ferrée dans de courtes pauses d'inactivité pour pouvoir effectuer non seulement des travaux de bourrage mais également des travaux préliminaires nécessaires à ceux-ci Les appareils de travail nécessaires à ces travaux préliminaires peuvent être déplacés par roulement sous la forme de petites machines auto-déplaçables par roulement d'une façon particulièrement économique conjointement avec la machine de bourrage sur le châssis additionnel à l'emplacement d'utilisation et de là, à l'aide de la rampe, sur la voie ferrée. L'invention sera mieux comprise, et d'autres buts, caractéristiques, détails et avantages de celle-ci apparaîtront plus clairement au cours de la According to other developments of the machine, the machine frame is hingedly connected to an additional frame which is connected to its free frame end bearing on the railroad track by means of a rail running gear. a ramp that can be pivoted about an axis extending perpendicular to the longitudinal direction of the machine, and the additional frame is made for the reception of two screwing machines that can be rotated independently of one another with rails extending in the longitudinal direction of the machine These developments are particularly suitable for use for work following a transformation of the railway in short periods of inactivity to be able to perform not only stuffing but also Preliminary work necessary for these The necessary work equipment for these preliminary works can be rotated in the form of small self-rolling machines in a particularly economical manner together with the stuffing machine on the additional frame at the location of use and from there, using the ramp, on the railway. The invention will be better understood, and other purposes, features, details and advantages thereof will become more apparent in the course of

description explicative qui va suivre faite en référencé aux dessins schématiques explanatory description which follows, referenced to the schematic drawings

annexés donnés uniquement à titre d'exemple illustrant plusieurs modes de réalisation de l'invention, et dans lesquels: la figure 1 est une vue latérale d'une machine de bourrage réalisée selon l'invention, avec un appareil de bourrage principal et un appareil de bourrage latéral placé devant dans le sens de travail; la figure 2 est une vue en section transversale à plus grande échelle de la machine de bourrage suivant la ligne de coupe II sur la figure 1; la figure 3 est une vue latérale d'un autre exemple de réalisation d'une machine de bourrage réalisée selon l'invention, déplaçable continuellement par roulement en cours dutilisation pour le travail; et la figure 4 est un autre exemple de réalisation de la machine de annexed given solely by way of example illustrating several embodiments of the invention, and in which: FIG. 1 is a side view of a stuffing machine made according to the invention, with a main stuffing apparatus and apparatus lateral stuffing placed in front of the working direction; Fig. 2 is an enlarged cross-sectional view of the stuffing machine along section line II in Fig. 1; Figure 3 is a side view of another embodiment of a stuffing machine made according to the invention, continuously movable in rotation during use for the work; and FIG. 4 is another embodiment of the machine of

bourrage avec un châssis additionnel placé devant dans le sens de travail. stuffing with an additional frame placed in front of the working direction.

La machine de bourrage 1 représentée sur la figure 1 comprend pour l'essentiel un châssis de machine 3 prenant appui sur des trains de roulement sur rails 2, une station d'énergie centrale 4 avec un mécanisme locomoteur d'entraînement 5 et un dispositif de commande central 6 Entre les deux trains de roulement sur rails 2 déplaçables par roulement sur une voie ferrée 7 est disposé un appareil de bourrage principal 8 devant lequel sont placés, dans le sens de travail de la machine de bourrage 1, un dispositif de relevage et de dressage de voie ferrée 9 déplaçable en hauteur et latéralement ainsi qu'un appareil de bourrage latéral 10 L'appareil de bourrage principal 8 relié, de façon déplaçable en hauteur et latéralement au châssis de machine 3, par des dispositifs d'entraînement, présente dans la direction longitudinale de la machine des pics de bourrage 12 opposés les uns aux autres, prévus pour plonger dans deux cases entre-traverses 11 qui se succèdent directement, pics de bourrage qui sont placés de façon à pouvoir être pivotés autour *dun axe s'étendant perpendiculairement à la direction longitudinale de la machine sur un The tamping machine 1 shown in FIG. 1 essentially comprises a machine frame 3 bearing on rail running gear 2, a central energy station 4 with a driving locomotor mechanism 5 and a driving device. central control 6 Between the two roller-type running gear trains 2 running on a railway line 7 is a main stuffing apparatus 8 in front of which, in the direction of work of the stuffing machine 1, a lifting device is arranged and The main tamping apparatus 8 is movably and vertically movable laterally to the machine frame 3 by means of drive devices, which is provided with a longitudinal and lateral displacement device 9. in the longitudinal direction of the machine jamming peaks 12 opposed to each other, provided to dive into two inter-cross boxes 11 which succeed each other direc stacks that are pivotably placed around an axis extending perpendicular to the longitudinal direction of the machine on an

porte-outil 42.tool holder 42.

L'appareil de bourrage latéral 10 est relié à des pics de bourrage latéraux 13 prévus sur les deux côtés longitudinaux de la machine, qui sont placés de façon à pouvoir pivoter autour d'un axe 14, s'étendant dans la direction longitudinale de la machine sur un porte-outil 15 Les quatre pics de bourrage latéraux 13 disposés les uns derrière les autres dans la direction longitudinale de la machine sont montés de façon que les plaques de pics 16 prévues pour plonger dans le ballast pour le bourrage par en dessous soient situées dans la zone en bout de la traverse L'appareil de relevage et de dressage de voie ferrée 9 disposé entre les deux appareils de bourrage 8,10 peut être déplacé par roulement par des galets à boudin sur la voie ferrée 7 et est relié à des dispositifs de commande de niveau et de dressage pour effectuer la correction de la position d'assiette de voie ferrée Un système de référence de nivellement et de dressage 17 est destiné à la déternination des erreurs de position de la voie ferrée. Comme on le voit sur la figure 2, deux dispositifs de bourrage latéraux opposés l'un à l'autre dans la direction transversale de la machine sont placés sur le porte-outil commun 15 monté déplaçable sur un guidage transversal s'étendant horizontalement et perpendiculairement à la direction longitudinale de la machine et relié à une commande de déplacement transversal 19 Les pics de bourrage latéraux 13 disposés dans la zone en bout de la traverse sont reliés chacun, à un support de liaison 20 s'étendant dans la direction longitudinale de la machine qui est relié de son côté, respectivement par deux articulations en parallélogramme 21 s'étendant perpendiculairement à la direction longitudinale de la machine, au porte-outil 15 Chaque articulation en parallélogramme 21 est constituée de deux guides parallèles 22 disposés l'un au dessus de l'autre et s'étendant perpendiculairement à la direction longitudinale de la machine dont le guide parallèle inférieur est réalisé sous la forme d'une commande de rapprochement hydraulique 23 Les deux guides parallèles supérieurs 22 sont reliés l'un à l'autre par un support 24 s'étendant dans la direction longitudinale de la machine qui est articulée de son côté, par l'intermédiaire d'un levier 25, à The lateral stuffing apparatus 10 is connected to lateral stuffing spikes 13 provided on both longitudinal sides of the machine, which are pivotably placed about an axis 14, extending in the longitudinal direction of the machine. The four lateral stuffing spikes 13 arranged one behind the other in the longitudinal direction of the machine are mounted so that the spike plates 16 provided for dipping into the ballast for the stuffing from below are located in the end zone of the crossbar The railway lifting and dressing device 9 disposed between the two tamping devices 8, 10 can be rotated by rollers on the railroad track 7 and is connected to leveling and dressing devices for effecting the correction of the railway attitude position A leveling and training reference system 17 is intended for the purpose of nination of position errors of the railway. As seen in FIG. 2, two lateral stuffing devices opposite to each other in the transverse direction of the machine are placed on the common tool holder 15 movably mounted on a transverse guide extending horizontally and perpendicularly. in the longitudinal direction of the machine and connected to a transverse displacement control 19 The lateral stuffing peaks 13 arranged in the end zone of the crosspiece are each connected to a connecting support 20 extending in the longitudinal direction of the machine which is connected on its side, respectively by two parallelogram joints 21 extending perpendicularly to the longitudinal direction of the machine, to the tool holder 15 Each parallelogram articulation 21 consists of two parallel guides 22 arranged one above on the other and extending perpendicular to the longitudinal direction of the machine whose lower parallel guide is The two upper parallel guides 22 are connected to each other by a support 24 extending in the longitudinal direction of the machine which is articulated on its side, by the intermediate of a lever 25, to

un entraînement de déplacement en hauteur 26. a height displacement drive 26.

Un capteur de déplacement 27 réalisé sous la forme de capteur inductif et pouvant être déplacé dans le sens longitudinal, télescopiquement est relié aux emplacements darticulation de la commande de rapprochement 23 Le capteur de déplacement 27 réalisé pour une sollicitation automatique des entraînements A displacement sensor 27 made in the form of an inductive sensor and able to be moved in the longitudinal direction, telescopically is connected to the locations of articulation of the approach control 23. The displacement sensor 27 is designed for automatic control of the drives.

23 et 26 est relié au dispositif de commande 6. 23 and 26 is connected to the control device 6.

La machine de bourrage 1 est déplacée par roulement sur la voie ferrée 7, en cours d'utilisation pour le travail, de manière continue et à vitesse constante En vue du compactage du ballast, les pics de bourrage latéraux 13, en sollicitant les deux entraînements de déplacement en hauteur 26 en partant de la position de transfert représentée en trait plein qu'on peut voir sur la gauche de la figure 2 sont abaissés et écartés en même temps vers l'extérieur autour des axes 14 s'étendant dans la direction longitudinale de la machine, en sollicitant les commandes de rapprochement 23 Ensuite, on effectue encore un abaissement léger des pics de bourrage latéraux 13, par sollicitation ultérieure des entraînements de déplacement en hauteur 26, un mouvement de rapprochement ou de compactage orienté vers le milieu de la machine ayant lieu simultanément par sollicitation des commandes de rapprochement 23 Le ballast situé dans la zone en bout de la traverse est ainsi pressé et compacté sous la zone en bout de la traverse des traverses 28 Dès que ce déplacement de rapprochement a atteint un déplacement déterminé capté au choix dans le capteur de déplacement 27 et que les plaques de pics 16 se situent directement devant la zone en bout de la traverse, on arrête automatiquement la sollicitation des commandes de rapprochement 23, et immédiatement après a lieu un léger soulèvement à l'aide des commandes de déplacement ou en hauteur 26 de façon que les pics de bourrage 12 ne soient plus plongés dans le ballast Ensuite, on effectue automatiquement un mouvement combiné d'abaissement et d'écartement des pics de bourrage latéraux 13 dans la position de départ la plus à l'extérieur représentée par des lignes en traits mixtes sur la figure 2 Ce mouvement de pelle sans fin à peu près triangulaire pour le compactage du ballast en dessous de la zone en bout de la traverse est effectué de manière continue automatiquement et indépendamment du mouvement d'avancement superposé par le mécanisme locomoteur d'entraînement 5 Afin d'obtenir un compactage régulier du ballast également dans des arcs de voie ferrée présentant des tronçons de voie courbée, on déplace transversalement dans ces tronçons le porte- outil 15 conjointement avec les deux appareils de bourrage latéraux 10 à The stuffing machine 1 is rolled on the track 7, in use for work, continuously and at a constant speed. In order to compact the ballast, the lateral stuffing peaks 13, by soliciting the two drives of height displacement 26 starting from the transfer position shown in full lines that can be seen on the left of Figure 2 are lowered and spaced at the same time outwardly about the axes 14 extending in the longitudinal direction of the machine, by requesting the approaching controls 23 Then, a slight lowering of the lateral stuffing peaks 13 is made, by subsequent loading of the height-displacement drives 26, a movement of approaching or compacting oriented towards the middle of the machine taking place simultaneously by soliciting reconciliation commands 23 The ballast located in the end zone of the crossbar is thus pressed and compacted under the end zone of the sleeper beam 28 As soon as this approach movement has reached a determined displacement sensed in the displacement sensor 27 and the peak plates 16 are directly in front of the end zone of the crosses, it automatically stops the solicitation of the approach commands 23, and immediately after takes place a slight uplift using the movement or height controls 26 so that the stuffing peaks 12 are no longer immersed in the ballast Then, a combined movement of lowering and spacing of the lateral stuffing peaks 13 is automatically performed in the outermost outward position represented by dashed lines in FIG. 2. This endless shovel movement approximates triangular for compacting the ballast below the end zone of the crossbar is carried out continuously automatically and independently of the Advancement movement superimposed by the locomotive drive mechanism 5 In order to obtain regular compacting of the ballast also in railroad arcs having curved track sections, the tool carrier 15 is moved transversely in these sections together with the two lateral stuffing devices 10 to

l'aide de la commande de déplacement transversal 19 jusqu'à ce que le porte- by means of the transverse displacement control 19 until the carrier

outil 15 soit centré par rapport aux traverses 28 situées en dessous. tool 15 is centered relative to the sleepers 28 below.

Un nivellement et un dressage latéral de la voie ferrée 7 est effectué à l'aide de l'appareil de relevage et de dressage de voie ferrée 9 et du système de référence de nivellement et de dressage 17, parallèlement à cette opération de compactage de ballast latérale continue Egalement parallèlement à cela est effectué un autre bourrage par en dessous de la voie ferrée 7 à l'aide des pics de bourrage 12 se trouvant sur l'appareil de bourrage principal 8 qui, de manière Leveling and lateral dressing of the railway line 7 is carried out by means of the railway raising and training apparatus 9 and the leveling and dressing reference system 17, in parallel with this ballast compacting operation. continuous side Also parallel to this is carried out another jam from below the track 7 with the aid of the jamming peaks 12 on the main stuffing apparatus 8 which

connue, sont plongés pour le bourrage par en dessous dans les cases entre- known, are plunged for stuffing from below into the boxes

traverses 11 et sont rapprochés les uns des autres dans la direction longitudinale sleepers 11 and are brought closer together in the longitudinal direction

de la machine.of the machine.

Dans une autre machine de bourrage 29 visible sur la figure 3, un appareil de bourrage latéral 30 est fixé directement sur un châssis de machine 31, tandis qu'un appareil de bourrage principal 32 est disposé sur un châssis intermédiaire 34 prenant appui, côté extrémité, sur un train de roulement sur rails 33 propre et déplaçable longitudinalement par rapport au châssis de machine 31 par un mécanisme locomoteur d'entraînement propre Les appareils de bourrage principaux et latéraux 32 ou 30 présentent en principe le même type de construction que les appareils 8 et 10 décrits avant, cependant, seulement deux pics de bourrage 12 étant prévus sur chaque côté longitudinal de la machine Cette machine 29 est déplaçée par roulement de manière continue en cours d'utilisation pour le travail, le dispositif de bourrage latéral qui avance continuellement conpactant par des mouvements de pelle cycliques de ces pics In another stuffing machine 29 shown in FIG. 3, a side stuffing apparatus 30 is attached directly to a machine frame 31, while a main stuffing apparatus 32 is disposed on an intermediate frame 34 bearing on the end side. , on a rail running gear 33 clean and longitudinally movable relative to the machine frame 31 by a locomotor drive mechanism clean The main and lateral tamping devices 32 or 30 have in principle the same type of construction as the devices 8 and described before, however, only two stuffing peaks 12 being provided on each longitudinal side of the machine. This machine 29 is continuously rotated in use during the work, with the side stuffing device advancing continuously compliant. by cyclical shovel movements of these peaks

de bourrage 12 le ballast dans la zone située en bout de la traverse. tamping 12 the ballast in the area at the end of the cross.

Parallèlement à cela, le dispositif de bourrage principal 32 est déplacé par roulement, à l'aide du châssis intermédiaire 34, de façon cyclique d'emplacement de bourrage en emplacement de bourrage et, lors d'un arrêt local de courte durée du châssis intermédiaire 34, l'appareil de bourrage principal 32 In parallel with this, the main stuffing device 32 is moved in rotation, with the aid of the intermediate frame 34, in a cyclic manner of stuffing location in a stuffing station and, during a short-term local stoppage of the intermediate frame. 34, the main stuffing device 32

est abaissé pour le bourrage par en-dessous dans le ballast. is lowered for stuffing from below into the ballast.

La machine de bourrage 1 représentée sur la figure 4 présente en plus un châssis additionnel 35 disposé devant dans le sens de travail qui est relié de manière articulée, par son extrémité arrière, au châssis de machine 3, tandis que l'extrémité avant présente un train de roulement sur rail 36 Le châssis additionnel 35 présentant une surface de chargement 37 horizontale située directement au-dessus de ce train de roulement sur rail 36 est reliée dans sa zone extrême avant par l'intermédiaire d'un entraînement 38 à une rampe 39 pivotante qui est réalisée de façon à pouvoir pivoter autour d'un axe s'étendant perpendiculairement à la direction longitudinale de la machine Aussi bien sur la surface de chargement 37 que sur la rampe 39 se trouvent des rails 40 s'étendant dans la direction longitudinale de la machine sur lesquels peuvent être déplacés The tamping machine 1 shown in FIG. 4 additionally has an additional frame 35 arranged in front of the working direction which is hingedly connected at its rear end to the machine frame 3, while the front end has a The additional chassis 35 having a horizontal loading surface 37 located directly above this rail undercarriage 36 is connected in its front end zone via a drive 38 to a ramp 39 pivoting member which is pivotally mounted about an axis extending perpendicular to the longitudinal direction of the machine. On both the loading surface 37 and the ramp 39 are rails 40 extending in the longitudinal direction. of the machine on which can be moved

par roulement, indépendamment l'une de l'autre, deux machines de vissage 41. by rolling, independently of one another, two screwing machines 41.

Une machine de bourrage 1 réalisée de cette façon fournit la possibilité, notamment à la suite d'une utilisation pour le travail d'une machine de modification de voie ferrée, de visser directement avant le bourrage par en dessous de la voie ferrée, à l'aide des machines de vissage 41 transportées conjointement, les rails posés nouvellement convenablement aux traverses A A stuffing machine 1 made in this way provides the possibility, especially after use for the work of a railway modification machine, to screw directly before the stuffing from below the railway, to the 41 of the screwing machines transported together, the rails newly fitted to the sleepers A

9 26776789 2677678

cette fin, les machines de vissage 41, après avoir atteint l'emplacement de construction de voie ferrée, sont déplacés par l'intermédiaire de la rampe 39 sur la voie ferrée 7, tandis que, indépendamment des travaux de vissage, on peut effectuer le bourrage par en-dessous de la voie ferrée par la machine de bourrage 1. For this purpose, the screwing machines 41, after having reached the railroad construction site, are moved via the ramp 39 on the railway line 7, while, independently of the screwing work, it is possible to carry out the stuffing underneath the railway by the stuffing machine 1.

Claims

1 stuffing machine intended for tamping underneath the sleepers of a railway track having a railway track lifting and dressing device or device movable in height and laterally by driving devices and resting on running gear on rails and a machine frame having a leveling and dressing reference system with a height-displaceable apparatus or packing assembly,

having stuffing peaks that can be immersed in the boxes

crosspieces and pivotable about a pivot axis extending perpendicular to the longitudinal direction of the machine as well as lateral stuffing peaks pivotable about a pivot axis extending in the longitudinal direction of the machine , characterized in that the stuffing peaks (12) can be immersed in the inter-crossbeams (11) between the sleepers and the lateral stuffing peaks (13) provided for compacting the ballast in the end zone of the sleepers. by providing a clean main or lateral stuffing device (8, 10) are respectively arranged on a clean tool carrier (42, 15) movable in height independently of each other by means of driving devices.

Machine according to Claim 1, characterized in that the lateral stuffing peaks (13) provided on the two longitudinal sides of the machine are arranged on a common tool carrier (15) mounted displaceable transversely to the machine frame (3) by through a workout

(19).

3 Machine according to one of claims 1 or 2, characterized in that

the lateral stuffing device (10) is arranged in the working direction in front of the

main stuffing device (8).

4 Machine according to one of claims 1, 2 or 3, characterized in that

that the lifting and railing device is approximately

in the middle between the main and lateral stuffing device (8,10).

Machine according to one of Claims 1 to 4, characterized in that the

main stuffing device (32) is movably mounted on the machine frame (31) in the longitudinal direction of the machine with respect to the lateral stuffing device by means of a clean driving device.

Machine according to one of Claims 1 to 4, characterized in that the

side stuffing device (30) is attached directly to the machine frame while the main stuffing device (32) is disposed on an intermediate frame (34) movable longitudinally with respect to the machine frame (31) and bearing on the end side , on a running gear on rails

(33) clean.

Machine according to one of Claims 1 to 6, characterized in that

the commands for approaching and moving height (23,26) of the lateral stuffing peaks (13) are made for automatic feeding for execution directly following a compaction movement, in

height and back oriented in the direction towards the middle of the track.

Machine according to one of Claims 1 to 7, characterized in that

on each longitudinal side of the machine are fixed four lateral stuffing spikes (13) arranged directly next to one another in the longitudinal direction of the machine, each on a common connecting support (20) which is connected to the tool holder (15) via a hinge

parallelogram (21) having the pivot axes (14).

Machine according to one of Claims 1 to 8, characterized in that

a sidewall plow that is movable in height and laterally is placed in front of

the lateral stuffing device in the working direction of the machine (1).

Machine according to one of Claims 1 to 9, characterized in that

the machine frame (3) is hingedly connected to an additional frame (35) which is connected to its free frame end resting on the railroad track via a rail undercarriage (36). a ramp (39) pivotable about an axis extending perpendicular to the

longitudinal direction of the machine.

11 Machine according to claim 10, characterized in that the additional frame (35) is designed for the reception of two screwing machines (41) which can be moved in rotation independently of one another with

rails (40) extending in the longitudinal direction of the machine.