RU2059897C1 - Гидропривод - Google Patents

Гидропривод Download PDF

Info

Publication number
RU2059897C1
RU2059897C1 RU93058128A RU93058128A RU2059897C1 RU 2059897 C1 RU2059897 C1 RU 2059897C1 RU 93058128 A RU93058128 A RU 93058128A RU 93058128 A RU93058128 A RU 93058128A RU 2059897 C1 RU2059897 C1 RU 2059897C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
hydraulic
line
tank
power supply
gate
Prior art date
Application number
RU93058128A
Other languages
English (en)
Other versions
RU93058128A (ru
Inventor
Э.А. Смоляницкий
Р.М. Пасынков
А.А. Гинзбург
В.И. Дорощенко
Original Assignee
Производственно-коммерческое предприятие "Регитон"
Смоляницкий Эдуард Анатольевич
Пасынков Рафаил Моисеевич
Гинзбург Александр Анатольевич
Дорощенко Владимир Иванович
Белорусский экскаваторный завод "Белэкс"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Производственно-коммерческое предприятие "Регитон", Смоляницкий Эдуард Анатольевич, Пасынков Рафаил Моисеевич, Гинзбург Александр Анатольевич, Дорощенко Владимир Иванович, Белорусский экскаваторный завод "Белэкс" filed Critical Производственно-коммерческое предприятие "Регитон"
Priority to RU93058128A priority Critical patent/RU2059897C1/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2059897C1 publication Critical patent/RU2059897C1/ru
Publication of RU93058128A publication Critical patent/RU93058128A/ru

Links

Images

Landscapes

  • Operation Control Of Excavators (AREA)

Abstract

Использование: в гидросистемах экскаваторов. Сущность изобретения: линия вытеснения насосной установки сообщена с установленными параллельно по меньшей мере двумя блоками питания. Блоки подключены каждый по меньшей мере к трем гидродвигателям рабочего оборудования. Насосная установка содержит насосы, напорные гидролинии к-рых подключены к блокам питания через блок формирования потока, выполненный в виде двух основных гидролиний. Каждая гидролиния непосредственно связана с одним блоком питания и входом каждого насоса через двухпозиционный двухлинейный клапан. Каждый блок питания выполнен в виде установленного в рабочей гидролинии управляемого двухпозиционного двухлинейного клапана, выход к-рого сообщен с баком через управляемый обратный клапан, полость управления к-рого подключена к выходу клапана ИЛИ. Один вход клапана ИЛИ сообщен с противоположной рабочей гидролинией, другой - через двухпозиционный трехлинейный распределитель с линией нагнетания и баком. Полость управления двухпозиционного клапана сообщена с баком через регулируемый дроссель. 1 ил.

Description

Изобретение относится к машиностроению, а именно к строительно-дорожным машинам, и может быть использовано, в частности, в гидросистемах экскаваторов.
Известен гидропривод, например транспортного средства, содержащий два гидравлических контура, каждый из которых имеет насос, по меньшей мере два гидродвигателя и многосекционный распределитель, причем каждый гидродвигатель связан с насосом через одну из секций распределителя [1]
Недостатком такого гидропривода является низкий КПД гидросистемы из-за больших потерь давления в гидрораспределителях при дроссельном регулировании расхода.
Известна также гидравлическая система экскаватора, принятая за прототип, содержащая блок формирования потока, и установленные параллельно два блока питания, подключенные каждый с одной стороны к гидродвигателям рабочего оборудования, а с другой к линии нагнетания насосной установки, включающей два регулируемых насоса, и баку, причем каждый из блоков питания имеет четыре многосекционных гидрораспределителя [2]
Недостатками известной гидравлической системы является низкий КПД системы из-за потерь давления в распределителях, нерациональное распределение мощности между гидролиниями системы в процессе выполнения совмещенной операции, необходимость замены всего блока гидрораспределителей при дефекте одной секции или одного золотника, а также усложнение схемы при введении дополнительных позиций управления рабочими органами.
Изобретение направлено на повышение надежности гидропривода путем сокращения энергопотерь за счет устранения дросселирования и снижение потерь напора в системе при регулировании скорости движений рабочих органов, а также на расширение функциональных возможностей рабочего оборудования за счет включения в схему клапанных распределителей и гидрозамков.
Поставленная задача решается таким образом, что в известном гидроприводе, содержащем насосную установку, линия нагнетания которой сообщена с установленными параллельно по меньшей мере двумя блоками питания, подключенными каждый по меньшей мере к трем гидродвигателям рабочего оборудования, блок формирования потока и бак, насосная установка содержит по меньшей мере два насоса, напорные гидролинии которых подключены к блокам питания через блок формирования потока, выполненный в виде двух основных гидролиний, каждая из которых непосредственно связана с одним из блоков питания и с входом каждого насоса через двухпозиционный двухлинейный клапан, каждый блок питания выполнен в виде установленного в рабочей гидролинии управляемого двухпозиционного двухлинейного клапана, выход которого сообщен с баком через управляемый обратный клапан, полость управления которого подключена к выходу клапана ИЛИ, один из входов которого сообщен с противоположной рабочей гидролинией, а другой через двухпозиционный трехлинейный распределитель с линией нагнетания и баком, при этом полость управления двухпозиционного двухлинейного клапана сообщена с баком через регулируемый дроссель.
Предлагаемое устройство имеет изобретательский уровень и обладает промышленной применимостью, т.е. соответствует критериям изобретения.
На чертеже представлена принципиальная схема гидропривода.
Гидропривод содержит насосную установку 1, линия нагнетания 2 которой сообщена с установленными параллельно двумя блоками питания 3, подключенными каждый к трем гидродвигателям рабочего оборудования (не показаны), блок формирования потока 4 и бак 5. Насосная установка содержит два насоса 6, 7, напорные гидролинии 8, 9 которых подключены к блокам питания 3 через блок формирования потока 4, выполненный в виде двух основных гидролиний 10, 11, каждая из которых непосредственно связана с одним из блоков питания 3 и с входами насосов 6, 7 через двухпозиционные двухлинейные клапаны 12 15. Каждый блок питания 3 выполнен в виде установленного в рабочих гидролиниях 16, 17 гидродвигателей (не показаны) гидроуправляемого двухпозиционного двухлинейного клапана 18, вход которого сообщен с баком 5 через управляемый обратный клапан 19, полость управления которого подключена к выходу клапана ИЛИ 20, один из входов которого сообщен с противоположной рабочей гидролинией 17, 16, а другой через двухпозиционный трехлинейный распределитель 21 с линией нагнетания 2 и баком 5. Полость управления двухпозиционного двухлинейного клапана 18 сообщена с баком 5 через регулируемый дроссель 22. Гидропривод содержит предохранительные клапаны 23, выполненные с управляющими распределителями 24, снабженными электромагнитами 25. Клапаны 12 15 попарно снабжены электромагнитными управляющими распределителями 26. Гидропривод также включает обратные клапаны 27.
Гидропривод работает следующим образом.
При неподвижных гидродвигателях электромагниты 25 управляющих распределителей 24 обесточены и весь поток рабочей жидкости от насосов 6, 7 идет в бак. При этом давления, развиваемого насосами 6, 7 в режиме холостого хода, достаточно для удержания гидроуправляемых клапанов 18 в запертом положении при закрытых регулируемых дросселях 22. При этом электромагниты управляющих распределителей 26 клапанов 12 15 также обесточены, и основные гидролинии 10, 11 соединены с соответствующим блоком питания 3 через обратные клапаны 27. При работающих на бак 5 насосах 6, 7 давление в гидроприводе равно нулю. При этом никаких движений эта адресная операция машиниста не вызывает. Движение гидродвигателей под действием попутной нагрузки предотвращают обратные клапаны 27.
Для приведения в движение одного из гидродвигателей подают напряжение на электромагниты 25 управляющих распределителей 24 и на электромагниты управляющих распределителей 26 блока формирования потока 4, плавно открывают дроссель 22, при этом рабочая жидкость от насосов 6, 7 попадает в полость управления клапана 18, открывая последний, и основной поток жидкости под давлением по рабочей гидролинии 16 попадает в одну из полостей гидродвигателя, одновременно открывая управляемый обратный клапан 19 для пропускания рабочей жидкости из другой полости гидродвигателя на слив в бак 5.
Для окончания движения гидродвигателей обесточиваются электромагниты 25 и электромагниты управляющих распределителей 24. Давление в гидролиниях 10, 11 падает. При еще незапертых клапанах 18 движение гидродвигателей под действием попутной нагрузки предотвращают обратные клапаны 27.
Использование предлагаемого гидропривода обеспечивает повышение надежности гидрофицированных машин.

Claims (1)

  1. ГИДРОПРИВОД, содержащий насосную установку, линия нагнетания которой сообщена с установленными параллельно по меньшей мере двумя блоками питания, подключенными каждый по меньшей мере к трем гидродвигателям рабочего оборудования, блок формирования потока и бак, отличающийся тем, что насосная установка содержит по меньшей мере два насоса, напорные гидролинии которых подключены к блокам питания через блок формирования потока, выполненный в виде двух основных гидролиний, каждая из которых непосредственно связана с одним из блоков питания и входом каждого насоса через двухпозиционный двухлинейный клапан, каждый блок питания выполнен в виде установленного в рабочей гидролинии управляемого двухпозиционного двухлинейного клапана, выход которого сообщен с баком через управляемый обратный клапан, полость управления которого подключена к выходу клапана ИЛИ, один из выходов которого сообщен с противоположной рабочей гидролинией, а другой через двухпозиционный трехлинейный распределитель с линией нагнетания и баком, при этом полость управления двухпозиционного клапана сообщена с баком через регулируемый дроссель.
RU93058128A 1993-12-30 1993-12-30 Гидропривод RU2059897C1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU93058128A RU2059897C1 (ru) 1993-12-30 1993-12-30 Гидропривод

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU93058128A RU2059897C1 (ru) 1993-12-30 1993-12-30 Гидропривод

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2059897C1 true RU2059897C1 (ru) 1996-05-10
RU93058128A RU93058128A (ru) 1996-05-20

Family

ID=20151102

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU93058128A RU2059897C1 (ru) 1993-12-30 1993-12-30 Гидропривод

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2059897C1 (ru)

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
1. Авторское свидетельство СССР N 1038636, кл. F 15B 11/20, 1982. 2. Авторское свидетельство СССР N 1728543, кл. F 15B 11/20, 1990. *

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US5852934A (en) Fluid joining device for power construction vehicles
CN203926235U (zh) 具有多执行机构回路的无节流液压系统
US8966891B2 (en) Meterless hydraulic system having pump protection
US7640735B2 (en) Auxiliary pump for hydrostatic transmission
US8978373B2 (en) Meterless hydraulic system having flow sharing and combining functionality
KR100475517B1 (ko) 작업기계의 유압구동장치
US5568727A (en) Straight travelling apparatus for heavy construction equipment
RU2059897C1 (ru) Гидропривод
JP2002372005A (ja) 油圧システム
JPS5821006A (ja) 油圧回路
JPH0755031A (ja) 流量応援用方向制御弁
CN110578726B (zh) 定量系统变量化的液压系统
JP2001208004A (ja) 油圧駆動装置
JP2607302Y2 (ja) 方向流量制御弁装置
KR100816661B1 (ko) 에너지 절감형 유압회로
KR0136987Y1 (ko) 평탄작업시 주행직진 회로
KR100240265B1 (ko) 작동유온도및캐비테이션발생을고려한건설중장비용유압장치
KR100283220B1 (ko) 압력손실 저감기능을 갖는 중장비용 메인콘트롤밸브
KR100621941B1 (ko) 토목건설기계의 유압구동시스템
KR200182135Y1 (ko) 스키드 스티어로더의 유압시스템
JPS5927526Y2 (ja) 優先回路装置
RU2006557C1 (ru) Гидропривод одноковшового экскаватора с устройством разгрузки
KR100221587B1 (ko) 유압식 기계장비의 방향제어밸브 조립체
SU1581620A1 (ru) Гидравлический привод синхронного и независимого перемещени исполнительных органов грузовой платформы транспортного средства
JPH0751797B2 (ja) バックホウの油圧回路