RU2054360C1

RU2054360C1 - Track-type propeller for water craft

Info

Publication number: RU2054360C1
Authority: RU
Inventors: Г.В. Соловьев; В.А. Киек
Original assignee: Центральный научно-исследовательский институт технологии судостроения
Priority date: 1992-09-19
Filing date: 1992-09-19
Publication date: 1996-02-20

Abstract

FIELD: shipbuilding. SUBSTANCE: track-type propeller for water craft has drive and driven pulleys and flexible band on which propeller blades are secured. Mounted on housing between drive and driven pulleys are guides; L-shaped blades are fitted on hinges of band whose axes pass through angle of blades; one of surfaces is engageable with guides. EFFECT: enhanced reliability. 8 dwg

Description

Изобретение относится к судостроению, в частности к гребным движителям гусеничного типа. The invention relates to shipbuilding, in particular to crawler-type propellers.

Наиболее близким по технической сущности и достигаемому техническому результату к заявляемому техническому решению является гребное устройство с гусеничным движителем с ведущим и ведомым шкивами и гибкой лентой с шарнирно закрепленными на ней гребными лопатками [1]
Недостатками известного гребного устройства являются сложность его конструкции и невозможность его использования на подводном судне.The closest in technical essence and the achieved technical result to the claimed technical solution is a rowing device with a caterpillar mover with driving and driven pulleys and a flexible tape with propeller blades pivotally mounted on it [1]
The disadvantages of the known rowing device are the complexity of its design and the inability to use it on an underwater vessel.

Цель изобретения упрощение конструкции гребного движителя и расширение диапазона его применения. The purpose of the invention is to simplify the design of the propeller and expand the range of its application.

Цель достигается тем, что на корпусе плавсредства между ведущим и ведомым шкивами установлены взаимодействующие с одной из поверхностей лопаток направляющие, лопатки выполнены Г-образной формы и установлены на шарнирах ленты, оси которых проходят через угол лопаток. The goal is achieved by the fact that guides interacting with one of the surfaces of the blades are mounted on the body of the craft between the driving and driven pulleys, the blades are made in the L-shape and mounted on the hinges of the tape, the axes of which pass through the corner of the blades.

На фиг. 1 показано плавучее средство, общий вид; на фиг. 2 узел I на фиг. 1; на фиг. 3 вид А на фиг. 2; на фиг. 4-8 изображены возможные варианты установки гребного движителя на судах различных типов. In FIG. 1 shows a floating vessel, general view; in FIG. 2 node I in FIG. 1; in FIG. 3, view A in FIG. 2; in FIG. 4-8 depict possible installation options for the propeller on ships of various types.

Плавучее средство содержит гибкую замкнутую ленту 1, натянутую на ведущий 2 и ведомый 3 шкивы, установленные на корпусе 4. На гибкой ленты 1 при помощи шарниров 5 закреплены Г-образные лопатки 6. На корпусе плавсредства 4 установлены горизонтальные направляющие 7, выполненные в виде ряда роликов. The floating device contains a flexible closed tape 1, tensioned on the leading 2 and driven 3 pulleys mounted on the housing 4. On the flexible tape 1 by means of hinges 5 L-shaped blades are fixed 6. On the body of the craft 4 horizontal guides 7 are installed, made in the form of a row clips.

Плавучее средство работает следующим образом. Floating tool works as follows.

Ведущий вал, связанный с главной энергетической установкой судна, приводит во вращение шкив. При этом гибкая замкнутая лента 1 с шарнирно установленными на ней Г-образными лопатками начинает перемещаться. Г-образные лопатки, взаимодействуя с направляющими опорами 7, разворачиваются на шарнирах 5, принимая рабочее положение и совершая гребок при прохождении вдоль горизонтальной плоскости гибкой ленты. По окончании взаимодействия лопаток 6 с опорами 7, при переходе в верхнее положение и при изменении направления движения под действием встречного потока воды, обусловленного движением судна, лопатки 6 убираются и занимают нерабочее положение, когда ветви лопаток не выходят за наружную плоскость замкнутой гибкой ленты, тем самым сведя до минимума гидродинамическое сопротивление. Количество гребных движителей, их расположение на судне могут быть разнообразными в зависимости от типа судна. Возможные варианты расположения гребных движителей приведены на фиг. 4-8; 4-6 для надводных и полупогруженных судов; 7, 8 для подводных судов. The drive shaft associated with the main power plant of the vessel drives the pulley. In this case, the flexible closed tape 1 with the L-shaped blades pivotally mounted on it starts to move. L-shaped blades, interacting with the guide bearings 7, are deployed on hinges 5, taking the working position and making a stroke while passing along the horizontal plane of the flexible tape. At the end of the interaction of the blades 6 with the supports 7, when moving to the upper position and when the direction of movement changes due to the oncoming water flow due to the movement of the vessel, the blades 6 are removed and take an inactive position when the branches of the blades do not extend beyond the outer plane of the closed flexible tape, thereby minimizing the hydrodynamic drag. The number of propellers, their location on the vessel can be varied depending on the type of vessel. Possible propulsion arrangements are shown in FIG. 4-8; 4-6 for surface and semi-submerged vessels; 7, 8 for submarines.

При наличии двух и более гребных движителей управление плавсредством может быть осуществлено за счет создания разной скорости перемещения гребных лопаток и противоположной по направлению. In the presence of two or more rowing propulsion devices, the craft can be controlled by creating different speeds of movement of the propeller blades and opposite in direction.

Claims

A ROWED CRAWLER MOTOR FOR A FLOATING MOTOR, comprising a driving and driven pulleys and a caterpillar track with propeller blades pivotally mounted on it, characterized in that it is provided with guides interacting with one of the surfaces of the blades mounted on the craft body between the driving and driven pulleys, and L-shaped and mounted on the hinges of the tape, the axis of which pass through the corner of the blades.