RU2051053C1

RU2051053C1 - Vehicle locking arrangement

Info

Publication number: RU2051053C1
Authority: RU
Inventors: Константин Константинович Макаров
Original assignee: Константин Константинович Макаров
Priority date: 1992-01-16
Filing date: 1992-01-16
Publication date: 1995-12-27

Abstract

FIELD: railway transport. SUBSTANCE: arrangement has drive mechanism 1 secured on vehicle frame by means of fasteners. Drive mechanism pusher is hinge-coupled with turning lever. Arrangement has also stop 3 secured on one of rails along which vehicle moves. When vehicle is stopped, pusher of drive mechanism 1 lowers together with turning lever 2. The latter thrusts against stop 3 and holds vehicle in position. EFFECT: enhanced reliability. 2 dwg

Description

Изобретение относится к железнодорожному транспорту, а более конкретно к стопорным устройствам транспортных средств. The invention relates to railway transport, and more particularly to locking devices of vehicles.

Из уровня техники в данной области известно стопорное устройство транспортного средства, содержащее фиксирующий элемент, привод его перемещения, смонтированные на раме транспортного средства, и упор, закрепленный на одном из рельсов пути, причем фиксирующий элемент смонтирован с возможностью взаимодействия с указанным упором (см.авторское свидетельство СССР 1805074, кл. В 61 К 7/18, 1990 г.). It is known from the prior art in the field of a vehicle locking device comprising a locking element, a drive for its movement mounted on a vehicle frame, and a stop fixed on one of the track rails, the locking element being mounted to interact with said stop (see USSR certificate 1805074, class B 61 K 7/18, 1990).

Недостатком известного устройства является сложность конструкции. A disadvantage of the known device is the design complexity.

Настоящее изобретение направлено на достижение технического результата, заключающегося в упрощении конструкции. The present invention is aimed at achieving a technical result, which consists in simplifying the design.

Указанный технический результат достигается тем, что в стопорном устройстве транспортного средства, содержащем фиксирующий элемент, привод его перемещения, смонтированные на раме транспортного средства, и упор, закрепленный на одном из рельсов пути, причем фиксирующий элемент смонтирован с возможностью взаимодействия с указанным упором, фиксирующий элемент выполнен в виде поворотного в вертикальной плоскости рычага с П-образным пазом на свободном конце для охвата головки рельса и взаимодействия своей боковой стенкой с указанным упором. The specified technical result is achieved by the fact that in the locking device of the vehicle containing the locking element, the drive of its movement mounted on the frame of the vehicle, and the emphasis mounted on one of the rails of the track, and the locking element is mounted with the possibility of interaction with the specified stop, the locking element made in the form of a lever rotatable in the vertical plane with a U-shaped groove at the free end to cover the rail head and interact with its side wall with the specified stop ohm

На фиг. 1 изображен общий вид стопорного устройства; на фиг. 2 вид по стрелке А на фиг. 1. In FIG. 1 shows a General view of the locking device; in FIG. 2 is a view along arrow A in FIG. 1.

Устройство содержит приводной механизм 1, закрепленный с помощью крепежных элементов на раме транспортного средства, толкатель которого шарнирно соединен с поворотным рычагом 2, и упор 3, закрепленный на одном из рельсов, по которым перемещается транспортное средство. The device comprises a drive mechanism 1, mounted with fasteners on the vehicle frame, the pusher of which is pivotally connected to the pivoting lever 2, and a stop 3, mounted on one of the rails along which the vehicle moves.

Работает стопорное устройство следующим образом. The locking device operates as follows.

При передвижении транспортного средства толкатель приводного механизма 1 поднят, поворотный рычаг 2 также поднят над упором 3. When moving the vehicle, the pusher of the drive mechanism 1 is raised, the pivot arm 2 is also raised above the stop 3.

При остановке транспортного средства в необходимом месте толкатель приводного механизма 1 вместе с поворотным рычагом 2 опускается, при этом поворотный рычаг 2 упирается в упор 3 и фиксирует транспортное средство в данном месте. When the vehicle stops in the required place, the pusher of the drive mechanism 1 together with the rotary lever 2 is lowered, while the rotary lever 2 abuts against the stop 3 and fixes the vehicle in this place.

Claims

VEHICLE STOPPING device, comprising a locking element, a drive for its movement mounted on a vehicle frame, and a stop fixed on one of the track rails, the locking element being mounted to interact with said stop, characterized in that the locking element is made in the form of a rotary in the vertical plane of the lever with a U-shaped groove at the free end to cover the rail head and interact with its side wall with the specified emphasis.