RU204812U1 - Пластинчатый амортизатор - Google Patents

Пластинчатый амортизатор Download PDF

Info

Publication number
RU204812U1
RU204812U1 RU2020141357U RU2020141357U RU204812U1 RU 204812 U1 RU204812 U1 RU 204812U1 RU 2020141357 U RU2020141357 U RU 2020141357U RU 2020141357 U RU2020141357 U RU 2020141357U RU 204812 U1 RU204812 U1 RU 204812U1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
product
bracket
amplitude
shock absorber
plate
Prior art date
Application number
RU2020141357U
Other languages
English (en)
Inventor
Василий Васильевич Петренко
Алексей Дмитриевич Борулев
Виктор Алексеевич Корольков
Евгений Александрович Волков
Екатерина Алексеевна Борулева
Original Assignee
Федеральное государственное бюджетное учреждение "Центральный научно-исследовательский испытательный институт инженерных войск имени Героя Советского Союза генерал-лейтенанта инженерных войск Д.М. Карбышева" Министерства обороны Российской Федерации
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Федеральное государственное бюджетное учреждение "Центральный научно-исследовательский испытательный институт инженерных войск имени Героя Советского Союза генерал-лейтенанта инженерных войск Д.М. Карбышева" Министерства обороны Российской Федерации filed Critical Федеральное государственное бюджетное учреждение "Центральный научно-исследовательский испытательный институт инженерных войск имени Героя Советского Союза генерал-лейтенанта инженерных войск Д.М. Карбышева" Министерства обороны Российской Федерации
Priority to RU2020141357U priority Critical patent/RU204812U1/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU204812U1 publication Critical patent/RU204812U1/ru

Links

Images

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16FSPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F7/00Vibration-dampers; Shock-absorbers
    • F16F7/08Vibration-dampers; Shock-absorbers with friction surfaces rectilinearly movable along each other
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16FSPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F7/00Vibration-dampers; Shock-absorbers
    • F16F7/12Vibration-dampers; Shock-absorbers using plastic deformation of members

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Vibration Dampers (AREA)
  • Investigating Strength Of Materials By Application Of Mechanical Stress (AREA)

Abstract

Полезная модель относится к области виброизоляции, а более конкретно к местной амортизации изделия, подвергаемого испытаниям на воздействие сейсмического удара по требованиям ГОСТ Р В 20.39.304-98, с целью снижения амплитуды импульса ускорений.
Новизна предложенного пластинчатого амортизатора состоит в том, что он выполнен из скобы П-образной формы, собранной из нескольких пластин листовой стали, и соединенных в единую конструкцию с помощью болтового соединения в центре вертикали скобы и шайбы прямоугольной формы, повторяющей очертание вертикальной полки внутренней пластины, а горизонтальные полки крепятся болтами, верхняя к основанию амортизируемого изделия через набор шайб общей высотой по меньшей мере 20 мм, нижняя к месту его установки на объекте также через набор шайб общей высотой по меньшей мере 20 мм, что позволяет снижать амплитуду воздействующего импульса ускорений, как за счет трения между пластинами, так и за счет их пластической деформации, и устанавливать пластинчатый амортизатор под изделия, имеющие различные конфигурации основания.
Проведенные эксперименты показывают, что предлагаемый пластинчатый амортизатор позволяет снизить амплитуду воздействующего импульса ускорений на амортизируемое изделие не менее чем на 50% по каждому из трех взаимно перпендикулярных направлений воздействия испытательной нагрузки, обеспечивает возможность установки под любые изделия и жесткость в течение всего периода эксплуатации.
Динамическая нагрузка от амортизируемого изделия на пластинчатый амортизатор определятся по формуле
P=( Ми×Aи),
где Ми - масса изделия;
Аи - амплитуда импульса ускорений, принимаемая в пять раз меньшей, чем амплитуда испытательного импульса за счет работы амортизатора, а высота сечения полки скобы при условии, что ширина ее задается из конструктивных соображений и равна b, определяется по формуле
Figure 00000002
,
где l - плечо силы Р, задаваемое из конструктивных соображений и равное расстоянию от середины болта крепления полки скобы до середины вертикали скобы;
пл] - предел пластичности для материала скобы, выполненной, например, из стали 3;
n - число амортизаторов, воспринимающих динамическую нагрузку по этому направлению, тогда число пластин в скобе k определяется по формуле
k=h/t,
где t - толщина пластины.

Description

Полезная модель относится к области виброизоляции, а более конкретно к местной амортизации изделия, подвергаемого испытаниям на воздействие сейсмического удара по требованиям ГОСТ Р В 20.39.304-98, с целью снижения амплитуды импульса ускорений.
Известно устройство «Виброизолятор тросовый», производимое ООО «Астрон» (г.Самара, Московское шоссе 18 км, Литер А, комната 24, тел. 8(846)221-00-88,info@dempfer.ru), выполненное из витых стальных тросов в форме цилиндра или шара. Рассеивание энергии динамического воздействия, и, следовательно, снижение амплитуды импульса ускорений происходит за счет трения в витках троса.
Недостатками такого устройства являются сложность подбора жесткости тросов, обеспечивающих с одной стороны снижение амплитуды импульса ускорений, с другой - жесткость установки изделия на объекте. При удачном подборе жесткости тросовых амортизаторов снижение амплитуды импульса ускорений сейсмического удара по одному из направлений достигает 60%. Однако, с течением времени такие амортизаторы проседают под весом изделия, также изделие может отклониться от вертикальной оси, что недопустимо при эксплуатации. Деформация устройства отличаются при различном направлении нагрузки, поэтому невозможно получить одинаковое снижение амплитуды импульса ускорений сейсмического удара по трем взаимно перпендикулярным направлениям воздействия импульса ускорений при испытаниях на сейсмический удар. Поэтому эффект снижения амплитуды импульса ускорений сейсмического удара не превышает 20 - 60%, в зависимости от направления воздействия (оси воздействия), что недостаточно для обеспечения сейсмоударостойкости изделий, имеющих в своем составе электротехнические и электронные элементы.
Известно устройство «Упругопластическая рама» - прототип, разработанная ЗАО «ЭлКОРСервис» (308006, Россия, г. Белгород, ул. Производственная, 8В, стр. 1, elcors@list.ru), состоящее из четырех металлических скоб, сваренных по торцам и образующих в плане контур основания амортизируемого изделия, которое устанавливается через набор шайб общей высотой до 20 мм на верхнюю полку скобы, а нижняя полка крепится к месту установки изделия на объекте также через набор таких же шайб.
Рассеивание энергии сейсмического удара при испытаниях и, следовательно, снижение амплитуды импульса ускорений, воздействующего на амортизируемое изделие (при испытаниях поочередно по трем взаимно перпендикулярным осям), происходит за счет пластической деформации верхней и нижней полок упругопластической рамы.
Недостатками такого устройства является необходимость изготовления достаточно сложной конструкции упругопластической рамы с контуром, повторяющим контур основания амортизируемого изделия. Следовательно, требуется изготавливать упругопластическую раму индивидуально под каждое амортизируемое изделие, что не позволяет ее унифицировать, и для каждого изделия необходимо экспериментально подбирать толщину пластин скоб, размеры их полок, расположение отверстий для крепления самого изделия и упругопластической рамы к месту установки на объекте. Эффект снижения амплитуды импульса ускорений сейсмического удара в этом устройстве также зависит от направления воздействия (оси воздействия) и не превышает 20 - 50%, что недостаточно.
Задачами предлагаемого технического устройства являются: снижение амплитуды испытательного импульса ускорений на 50%, по всем трем взаимно перпендикулярным осям воздействия сейсмического удара при испытаниях изделия на сейсмоударостойкость; возможность установки под любые изделия; обеспечение жесткости конструкции в течение всего периода эксплуатации.
Для решения поставленных задач предложен Пластинчатый амортизатор, состоящий из скобы П-образной формы, выполненной из нескольких пластин листовой стали, и соединенных в единую конструкцию с помощью болтового соединения в центре вертикали скобы и шайбы прямоугольной формы, повторяющей очертание вертикальной полки внутренней пластины, а горизонтальные полки крепятся болтами, верхняя - к основанию амортизируемого изделия через набор шайб общей высотой по меньшей мере 20 мм, нижняя - к месту его установки на объекте, также через набор шайб общей высотой по меньшей мере 20 мм, причем динамическая нагрузка от амортизируемого изделия определяется по формуле
P=( Ми×Aи),
где Ми - масса изделия;
Аи - амплитуда импульса ускорений, принимаемая в пять раз меньшей, чем амплитуда испытательного импульса за счет работы амортизатора (определено экспериментально),
а высота сечения полки скобы при условии, что ширина ее задается из конструктивных соображений и равна b, определяется по формуле
Figure 00000001
,
где l - плечо силы Р, задаваемое из конструктивных соображений и равное расстоянию от середины болта крепления полки скобы до середины вертикали скобы;
пл] - предел пластичности для материала скобы, выполненной, например, из стали 3;
n - число амортизаторов, воспринимающих динамическую нагрузку по этому направлению,
тогда число пластин в скобе k определяется по формуле
k= h/t,
где t - толщина пластины.
Сущность предложенной полезной модели поясняется чертежами, на которых изображены основные элементы пластинчатого амортизатора.
В его состав (фиг. 1) входят стальные пластины 1, согнутые в П-образный профиль, и квадратная шайба 2 (размером по внутренней высоте профиля).
Пластины снабжены отверстиями 3, через которые они крепятся с помощью болтов (шпилек) и наборов шайб между собой, к основанию амортизируемого изделия и к месту его установки на объекте.
Наборы шайб для верхней и нижней полок профиля аналогичны наборам, которые используются в упругопластической раме.
На чертеже первой (верхней, наружной) пластины (фиг. 2) показаны линии сгиба 1.
Конструкции остальных пластин аналогичны конструкции первой, за исключением:
- крайние отверстия на начальном этапе не выполняются с тем, чтобы сделать их потом, после сгиба профилей и сборки пакета;
- расстояние между линиями сгибов на каждой последующей пластине уменьшается на величину, равную удвоенной толщине пластины.
Сверление осуществляется по отверстиям, подготовленным в первой пластине.
Заявленный пластинчатый амортизатор, отличающееся тем, что он выполнен в виде скобы, набранной из П-образных стальных пластин, рассеивающих динамическую нагрузку за счет пластической деформации пластин и трения между ними.
Предложенный пластинчатый амортизатор может применяться в качестве системы местной амортизации аппаратуры и оборудования с любой конфигурацией основания, поставляемой на испытания и далее для комплектования специальных объектов.
С целью проверки работоспособности предложенного пластинчатого амортизатора был проведен натурный эксперимент. В качестве амортизируемого изделия выбрана сварная металлическая конструкция в виде параллелепипеда, основание которого представляет квадрат. Масса изделия 250 кг и оно установлено на 4 пластинчатых амортизатора. Фотография изделия с пластинчатыми амортизаторами и поставленная на платформу испытательного стенда показана на фиг. 3. Изделие было подвергнуто воздействию испытательного импульса ускорений с амплитудой полуимпульса 200 м/с2 и длительностью 30-50 мс, согласно требованиям ГОСТ Р В 20.39.304-98. Осциллограмма испытательного импульса представлена на фиг. 4, а осциллограмма колебательного процесса изделия с амортизируемыми устройствами на фиг. 5. Из сравнения осциллограмм видно, что за счет применения пластинчатых амортизаторов произошло снижение амплитуды воздействующего импульса, примерно, на 50%.

Claims (12)

  1. Пластинчатый амортизатор, состоящий из отдельных скоб П-образной формы, устанавливаемых под узлы крепления изделия, выполненных из нескольких пластин листовой стали, и соединенных в единую конструкцию с помощью болтового соединения в центре вертикали скобы и шайбы прямоугольной формы, повторяющей очертание вертикальной полки внутренней пластины, при этом высота сечения полки скобы при условии, что ширина ее задается из конструктивных соображений и равна b, определяется по формуле
  2. h=((12P×l)/(n×b×[σпл]))0,5,
  3. где P - динамическая нагрузка от амортизируемого изделия на пластинчатый амортизатор, определяемая по формуле
  4. P=( Ми×Aи),
  5. где Ми - масса изделия;
  6. Аи - амплитуда импульса ускорений, принимаемая в пять раз меньшей, чем амплитуда испытательного импульса за счет работы амортизатора;
  7. l - плечо силы Р, задаваемое из конструктивных соображений и равное расстоянию от середины болта крепления полки скобы до середины вертикали скобы;
  8. n - число амортизаторов, воспринимающих динамическую нагрузку по этому направлению;
  9. пл] - предел пластичности для материала скобы, выполненной из стали 3;
  10. при этом число пластин в скобе k определяется по формуле
  11. k=h/t,
  12. где t - толщина пластины.
RU2020141357U 2020-12-14 2020-12-14 Пластинчатый амортизатор RU204812U1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2020141357U RU204812U1 (ru) 2020-12-14 2020-12-14 Пластинчатый амортизатор

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2020141357U RU204812U1 (ru) 2020-12-14 2020-12-14 Пластинчатый амортизатор

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU204812U1 true RU204812U1 (ru) 2021-06-11

Family

ID=76414841

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2020141357U RU204812U1 (ru) 2020-12-14 2020-12-14 Пластинчатый амортизатор

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU204812U1 (ru)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2819946C1 (ru) * 2023-09-11 2024-05-28 Федеральное государственное бюджетное военное образовательное учреждение высшего образования "Военно-инженерная ордена Кутузова академия имени Героя Советского Союза генерал-лейтенанта инженерных войск Д.М. Карбышева" Слоистый амортизатор

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH10238164A (ja) * 1996-12-26 1998-09-08 Ohbayashi Corp 免振装置
EP2628682A1 (en) * 2012-02-20 2013-08-21 Eads Casa Espacio S.L. Space shuttle damping and isolating device
RU2594261C1 (ru) * 2015-01-12 2016-08-10 Олег Савельевич Кочетов Виброизолятор рессорного типа

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH10238164A (ja) * 1996-12-26 1998-09-08 Ohbayashi Corp 免振装置
EP2628682A1 (en) * 2012-02-20 2013-08-21 Eads Casa Espacio S.L. Space shuttle damping and isolating device
RU2594261C1 (ru) * 2015-01-12 2016-08-10 Олег Савельевич Кочетов Виброизолятор рессорного типа

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2819946C1 (ru) * 2023-09-11 2024-05-28 Федеральное государственное бюджетное военное образовательное учреждение высшего образования "Военно-инженерная ордена Кутузова академия имени Героя Советского Союза генерал-лейтенанта инженерных войск Д.М. Карбышева" Слоистый амортизатор
RU2824844C1 (ru) * 2023-12-06 2024-08-14 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Московский автомобильно-дорожный государственный технический университет (МАДИ)" Пластинчатый амортизатор для защиты изделий при сейсмической ударной нагрузке

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP2342475B1 (en) Shock absorbing mechanism, device with occupant's feet protection for vehicle and aircraft seats, and method for protecting a seat occupant against impacts
US6962245B2 (en) Variable force energy dissipater and decelerator
RU2625639C1 (ru) Стенд для испытаний на ударные воздействия
RU204812U1 (ru) Пластинчатый амортизатор
CN107387633B (zh) 一种机载天线的限位式低频减震装置
WO2018215216A1 (en) Impact absorbing device for dynamic barriers against rockfalls
KR101402479B1 (ko) 제진 댐퍼
CN210863078U (zh) 一种车身悬置的刚度测试工装
Wierschem et al. Experimental blast testing of a large 9-story structure equipped with a system of nonlinear energy sinks
CN215832970U (zh) 一种适用于汽车保险杠横梁总成的碰撞测试装置
RU2824844C1 (ru) Пластинчатый амортизатор для защиты изделий при сейсмической ударной нагрузке
US9630550B1 (en) Energy attenuating container mounting system
RU142004U1 (ru) Ударный стенд
CN113848109A (zh) 一种低地板转向架构架强度测试装置及系统
JP6437482B2 (ja) 取付型制振器、及びそれを用いた制振方法
CN113865908A (zh) 一种台架测试系统
KR20160122956A (ko) 멀티거동형 플레이트 강재댐퍼
JP4660722B2 (ja) 制振装置
Breccolotti et al. Active displacement control of a wind‐exposed mast
Luo et al. Seismic mitigation performance of multiple nonlinear energy sinks attached to a large-scale nine-story test structure
CN221425927U (zh) 一种冲击碰撞试验测试台
CN113756184B (zh) 一种适应脉冲大位移耗能减震装置
RU209420U1 (ru) Амортизатор для снижения сейсмического воздействия
US20060178859A1 (en) Frequency shifting isolator system
JP2001083047A (ja) 弾塑性支持装置及びそれを用いた疲労評価方法とメンテナンス方法