RU2046901C1 - Пролетная балка коробчатого сечения - Google Patents
Пролетная балка коробчатого сечения Download PDFInfo
- Publication number
- RU2046901C1 RU2046901C1 SU5065271A RU2046901C1 RU 2046901 C1 RU2046901 C1 RU 2046901C1 SU 5065271 A SU5065271 A SU 5065271A RU 2046901 C1 RU2046901 C1 RU 2046901C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- walls
- ribs
- section
- points
- edges
- Prior art date
Links
Images
Abstract
Изобретение относится к строительным конструкциям и подъемно-транспортному машиностроению. Сущность изобретения: балки коробчатого сечения, содержащей верхний и нижний пояс и две стенки, с прикрепленными к внутренним поверхностям стенок ребрами жесткости, ребра жесткости выполнены в виде парных элементов, каждый из которых одной кромкой прикреплен к внутренней поверхности стенки, а свободные кромки соединены между собой в нахлестку или встык в точках излома или в точках, наиболее удаленных от боковых и продольных кромок соединяемых стенок. 2 ил.
Description
Изобретение относится к строительным конструкциям и подъемно-транспортному машиностроению.
Известны коробчатые пролетные балки со стенками, укрепленными поперечными диафрагмами и продольными ребрами [1] Недостатком таких конструкций является необходимость проведения трудоемких сварочных работ внутри коробчатой балки (приварка диафрагм и продольных ребер к стенкам). Кроме того, необходимость ведения внутренних сварочных работ накладывает дополнительные конструктивные ограничения на минимальные размеры сечения. При этом, например, ширина сечения должна быть не менее 1/3 от его высоты, что увеличивает вес и стоимость конструкции.
Наиболее близкой к изобретению является конструкция коробчатой балки [2] со стенками, укрепленными продольными ребрами различного очертания, в которой поперечные диафрагмы отсутствуют, а продольные ребра соединены с обеими стенками изнутри по всему контуру своих кромок. Криволинейность ребер обеспечивает геометрическую неизменяемость конструкции. Указанная конструкция является наиболее близким из выявленных аналогов, так как сходными существенными признаками являются криволинейные (непараллельные продольной оси балки) ребра, соединенные с двумя стенками изнутри балки по всему контуру своих кромок.
К недостаткам прототипа относится необходимость соединения ребер со стенками изнутри балки по всему контуру кромок ребер, что значительно увеличивает трудоемкость изготовления и требует увеличения габаритов балки.
Цель изобретения снижение металлоемкости и трудоемкости изготовления коробчатых пролетных балок.
Цель достигается в конструкции балки коробчатого сечения, каждая стенка которой укреплена изнутри сечения отдельным продольным ребром различного очертания, причем эти ребра попарно соединены между собой внахлестку или встык в отдельных точках излома ребер или других точках, наименее удаленных от боковых и продольных кромок соединяемых стенок.
На фиг.1 (а-д) и 2 (а-д) показана пролетная балка.
Предлагаемая конструкция балки содержит пояса и стенки, укрепленные продольными ребрами различного очертания (фиг.1,а-г, д), причем каждая стенка 2 укреплена изнутри сечения отдельным ребром 1, соединенным со стенкой по всему контуру, а между собой парные ребра соединены внахлестку или встык в отдельных точках излома ребер или других точках, наименее удаленных от боковых и продольных кромок, соединяемых стенок. На фиг.1 звездочками отмечены примерные места расположения таких точек. На фиг.2 показаны примеры соединения ребер 1 из полосы внахлестку с помощью: сварных заклепок 3 (фиг.2, а); штифтов 4 (фиг.2, б); для ребер из уголков с помощью специальных замковых скрепок 5 (фиг.2, в), соединяющих полки уголков; с помощью клиньев 6, расположенных между одной из стенок 2 и ребром 1, соединенным с противоположной стенкой, что обеспечивает примыкание ребер друг другу внутренними поверхностями своих полок, при этом клинья могут быть расположены с одной (фиг.2, г) или с двух (фиг.2, д) сторон. Все дополнительные элементы соединения: штифты, замковые скрепки, клинья следует фиксировать с помощью сварки, приваривая их к соединяемым ребром или к рубку и стенке (при клиновом соединении).
Предлагаемое изобретение представляет существенный интерес для народного хозяйства, так как позволяет уменьшить трудоемкость изготовления и металлоемкость конструкции. Кроме того, предлагаемое изобретение не оказывает отрицательного воздействия на состояние окружающей среды.
Claims (1)
- ПРОЛЕТНАЯ БАЛКА КОРОБЧАТОГО СЕЧЕНИЯ, включающая пояса, две стенки и прикрепленные к внутренним поверхностям стенок ребра жесткости, отличающаяся тем, что ребра жеткости выполнены в виде парных элементов, каждый из которых одной кромкой прикреплен к внутренней поверхности стенки, а свободные кромки соединены между собой внахлестку или встык, в точках излома или в точках, наиболее удаленных от боковых и продольных кромок соединяемых стенок.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU5065271 RU2046901C1 (ru) | 1992-10-12 | 1992-10-12 | Пролетная балка коробчатого сечения |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU5065271 RU2046901C1 (ru) | 1992-10-12 | 1992-10-12 | Пролетная балка коробчатого сечения |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2046901C1 true RU2046901C1 (ru) | 1995-10-27 |
Family
ID=21614711
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU5065271 RU2046901C1 (ru) | 1992-10-12 | 1992-10-12 | Пролетная балка коробчатого сечения |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2046901C1 (ru) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2600244C2 (ru) * | 2011-03-11 | 2016-10-20 | Стил-Инвест Лтд | Способ и система для изготовления балки |
-
1992
- 1992-10-12 RU SU5065271 patent/RU2046901C1/ru active
Non-Patent Citations (2)
Title |
---|
1. Гохберг М. М. Металлические конструкции подъемно-транспортных машин. Л.: Машиностроение, 1976, с.299. * |
2. Патент Великобритании N 226911, кл. E 04C 3/06, 1925. * |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2600244C2 (ru) * | 2011-03-11 | 2016-10-20 | Стил-Инвест Лтд | Способ и система для изготовления балки |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US20240076892A1 (en) | Yielding link, particularly for eccentrically braced frames | |
US4462629A (en) | Construction of car structure | |
US8733822B2 (en) | Vehicle front structure | |
US5109998A (en) | Freight container for air transport | |
JPH01309870A (ja) | 鉄道車両の車体 | |
KR960007336A (ko) | 철도차량의 차체 | |
RU2046901C1 (ru) | Пролетная балка коробчатого сечения | |
GB2049008A (en) | Panel systems | |
US3019491A (en) | Composite truss deck | |
US4362083A (en) | Casing for an armoured vehicle | |
SU694064A3 (ru) | Секци желоба цепного скребкового конвейера | |
JP2001158377A (ja) | 骨格部材構造 | |
GB2288417A (en) | Elongate structural elements | |
JP2784279B2 (ja) | 軽合金押出形材を用いた構体構造 | |
US3077961A (en) | Structural member for roof framework | |
JP2003027590A (ja) | 建築物における柱・梁の接合部の構造 | |
JP2972128B2 (ja) | 縦式波形鋼板隔壁構造 | |
JP6977524B2 (ja) | 車両上部構造 | |
US4220216A (en) | Weld joint hardbar main frame | |
KR930009846A (ko) | 철도차량 구조체 | |
EP0311849B1 (en) | Lattice structure for a motor vehicle body | |
RU209042U1 (ru) | Рама вагона-платформы | |
US11554941B2 (en) | Lattice piece, lattice boom, and work machine | |
CN219215146U (zh) | 车梁总成及车辆 | |
JP3531819B2 (ja) | 自動車運搬船のピラー構造 |