RU2041117C1 - Лодка - Google Patents
Лодка Download PDFInfo
- Publication number
- RU2041117C1 RU2041117C1 SU925044492A SU5044492A RU2041117C1 RU 2041117 C1 RU2041117 C1 RU 2041117C1 SU 925044492 A SU925044492 A SU 925044492A SU 5044492 A SU5044492 A SU 5044492A RU 2041117 C1 RU2041117 C1 RU 2041117C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- boat
- stern
- transom
- aft
- elements
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Toys (AREA)
Abstract
Изобретение позволяет улучшить транспортабельность и упростить изготовление и ремонт лодки при сохранении всех достоинств прототипа. Сущность: надувная лодка, содержащая баллон по ее контуру или подковообразного типа и мягкое днище, снабжена фальшднищем из того же материала, что и днище лодки, образующим карман по всей длине лодки, открытый с кормы. В карман вложена жесткая несущая днищевая часть с транцем, выполненная килеватой, разборной и складной. 5 ил.
Description
Изобретение относится к надувным лодкам, предназначенным для плавания с подвесным лодочным мотором при перевозке людей и легкого снаряжения.
Известна лодка (Журнал "Катера и яхты", N 3 (109) 1984 г.), содержащая несущую жесткую днищевую часть с транцем и надувную часть в виде эластичного баллона, размещенного по контуру лодки.
Недостатком известной лодки являются ее большие габаритные размеры в транспортном положении.
Цель изобретения повышение эксплуатационных качеств путем уменьшения габаритных размеров лодки в транспортном положении.
Указанная цель достигается тем, что надувная часть снабжена эластичными днищем и фальшднищем, образующими карман, открытый с кормы, в котором размещена упомянутая днищевая часть, которая выполнена из носовой и кормовой секций, соединенных между собой разъемно, причем каждая из секций выполнена из двух жестких плоских элементов, соединенных между собой шарнирно в диаметральной плоскости лодки, при этом элементы носовой секции сужены в сторону своей носовой кромки, а элементы секции выполнены с полушпангоутами на своих носовых и кормовых кромках, формирующими килеватость всей днищевой части лодки, при этом транец лодки выполнен из двух частей, прикрепленных шарнирно к нижним кромкам полушпангоутов кормовых кромок кормовой секции жесткого днища, а части транца соединены между собой надетой на них сверху коробчатой подмоторной плитой, при этом плоские элементы кормовой секции выполнены с шарнирно связанными с ними подкосами, разъемно соединенными с вышеупомянутой коробчатой подмоторной плитой.
На фиг. 1 показана лодка, вид сбоку; на фиг.2 жесткая несущая днищевая часть в сборе, вид сбоку (с вырывом в районе транца); на фиг.3 жесткая несущая днищевая часть в сборе, вид сверху; на фиг.4 разрез А-А (лодки) на фиг. 1; на фиг.5 продольный разрез Б-Б на фиг.3.
Лодка содержит две отделяемые друг от друга части: верхнюю надувную 1 и нижнюю (днищевую) жесткую несущую часть 2.
Верхняя надувная часть 1 стандартная надувная лодка с баллоном 3 по замкнутому контуру (или баллоном подковообразного типа) и водонепроницаемым днищем 4 снабжена фальшднищем 5 (карманом, открытым с кормы) из того же материала, что и надувная лодка.
Нижняя жесткая несущая часть 2 размещена между днищем 4 лодки и фальшднищем 5 (т.е. в кармане, открытом с кормы). При полном наполнении баллона воздухом фальшднище 5 находится в натянутом положении, плотно прижимая нижнюю жесткую несущую часть к баллону 3. Нижняя жесткая несущая часть выполнена разборной (для удобства транспортирования, хранения и ремонта), состоящей из складных носовой 6 и кормовой 7 секций, соединенных между собой разъемно (например, с помощью проушин с пальцами 20).
Носовая секция 6 состоит из двух жестких плоских элементов 8, суженных к передней кромке (для удобства вкладывания в карман) и соединенных между собой в диаметральной плоскости шарнирами 9.
Кормовая секция 7 состоит из двух жестких плоских элементов. На передних и задних кромках элементов 10 установлены полушпангоуты 11 и 12, придающие всей днищевой части килеватость (для обеспечения необходимых жесткости, мореходности и устойчивости на курсе). Передние полушпангоуты 11 поверху соединены разъемно, например, проушинами с пальцами 13. Задние полушпангоуты 12 расположены заподлицо с кромкой выреза элементов 10. К нижним кромкам задних полушпангоутов прикреплены полутранцы 14 с помощью шарниров 15. Полутранцы 4 соединены между собой надетой на них сверху коробчатой подмоторной плитой 16. Подмоторная плита соединена разъемно, например, проушинами с пальцами 17 с подкосами 18, которые прикреплены к элементам 10 шарнирами 19. Подкосы 18 обеспечивают фиксированное положение полутранцев под углом 90о к плоским элементам днищевой части и жесткую связь с ними.
Описанная выше конструкция обеспечивает лодке необходимую жесткость за счет жесткой несущей части. Усилия от лодочного мотора воспринимаются через транец только жесткой несущей частью 2. Надувная верхняя часть (баллон с мягким водонепроницаемым днищем) выполняет только функцию водоизмещения.
Перевод лодки из транспортного (разобранного) положения в рабочее, т.е. сборку ее, производят в следующем порядке:
верхнюю надувную часть 1 лодки раскладывают на площадке и частично наполняют воздухом (чтобы днище лодки 4 с фальшднищем 5 расправились);
кормовую секцию 7 раскрывают, разъемную связь 13 между полушпангоутами 11 замыкают. Полутранцы 14 поднимают в вертикальное положение и на них надевают сверху подмоторную плиту 16. Подкосы 18 поднимают в вертикальное положение и разъемные связи 17 замыкают;
носовую секцию 6 раскрывают;
соединяют между собой носовую 6 и кормовую 7 секции, замыкая разъемные связи 20;
собранную нижнюю жесткую несущую часть 2 вкладывают в карман между днищем 4 и фальшднищем 5, после чего баллон наполняется воздухом полностью и лодка принимает форму поперечного сечения, показанную на фиг.4.
верхнюю надувную часть 1 лодки раскладывают на площадке и частично наполняют воздухом (чтобы днище лодки 4 с фальшднищем 5 расправились);
кормовую секцию 7 раскрывают, разъемную связь 13 между полушпангоутами 11 замыкают. Полутранцы 14 поднимают в вертикальное положение и на них надевают сверху подмоторную плиту 16. Подкосы 18 поднимают в вертикальное положение и разъемные связи 17 замыкают;
носовую секцию 6 раскрывают;
соединяют между собой носовую 6 и кормовую 7 секции, замыкая разъемные связи 20;
собранную нижнюю жесткую несущую часть 2 вкладывают в карман между днищем 4 и фальшднищем 5, после чего баллон наполняется воздухом полностью и лодка принимает форму поперечного сечения, показанную на фиг.4.
Claims (1)
- ЛОДКА, содержащая несущую жесткую днищевую часть с транцем и надувную часть в виде эластичного баллона, размещенного по контуру лодки, отличающаяся тем, что надувная часть снабжена эластичными днищем и фальшднищем, образующими карман, открытый с кормы, в котором размещена жесткая днищевая часть, которая выполнена из носовой и кормовой секций, соединенных между собой разъемно, причем каждая из этих секций выполнена из двух жестких плоских элементов, соединенных между собой шарнирно в диаметральной плоскости лодки, при этом элементы носовой секции сужены в сторону своей носовой кромки, а элементы кормовой секции выполнены с полушпангоутами на своих носовых и кормовых кромках, формирующими килеватость всей днищевой части лодки, при этом транец лодки выполнен из двух частей, прикрепленных шарнирно к нижним кромкам полушпангоутов кормовых кромок кормовой секции жесткого днища, а части транца соединены между собой надетой на них сверху коробчатой подмоторной плитой, при этом плоские элементы кормовой секции выполнены с шарнирно связанными с ними подколесами, разъемно соединенными коробчатой подмоторной плитой.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU925044492A RU2041117C1 (ru) | 1992-05-28 | 1992-05-28 | Лодка |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU925044492A RU2041117C1 (ru) | 1992-05-28 | 1992-05-28 | Лодка |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2041117C1 true RU2041117C1 (ru) | 1995-08-09 |
Family
ID=21605385
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU925044492A RU2041117C1 (ru) | 1992-05-28 | 1992-05-28 | Лодка |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2041117C1 (ru) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2553394C1 (ru) * | 2011-06-30 | 2015-06-10 | Алекс Р. Кэй Энд Фрэнсис Кэй Траст | Складной транец для разборной лодки |
US9278730B2 (en) | 2009-12-30 | 2016-03-08 | Alex R. Kaye and Frances Kaye Trust | Brace for folding transom |
-
1992
- 1992-05-28 RU SU925044492A patent/RU2041117C1/ru active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Журнал "Катера и яхты". N 3 (109), 1984 г. * |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US9061734B2 (en) | 2009-12-30 | 2015-06-23 | Alex R. Kaye and Frances Raye Trust | Collapsible boat with a folding transom |
US9278730B2 (en) | 2009-12-30 | 2016-03-08 | Alex R. Kaye and Frances Kaye Trust | Brace for folding transom |
RU2553394C1 (ru) * | 2011-06-30 | 2015-06-10 | Алекс Р. Кэй Энд Фрэнсис Кэй Траст | Складной транец для разборной лодки |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US4597355A (en) | Folding semi-rigid inflatable boat | |
US4337543A (en) | Collapsible trimaran boat | |
US3925837A (en) | Boat hull construction | |
US3608112A (en) | Collapsible boat | |
US4911095A (en) | Collapsible boat with removable transom panel | |
US5183002A (en) | Folding and nesting boat | |
AU627514B2 (en) | Collapsible boat | |
NO910185L (no) | Baat. | |
RU2041117C1 (ru) | Лодка | |
US4730573A (en) | Collapsible, foldable boat | |
US5257594A (en) | Suitcase boat | |
JP2013237425A (ja) | 開閉ボート | |
GB2013586A (en) | Improvements in or relating to folding boats | |
US5642686A (en) | Collapsible boat | |
US2504256A (en) | Collapsible outboard motorboat | |
US3116496A (en) | Folding boat hull | |
RU2035346C1 (ru) | Разборный катамаран | |
US3795926A (en) | Boat of the knock-down type | |
SU935365A1 (ru) | Лодка | |
SU787252A1 (ru) | Разборна лодка | |
JP2708325B2 (ja) | ボート | |
RU1782861C (ru) | Лодка | |
GB529700A (en) | Improvements in and relating to collapsible boats | |
EP0236544A2 (en) | Foldable boat | |
RU1828822C (ru) | Надувна байдарка |