RU1828822C - Надувна байдарка - Google Patents

Abstract

Назначение: изобретениеотноситс  к маломерным надувным судам, используемым дл  прогулок, спорта, туризма, и направлено на упрощение изготовлени  и повышение жесткости. Сущность изобретени : байдарка содержит замкнутую наружную оболочку, в которой размещены надувные баллоны и жесткий кокпит. В наружной оболочке выполнен вырез, кромки которого прикреплены к кокпиту, предназначенному дл  посадки гребца. 4 ил.

Description

Изобретение относитс  к надувным байдаркам и может найти применение в производстве маломерных судов дл  туристических походов, спорта и водных прогулок .

Целью изобретени   вл етс  упрощение изготовлени  байдарки и повышение ее жесткости.

На фиг.1 изображена предлагаема  байдарка, вид сверху; на фиг.2, 3-разрезы А А и Б -Б на фиг. 1 соответственно; на фиг.4 - узел I на фиг.2. в увеличенном масштабе.

Байдарка содержит замкнутую наружную оболочку 1, из воздухонепроницаемой ткани, в которой гибкие св зи или перемычки 2 соедин ют между собой верхнюю часть с нижней (палубу с днищем) и разбивают внутреннюю полость оболочки на части, выполн ющие функции надувных баллонов. Внутри оболочки 1 размещен также жесткий кокпит 3, выполненный в форме коробки или  щика. Перемычки 2 под кокпитом соответствующим образом укорочены и прикреплены к днищу кокпита.

В верхней части оболочки 1 выполнен вырез, кромки А которого прикреплены прижимной планкой 5 и винтами 6 к аналогичному вырезу в кокпите 3

Все полости между оболочкой 1 и перемычками 2 (в данном примере их 3) снабжены вентил ми дл  закачки воздуха (не показаны). (Если оболочка 1, перемычки 2 или кокпит 3 не  вл ютс  воздухонепроницаемыми или нельз  устранить негерметичность между кокпитом и перемычками, то в полости должны быть помещены герметичные баллоны, например, резиновые или пленочные ).

Байдарка изготавливаетс  следующим образом. Выкраивают два одинаковых полотнища под палубу и днище (одно с вырезом ) с припуском на половину высоты борта и две перемычки. Затем перемычки пришивают и/или приклеивают к обоим полотнищам . Предварительно изготовленный кокпит также прикрепл ют к перемычкам, в месте заранее выполненного в них выреза. Дл  креплени  могут использоватьс  прижимные планки и винты, и/или клей.

сл

с

оо

ihO

со со

hO hO

После этого оба полотнища сшивают и/или склеивают по линии бортов, а кромки выреза в одном из полотнищ прикрепл ют к кокпиту прижимными планками.

При закачке воздуха в баллоны они стрем тс  прин ть круглую в сечении форму , насколько это позвол ет перемычкам 2, и байдарка принимает обводы, показанные на рисунках. Гребец усаживаетс  в кокпит 3, где предусматриваетс  сиденье (не показано ), и с помощью весла управл ет байдаркой обычным способом.

После поездки воздух из баллонов стравливаетс , оболочка опадает до плоской формы, после чего свисающее с кокпита части оболочки м.огут быть подогнуты в кокпит. В таком виде размер байдарки определ етс  размером кокпита, т.е. она может переноситьс  в рюкзаке.

Описанна  байдарка проста в изготовлении , т.к. содержит небольшое число баллонов (обычно достаточно трех) и соответственно небольшое число соединительных швов. Изготовление кокпита не представл ет сложности из-за простоты формы.

В то же врем  благодар  увеличенному диаметру надувных баллонов (он равен толщине байдарки) они обладают пропорционально большей жесткостью к изгибу, а

жесткий кокпит обеспечивает хорошее распределение нагрузки от гребца на большую площадь, что все вместе значительно повышает общую изгибную жесткость байдарки. В заключение необходимо указать, что

байдарка может быть снабжена и большим числом кокпитов, например, дл  второго гребца, или груза и при этом ее изготовление усложнитс  незначительно: необходим еще один кокпит и вырез в оболочке, а также

средства креплени  кромок этого выреза к кокпиту.

Claims (1)

1. Формула изобретени  Надувна  байдарка, содержаща  наружную оболочку и надувные баллоны, установленные в полости оболочки, при этом наружна  оболочка выполнена с палубным вырезом, отличающа с  тем, что, с целью повышени  эксплуатационной надежности , она снабжена жестким кокпитом,

   установленным в палубном вырезе, при этом кромки упом нутой оболочки по периметру выреза прикреплены к кокпиту.

   Фиг. . /

   1 J