JP2708325B2 - ボート - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、レジャー用の小型のボ
ートに関するものである。

【０００２】

【従来の技術】従来、レジャー用の小型のボートとして
はゴムボートやカヌー等が提供されている。これらのも
のは、ボート本体を上面が開口する受け箱状に形成して
ボート本体内に乗ることができるようになっており、オ
ールを用いて漕ぐことでボート本体を移動させるように
なっている。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】ところで、これらのレ
ジャー用の小型のボートにおいてはコンパクト化を図り
ながら且つ安全性が高いことが必要条件となっているも
のであり、不使用時のコンパクト化を図りながら高い浮
力を持たせるような構造とすることが望まれている。こ
のため、例えば、ビニール製の袋体を舟形に形成して高
い浮力を得ることができるようになったゴムボートが提
供されている。この種のボートにおいてはボート本体に
乗船した状態でオール等を用いて漕ぐことで移動するこ
とができるようになっているものであり、乗船した状態
でオールの漕ぎ操作をする場合にはボート本体にある程
度の剛性が要求される。しかしながら、上述のようなも
のにおいては、ボート本体が舟形に形成された袋体によ
って形成されているために高い浮力を得ることができる
ものの弾力性を有しており、オールの漕ぎ操作を行いに
くく操船しにくいという問題がある。

【０００４】このため、ある程度の剛性を有しながら折
り畳むことでコンパクト化を図ることができるものとし
て折り畳み式のカヌーが提供されている。このものにお
いてはボート本体を折り畳み可能としてコンパクト化を
図ることができるようになっており、不使用時にはボー
ト本体を折り畳むことで小さくすることができるように
なっている。しかしながら、ボート本体を折り畳み可能
とした場合には折り畳み部分の水密性を確保するための
水密加工が難しいものとなり、折り畳み箇所が限られて
小さく折り畳むことができないのが現状である。また、
カヌーのようなボートにおいては受け箱状に形成される
ボート本体の舟形形状だけで浮力を持たせるようにして
いるために高い浮力を得ることができないという問題が
ある。

【０００５】また、上記のようなものにおいては、いず
れのものにおいてもボート本体にて浮力を持たせるよう
にしているために岩場等でボート本体の底部や前部をぶ
つけたり、擦ったりしてボート本体が破損すると浸水す
ることとなり浮力がなくなって直ぐに沈船することとな
り、安全性が低いという問題があり、いずれのものにお
いても、不使用時のコンパクト化を図りながら高い安全
性を確保するという点では満足できるものではなかっ
た。

【０００６】本発明は上記問題点の解決を目的とするも
のであり、不使用時のコンパクト化を図ることができる
と共に安全性の高いボートを提供しようとするものであ
る。

【０００７】

【課題を解決するための手段】本発明では、上記目的を
達成するために、浮力体１の周囲を浮力体１とは別体と
なり且つ舟形に形成された剛性を有する被覆部材２によ
って覆ってボート本体を形成し、ボート本体の外郭を構
成する被覆部材２を複数に分割された舟形構成部材２ａ
にて形成し、各舟形構成部材２ａを結合手段３にて相互
に着脱自在に連結すると共に被覆部材２と浮力体１とを
分離可能に構成したものであって、舟形構成部材２ａを
構成する部材である両側板５間に同じく舟形構成部材２
ａを構成する部材である支持棒７を着脱自在に架設し、
該支持棒７により浮力体１を押さえる舟形構成部材２ａ
を構成する更に他の部材である押さえ板６の上面側を支
持して成ることに特徴を有している。

【０００８】

【作用】しかして、浮力体１を被覆するように結合手段
３にて被覆部材２を構成する舟形構成部材２ａを相互に
連結することでボート本体が形成されるものであり、舟
形に形成された剛性を有する被覆部材２によってボート
本体に剛性を持たせることができ、また、被覆部材２に
て被覆された浮力体１によって高い浮力をボート本体に
持たせることができる。

【０００９】

【実施例】以下、本発明を図示された実施例に基づいて
詳述する。本発明におけるボートは、図１乃至図３に示
されるように浮力体１と、浮力体１の周囲を囲むように
配置された舟形の被覆部材２とによって主体が構成され
ている。

【００１０】浮力体１としては、高い浮力をボート本体
に付与するものが用いられるものであり、例えば、内部
に空気やガス等を充填させることができるようになった
袋体や、発泡スチロールのような樹脂発泡体等が考えら
れる。ここで、浮力体１としては、使用しない場合には
小さくできてコンパクト化を図ることができ、使用する
場合には大きな浮力を持たせることができることを考慮
すると気体を充填できるようになった袋体が望ましい。

【００１１】被覆部材２は、図６に示されるように組立
状態で舟形を形成する複数の舟形構成部材２ａによって
構成されている。舟形構成部材２ａは合成樹脂、金属、
木材等の薄板材によって構成されており、船底を形成す
ることとなる底板４と、底板４の両側に立設される側板
５と、浮力体１を押さえる押さえ板６と、押さえ板６を
支持する支持棒７とで構成されており、各舟形構成部材
２ａは結合手段３によって相互に着脱自在に連結される
ようになっている。

【００１２】底板４は、突き合わせによって長尺に形成
される一対の板材４′によって構成されており、一方の
板材４′の端部には船首板４ａが設けられ、他方の板材
４′の端部には船尾板４ｂが設けられている。各板材
４′の端部に取り付けられる船首板４ａまたは船尾板４
ｂは蝶番８によって回動自在に連結されており、蝶番８
によって折り畳むことで小さくすることができるように
なっている。ここで、端部同士が突き合わされることと
なる板材４′同士を蝶番によって折り畳み自在に連結し
て一体化するようにしてあってもよいものである。薄板
材にて形成される底板４、船首板４ａ、船尾板４ｂの端
部には図４に示されるように曲げ力に対する強度を確保
するための強度保持片９が設けられている。

【００１３】側板５は、中央部で二分割されており、半
体同士を蝶番８にて折り畳み自在に連結して構成されて
おり、蝶番８を介して折り畳むことで小さくすることが
できるようになっている。ここで、側板５を構成する半
体の端部は斜めに傾斜させた状態で配置される船首板４
ａまたは船尾板４ｂの端部に沿って連結できるように上
部側が下部側よりも突出した状態に形成されている。側
板５の下端には側板５の下端を折り曲げて一体に形成さ
れた折り曲げ片５ａが設けられており、折り曲げ片５ａ
の上方にはＬ字状の支持片５ｂが取り付けられている。
折り曲げ片５ａと支持片５ｂとの間には底板４の端部を
差し込んで係止するための隙間が設けられており、この
隙間に端部を差し込むことで図５に示されるように底板
４と側板５の下部とが連結されるようになっている。こ
こで、折り曲げ片５ａと支持片５ｂ及び折り曲げ片５ａ
と支持片５ｂとの間に設けられた隙間によって結合手段
３が形成されている。側板５の上端には側板５の長手方
向に沿って外側方に突出するフランジ５ｃが設けられて
おり、また、船首板４ａ及び船尾板４ｂの先端にもフラ
ンジ４ｃが設けられており、側板５と船首板４ａ及び船
尾板４ｂとはフランジ４ｃ，５ｃ同士を結合手段３とし
ての蝶ナットのような固着具３ａにて着脱自在に連結さ
れるようになっている。ここで、船首板４ａ及び船尾板
４ｂに設けられるフランジ４ｃは、端部を側方に延出し
てあり、図１、図３に示されるように連結時には延出さ
れた延出片４ｄを側板５のフランジ５ｃの上面に重ね合
わせるようにして結合手段３にて結合されるようになっ
ている。

【００１４】押さえ板６は、底板４よりもやや短めに形
成されており、中央部に設けられた蝶番８の部分で二つ
折りにすることができるようになっている。支持棒７は
図１、図５に示されるように対向する側板５間に架設さ
れるようになっており、側板５の外面側より支持棒７の
端部に結合手段３としての蝶ナットのような固着具３ａ
を螺着することで対向する側板５間に架設されるように
なっている。ここで、浮力体１を押さえる押さえ板６は
支持棒７の下側に配置されており、押さえ板６は支持棒
７によって支持されることで上方に浮き上がることがな
いようになっており、これによって押さえ板６にて浮力
体１をボート体の底部に保持するようになっている。

【００１５】しかして、使用時には浮力体１を覆うよう
にして舟形構成部材２ａ同士を相互に結合手段３を介し
て連結することでボート本体が形成されるものであり、
また、不使用時には浮力体１と被覆部材２とを分離し、
被覆部材２を構成する舟形構成部材２ａとしての底板
４、側板５、押さえ板６、支持棒７をそれぞれ分離させ
ることによって分解することができるものであり、各舟
形構成部材２ａを折り畳むことで小さくすることができ
るようになっている。

【００１６】そして、このボートにおいては、ボート本
体を形成する被覆部材２とは別体に浮力を持たせるため
の浮力体１を有しているために被覆部材２を細分化する
ことができると共に各被覆部材２を構成する部材間の水
密性を確保する必要がなく、各部材間に精密な水密加工
を施す必要がないものであり、浮力体１によって高い浮
力を確保しながら被覆部材２を細分化することができ、
不使用時にはコンパクト化を図ることができると共に使
用時には剛性を持たせながら高い浮力を持たせることが
できるものであり、さらに、浮力体１は被覆部材２によ
って覆われているために岩場等で船首や船底をぶつけた
としてもボート本体の浮力が損なわれるようなことがな
く安全性の高いものとすることができるようになってい
る。

【００１７】上記した実施例にあっては、被覆部材２と
しては底板４と側板５と押さえ板６と支持棒７とで構成
するようにしたものを示しているが、このもののみに限
定されるものではなく、例えば、側板５同士を着脱自在
に連結して舟形に形成するようにしてあってもよいもの
である。また、図示された実施例にあっては、舟形構成
部材２ａを構成する底板４、側板５、押さえ板６は二つ
折りに折り畳まれる場合について示しているが、このも
ののみに限定されるものではなく、三つ折りまたは三つ
折り以上になっていてもよいものである。

【００１８】また、上記した実施例にあっては、小型の
ものに用いる場合に付いて説明したが、大型船舶や岩場
等に近づくような用途に用いられる船舶等に上記構造を
用いるようにしてもよいものである。

【００１９】

【発明の効果】本発明におけるボートは上述のように、
浮力体の周囲を浮力体とは別体となり且つ舟形に形成さ
れた剛性を有する被覆部材によって覆ってボート本体を
形成し、ボート本体の外郭を構成する被覆部材を複数に
分割された舟形構成部材にて形成し、各舟形構成部材を
結合手段にて相互に着脱自在に連結すると共に被覆部材
と浮力体とを分離可能に構成してあるので、ボート本体
の外郭を形成する被覆部材とは別体に浮力を持たせるた
めの浮力体を有しているために被覆部材を細分化するこ
とができると共に被覆部材を構成する各舟形構成部材間
の水密性を確保する必要がなく、各舟形構成部材間に精
密な水密加工を施す必要がないものであり、浮力体によ
って高い浮力を確保しながら被覆部材を細分化すること
ができ、不使用時にはコンパクト化を図ることができる
と共に使用時には剛性を持たせながら高い浮力を持たせ
ることができるものである。さらに、浮力体は被覆部材
によって覆われているために岩場等で船首や船底をぶつ
けたとしてもボート本体の浮力が損なわれるようなこと
がなく安全性の高いものとすることができるものであ
り、しかも、ボート本体を構成する浮力体は被覆部材と
は別体とされ、被覆部材と浮力体とを分離可能に構成し
てあるので、岩場等で船首や船底をぶつけて被覆部材に
孔空き等の損傷が生じても浮力体によるボート本体の浮
力には何ら影響がでることがないものであり、また、修
理時には損傷した部位の舟形構成部材のみを交換するこ
とによって簡易に修理することができるものであって安
全性及びメンテナンス性を高いものとすることができる
ものである。

【００２０】また、被覆部材を複数に分割された舟形構
成部材にて形成し、各舟形構成部材を結合手段にて相互
に着脱自在に連結すると共に被覆部材と浮力体とを分離
可能に構成してあるので、不使用時には浮力体と被覆部
材とを分離した状態としながら被覆部材を舟形構成部材
に分けて細分化することができ、高い浮力を有するボー
ト本体を不使用時には細分化して小さくすることがで
き、持ち運び等を楽に行うことができるものである。し
かも、舟形構成部材を構成する部材である両側板間に同
じく舟形構成部材を構成する部材である支持棒を着脱自
在に架設し、該支持棒により浮力体を押さえる舟形構成
部材を構成する更に他の部材である押さえ板の上面側を
支持してあるので、支持棒は、両側板を連結して両側板
間の距離を一定状態に保つて舟としての形を保持するた
めの分離可能な舟形構成部材の組立て状態における補強
部材としての役目と、浮力体を上方から覆って押さえる
ための押さえ板を支持するための役目（つまり、押さえ
板を浮力体に押し付けて浮力体が上方に浮き上がって本
体から分離するのを防止するための役目）とを兼用して
おり、この結果、支持棒を取付けるだけで、組立て状態
におけるボート本体の強度アップによる保形性の向上
と、浮力体の本体からの分離防止とを同時に発揮させる
ことができるものである。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施例を示す平面図である。

【図２】同上の正面図である。

【図３】同上の側面図である。

【図４】図１におけるＡ−Ａ線断面図である。

【図５】図２におけるＢ−Ｂ線断面図である。

【図６】被覆部材の分解斜視図である。

【符号の説明】

１ 浮力体 ２ 被覆部材 ２ａ 舟形構成部材 ３ 結合手段

Claims (1)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 浮力体の周囲を浮力体とは別体となり且
   つ舟形に形成された剛性を有する被覆部材によって覆っ
   てボート本体を形成し、ボート本体の外郭を構成する被
   覆部材を複数に分割された舟形構成部材にて形成し、各
   舟形構成部材を結合手段にて相互に着脱自在に連結する
   と共に被覆部材と浮力体とを分離可能に構成したもので
   あって、舟形構成部材を構成する部材である両側板間に
   同じく舟形構成部材を構成する部材である支持棒を着脱
   自在に架設し、該支持棒により浮力体を押さえる舟形構
   成部材を構成する更に他の部材である押さえ板の上面側
   を支持して成ることを特徴とするボート。