RU203580U1 - Shield for securing cargo in a container - Google Patents

Shield for securing cargo in a container Download PDF

Info

Publication number
RU203580U1
RU203580U1 RU2020139405U RU2020139405U RU203580U1 RU 203580 U1 RU203580 U1 RU 203580U1 RU 2020139405 U RU2020139405 U RU 2020139405U RU 2020139405 U RU2020139405 U RU 2020139405U RU 203580 U1 RU203580 U1 RU 203580U1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
latch
container
shield
art
prior
Prior art date
Application number
RU2020139405U
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Анатолий Иванович Якуба
Сергей Валерьевич Ефимов
Алексей Сергеевич Шумов
Татьяна Евгеньевна Огородникова
Original Assignee
Общество с ограниченной ответственностью "Феникс" (ООО"Феникс")
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Общество с ограниченной ответственностью "Феникс" (ООО"Феникс") filed Critical Общество с ограниченной ответственностью "Феникс" (ООО"Феникс")
Priority to RU2020139405U priority Critical patent/RU203580U1/en
Application granted granted Critical
Publication of RU203580U1 publication Critical patent/RU203580U1/en

Links

Images

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60PVEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
    • B60P7/00Securing or covering of load on vehicles
    • B60P7/06Securing of load
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61RAILWAYS
    • B61DBODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
    • B61D45/00Means or devices for securing or supporting the cargo, including protection against shocks
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65DCONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
    • B65D25/00Details of other kinds or types of rigid or semi-rigid containers
    • B65D25/02Internal fittings
    • B65D25/04Partitions

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Connection Of Plates (AREA)

Abstract

Предложенная полезная модель относится к устройствам крепления в транспортных контейнерах и может быть использована при перевозке грузов, например насыпных, в крупнотоннажных контейнерах. Технический результат заключается в обеспечении возможности перемещения крепёжного устройства фиксатора. Технический результат достигается за счёт того, что щит для фиксации груза в контейнере включает в себя средство крепления в контейнере, содержащее фиксатор, включающий в себя крепёжное устройство и направляющую для крепёжного устройства, при этом упомянутое крепёжное устройство выполнено с возможностью движения по направляющей.The proposed utility model relates to fastening devices in transport containers and can be used for the transportation of goods, for example, in bulk, in large-tonnage containers. The technical result consists in providing the ability to move the fastening device of the latch. The technical result is achieved due to the fact that the shield for fixing the cargo in the container includes a means of fastening in the container, containing a lock, including a fastening device and a guide for the fastening device, while the said fastening device is made with the possibility of movement along the guide.

Description

Область техники, к которой относится полезная модельTechnical field to which the utility model belongs

[0001] Предложенная полезная модель относится к устройствам крепления в транспортных контейнерах и может быть использована при перевозке грузов, например, насыпных, в крупнотоннажных контейнерах. [0001] The proposed utility model relates to fastening devices in transport containers and can be used for the transportation of goods, for example, in bulk, in large containers.

Уровень техникиState of the art

[0002] Из уровня техники известен щит для фиксации груза в контейнере, раскрытый US 20050118005, опубл. 02.06.2005. Известное устройство включает в себя средство крепления в контейнере, содержащее фиксатор, включающий в себя крепёжное устройство и выполненный с возможностью взаимодействия с контейнером. [0002] From the prior art, a shield for securing cargo in a container is known, disclosed by US 20050118005, publ. 02.06.2005. The known device includes a means of fastening in a container, comprising a latch, including a fastening device and configured to interact with the container.

[0003] Недостатком известного устройства является то, что элементы контейнера могут препятствовать образованию прочного и надёжного соединения, например, ригель фиксатора может упираться в перемычку паза гофрированное стенки. В результате снижается прочность и надёжность соединения и фиксации известного технического решения в контейнере, либо это может привести к повреждению известного технического решения грузом в контейнере. [0003] The disadvantage of the known device is that the elements of the container can prevent the formation of a strong and reliable connection, for example, the latch bolt can abut against the web of the groove of the corrugated wall. As a result, the strength and reliability of the connection and fixation of the known technical solution in the container is reduced, or this can lead to damage to the known technical solution by the cargo in the container.

[0004] Техническая проблема заключается в создании устройства, в котором устранён недостаток известного из уровня техники технического решения. [0004] The technical problem is to create a device that overcomes the drawback of the prior art technical solution.

Раскрытие полезной моделиDisclosure of a utility model

[0005] Технический результат заключается в обеспечении возможности перемещения крепёжного устройства фиксатора. [0005] The technical result consists in providing the possibility of movement of the fastening device of the latch.

[0006] Технический результат достигается за счёт того, что щит для фиксации груза в контейнере включает в себя средство крепления в контейнере, содержащее фиксатор, включающий в себя крепёжное устройство и направляющую для крепёжного устройства, при этом упомянутое крепёжное устройство выполнено с возможностью движения по направляющей. [0006] The technical result is achieved due to the fact that the shield for fixing the cargo in the container includes a means of fastening in the container, containing a retainer, including a fastening device and a guide for the fastening device, while the said fastening device is made with the possibility of movement along the guide ...

[0007] В дополнительном аспекте предложенное техническое решение характеризуется тем, что крепёжное устройство представляет собой задвижку. [0007] In a further aspect, the proposed technical solution is characterized in that the fastening device is a bolt.

[0008] В дополнительном аспекте предложенное техническое решение характеризуется тем, что фиксатор выполнен с возможностью предотвращения утери крепёжного устройства. [0008] In a further aspect, the proposed technical solution is characterized in that the retainer is configured to prevent loss of the fastening device.

Краткое описание чертежейBrief Description of Drawings

[0009] На Фиг. 1 представлен общий вид варианта выполнения предложенного технического решения. [0009] FIG. 1 shows a general view of an embodiment of the proposed technical solution.

[0010] На Фиг. 2 представлен вид спереди варианта выполнения предложенного технического решения. [0010] FIG. 2 shows a front view of an embodiment of the proposed technical solution.

[0011] На Фиг. 3 представлена конструкция варианта выполнения предложенного технического решения без двери. [0011] FIG. 3 shows the design of an embodiment of the proposed technical solution without a door.

[0012] На Фиг. 4 представлено увеличенное изображение одного из участков варианта выполнения предложенного технического решения. [0012] FIG. 4 shows an enlarged image of one of the sections of an embodiment of the proposed technical solution.

[0013] На Фиг. 5 представлено размещение варианта выполнения предложенного технического решения в контейнере. [0013] FIG. 5 shows the placement of an embodiment of the proposed technical solution in a container.

[0014] На Фиг. 6 представлен участок стенки контейнера. [0014] FIG. 6 shows a section of the container wall.

[0015] На Фиг. 7 представлено одно из мест взаимодействия щита и контейнера. [0015] FIG. 7 shows one of the places of interaction between the shield and the container.

Осуществление полезной моделиImplementation of the utility model

[0016] На Фиг. 1, 2, 3 представлен вариант выполнения предложенного технического решения, при этом на Фиг. 1 представлен его общий вид, на Фиг. 2 – его вид спереди, а на Фиг. 3 представлена его конструкция без разгрузочной двери. Щит 1 предназначен для фиксации груза в контейнере, например, крупнотоннажном, выполнен съёмным, многооборотным (многоразовым), плоским и включает в себя основу, разгрузочный проём 2 (см. Фиг. 3), средство крепления в контейнере, средство соединения с погрузчиком и уплотнение (на Фиг. 1, 2, 3 не показано). [0016] FIG. 1 , 2 , 3 shows an embodiment of the proposed technical solution, while FIG. 1 shows its general view, FIG. 2 is a front view thereof, and FIG. 3 shows its design without an unloading door. Shield 1 is designed for fixing cargo in a container, for example, large-tonnage, is removable, reusable (reusable), flat and includes a base, an unloading opening 2 (see Fig. 3 ), a means of fastening in a container, a means of connecting to a loader and a seal (not shown in Figs. 1 , 2 , 3).

[0017] Основа содержит основную часть 3 (неподвижную часть), разгрузочную дверь 4 (подвижную часть) и средство запирания разгрузочной двери 4, при этом упомянутая разгрузочная дверь 4 шарнирно соединена с упомянутой основной частью 3 посредством известных из уровня техники шарниров 5, в качестве которых могут быть использованы петли от стандартного контейнера ISO. [0017] The base comprises a main part 3 (fixed part), an unloading door 4 (movable part) and means for locking the unloading door 4 , wherein said unloading door 4 is hingedly connected to said main part 3 by means of hinges 5 known from the prior art, as which can be used with hinges from a standard ISO container.

[0018] Со ссылкой на Фиг. 3, основная часть 3 включат в себя каркас 6 и лиcт 7. [0018] With reference to FIG. 3 , the main body 3 includes a frame 6 and a sheet 7 .

[0019] Каркас 6 (или «рама 6») основной части 3 может быть выполнен из по меньшей мере одного известного из уровня техники материала, например, стальным. Каркас 6 основной части 3 содержит вертикальные рёбра и горизонтальные рёбра, при этом упомянутые вертикальные рёбра каркаса 6 основной части 3 и упомянутые горизонтальные рёбра каркаса 6 основной части 3 соединены посредством по меньшей мере одной известной из уровня техники сборочной операции, например, сваркой, представляют собой, например, полые, трубы квадратного сечения. Упомянутые вертикальные рёбра каркаса 6 основной части 3 расположены вдоль вертикальных краёв щита 1, а упомянутые горизонтальные рёбра каркаса 6 основной части 3 расположены вдоль горизонтальных краёв щита 1 и в средней части его основной части 3, при этом горизонтальные рёбра каркаса 6 основной части 3 расположены на заданном расстоянии друг от друга. [0019] The frame 6 (or “frame 6 ”) of the main body 3 may be made of at least one material known in the art, for example steel. The frame 6 of the main part 3 contains vertical ribs and horizontal ribs, while the said vertical ribs of the frame 6 of the main part 3 and the mentioned horizontal ribs of the frame 6 of the main part 3 are connected by at least one assembly operation known from the prior art, for example by welding, are eg hollow, square tubes. The mentioned vertical edges of the frame 6 of the main part 3 are located along the vertical edges of the shield 1 , and the mentioned horizontal edges of the frame 6 of the main part 3 are located along the horizontal edges of the shield 1 and in the middle part of its main part 3 , while the horizontal edges of the frame 6 of the main part 3 are located on a given distance from each other.

[0020] Лиcт 7 (или «панель 7») основной части 3 представляет собой лист, выполненный из по меньшей мере одного известного из уровня техники материала, например, ориентированно-стружечной плиты, например, толщиной не менее 9 мм (OSB-3 или OSB-4). Лиcт 7 основной части 3 может соединён с каркасом 6 основной части 3 посредством по меньшей мере одной известной из уровня техники сборочной операции, например, посредством саморезов по металлу с шайбой EPDM. [0020] Sheet 7 (or "panel 7 ") of the main body 3 is a sheet made of at least one material known from the prior art, for example, oriented strand board, for example, at least 9 mm thick (OSB-3 or OSB-4). The sheet 7 of the main part 3 can be connected to the frame 6 of the main part 3 by at least one assembly operation known from the prior art, for example, by means of self-tapping screws for metal with an EPDM washer.

[0021] Разгрузочная дверь 4, шарнирно соединена с основной частью 3, выполнена с возможностью полного закрывания разгрузочного проёма 2 и содержит каркас 8, лист 9 и запорное устройство. [0021] The unloading door 4 , pivotally connected to the main part 3 , is configured to completely close the unloading opening 2 and contains a frame 8 , a sheet 9 and a locking device.

[0022] Каркас 8 (или «рама 8») разгрузочной двери 4 может быть выполнен из по меньшей мере одного известного из уровня техники материала, например, стальным. Каркас 8 разгрузочной двери 4 содержит вертикальные рёбра и горизонтальные рёбра, при этом упомянутые вертикальные рёбра каркаса 8 разгрузочной двери 4 и упомянутые горизонтальные рёбра каркаса 8 разгрузочной двери 4 соединены посредством по меньшей мере одной известной из уровня техники сборочной операции, например, сваркой, представляют собой, например, полые, трубы квадратного сечения. [0022] The frame 8 (or "frame 8 ") of the discharge door 4 may be made of at least one material known in the art, for example steel. The frame 8 of the discharge door 4 comprises vertical ribs and horizontal ribs, wherein said vertical ribs of the frame 8 of the discharge door 4 and said horizontal ribs of the frame 8 of the discharge door 4 are connected by at least one assembly operation known from the prior art, for example by welding, are eg hollow, square tubes.

[0023] Лиcт 9 (или «панель 9») разгрузочной двери 4 представляет собой лист, выполненный из по меньшей мере одного известного из уровня техники материала, например, ориентированно-стружечной плиты. Лиcт 9 разгрузочной двери 4 может быть соединён с каркасом 8 разгрузочной двери 4 посредством по меньшей мере одной известной из уровня техники сборочной операции, например, таким же образом, как и лиcт 7 основной части 3 соединён с каркасом 6 основной части 3. [0023] The sheet 9 (or "panel 9 ") of the discharge door 4 is a sheet made of at least one material known in the art, for example oriented strand board. The sheet 9 of the discharge door 4 can be connected to the frame 8 of the discharge door 4 by at least one assembly operation known from the prior art, for example, in the same way as the sheet 7 of the main part 3 is connected to the frame 6 of the main part 3 .

[0024] Средство запирания разгрузочной двери 4 предназначено для предотвращения самопроизвольного движения разгрузочной двери 4, представляет собой запорное устройство 10 для разгрузочной двери 4, выполненное в виде известного из уровня техники стандартного запорного устройства для дверей морских контейнеров, и соединено с основной частью 3 и разгрузочной дверью 4 посредством по меньшей мере одной известной из уровня техники сборочной операции. Запорное устройство 10 для разгрузочной двери 4, находящееся в закрытом положении, обеспечивает фиксацию разгрузочной двери 4 в заданном положении, в котором разгрузочный проём 2 полностью закрыт разгрузочной дверью 4, и её соединение с основной частью 3, что предотвращает открытие разгрузочного проёма 2 и самопроизвольную разгрузку груза из контейнера, например, при его транспортировке или при вращении контейнера, т.е. закрытом положении запорного устройства 10 для разгрузочной двери 4 разгрузочная дверь 4 заблокирована, а груз не может покинуть контейнер через разгрузочный проём 2. Запорное устройство 10 для разгрузочной двери 4 в открытом положении позволяет перемещаться разгрузочной двери 4 (вращаться вокруг шарниров 5), что обеспечивает открытие разгрузочного проёма 2 и выход груза через разгрузочный проём 2, т.е. в открытом положении запорного устройства 10 для разгрузочной двери 4 разгрузочная дверь 4 разблокирована. [0024] The means for locking the unloading door 4 is designed to prevent the spontaneous movement of the unloading door 4 , is a locking device 10 for the unloading door 4 , made in the form of a standard locking device known from the prior art for the doors of sea containers, and is connected to the main part 3 and the unloading door 4 by means of at least one assembly operation known from the prior art. The locking device 10 for the unloading door 4 , being in the closed position, secures the unloading door 4 in a given position, in which the unloading door 2 is completely closed by the unloading door 4 , and its connection with the main part 3 , which prevents the opening of the unloading door 2 and spontaneous unloading cargo from a container, for example, when transporting it or when rotating a container, i.e. the closed position of the locking device 10 for the unloading door 4, the unloading door 4 is blocked, and the cargo cannot leave the container through the unloading opening 2 . The locking device 10 for the unloading door 4 in the open position allows the unloading door 4 to move (rotate around the hinges 5 ), which ensures the opening of the unloading opening 2 and the exit of the cargo through the unloading opening 2 , i.e. in the open position of the locking device 10 for the discharge door 4, the discharge door 4 is unlocked.

[0025] Со ссылкой на Фиг. 3, разгрузочный проём 2 ограничен со всех сторон (образован между) горизонтальными рёбрами и вертикальными рёбрами каркаса 8 и расположен в нижней части щита 1. [0025] With reference to FIG. 3 , the discharge opening 2 is limited on all sides (formed between) the horizontal ribs and the vertical ribs of the frame 8 and is located in the lower part of the shield 1 .

[0026] Со ссылкой на Фиг. 4, средство крепления в контейнере представляет собой множество известных из уровня техники фиксаторов 11, каждый из которых включает в себя задвижку 12 и направляющую 13 для упомянутой задвижки 12, при этом задвижка 12 выполнена с возможностью перемещения, например, скольжения, по направляющей 13. Такая конструкция фиксаторов 11 обеспечивает возможность закрепления щита 1 в различных известных из уровня техники контейнерах, поскольку имеется возможность позиционирования задвижки 12 фиксатора 11, т. е. повышается универсальность предложенного технического решения. Наличие в фиксаторе 11 направляющей 13 для задвижки 12 и обеспечение возможности перемещения задвижки 12 фиксатора 11 снижает нагрузку на пользователя при позиционировании задвижки 12 для обеспечения фиксации щита 1 в контейнере и позиционирования щита 1 – установки щита 1 в контейнере в целом. Для повышения технологичности предложенного технического решения по меньшей мере два или все фиксаторы 11 выполнены предпочтительно одинаковыми. [0026] With reference to FIG. 4 , the fastening means in the container is a plurality of retainers 11 known from the prior art, each of which includes a bolt 12 and a guide 13 for said bolt 12 , wherein the bolt 12 is movable, for example, sliding, along the guide 13 . Such a design of the latches 11 makes it possible to fix the shield 1 in various containers known from the prior art, since it is possible to position the latch 12 of the latch 11 , that is, the versatility of the proposed technical solution increases. The presence in the latch 11 of the guide 13 for the latch 12 and the provision of the possibility of movement of the latch 12 of the latch 11 reduces the load on the user when positioning the latch 12 to ensure fixing of the shield 1 in the container and positioning the shield 1 - installing the shield 1 in the container as a whole. To improve the manufacturability of the proposed technical solution, at least two or all of the retainers 11 are preferably made the same.

[0027] Задвижка 12 фиксатора 11 выполнена подвижной, выполнена с возможностью зацепления за направляющую 13 фиксатора 11, может быть выполнена из по меньшей мере одного известного из уровня техники материала, например, металлической, и включает в себя корпус 14, рычаг 15 управления и ригель 16. [0027] The latch 12 of the latch 11 is movable, is configured to engage with the guide 13 of the latch 11 , can be made of at least one material known from the prior art, for example, metal, and includes a body 14 , a control lever 15 and a bolt 16 .

[0028] Корпус 14 задвижки 12 выполнен с возможностью размещения внутри себя ригеля 16 и содержит продольный паз, в котором размещён рычаг 15 управления, при этом рычаг 15 управления выполнен с возможностью перемещения по упомянутому пазу корпуса 14. Корпус 14 задвижки 12 может быть выполнен из по меньшей мере одного известного из уровня техники материала, например, металлическим. [0028] The body 14 of the bolt 12 is configured to accommodate the crossbar 16 inside and contains a longitudinal groove in which the control lever 15 is located, while the control lever 15 is movable along the said groove of the housing 14 . The body 14 of the bolt 12 can be made of at least one material known from the prior art, for example metal.

[0029] Рычаг 15 управления (или «рукоятка 15») задвижки 12 выполнен с возможностью управления движением ригеля 16, соединён с ригелем 16 посредством по меньшей мере одной известной из уровня техники сборочной операции, например, сваркой, и может быть выполнен из по меньшей мере одного известного из уровня техники материала, например, металлическим. [0029] The control lever 15 (or "handle 15 ") of the bolt 12 is configured to control the movement of the bolt 16 , is connected to the bolt 16 by at least one assembly operation known from the prior art, for example, welding, and can be made of at least at least one material known from the prior art, for example, metallic.

[0030] Ригель 16 (или «щеколда 16») выполнен с возможностью поступательного перемещения, выполнен с возможностью взаимодействия с контейнером и может быть выполнен из по меньшей мере одного известного из уровня техники материала, например, металлическим. При поступательном перемещении рычага 15 управления по упомянутому пазу корпуса 14 одновременно с ним поступательно перемещается ригель 16. [0030] The crossbar 16 (or "latch 16 ") is made with the possibility of translational movement, made with the ability to interact with the container and can be made of at least one material known from the prior art, for example, metal. With the translational movement of the control lever 15 along the said groove of the housing 14, the bolt 16 moves simultaneously with it.

[0031] Направляющая 13 фиксатора 11 представляет собой опору, обеспечивающую заданное взаиморасположение и возможность относительных перемещений задвижки 12 фиксатора 11 и элемента контейнера. Направляющая 13 фиксатора 11 выполнена в виде прямоугольной направляющей прямолинейного движения, расположена вертикально (по вертикальной оси щита 1), может быть выполнена из по меньшей мере одного известного из уровня техники материала, например, металлической, и соединена с основой щита 1, в частности, с вертикальным ребром основной части 3 основы щита 1, посредством по меньшей мере одной известной из уровня техники сборочной операции. Направляющая 13 фиксатора 11 ограничивает свободу перемещения задвижки 12 фиксатора 11 и определяет возможное направление и возможную траекторию движения задвижки 12 фиксатора 11, что обеспечивает снижение нагрузки на пользователя при позиционировании задвижки 12 фиксатора 11. Направляющая 13 фиксатора 11 содержит средство защиты от самопроизвольного выхода из неё задвижки 12 фиксатора 11, что, например, предотвращает выпадение задвижки 12 фиксатора 11 из направляющей 13 фиксатора 11 и обеспечивает снижение нагрузки на пользователя при использовании предложенного технического решения, поскольку отсутствует возможность случайной утери задвижки 12 фиксатора 11. Вертикальное расположение направляющей 13 фиксатора 11 обеспечивает движение задвижки 12 фиксатора 11 вверх или вниз по направляющей 13 фиксатора 11. [0031] The guide 13 of the latch 11 is a support that provides a predetermined relative position and the possibility of relative movements of the latch 12 of the latch 11 and the container element. The guide 13 of the latch 11 is made in the form of a rectangular guide of rectilinear movement, is located vertically (along the vertical axis of the shield 1 ), can be made of at least one material known from the prior art, for example, metal, and is connected to the base of the shield 1 , in particular, with a vertical rib of the main part 3 of the base of the shield 1 , by means of at least one assembly operation known from the prior art. The guide 13 of the latch 11 limits the freedom of movement of the latch 12 of the latch 11 and determines the possible direction and possible trajectory of movement of the latch 12 of the latch 11 , which reduces the load on the user when positioning the latch 12 of the latch 11 . The guide 13 of the latch 11 contains a means of protection against the spontaneous exit from it of the latch 12 of the latch 11 , which, for example, prevents the latch 12 of the latch 11 from falling out of the guide 13 of the latch 11 and provides a decrease in the load on the user when using the proposed technical solution, since there is no possibility of accidental loss of the latch 12 clips 11 . The vertical arrangement of the guide 13 of the latch 11 ensures the movement of the latch 12 of the latch 11 up or down along the guide 13 of the latch 11 .

[0032] На Фиг. 4 одновременно представлено два положения, в которых может находиться задвижка 12 фиксатора 11. Задвижка 12 фиксатора 11 выполнена с возможностью нахождения в открытом положении (или в положении «открыто») или в закрытом положении (или в положении «закрыто»). В открытом положении ригель 16 задвижки 12 фиксатора 11 выдвинут из корпуса 14 задвижки 12 фиксатора 11 в направлении, противоположенном ближайшей стенки контейнера и максимально удалён от края щита 1. В закрытом положении выдвинут из корпуса 14 задвижки 12 фиксатора 11 в направлении ближайшей стенки контейнера и выступает за пределы щита 1. Положения рычага 15 управления и ригеля 16 задвижки 12 фиксатора 11, когда задвижка 12 фиксатора 11 находится в открытом положении, обозначено сплошными линиями. Положения рычага 15’ управления и ригеля 16’ задвижки 12 фиксатора 11, когда задвижка 12 фиксатора 11 находится в закрытом положении, обозначено пунктирными линиями. Перевод задвижки 12 фиксатора 11 из открытого положения в закрытое положение осуществляют перемещением рычага 15 управления по направлению к стенке контейнера. Перевод задвижки 12 фиксатора 11 из закрытого положения в открытое положение осуществляют перемещением рычага 15 управления по направлению от стенки контейнера. [0032] FIG. 4 simultaneously shows two positions in which the latch 12 of the latch 11 can be located. The latch 12 of the latch 11 is configured to be in the open position (or in the "open" position) or in the closed position (or in the "closed" position). In the open position, the crossbar 16 of the latch 12 of the latch 11 is extended from the body 14 of the latch 12 of the latch 11 in the direction opposite to the nearest container wall and is as far as possible from the edge of the shield 1 . In the closed position, it is extended from the housing 14 of the latch 12 of the latch 11 in the direction of the nearest container wall and protrudes beyond the shield 1 . The positions of the control lever 15 and the bolt 16 of the latch 12 of the latch 11 when the latch 12 of the latch 11 is in the open position are indicated by solid lines. Position of the lever 15 'and the control pins 16' 12 latches the latch 11 when the latch 12, the latch 11 is in the closed position, indicated by dashed lines. The translation of the latch 12 of the latch 11 from the open position to the closed position is carried out by moving the control lever 15 towards the container wall. The latch 12 of the latch 11 is moved from the closed position to the open position by moving the control lever 15 away from the container wall.

[0033] Средство соединения с погрузчиком выполнено с возможностью образования разъёмного соединения с элементом погрузчика и включает в себя два проёма 17 (или «паза 17») для размещения внутри себя элементов захвата погрузчика (автопогрузчика), расположенных в верхней части щита 1. Элемент погрузчика может зацепить за проёмы 17 средство соединения с погрузчиком щит 1, образовав таким образом разъёмное соединение. Такое расположение средства соединения с погрузчиком обеспечивает возможность вертикального перемещения щита 1 от места его хранения до контейнера и вертикальной установки в проёме контейнера. В данном варианте выполнения предложенного технического решения проёмы 17 средства соединения с погрузчиком предназначены для вил вилочного захвата погрузчика. Средство соединения с погрузчиком дополнительно включает себя две П-образные скобы 18, соединённых своими ножками посредством по меньшей мере одной известной из уровня техники сборочной операции, например, сваркой, с каркасом 6 основной части основы щита 1 и выполненных из по меньшей мере одного известного из уровня техники материала, например, металлическими, в частности, стальными. Каждый проём 17 образован пространством между перекладиной и ножками скобы 18 и каркасом 6 основной части основы щита 1. Наличие средства соединения с погрузчиком обеспечивает возможность транспортирования щита 1 от места его хранения до места установки, а также установку, в частности, позиционирование, в контейнере посредством транспортных средств, что значительно снижает нагрузку на пользователя, поскольку пользователю нет необходимости прикладывания дополнительных мускульных усилий для выполнения указанных ранее действий по перемещению щита 1 и/или его установке в контейнере. [0033] The loader connection means is configured to form a detachable connection with the loader element and includes two openings 17 (or "groove 17 ") for accommodating inside itself the loader (auto-loader) gripping elements located in the upper part of the shield 1 . The element of the loader can hook onto the openings 17 the means of connection with the loader shield 1 , thus forming a detachable connection. This arrangement of the means of connection with the loader provides the possibility of vertical movement of the shield 1 from the place of its storage to the container and vertical installation in the opening of the container. In this embodiment of the proposed technical solution, the openings 17 of the means of connection with the loader are intended for the forks of the forklift. The means for connecting to the loader further includes two U-shaped brackets 18 connected by their legs by means of at least one assembly operation known from the prior art, for example, welding, with the frame 6 of the main part of the base of the shield 1 and made of at least one known from prior art material, for example metal, in particular steel. Each opening 17 is formed by the space between the crossbeam and the legs of the bracket 18 and the frame 6 of the main part of the base of the shield 1 . The presence of the means of connection with the loader makes it possible to transport the shield 1 from the place of its storage to the place of installation, as well as installation, in particular, positioning, in the container by means of vehicles, which significantly reduces the load on the user, since the user does not need to apply additional muscular forces to perform the above steps to move the shield 1 and / or install it in the container.

[0034] Уплотнение предназначено для предотвращения просыпания груза через щели, образованные между щитом 1 и контейнером, и может представлять собой известные из уровня техники устройства, например, изделия, в частности, профили, различного сечения, выполненные из по меньшей мере одного известного из уровня техники материала, например, упругого, в частности, резины, пластика и т.п. Уплотнение расположено по периметру щита 1. По меньшей мере один профиль или каждый может представлять собой стандартный для дверей контейнера ИСО уплотнительный резиновый профиль. Уплотнение обеспечивает заполнение промежутков, образовавшихся между щитом 1 и контейнером. [0034] The seal is designed to prevent the load from spilling through the slots formed between the shield 1 and the container, and can be devices known from the prior art, for example, products, in particular, profiles, of various cross-sections, made from at least one known from the prior art. technology of material, for example, elastic, in particular, rubber, plastic, etc. The seal is located around the perimeter of the shield 1 . The at least one profile or each may be a standard ISO rubber sealing profile for container doors. The seal ensures that the gaps formed between the shield 1 and the container are filled.

[0035] Щит 1 используют следующим образом. [0035] Shield 1 is used as follows.

[0036] Установку щита 1 в контейнере осуществляют следующим образом. [0036] The installation of the shield 1 in the container is carried out as follows.

[0037] В месте хранения щита 1 элементы захвата погрузчика размещают в проёмах 17 средства соединения с погрузчиком. Затем посредством погрузчика перемещают щит 1 от места его хранения в дверной проём контейнера 19 в вертикальном положении. Перемещение щита 1 от места его хранения в контейнер 19 в вертикальном положении предотвращает дополнительные манипуляции со щитом 1, например, вращение, для его установки в контейнере 19 в заданном положении, в котором разгрузочная дверь 4 щита 1 расположена в нижней части контейнера 19 На Фиг. 5 представлено размещение щита 1 в контейнере 19. [0037] In the place where the shield 1 is stored, the gripping elements of the loader are placed in the openings 17 of the means of connection with the loader. Then, by means of a loader, the shield 1 is moved from the place of its storage to the doorway of the container 19 in an upright position. Moving the shield 1 from the place of its storage to the container 19 in a vertical position prevents additional manipulations with the shield 1 , for example, rotation, to install it in the container 19 in a predetermined position, in which the discharge door 4 of the shield 1 is located in the lower part of the container 19 . 5 shows the placement of the shield 1 in the container 19 .

[0038] Контейнер 19 включает в себя верхнюю горизонтальную стенку 20 (или «потолок 20»), боковую вертикальную стенку 21 и нижнюю горизонтальную стенку 22 (или «пол 22»), при этом упомянутые стенки 20, 21, 22 контейнера 19 соединены посредством по меньшей мере одной известной из уровня техники сборочной операции. Каждая боковая вертикальная стенка 21 выполнена гофрированной и содержит множество выемок 23, участок одной из которых представлен на Фиг. 6. Выемка 23 (или «паз 23», или «углубление 23») боковой вертикальной стенки 21 контейнера 19 включает в себя две боковые стенки 24 и перемычку 25 (или «распорку 25»), расположенную между упомянутыми боковыми стенками 24 и соединённую с ними посредством по меньшей мере одной известной из уровня техники сборочной операции, например, сваркой. Выемка 23 представляет собой паз для ригеля 16 задвижки 12 фиксатора 11. [0038] The container 19 includes an upper horizontal wall 20 (or "ceiling 20 "), a side vertical wall 21 and a lower horizontal wall 22 (or "floor 22 "), said walls 20 , 21 , 22 of the container 19 being connected by at least one assembly operation known from the prior art. Each side vertical wall 21 is corrugated and contains a plurality of recesses 23 , a portion of one of which is shown in FIG. 6 . The recess 23 (or "groove 23 ", or "recess 23 ") of the side vertical wall 21 of the container 19 includes two side walls 24 and a web 25 (or "spacer 25 ") located between the said side walls 24 and connected thereto by at least one assembly operation known from the prior art, for example welding. The recess 23 is a groove for the bolt 16 of the latch 12 of the latch 11 .

[0039] Со ссылкой на Фиг. 5, в контейнере 19 щит 1 установлен в вертикальном положении посредством погрузчика на нижней стенке 22 контейнера 19, при этом между верхней стенкой 20 и верхней частью щита 1 сформирован проём 26, являющийся загрузочным и через который осуществляют загрузку груза в контейнер 19. [0039] With reference to FIG. 5 , in the container 19, the shield 1 is installed in a vertical position by means of a loader on the lower wall 22 of the container 19 , while an opening 26 is formed between the upper wall 20 and the upper part of the shield 1 , which is a loading opening and through which the load is loaded into the container 19 .

[0040] Щит 1 фиксируют в контейнере следующим образом. Использование одного из фиксаторов 11 средства крепления в контейнере 19 пояснено далее со ссылкой на Фиг. 7. Очевидно, что аналогичные действия выполняют для остальных фиксаторов 11. Задвижку 12 фиксатора 11 пытаются перевести из открытого положения в закрытое положение. Если перемычка 25 выемки 23 боковой вертикальной стенки 21 контейнера 19 препятствует перемещению ригеля 16 задвижки 12 фиксатора 11, например, торец ригеля 16 задвижки 12 фиксатора 11 упирается в перемычку 25 выемки 23 боковой вертикальной стенки 21 контейнера 19, препятствует полному переводу задвижки 12 фиксатора 11 из открытого положения в закрытое положение, то задвижку 12 фиксатора 11 перемещают по направляющей 13 фиксатора 11, например, вверх или вниз. В качестве примера на Фиг. 7 задвижка 12 фиксатора 11 перемещена по направляющей 13 фиксатора 11 вверх. После перемещения задвижки 12 фиксатора 11 по направляющей 13 фиксатора 11 заново пробуют перевести задвижку 12 фиксатора 11 из открытого положения в закрытое положение. В случае успеха ригель 16 задвижки 12 фиксатора 11 входит в выемку 23 боковой вертикальной стенки 21 контейнера 19 и располагается между её боковыми стенками 24. Перемещение задвижки 12 фиксатора 11 выполняют до тех пор, пока не будет обеспечен её перевод из открытого положения в закрытое положение. Очевидно, что заданную глубину проникновения ригеля 16 задвижки 12 фиксатора 11 в выемку 23 боковой вертикальной стенки 21 контейнера 19 предпочтительно рассчитывают математически, исходя из необходимости обеспечения заданной прочности соединения между щитом 1 и контейнером 19. Выдвинутый ригель 16 задвижки 12 фиксатора 11 может быть дополнительно закреплён в таком положении посредством по меньшей мере одного известного из уровня техники крепёжного изделия, например, шплинта, для предотвращения самопроизвольного открывания и смещения щита 1 в процессе транспортировки гружёного контейнера. [0040] Shield 1 is fixed in the container as follows. The use of one of the fasteners 11 of the fastening means in the container 19 is explained further with reference to FIG. 7 . Obviously, similar actions are performed for the remaining retainers 11 . The latch 12 of the latch 11 is attempted to be moved from the open position to the closed position. If the jumper 25 of the recess 23 of the side vertical wall 21 of the container 19 prevents the bolt 16 of the bolt 12 of the lock 11 from moving, for example, the end of the bolt 16 of the bolt 12 of the lock 11 rests on the jumper 25 of the recess 23 of the side vertical wall 21 of the container 19 , prevents the complete transfer of the bolt 12 of the lock 11 from open position to the closed position, then the latch 12 of the latch 11 is moved along the guide 13 of the latch 11 , for example, up or down. As an example, in FIG. 7, the latch 12 of the latch 11 is moved along the guide 13 of the latch 11 up. After moving the latch 12 of the latch 11 along the guide 13 of the latch 11 , try again to move the latch 12 of the latch 11 from the open position to the closed position. If successful, the bolt 16 of the latch 12 of the latch 11 enters the recess 23 of the side vertical wall 21 of the container 19 and is located between its side walls 24 . The movement of the latch 12 of the latch 11 is performed until it is transferred from the open position to the closed position. Obviously, the predetermined depth of penetration of the crossbar 16 of the latch 12 of the latch 11 into the recess 23 of the side vertical wall 21 of the container 19 is preferably calculated mathematically, based on the need to ensure the specified strength of the connection between the shield 1 and the container 19 . The extended bolt 16 of the latch 12 of the latch 11 can be additionally secured in this position by means of at least one fastener known from the prior art, for example, a cotter pin, to prevent spontaneous opening and displacement of the shield 1 during transportation of the loaded container.

[0041] Задвижки 12 фиксаторов 11, полностью переведённые в закрытые положения (когда дальнейшее перемещение ригелей 16 задвижек 12 фиксаторов 11 ограничено конструкциями фиксаторов 11 или ригелей 16 задвижек 12 фиксаторов 11 упираются в донья выемок 23 боковых вертикальных стенок 21 контейнера 19), образуют с контейнером прочные соединения. В противном случае соединение щита 1 контейнером 19 будет недостаточно прочным, что может привести к выпадению щита 1 из контейнера 19 под действием сил, действующих со стороны груза, расположенного в контейнере 19, и/или к повреждению, в частности, целостности, щита 1 или его элементов, например, к повреждению по меньшей мере одного фиксатора 11, что может привести к высыпанию груза из контейнера 1. [0041] The latches 12 of the latches 11 , fully transferred to the closed positions (when the further movement of the crossbars 16 of the latches 12 of the latches 11 is limited by the designs of the latches 11 or the crossbars 16 of the latches 12 of the latches 11 abut against the bottoms of the recesses 23 of the side vertical walls 21 of the container 19 ), are formed with the container strong connections. Otherwise, the connection of the shield 1 by the container 19 will be insufficiently strong, which can lead to the fall of the shield 1 from the container 19 under the action of forces acting from the side of the cargo located in the container 19 , and / or to damage, in particular, the integrity of the shield 1 or its elements, for example, to damage at least one lock 11 , which can lead to the spilling of cargo from the container 1 .

[0042] После фиксации щита 1 в контейнере 19 прекращают взаимодействие погрузчика и щита 1 через нарушение связи погрузчика и средства соединения с погрузчиком. Для этого убирают элементы погрузчика из проёмов 17 средства соединения с погрузчиком. Контейнер 19 готов для принятия груза, при этом контейнер 19 при загрузке груза может быть в горизонтальном или наклоном положении. [0042] After fixing the shield 1 in the container 19, the interaction of the loader and the shield 1 is terminated through the disruption of the connection between the loader and the means of connection with the loader. For this, the elements of the loader are removed from the openings 17 of the means of connection with the loader. The container 19 is ready to receive the cargo, while the container 19 when loading the cargo can be in a horizontal or tilted position.

[0043] Для извлечения щита 1 из контейнера 19 и перемещения его к месту своего хранения выполняют обратные действия. [0043] To remove the shield 1 from the container 19 and move it to the place of its storage, the reverse steps are performed.

[0044] Специалисту в данной области техники очевидно, что описанный выше вариант выполнения предложенного технического решения является примерным. Также очевидно, что возможны иные варианты выполнения тех или иных признаков предложенного технического решения с применение иных материально-технических средств. В качестве примера, но не ограничения, ниже представлены возможные варианты выполнения некоторых признаков предложенного технического решения с использованием иных известных из уровня техники материально-технических средств. [0044] A person skilled in the art will appreciate that the above described embodiment of the proposed technical solution is exemplary. It is also obvious that other options for the implementation of certain features of the proposed technical solution with the use of other material and technical means are possible. By way of example, but not limitation, the following are possible options for performing some of the features of the proposed technical solution using other material and technical means known from the prior art.

[0045] Предложенное техническое решение может быть использовано для различных типов известных из уровня техники контейнеров. [0045] The proposed technical solution can be used for various types of containers known from the prior art.

[0046] В других вариантах выполнения предложенного технического решения по меньшей мере один его элемент (составная часть) частично или полностью может быть изготовлен из по меньшей мере одного известного из уровня техники материала, например, металлическим, в частности, стальным, из алюминия или иного сплава, из полимера, деревянным и т.п. Материалы, которые были использованы для изготовления варианта выполнения предложенного технического решения, подробное писание которого представлено выше со ссылками на соответствующие чертежи, являются предпочтительными, поскольку обеспечивают наиболее предпочтительное соотношение массы, прочности и надёжности. Также очевидно, что с целью повышения технологичности конструкции предложенного технического решения по меньшей мере два элемента предложенного технического решения могут быть выполнены из одинаковых материалов. Так, например, каркас 6 основной части 3 и каркас 8 разгрузочной двери 4 могут быть выполнены из одинакового материала, и/или лист 7 основной части 3 и лист 9 разгрузочной двери 4 могут быть выполнены из одинакового материала. [0046] In other embodiments of the proposed technical solution, at least one of its elements (component part) can be partially or completely made of at least one material known from the prior art, for example, metal, in particular steel, aluminum or other alloy, polymer, wood, etc. The materials that were used for the manufacture of an embodiment of the proposed technical solution, the detailed description of which is presented above with reference to the corresponding drawings, are preferable, since they provide the most preferable ratio of weight, strength and reliability. It is also obvious that in order to improve the manufacturability of the design of the proposed technical solution, at least two elements of the proposed technical solution can be made of the same materials. Thus, for example, the frame 6 of the main body 3 and the frame 8 of the discharge door 4 may be made of the same material, and / or the sheet 7 of the main body 3 and the sheet 9 of the discharge door 4 may be made of the same material.

[0047] В других вариантах выполнения предложенного технического решения по меньшей мере два его элемента (составные части) могут быть соединены между собой посредством по меньшей мере одной известной из уровня техники сборочной операции, например, сваркой, свинчиванием, сочленением, клёпкой, пайкой, склеиванием, соединением с использованием по меньшей мере одного известного из уровня техники крепёжного изделия и т.п. Использование сварки предпочтительно поскольку обеспечивается заданная прочность и надёжность предложенного технического решения. [0047] In other embodiments of the proposed technical solution, at least two of its elements (component parts) can be interconnected by at least one assembly operation known from the prior art, for example, welding, screwing, joining, riveting, soldering, gluing , joining using at least one fastener known from the prior art, and the like. The use of welding is preferable since the specified strength and reliability of the proposed technical solution is provided.

[0048] В других вариантах выполнения предложенного технического решения форма, размеры, расположение, состав, конструкция, толщина и другие конструктивные особенности по меньшей мере одного его элемента (составной части) могут отличаться от приведённых в описании и представленных на чертеже и могут изменяться в зависимости от габаритных размеров контейнера, используемого для транспортировки. [0048] In other embodiments of the proposed technical solution, the shape, size, location, composition, design, thickness and other design features of at least one of its elements (component parts) may differ from those given in the description and shown in the drawing and may vary depending on from the overall dimensions of the container used for transportation.

[0049] В других вариантах выполнения предложенного технического решения каркас 6 основной части 3 и/или каркас 8 разгрузочной двери 4 может включать в себя по меньшей мере одно изделие проката известного из уровня техники профиля, например, изделие с большой величиной отношения ширины к толщине, уголок, тавр, двутавр, швеллер, трубу профильную, трубу круглую, прут, при этом по меньшей мере одно изделие может быть расположено горизонтально, вертикально или под наклоном и может быть полым или не полым. [0049] In other embodiments of the proposed technical solution, the frame 6 of the main body 3 and / or the frame 8 of the discharge door 4 may include at least one rolled product of a profile known from the prior art, for example, a product with a large width-to-thickness ratio, corner, tee, I-beam, channel, profile pipe, round pipe, rod, while at least one product can be located horizontally, vertically or at an angle and can be hollow or not hollow.

[0050] В других вариантах выполнения предложенного технического решения лиcт 7 основной части 3 и/или лиcт 9 разгрузочной двери 4 может представлять собой деталь (например, один лист, изделие с большой величиной отношения ширины к толщине) сборочную единицу, содержащую по меньшей мере две соединённые детали, или по меньшей мере две детали, предпочтительно расположенные в одной плоскости. [0050] In other embodiments of the proposed technical solution, the sheets 7 of the main part 3 and / or the sheets 9 of the discharge door 4 can be a part (for example, one sheet, a product with a large value of the ratio of width to thickness), an assembly unit containing at least two connected parts, or at least two parts, preferably located in the same plane.

[0051] В других вариантах выполнения предложенного технического решения разгрузочная дверь 4 может быть шарнирно соединена основной частью 3 посредством по меньшей мере одного известного из уровня техники шарнира. [0051] In other embodiments of the proposed technical solution, the discharge door 4 can be hingedly connected by the main part 3 by means of at least one hinge known from the prior art.

[0052] В других вариантах выполнения предложенного технического решения средство запирания разгрузочной двери и/или средство крепления в контейнере может включать в себя по меньшей мере один известный из уровня техники фиксатор, выполненный с возможностью установки на по меньшей мере одном устройстве и/или с возможностью соединения с по меньшей мере одним устройством и выполненный с возможностью образования разъёмного соединения с по меньшей мере одним элементом по меньшей мере одного другого устройства для предотвращения самопроизвольного движения, в частности, смещения одного устройства относительно другого в по меньшей мере одном заданном направлении. По меньшей мере один фиксатор может содержать по меньшей мере одно известное из уровня техники крепёжное устройство (или «устройство фиксации»), например, известное из уровня техники запирающее устройство, известное из уровня техники запорное устройство, известный из уровня техники засов, известный из уровня техники замок, известную из уровня техники задвижку, известную из уровня техники защёлку и т.п. Средство крепления в контейнере обеспечивает фиксацию предложенного технического решения в контейнере в заданном положении в контейнере, при этом фиксатор средства крепления в контейнере может включать в себя по меньшей мере одну известную из уровня техники направляющую заданного сечения для обеспечения заданного взаиморасположения и возможности относительных перемещений по меньшей мере одного крепёжного устройства и элемента, в частности, стенки, контейнера. Средство запирания разгрузочной двери обеспечивает запирание разгрузочной двери в положении, когда разгрузочная дверь полностью закрывает разгрузочный проём, например, для предотвращения высыпания груза. По меньшей мере один фиксатор средства крепления в контейнере и/или по меньшей мере один фиксатор средства запирания разгрузочной двери могут включать в себя по меньшей мере один ригель, представляющий собой стержень с известного из уровня техники сечения (например, прямоугольного, квадратного, круглого), или изделие с большой величиной отношения ширины к толщине (например, полосу, лист), и при необходимости средство фиксации по меньшей мере одного ригеля в заданном положении для предотвращения самопроизвольного его движения, в частности, смещения. Фиксация ригеля может быть обеспечена конструкцией самого фиксатора, например, фиксатор может включать себя механизм, приводимый в действие мускульным усилием пользователя и обеспечивающий перемещение ригеля, и/или блокирующий механизм, препятствующий перемещению ригеля и содержащий, например, по меньшей мере одно известное из уровня техники крепёжное изделие. По меньшей мере один фиксатор средства крепления в контейнере может содержать по меньшей мере одно подвижное крепёжное устройство и по меньшей мере одну известную из уровня техники направляющую для упомянутого по меньшей мере одного крепёжного устройства, например, прямолинейного движения или кругового движения, при этом упомянутая направляющая может быть охватывающей или охватываемой, может быть расположена горизонтально, вертикально, наклонно и может иметь по меньшей мере одно известное из уровня техники сечение, например, прямоугольное, трапециевидное, треугольное, круглое или по меньшей мере одно сочетание известных из уровня техники сечений, при этом крепёжное устройство может быть выполнено с возможностью перемещения (движения) по упомянутой направляющей. Обеспечение возможности перемещения крепёжного устройства фиксатора по направляющей в заданное положение позволит образовать с контейнером прочное и надёжное соединение, что предотвратит выпадение предложенного технического решения из контейнера под действием сил, действующих со стороны груза, расположенного в контейнере и/или к повреждению, в частности, целостности, предложенного технического решения или его элементов, например, к повреждению по меньшей мере одного фиксатора, что может привести к высыпанию груза из контейнера, а также снизит нагрузку на пользователя при использовании предложенного технического решения, например, в время его установки, в частности фиксации. По меньшей мере один фиксатор может быть выполнен с возможностью предотвращения утери крепёжного устройства и содержит средство защиты от утери крепёжного устройства, которое может быть выполнено в виде по меньшей мере одного известного из уровня техники устройства, например, гибкого элемента, в частности, верёвки, троса, цепочки и т.п., или по меньшей мере одного известного из уровня техники элемента другого устройства, например, перемычки, упора, выступа, паза, отверстия, стенки, в направляющей. Выполнение по меньшей мере одного фиксатора с возможностью предотвращения утери крепёжного устройства снизит нагрузку на пользователя при использовании предложенного технического решения, поскольку, например, снизится время на поиск и установку крепёжного устройства, сборку фиксатора, предотвратит утерю крепёжного устройства и необходимости в действиях для его замены, при многократном использовании предложенного технического решения. В других вариантах выполнения предложенного технического решения по меньшей мере одно крепёжное устройство может включает в себя рычаг управления, выполненный с возможностью кругового и/или поступательного перемещения, и/или ригель, выполненный с возможностью кругового и/или поступательного перемещения. В других вариантах выполнения предложенного технического решения по меньшей мере одно крепёжное устройство может включать в себя рычаг управления и ригель, связанные между собой посредством по меньшей мере одной известной из уровня техники механической передачей, по меньшей мере одного известного из уровня техники устройства. В других вариантах выполнения предложенного технического решения ригель по меньшей мере одного крепёжного устройства может быть выполнен с возможностью взаимодействия с по меньшей мере одним элементом контейнера, например, пазом, отверстием. [0052] In other embodiments of the proposed technical solution, the means for locking the unloading door and / or means for fastening in the container may include at least one known from the prior art lock, configured to be mounted on at least one device and / or with the ability connection with at least one device and configured to form a detachable connection with at least one element of at least one other device to prevent spontaneous movement, in particular, displacement of one device relative to another in at least one predetermined direction. The at least one latch may comprise at least one fastening device known from the prior art (or "locking device"), for example, a locking device known from the prior art, a locking device known from the prior art, a bolt known from the prior art lock, prior art latch, prior art latch, and the like. The fastening means in the container secures the proposed technical solution in the container in a predetermined position in the container, while the latch of the fastening means in the container can include at least one known from the prior art guide of a predetermined section to provide a predetermined relative position and the possibility of relative displacements at least one fastening device and element, in particular, a wall, a container. The unloading door locking means locks the unloading door in a position where the unloading door completely closes the unloading opening, for example, to prevent the load from spilling out. The at least one latch of the means of fastening in the container and / or at least one latch of the means for locking the unloading door may include at least one crossbar, which is a rod with a cross-section known from the prior art (for example, rectangular, square, round), or a product with a large value of the ratio of width to thickness (for example, strip, sheet), and, if necessary, means for fixing at least one bolt in a given position to prevent its spontaneous movement, in particular, displacement. The locking of the bolt can be provided by the structure of the lock itself, for example, the lock can include a mechanism actuated by the user's muscular force and providing movement of the bolt, and / or a locking mechanism that prevents the movement of the bolt and contains, for example, at least one known from the prior art fastener. The at least one latch of the fastening means in the container can comprise at least one movable fastening device and at least one guide known from the prior art for said at least one fastening device, for example, a linear movement or a circular movement, wherein said guide can to be female or female, can be arranged horizontally, vertically, obliquely and can have at least one section known from the prior art, for example, rectangular, trapezoidal, triangular, circular, or at least one combination of sections known from the prior art, with the fastening the device can be made with the possibility of movement (movement) along the mentioned guide. Providing the possibility of movement of the fastening device of the latch along the guide to a predetermined position will make it possible to form a strong and reliable connection with the container, which will prevent the proposed technical solution from falling out of the container under the action of forces acting from the side of the cargo located in the container and / or to damage, in particular, integrity , the proposed technical solution or its elements, for example, to damage at least one lock, which can lead to the spilling of the cargo from the container, and also reduce the load on the user when using the proposed technical solution, for example, during its installation, in particular fixation. At least one latch can be configured to prevent loss of the fastening device and contains a means of protection against loss of the fastening device, which can be made in the form of at least one device known from the prior art, for example, a flexible element, in particular, a rope, cable , chain, etc., or at least one known from the prior art element of another device, for example, a bridge, stop, protrusion, groove, hole, wall, in the guide. The implementation of at least one retainer with the ability to prevent the loss of the fastening device will reduce the load on the user when using the proposed technical solution, since, for example, the time for finding and installing the fastening device, assembling the latch will decrease, prevent the loss of the fastening device and the need for actions to replace it, with repeated use of the proposed technical solution. In other embodiments of the proposed technical solution, at least one fastening device may include a control lever made with the possibility of circular and / or translational movement, and / or a crossbar, made with the possibility of circular and / or translational movement. In other embodiments of the proposed technical solution, at least one fastening device may include a control lever and a crossbar connected to each other by means of at least one mechanical transmission known from the prior art, at least one device known from the prior art. In other embodiments of the proposed technical solution, the crossbar of at least one fastening device can be configured to interact with at least one element of the container, for example, a groove, an opening.

[0053] В других вариантах выполнения предложенного технического решения средство соединения с погрузчиком может быть выполнено с возможностью соединения со штырём штыревым захватом его штырём погрузчика и/или вилами вилочного захвата погрузчика. Средство соединения может быть выполнено с возможностью взаимодействия с погрузчиком посредством размещения внутри по меньшей мере одного отверстия и/или по меньшей мере одного паза элемента погрузчика, например, штыря штыревого захвата и/или зуба вил вилочного захвата. Средство соединения с погрузчиком может содержать по меньшей мере один паз и/или по меньшей мере одно сквозное или несквозное отверстие любой заданной формы, например, в форме параллелограмма, овала или по форме близкой к ним. По меньшей мере одно отверстие и/или по меньшей мере один паз могут быть сформированы посредством удаления, например, механического, в частности, выреза, части устройства, посредством одного устройства, например, кольца, проушины, и/или посредством по меньшей мере двух соединённых вместе устройств, например, по меньшей мере одной известной из уровня техники П-образной, Ω-образной, ∆-образной, Ո-образной или по форм близкой к упомянутой скобы или уголка и каркаса основной части. Очевидно также, что средство соединения с погрузчиком может включать в себя по меньшей мере один крюк. Средство соединения с погрузчиком может быть расположено в и/или на основной части предложенного технического решения. Наличие в средстве соединения с погрузчиком по меньшей мере двух отверстий обеспечивает его фиксацию в заданном положении, например, на захвате погрузчика, что в частности, предотвращает его вращение и иное изменение положения (смещение) при перемещении (транспортировке) и/или установке, в частности, позиционировании в заданное положение, в заданном месте контейнера, что снизит нагрузку на пользователя при использовании предложенного технического решения. [0053] In other embodiments of the proposed technical solution, the means for connecting to the forklift may be configured to be connected to the pin by pin gripping it by the pin of the forklift and / or the forks of the forklift of the forklift. The connecting means can be configured to interact with the forklift by placing inside at least one hole and / or at least one groove of a forklift element, for example, a pin of a pin and / or a fork tooth of a fork. The means for connecting to the loader may contain at least one groove and / or at least one through or blind hole of any given shape, for example, in the form of a parallelogram, an oval or a shape close to them. At least one hole and / or at least one groove can be formed by removing, for example, a mechanical, in particular, cutout, part of the device, by means of one device, for example, a ring, an eyelet, and / or by means of at least two connected together devices, for example, at least one known from the prior art U-shaped, Ω-shaped, ∆-shaped, Ո-shaped or similar in shape to the aforementioned bracket or corner and frame of the main part. It will also be appreciated that the loader connection means may include at least one hook. The loader connection means can be located in and / or on the main body of the proposed technical solution. The presence of at least two holes in the means of connection with the loader ensures its fixation in a given position, for example, on the gripper of the loader, which, in particular, prevents its rotation and other change in position (displacement) during movement (transportation) and / or installation, in particular , positioning in a given position, in a given place of the container, which will reduce the load on the user when using the proposed technical solution.

[0054] В других вариантах выполнения предложенного технического решения оно может дополнительно содержать по меньшей мере один загрузочный проём и/или по меньшей мере один разгрузочный проём, при этом предложенное техническое решение может содержать по меньшей мере одну загрузочную дверь для закрывания загрузочного проёма и/или по меньшей мере одну разгрузочную дверь для закрывания разгрузочного проёма. По меньшей мере один загрузочный проём и/или по меньшей мере один разгрузочный проём могут представлять собой по меньшей мере одно отверстие и/или по меньшей мере один паз (или «углубление», или «выемку»), выполненный на краю предложенного технического решения. [0054] In other embodiments of the proposed technical solution, it may further comprise at least one loading opening and / or at least one unloading opening, while the proposed technical solution may comprise at least one loading door for closing the loading opening and / or at least one discharge door for closing the discharge opening. The at least one loading opening and / or at least one unloading opening can be at least one opening and / or at least one groove (or "recess" or "recess") made on the edge of the proposed technical solution.

[0055] Также может решена техническая проблема, заключающая в необходимости расширения средств определённого назначения, а именно щитов для фиксации груза в контейнере со средством крепления к погрузчику и достигнут технический результат, заключающийся в реализации этого назначения. [0055] A technical problem can also be solved, which implies the need to expand the means of a certain purpose, namely shields for fixing the cargo in a container with a means of attachment to a loader, and a technical result has been achieved, which consists in realizing this purpose.

[0056] Позиции на чертежах: [0056] References in the drawings:

1 – щит 1 - shield

2 – разгрузочный проём 2 - unloading opening

3 – основная часть 3 - the main part

4 – разгрузочная дверь 4 - unloading door

5 – шарнир для соединения основной части 3 и разгрузочной двери 4 5 - hinge for connecting the main part 3 and the discharge door 4

6 – каркас основной части 3 6 - frame of the main part 3

7 – лист основной части 3 7 - sheet of the main part 3

8 – каркас разгрузочной двери 4 8 - unloading door frame 4

9 – лист разгрузочной двери 4 9 - unloading door sheet 4

10 – запорное устройство для разгрузочной двери 4 10 - locking device for unloading door 4

11 – фиксатор 11 - retainer

12 – задвижка фиксатора 11 12 - latch latch 11

13 – направляющая задвижки 12 фиксатора 11 13 - guide of the latch 12 of the retainer 11

14 – корпус задвижки 12 фиксатора 11 14 - latch body 12 of the retainer 11

15 – рычаг управления задвижки 12 фиксатора 11 15 - control lever of the latch 12 of the latch 11

16 – ригель задвижки 12 фиксатора 11 16 - latch bolt 12 of the latch 11

17 – проём средства соединения с погрузчиком 17 - opening of the means of connection with the loader

18 – скоба средства соединения с погрузчиком 18 - bracket of means of connection with a loader

19 – контейнер 19 - container

20 – верхняя стенка контейнера 19 20 - the top wall of the container 19

21 – боковая вертикальная стенка контейнера 19 21 - side vertical wall of the container 19

22 – нижняя стенка контейнера 19 22 - the bottom wall of the container 19

23 – выемка боковой вертикальной стенки 21 контейнера 19 23 - recess of the side vertical wall 21 of the container 19

24 – боковая стенка выемки 23 боковой вертикальной стенки 21 контейнера 19 24 - side wall of the recess 23 of the side vertical wall 21 of the container 19

25 – перемычка выемка 23 боковой вертикальной стенки 21 контейнера 19 25 - jumper, recess 23 of the side vertical wall 21 of the container 19

26 – загрузочный проём 26 - loading opening

Claims (3)

1. Щит для фиксации груза в контейнере, включающий в себя средство крепления в контейнере, содержащее фиксатор, включающий в себя крепёжное устройство, отличающийся тем, что фиксатор дополнительно включает в себя направляющую для крепёжного устройства, при этом упомянутое крепёжное устройство выполнено с возможностью движения по направляющей.1. Shield for securing cargo in a container, including a means of fastening in a container, containing a latch, including a fastening device, characterized in that the latch additionally includes a guide for a fastening device, while the said fastening device is made with the possibility of movement along guide. 2. Щит для фиксации груза в контейнере по п. 1, отличающийся тем, что крепёжное устройство представляет собой задвижку.2. Shield for securing cargo in a container according to claim 1, characterized in that the securing device is a latch. 3. Щит для фиксации груза в контейнере по п. 1, отличающийся тем, что фиксатор выполнен с возможностью предотвращения утери крепёжного устройства. 3. Shield for securing cargo in a container according to claim 1, characterized in that the retainer is designed to prevent loss of the securing device.
RU2020139405U 2020-12-01 2020-12-01 Shield for securing cargo in a container RU203580U1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2020139405U RU203580U1 (en) 2020-12-01 2020-12-01 Shield for securing cargo in a container

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2020139405U RU203580U1 (en) 2020-12-01 2020-12-01 Shield for securing cargo in a container

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU203580U1 true RU203580U1 (en) 2021-04-13

Family

ID=75521405

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2020139405U RU203580U1 (en) 2020-12-01 2020-12-01 Shield for securing cargo in a container

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU203580U1 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU211850U1 (en) * 2022-02-21 2022-06-24 Сергей Борисович Писарев REUSABLE SHIELD FOR TRANSPORTATION OF BULK CARGO IN CONTAINERS

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB2193949A (en) * 1986-08-07 1988-02-24 Rackham Anthony Charles Bulkheads for containers
CN2695418Y (en) * 2003-10-24 2005-04-27 盛骏 Movable plate special for loading cargo in bulk in container
US20050118005A1 (en) * 2003-10-24 2005-06-02 Jun Sheng Template for carrying bulk cargo in an active container
RU100028U1 (en) * 2010-08-04 2010-12-10 Юрий Васильевич Блинов SHIELD FOR FIXING THE LOAD IN THE CONTAINER
CN205221574U (en) * 2015-12-18 2016-05-11 扬州润扬物流装备有限公司 Solid bulk container
RU177356U1 (en) * 2017-04-13 2018-02-16 Общество с ограниченной ответственностью "Транспортная Промышленная Компания Петербург" DEVICE FOR PROTECTING THE DOOR OF AN ISOTHERMAL CONTAINER FROM BULK CARGO

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB2193949A (en) * 1986-08-07 1988-02-24 Rackham Anthony Charles Bulkheads for containers
CN2695418Y (en) * 2003-10-24 2005-04-27 盛骏 Movable plate special for loading cargo in bulk in container
US20050118005A1 (en) * 2003-10-24 2005-06-02 Jun Sheng Template for carrying bulk cargo in an active container
RU100028U1 (en) * 2010-08-04 2010-12-10 Юрий Васильевич Блинов SHIELD FOR FIXING THE LOAD IN THE CONTAINER
CN205221574U (en) * 2015-12-18 2016-05-11 扬州润扬物流装备有限公司 Solid bulk container
RU177356U1 (en) * 2017-04-13 2018-02-16 Общество с ограниченной ответственностью "Транспортная Промышленная Компания Петербург" DEVICE FOR PROTECTING THE DOOR OF AN ISOTHERMAL CONTAINER FROM BULK CARGO

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU211850U1 (en) * 2022-02-21 2022-06-24 Сергей Борисович Писарев REUSABLE SHIELD FOR TRANSPORTATION OF BULK CARGO IN CONTAINERS

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4880342A (en) Movable bulkhead
US20090159592A1 (en) Removable roof for cargo container
RU63305U1 (en) FREIGHT WAGON BODY
RU2706926C1 (en) Container for transportation of piece cargoes and steel metal-roll in form of rolls and cargoes of cylindrical shape
RU203580U1 (en) Shield for securing cargo in a container
US6726416B2 (en) Die storage container
KR20190092484A (en) Folding Composite Container
WO2015164891A2 (en) Structure
CA2803793A1 (en) Bottom discharge container
RU204264U1 (en) Shield for securing cargo in a container
CN214242101U (en) Tray box
WO2005075322A1 (en) Apparatus for opening and closing roof of container
RU191211U1 (en) CONTAINER FOR TRANSPORTATION OF BULK AND PIECE LOADS
CN1451566B (en) Side board structure for freight vehicle
CA2963261C (en) Safety landing
CN216402569U (en) Container
KR20190105614A (en) Folding Composite Containers and Folding Composite Container Assemblies
RU218703U1 (en) cargo container
RU2764329C1 (en) Hopper car
WO2008086410A2 (en) Composite stake racks for flatbed truck body
RU223310U1 (en) CONTAINER
RU2766631C1 (en) Loading hatch cover locking mechanism
RU185325U1 (en) FRAME CONTAINER MOUNTING ELEMENT
EP1226048B1 (en) Arrangement at a load carrier
KR100865360B1 (en) Wing connecting structure of wing body