RU2034108C1 - Рельсовое скрепление - Google Patents
Рельсовое скрепление Download PDFInfo
- Publication number
- RU2034108C1 RU2034108C1 SU5066223A RU2034108C1 RU 2034108 C1 RU2034108 C1 RU 2034108C1 SU 5066223 A SU5066223 A SU 5066223A RU 2034108 C1 RU2034108 C1 RU 2034108C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- rail
- terminal
- intermediate element
- anchor
- vertical shelf
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Connections Arranged To Contact A Plurality Of Conductors (AREA)
Abstract
Использование: для прикрепления рельсов к подрельсовым основаниям. Сущность изобретения: рельсовое скрепление содержит подрельсовую упругую подкладку 1, прижимную клему 2, установленную в пазу анкера 5, жестко смонтированного на подрельсовом основании 4. Прижимная клемма 2 закреплена одним концом в пазу анкера, а другим упирается в вертикальную полку промежуточного элемента 6, контактирующего с подошвой рельса 3 и входящего в зацепление со средней частью прижимной клеммы 2 выемками, выполненными на другой вертикальной полке промежуточного элемента 6. 3 ил.
Description
Изобретение относится к конструкциям железнодорожного пути и предназначено для прикрепления рельсов с подрельсовым основаниям.
Известно рельсовое скрепление, содержащее прижимную клемму, опирающуюся на подошву рельса через промежуточный элемент, выполненный с одной вертикальной полкой для взаимодействия с одной концевой частью клеммы, и анкер, жестко закрепленный в подрельсовом основании и выполненный с пазами для другой концевой части клеммы.
Техническим эффектом рельсового скрепления является повышение надежности и снижение материалоемкости.
Для этого в рельсовом скреплении, содержащем прижимную клемму, опирающуюся на подошву рельса через промежуточный элемент, выполненный с одной вертикальной полкой для взаимодействия с одной концевой частью клеммы, и анкер, жестко связанный в подрельсовом основании и выполненный с пазами для другой концевой части клеммы, промежуточный элемент выполнен с дополнительной вертикальной полкой, параллельной указанной вертикальной полке, причем в дополнительной вертикальной полке выполнены выемки для опирания средней части клеммы.
На фиг. 1 изображено рельсовое скрепление, вид сбоку; на фиг. 2 то же, вид сверху; на фиг. 3 промежуточный элемент.
Рельсовое скрепление содержит подрельсовую упругую прокладку 1, прижимную клемму 2, опирающуюся на подошву рельса 3 и установленную в анкере 5, жестко смонтированном в подрельсовом основании 4. Вертикальная поверхность анкера 5 взаимодействует с торцом подошвы рельса, являясь одновременно ограничителем поперечных перемещений рельса. В верхней части вертикальной поверхности анкера 5 выполнены пазы, в которые устанавливается клемма 2. Прижимная клемма 2 контактирует с подошвой рельса 3 через промежуточный элемент 6 -образного профиля. Одна вертикальная полка промежуточного элемента 6 имеет выемки 7 для опирания средней части прижимной клеммы 2, что препятствует смещению его вдоль рельса, а в противоположную полку промежуточного элемента 6 упирается конец прижимной клеммы 2, что препятствует смешению клеммы перпендикулярно рельсу.
Прижимную клемму 2 устанавливают ее разомкнутыми участками в пазы на вертикальной поверхности анкера 5. Затем под прижимную клемму 2 с усилием заводят промежуточный элемент 6, одна полка которого имеет выемки 7 для опирания средней части прижимной клеммы 2 и скос 8 на торце для облегчения установки промежуточного элемента 6, опирающегося плоской опорной поверхностью на подошву рельса 3 и передающего требуемое вертикальное усилие на подошву рельса от прижимной клеммы 2, упирающейся концом во вторую вертикальную полку промежуточного элемента 6. Подобная конструкция промежуточного элемента 6 обеспечивает после его установки надежное препятствие против смещения прижимной клеммы 2 в продольном и поперечном направлении, а также против смещения в любом направлении самого промежуточного элемента 6.
При износе в процессе эксплуатации элементов скрепления требуемая сила прижатия рельса может быть обеспечена укладкой регулировочных прокладок требуемой толщины между подошвой рельса 3 и плоской опорной поверхностью промежуточного элемента 6.
Claims (1)
- РЕЛЬСОВОЕ СКРЕПЛЕНИЕ, содержащее прижимную клемму, опирающуюся на подошву рельса через промежуточный элемент, выполненный с одной вертикальной полкой для взаимодействия с одной концевой частью клеммы, и анкер, жестко закрепленный в подрельсовом основании и выполненный с пазами для другой концевой части клеммы, отличающееся тем, что промежуточный элемент выполнен с дополнительной вертикальной полкой, параллельной основной вертикальной полке, причем в дополнительной вертикальной полке выполнены выемки для опирания средней части клеммы.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU5066223 RU2034108C1 (ru) | 1992-09-09 | 1992-09-09 | Рельсовое скрепление |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU5066223 RU2034108C1 (ru) | 1992-09-09 | 1992-09-09 | Рельсовое скрепление |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2034108C1 true RU2034108C1 (ru) | 1995-04-30 |
Family
ID=21615128
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU5066223 RU2034108C1 (ru) | 1992-09-09 | 1992-09-09 | Рельсовое скрепление |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2034108C1 (ru) |
-
1992
- 1992-09-09 RU SU5066223 patent/RU2034108C1/ru active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Патент США N 4463898, кл. E 01B 9/30, 1984. * |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CA1331593C (en) | Device for securement of railroad rails to a bearing member | |
US4132491A (en) | Restraint assembly for bridge roadway expansion joints | |
US4566630A (en) | Boltless, friction-fit, adjustable rail brace | |
US3888414A (en) | Resiliently yieldable rail fastening | |
US4981264A (en) | Device for fixing stock rails in railway switches as well as process for fixing stock rails by means of such device | |
RU2034108C1 (ru) | Рельсовое скрепление | |
US3640460A (en) | Resilient interconnection arrangement for rails to crossties | |
RU189552U1 (ru) | Изолятор рельсового скрепления | |
US3788758A (en) | Hold-down assembly for modular expansion joints | |
US4054247A (en) | Device for elastically fastening a rail on its supports | |
WO2006036088A2 (fr) | Attache de rails | |
ATE57967T1 (de) | Elastisches unterlegteil fuer y-stahlschwellen. | |
RU2013481C1 (ru) | Рельсовое скрепление | |
RU2747891C1 (ru) | Рельсовое скрепление анкерного типа с составными элементами | |
RU2244777C1 (ru) | Промежуточное рельсовое скрепление с изолирующим элементом (варианты) | |
RU2254407C1 (ru) | Промежуточное рельсовое скрепление | |
SU1731887A1 (ru) | Рельсовое скрепление дл пути с железобетонным основанием | |
GB2214545A (en) | Rail fastening assembly | |
RU2137874C1 (ru) | Устройство для крепления железнодорожного рельса | |
RU212683U1 (ru) | Прокладка регулировочная для промежуточного рельсового скрепления типа жбр | |
US3883072A (en) | Rail anchor | |
RU2042759C1 (ru) | Рельсовое скрепление | |
SU1759976A1 (ru) | Упругое рельсовое скрепление | |
RU43554U1 (ru) | Промежуточное рельсовое скрепление | |
SU1401095A1 (ru) | Промежуточное рельсовое скрепление |