Усилитель выходной мощности гидравлического насоса, предназначенный для привода электрогенератора, имеющий статор в виде расположенного вертикально цилиндрического, герметичного, несущего корпуса и ротора внутри этого статора, расположенного также вертикально с возможностью вращения вокруг своей оси на двух подшипниках, имеющего вид пустотелого цилиндра из стали, способного выдерживать высокое внутреннее давление, предназначенного для накопления рабочей жидкости с целью придания ей значительной потенциальной энергии за счет вращения и создания эффекта маховика при вращении, а также с закрепленными перпендикулярно к оси вращения ротора на внешней стороне этого толстостенного цилиндра четырех форсунок, имеющих внутри загнутые под углом в 90 градусов каналы с инжекторами, заканчивающиеся соплами Лаваля, создающих крутящий момент за счет истечения жидкости, выполненным внутри оси вращения каналом для подачи рабочей жидкости с выходными окнами вверху, внутри ротора и входными окнами внизу оси на уровне впускной полости статора, куда подается рабочая жидкость гидронасосом из отдельной емкости при старте и выводе на рабочий режим агрегата, выполненных в форме подпорного, центробежного насоса, расположенного на той же оси внизу, предназначенного для всасывания рабочей жидкости из отдельной емкости при работе агрегата на рабочем режиме и создания давления подпора, предотвращающего развитие режима кавитации при работе данного устройства на предельных режимах, отличающийся отсутствием рабочей жидкости между стенками ротора и статора, поэтому не создается гидравлическое трение при вращении ротора и отсутствует гидравлическое сопротивление среды при выходе жидкости из каналов форсунок, наличием дополнительных, изогнутых под углом в 90 градусов форсунок, работающих по принципу жидкого поршня, чем ускоряется заполнение ротора рабочей жидкостью и уменьшается время выхода устройства на рабочий режим, кроме того наличием диффузоров с подводящими каналами на конце этих патрубков, предназначенными для охлаждения рабочей жидкости, вытекающей из этих диффузоров путем смешения ее с воздухом из полости, расположенной между стенками корпусов статора и ротора, а так же наличием сопел Лаваля на конце изогнутых патрубков, расположенных после диффузоров, предназначенных для усиления крутящего момента и выходной мощности агрегата.