RU2020123278A - Рельсовая тормозная система для рельсового транспортного средства - Google Patents

Рельсовая тормозная система для рельсового транспортного средства Download PDF

Info

Publication number
RU2020123278A
RU2020123278A RU2020123278A RU2020123278A RU2020123278A RU 2020123278 A RU2020123278 A RU 2020123278A RU 2020123278 A RU2020123278 A RU 2020123278A RU 2020123278 A RU2020123278 A RU 2020123278A RU 2020123278 A RU2020123278 A RU 2020123278A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
drain
spool
supply
groove
niche
Prior art date
Application number
RU2020123278A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2020123278A3 (ru
RU2768078C2 (ru
Inventor
Фредерик ЛАГОР
Кентен НЕГРЕЛЛО
Гийом КРОСНЬЕ
Original Assignee
Фейвели Транспор Амьен
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Фейвели Транспор Амьен filed Critical Фейвели Транспор Амьен
Publication of RU2020123278A publication Critical patent/RU2020123278A/ru
Publication of RU2020123278A3 publication Critical patent/RU2020123278A3/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2768078C2 publication Critical patent/RU2768078C2/ru

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
    • B60T15/00—Construction arrangement, or operation of valves incorporated in power brake systems and not covered by groups B60T11/00 or B60T13/00
    • B60T15/02—Application and release valves
    • B60T15/021—Railway control or brake valves
    • B60T15/022—Railway control or brake valves with one slide valve, e.g. an emergency slide valve
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61H—BRAKES OR OTHER RETARDING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR RAIL VEHICLES; ARRANGEMENT OR DISPOSITION THEREOF IN RAIL VEHICLES
    • B61H5/00—Applications or arrangements of brakes with substantially radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
    • B60T13/00—Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator with power assistance or drive; Brake systems incorporating such transmitting means, e.g. air-pressure brake systems
    • B60T13/10—Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator with power assistance or drive; Brake systems incorporating such transmitting means, e.g. air-pressure brake systems with fluid assistance, drive, or release
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
    • B60T1/00—Arrangements of braking elements, i.e. of those parts where braking effect occurs specially for vehicles
    • B60T1/02—Arrangements of braking elements, i.e. of those parts where braking effect occurs specially for vehicles acting by retarding wheels
    • B60T1/10—Arrangements of braking elements, i.e. of those parts where braking effect occurs specially for vehicles acting by retarding wheels by utilising wheel movement for accumulating energy, e.g. driving air compressors
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
    • B60T13/00—Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator with power assistance or drive; Brake systems incorporating such transmitting means, e.g. air-pressure brake systems
    • B60T13/10—Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator with power assistance or drive; Brake systems incorporating such transmitting means, e.g. air-pressure brake systems with fluid assistance, drive, or release
    • B60T13/66—Electrical control in fluid-pressure brake systems
    • B60T13/665—Electrical control in fluid-pressure brake systems the systems being specially adapted for transferring two or more command signals, e.g. railway systems
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
    • B60T13/00—Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator with power assistance or drive; Brake systems incorporating such transmitting means, e.g. air-pressure brake systems
    • B60T13/10—Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator with power assistance or drive; Brake systems incorporating such transmitting means, e.g. air-pressure brake systems with fluid assistance, drive, or release
    • B60T13/66—Electrical control in fluid-pressure brake systems
    • B60T13/68—Electrical control in fluid-pressure brake systems by electrically-controlled valves
    • B60T13/686—Electrical control in fluid-pressure brake systems by electrically-controlled valves in hydraulic systems or parts thereof
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
    • B60T15/00—Construction arrangement, or operation of valves incorporated in power brake systems and not covered by groups B60T11/00 or B60T13/00
    • B60T15/02—Application and release valves
    • B60T15/36—Other control devices or valves characterised by definite functions
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
    • B60T17/00—Component parts, details, or accessories of power brake systems not covered by groups B60T8/00, B60T13/00 or B60T15/00, or presenting other characteristic features
    • B60T17/18—Safety devices; Monitoring
    • B60T17/22—Devices for monitoring or checking brake systems; Signal devices
    • B60T17/228—Devices for monitoring or checking brake systems; Signal devices for railway vehicles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
    • B60T8/00—Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force
    • B60T8/17—Using electrical or electronic regulation means to control braking
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
    • B60T8/00—Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force
    • B60T8/17—Using electrical or electronic regulation means to control braking
    • B60T8/1701—Braking or traction control means specially adapted for particular types of vehicles
    • B60T8/1705—Braking or traction control means specially adapted for particular types of vehicles for rail vehicles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61H—BRAKES OR OTHER RETARDING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR RAIL VEHICLES; ARRANGEMENT OR DISPOSITION THEREOF IN RAIL VEHICLES
    • B61H13/00—Actuating rail vehicle brakes
    • B61H13/20—Transmitting mechanisms
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61H—BRAKES OR OTHER RETARDING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR RAIL VEHICLES; ARRANGEMENT OR DISPOSITION THEREOF IN RAIL VEHICLES
    • B61H9/00—Brakes characterised by or modified for their application to special railway systems or purposes
    • B61H9/06—Brakes characterised by or modified for their application to special railway systems or purposes for storing energy during braking action
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D61/00—Brakes with means for making the energy absorbed available for use
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16K—VALVES; TAPS; COCKS; ACTUATING-FLOATS; DEVICES FOR VENTING OR AERATING
    • F16K11/00—Multiple-way valves, e.g. mixing valves; Pipe fittings incorporating such valves
    • F16K11/02—Multiple-way valves, e.g. mixing valves; Pipe fittings incorporating such valves with all movable sealing faces moving as one unit
    • F16K11/06—Multiple-way valves, e.g. mixing valves; Pipe fittings incorporating such valves with all movable sealing faces moving as one unit comprising only sliding valves, i.e. sliding closure elements
    • F16K11/065—Multiple-way valves, e.g. mixing valves; Pipe fittings incorporating such valves with all movable sealing faces moving as one unit comprising only sliding valves, i.e. sliding closure elements with linearly sliding closure members
    • F16K11/07—Multiple-way valves, e.g. mixing valves; Pipe fittings incorporating such valves with all movable sealing faces moving as one unit comprising only sliding valves, i.e. sliding closure elements with linearly sliding closure members with cylindrical slides
    • F16K11/0716—Multiple-way valves, e.g. mixing valves; Pipe fittings incorporating such valves with all movable sealing faces moving as one unit comprising only sliding valves, i.e. sliding closure elements with linearly sliding closure members with cylindrical slides with fluid passages through the valve member
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16K—VALVES; TAPS; COCKS; ACTUATING-FLOATS; DEVICES FOR VENTING OR AERATING
    • F16K31/00—Actuating devices; Operating means; Releasing devices
    • F16K31/02—Actuating devices; Operating means; Releasing devices electric; magnetic
    • F16K31/06—Actuating devices; Operating means; Releasing devices electric; magnetic using a magnet, e.g. diaphragm valves, cutting off by means of a liquid
    • F16K31/0603—Multiple-way valves
    • F16K31/061—Sliding valves
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16K—VALVES; TAPS; COCKS; ACTUATING-FLOATS; DEVICES FOR VENTING OR AERATING
    • F16K31/00—Actuating devices; Operating means; Releasing devices
    • F16K31/02—Actuating devices; Operating means; Releasing devices electric; magnetic
    • F16K31/06—Actuating devices; Operating means; Releasing devices electric; magnetic using a magnet, e.g. diaphragm valves, cutting off by means of a liquid
    • F16K31/0603—Multiple-way valves
    • F16K31/061—Sliding valves
    • F16K31/0613—Sliding valves with cylindrical slides
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16K—VALVES; TAPS; COCKS; ACTUATING-FLOATS; DEVICES FOR VENTING OR AERATING
    • F16K31/00—Actuating devices; Operating means; Releasing devices
    • F16K31/02—Actuating devices; Operating means; Releasing devices electric; magnetic
    • F16K31/06—Actuating devices; Operating means; Releasing devices electric; magnetic using a magnet, e.g. diaphragm valves, cutting off by means of a liquid
    • F16K31/0686—Braking, pressure equilibration, shock absorbing
    • F16K31/0689—Braking of the valve element
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
    • B60T8/00—Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force
    • B60T8/32—Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force responsive to a speed condition, e.g. acceleration or deceleration
    • B60T8/321—Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force responsive to a speed condition, e.g. acceleration or deceleration deceleration
    • B60T8/3235—Systems specially adapted for rail vehicles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
    • B60T8/00—Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force
    • B60T8/32—Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force responsive to a speed condition, e.g. acceleration or deceleration
    • B60T8/34—Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force responsive to a speed condition, e.g. acceleration or deceleration having a fluid pressure regulator responsive to a speed condition
    • B60T8/36—Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force responsive to a speed condition, e.g. acceleration or deceleration having a fluid pressure regulator responsive to a speed condition including a pilot valve responding to an electromagnetic force
    • B60T8/3615—Electromagnetic valves specially adapted for anti-lock brake and traction control systems
    • B60T8/3655—Continuously controlled electromagnetic valves
    • B60T8/366—Valve details
    • B60T8/3665—Sliding valves
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61H—BRAKES OR OTHER RETARDING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR RAIL VEHICLES; ARRANGEMENT OR DISPOSITION THEREOF IN RAIL VEHICLES
    • B61H1/00—Applications or arrangements of brakes with a braking member or members co-operating with the periphery of the wheel rim, a drum, or the like
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
    • F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F15B13/00—Details of servomotor systems ; Valves for servomotor systems
    • F15B13/02—Fluid distribution or supply devices characterised by their adaptation to the control of servomotors
    • F15B13/025—Pressure reducing valves
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
    • F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F15B2211/00—Circuits for servomotor systems
    • F15B2211/50—Pressure control
    • F15B2211/505—Pressure control characterised by the type of pressure control means
    • F15B2211/50554—Pressure control characterised by the type of pressure control means the pressure control means controlling a pressure downstream of the pressure control means, e.g. pressure reducing valve

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Regulating Braking Force (AREA)
  • Valves And Accessory Devices For Braking Systems (AREA)
  • Braking Arrangements (AREA)
  • Safety Valves (AREA)
  • Sliding Valves (AREA)

Claims (21)

1. Рельсовая тормозная система для рельсового транспортного средства, имеющая тормозные органы по меньшей мере с одной накладкой или по меньшей мере с одной колодкой (13), содержащая тормозное устройство (7), оснащенное цилиндром (12) и поршнем (14), подвижным относительно упомянутого цилиндра, чтобы действовать на упомянутые тормозные органы, источник (3) рабочего тела давления, выполненный с возможностью питать упомянутое тормозное устройство рабочим телом давления и приводить в движение упомянутый поршень, и устройство (2) регулирования, расположенное между упомянутым источником и упомянутым тормозным устройством и выполненное с возможностью контролирования в заранее определенном значении значение давления упомянутого рабочего тела давления, проходящего между упомянутым устройством регулирования и упомянутым тормозным устройством;
при этом упомянутая рельсовая тормозная система отличается тем, что упомянутое устройство регулирования содержит регулировочный клапан(20), оснащенный корпусом (21), содержащим главную продольную полость (49) и выходящие в упомянутую главную полость питающий желобок (50), сливной желобок (51) и регулировочный желобок (52), находящийся между упомянутыми питающим и сливным желобками; и золотником (40), имеющим внутреннюю камеру (60) и выходящие в упомянутую внутреннюю камеру по меньшей мере одну питающую выемку (61), по меньшей мере одну сливную выемку (62) и по меньшей мере одну регулировочную выемку (63), находящуюся между упомянутыми питающей и сливной выемками; при этом упомянутые питающая и сливная выемки упомянутого золотника имеют, каждая, общее сечение для прохождения упомянутого рабочего тела давления, имеющее форму по существу с по меньшей мере одной вершиной;
при этом упомянутый золотник установлен подвижно в упомянутой главной полости упомянутого корпуса между положением питания, в котором упомянутая по меньшей мере одна питающая выемка находится напротив упомянутого питающего желобка упомянутого корпуса, и положением слива, в котором упомянутая по меньшей мере одна сливная выемка находится напротив упомянутого сливного желобка упомянутого корпуса;
при этом упомянутое устройство регулирования выполнено таким образом, чтобы принимать по существу стабильную конфигурацию регулирования, в которой упомянутое значение давления упомянутого рабочего тела давления, проходящего между упомянутым устройством регулирования и упомянутым тормозным устройством, ограничено упомянутым заранее определенным значением, и в которой упомянутый золотник расположен в упомянутой главной полости упомянутого корпуса таким образом, что упомянутая по меньшей мере одна регулировочная выемка находится напротив упомянутого регулировочного желобка упомянутого корпуса, тогда как упомянутые питающая и сливная выемки находятся на расстоянии соответственно от упомянутых питающего и сливного желобков упомянутого корпуса.
2. Система по п. 1, отличающаяся тем, что упомянутый золотник (40) имеет в общем цилиндрическую форму и оснащен двумя упомянутыми питающими выемками, выходящими напротив друг друга, двумя упомянутыми сливными выемками, выходящими напротив друг друга, и по меньшей мере двумя упомянутыми регулировочными выемками, выходящими напротив друг друга; при этом по меньшей мере упомянутые питающие выемки и/или упомянутые сливные выемки имеют по существу треугольное проходное сечение.
3. Система по одному из пп. 1 или 2, отличающаяся тем, что упомянутый золотник (40) проходит в общем в продольном направлении и имеет на первом конце (65) первую нишу (67), соединенную с упомянутой внутренней камерой (60), а также первую запорную пробку (68), механически и герметично посаженную в упомянутую первую нишу.
4. Система по п. 3, отличающаяся тем, что упомянутая первая запорная пробка (68) содержит наружную полость (74), выполненную противоположно к упомянутой первой нише (67) и с возможностью приема толкающего пальца (43), предусмотренного для перемещения упомянутого золотника (40) в упомянутой главной полости (49) упомянутого корпуса (21).
5. Система по любому из пп. 1-4, отличающаяся тем, что упомянутый золотник (40) проходит в общем в продольном направлении и имеет на втором конце (64) вторую нишу (69), соединенную с упомянутой внутренней камерой (60), а также вторую запорную пробку (70), механически и герметично посаженную в упомянутую вторую нишу.
6. Система по п. 5, отличающаяся тем, что упомянутая вторая запорная пробка (70) выполнена с возможностью взаимодействия с механизмом (79) демпфирования упомянутого золотника (40), установленным в упомянутой главной полости (49) упомянутого корпуса (21).
7. Система по п. 6, отличающаяся тем, что упомянутая вторая запорная пробка (70) содержит отверстие (78), выполненное противоположно к упомянутой второй нише (69), и упомянутый механизм (79) демпфирования содержит редукторный шток (80), по меньшей мере частично заходящий в упомянутое отверстие, демпфирующий вкладыш (81), опирающийся на упомянутый редукторный шток, и упругий возвратный орган (88), установленный между упомянутым демпфирующим вкладышем и упомянутой второй запорной пробкой.
8. Система по любому из пп. 1-7, отличающаяся тем, что упомянутая главная продольная полость (49), выполненная в упомянутом корпусе (21) упомянутого регулировочного клапана (20), выходит с двух сторон от упомянутого корпуса.
9. Система по любому из пп. 1-8, отличающаяся тем, что упомянутый корпус (21) упомянутого регулировочного клапана (20) оснащен питающим каналом (53), выходящим на первую сторону (22) упомянутого корпуса и в упомянутый питающий желобок (50), сливным каналом (54), выходящим на упомянутую первую сторону упомянутого корпуса и в упомянутый сливной желобок (51), и регулировочным каналом (55), выходящим на упомянутую первую сторону упомянутого корпуса и в упомянутый регулировочный желобок (52).
10. Система по любому из пп. 1-9, отличающаяся тем, что упомянутое устройство (2) регулирования содержит центральный блок (18), образующий область сопряжения текучих сред между упомянутым регулировочным клапаном (20), упомянутым тормозным устройством (7) и упомянутым источником (3) рабочего тела давления; при этом упомянутый корпус (21) упомянутого регулировочного клапана имеет первую сторону (22), через которую упомянутый регулировочный клапан установлен на упомянутом центральном блоке, и множество отверстий (34,35,36) выполнены на упомянутой первой стороне для обеспечения сообщения по текучей среде между упомянутым регулировочным клапаном и упомянутым центральным блоком.
11. Система по любому из пп. 1-10, отличающаяся тем, что упомянутое устройство (2) регулирования содержит привод (19), выполненный с возможностью перемещать упомянутый золотник (40) в упомянутой главной полости (49) упомянутого корпуса в зависимости от заданной команды; при этом упомянутый корпус упомянутого регулировочного клапана (20) имеет вторую сторону (23), через которую упомянутый регулировочный клапан установлен на упомянутом приводе, и на упомянутой второй стороне выполнено по меньшей мере одно отверстие для обеспечения перемещения упомянутого золотника в упомянутой главной полости упомянутого корпуса.
12. Система по любому из пп. 1-11, отличающаяся тем, что упомянутое устройство (2) регулирования содержит линейный электрический привод с подвижной катушкой, выполненный с возможностью принимать заданную электрическую команду и оснащенный толкающим пальцем (43), входящим в контакт с упомянутым золотником (40) для перемещения последнего в упомянутой главной полости (49) упомянутого корпуса (21).
13. Система по любому из пп. 1-12, отличающаяся тем, что упомянутое рабочее тело давления является гидравлической текучей средой.
14. Устройство регулирования рабочего тела давления, выполненное с возможностью контролирования в заранее определенном значении значение давления упомянутого рабочего тела давления, отличающееся тем, что содержит регулировочный клапан (20), оснащенный корпусом (21), содержащим главную продольную полость (49) и выходящие в упомянутую главную полость питающий желобок (50), сливной желобок (51) и регулировочный желобок (52), находящийся между упомянутыми питающим и сливным желобками; и золотником (40), имеющим внутреннюю камеру (60) и выходящие в упомянутую внутреннюю камеру по меньшей мере одну питающую выемку (61), по меньшей мере одну сливную выемку (62) и по меньшей мере одну регулировочную выемку (63), находящуюся между упомянутыми питающей и сливной выемками;
при этом упомянутые питающая и сливная выемки упомянутого золотника имеют, каждая, общее сечение для прохождения упомянутого рабочего тела давления, имеющее форму по существу по меньшей мере с одной вершиной;
при этом упомянутый золотник установлен подвижно в упомянутой главной полости упомянутого корпуса между положением питания, в котором упомянутая по меньшей мере одна питающая выемка находится напротив упомянутого питающего желобка упомянутого корпуса, и положением слива, в котором упомянутая по меньшей мере одна сливная выемка находится напротив упомянутого сливного желобка упомянутого корпуса;
при этом упомянутое устройство регулирования выполнено таким образом, чтобы принимать по существу стабильную конфигурацию регулирования, в которой упомянутое значение давления упомянутого рабочего тела давления ограничено упомянутым заранее определенным значением, и в которой упомянутый золотник расположен в упомянутой главной полости упомянутого корпуса таким образом, что упомянутая по меньшей мере одна регулировочная выемка находится напротив упомянутого регулировочного желобка упомянутого корпуса, тогда как упомянутые питающая и сливная выемки находятся на расстоянии соответственно от упомянутых питающего и сливного желобков упомянутого корпуса.
15. Устройство регулирования рабочего тела давления по п. 14, отличающееся тем, что упомянутый золотник (40) проходит в общем в продольном направлении и имеет на первом конце (65) первую нишу (67), соединенную с упомянутой внутренней камерой, а также первую запорную пробку (68), механически и герметично посаженную в упомянутую первую нишу, при этом упомянутая первая запорная пробка содержит наружную полость (74), выполненную противоположно к упомянутой первой нише и с возможностью приема толкающего пальца (43), предусмотренного для перемещения упомянутого золотника в упомянутой главной полости упомянутого корпуса; и на втором конце (64) - вторую нишу (69), соединенную с упомянутой внутренней камерой, а также вторую запорную пробку (70), механически и герметично посаженную в упомянутую вторую нишу, при этом упомянутая вторая запорная пробка содержит отверстие (78), выполненное противоположно к упомянутой второй нише, и выполнена с возможностью взаимодействовать с механизмом (79) демпфирования упомянутого золотника, установленным в упомянутой главной полости упомянутого корпуса, при этом упомянутый механизм демпфирования содержит редукторный шток (80), по меньшей мере частично заходящий в упомянутое отверстие, демпфирующий вкладыш (81), опирающийся на упомянутый редукторный шток, и упругий возвратный орган (88), установленный между упомянутым демпфирующим вкладышем и упомянутой второй запорной пробкой.
RU2020123278A 2017-12-15 2018-12-11 Рельсовая тормозная система для рельсового транспортного средства RU2768078C2 (ru)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR1762249 2017-12-15
FR1762249A FR3075131B1 (fr) 2017-12-15 2017-12-15 Systeme de freinage ferroviaire pour vehicule ferroviaire
PCT/FR2018/053180 WO2019115925A1 (fr) 2017-12-15 2018-12-11 Système de freinage pour véhicule ferroviaire

Publications (3)

Publication Number Publication Date
RU2020123278A true RU2020123278A (ru) 2022-01-17
RU2020123278A3 RU2020123278A3 (ru) 2022-01-20
RU2768078C2 RU2768078C2 (ru) 2022-03-23

Family

ID=61028043

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2020123278A RU2768078C2 (ru) 2017-12-15 2018-12-11 Рельсовая тормозная система для рельсового транспортного средства

Country Status (8)

Country Link
US (2) US11565729B2 (ru)
EP (1) EP3724050B1 (ru)
CN (1) CN111448113B (ru)
CA (1) CA3083724A1 (ru)
ES (1) ES2927858T3 (ru)
FR (1) FR3075131B1 (ru)
RU (1) RU2768078C2 (ru)
WO (1) WO2019115925A1 (ru)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102021214013A1 (de) 2021-12-09 2023-06-15 Zf Friedrichshafen Ag Wegeventil für ein Getriebe eines Kraftfahrzeugs

Family Cites Families (18)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
SU71537A1 (ru) * 1947-07-09 1947-11-30 В.И. Крылов Уравнительный золотник воздухораспределител системы Матросова
SU95053A1 (ru) * 1952-10-22 1952-11-30 Л.А. Гнутов Устройство дл осуществлени в воздухораспределителе системы Матросова бесступенчатого отпуска
US4617798A (en) * 1983-04-13 1986-10-21 Linde Aktiengesellschaft Hydrostatic drive systems
DE9114043U1 (de) * 1991-10-24 1992-02-27 Cedima Diamantwerkzeug- und Maschinenhandelsgesellschaft mbH, 3100 Celle Steuerventil zur lastabhängigen Steuerung eines hydraulischen Vorschubmotors
DE102007010213B3 (de) * 2007-02-28 2008-08-28 Hydraulik-Ring Gmbh Elektromagnetisches Regelventil und Verfahren zu dessen Steuerung
CN101020457A (zh) 2007-03-22 2007-08-22 史凤鸣 汽车制动力调节装置
CN101885327B (zh) 2009-05-12 2013-04-17 宁波安捷制动器有限公司 液压助力阀
IT1398964B1 (it) 2010-03-24 2013-03-28 Studio Tecnico 6 M Srl Dispositivo di regolazione di flusso.
CN102180160A (zh) 2011-04-19 2011-09-14 铁道部运输局 用于高速列车制动系统的限压阀
AU2013259567B2 (en) * 2012-05-08 2017-02-02 Wabtec Holding Corp. A service valve portion of a brake control valve
FR3005133B1 (fr) * 2013-04-26 2015-11-20 In Lhc Servovalve pression a bruit reduit.
FR3008669B1 (fr) * 2013-07-17 2015-08-28 Faiveley Transp Amiens Systeme de freinage ferroviaire pour vehicule ferroviaire et procede de freinage d'un vehicule ferroviaire comportant un tel systeme
CN203906431U (zh) * 2014-05-26 2014-10-29 苏州锟恩电子科技有限公司 一种新型分流阀
FR3027270B1 (fr) * 2014-10-15 2016-12-23 Faiveley Transp Amiens Systeme de freinage ferroviaire pour vehicule ferroviaire et procede de freinage d'un vehicule ferroviaire comportant un tel systeme
CN104329487A (zh) * 2014-10-28 2015-02-04 包文波 一种便于调节的活塞式分流阀
CN104533863B (zh) 2014-12-30 2016-06-29 浙江大学 起重机回转系统控制阀
CN105459995B (zh) 2015-12-29 2018-04-10 南京中车浦镇海泰制动设备有限公司 一种电控式多功能压力控制阀
CN206155260U (zh) 2016-10-31 2017-05-10 中国煤炭科工集团太原研究院有限公司 铰接式双向驾驶自装卸胶轮运输车

Also Published As

Publication number Publication date
FR3075131A1 (fr) 2019-06-21
CN111448113A (zh) 2020-07-24
US20230048208A1 (en) 2023-02-16
CN111448113B (zh) 2022-04-22
CA3083724A1 (fr) 2019-06-20
EP3724050A1 (fr) 2020-10-21
AU2018382767A1 (en) 2020-07-09
WO2019115925A1 (fr) 2019-06-20
EP3724050B1 (fr) 2022-07-20
US11565729B2 (en) 2023-01-31
ES2927858T3 (es) 2022-11-11
RU2020123278A3 (ru) 2022-01-20
FR3075131B1 (fr) 2020-01-10
RU2768078C2 (ru) 2022-03-23
US20210070329A1 (en) 2021-03-11

Similar Documents

Publication Publication Date Title
ES2748190T3 (es) Válvula de amortiguación
ES2747632T3 (es) Válvula de amortiguación
WO2013190961A1 (ja) 両ロッド型ショックアブソーバ
RU2016130603A (ru) Гидравлический вентиль
TWI724618B (zh) 流量控制器及具有該流量控制器的驅動裝置
KR101608609B1 (ko) 릴리프 밸브
RU2020123278A (ru) Рельсовая тормозная система для рельсового транспортного средства
US9151303B2 (en) Hydraulic actuator with automatic purging at the end of its stroke
US11441693B2 (en) Manual override assembly
US10562504B2 (en) Master cylinder unit
ES2269235T3 (es) Valvula.
RU2347127C1 (ru) Клапан
BR112017022036A2 (pt) acionador pneumático para uma válvula de motor
RU181897U1 (ru) Гидравлический распределитель с электромагнитным приводом
ES2770048T3 (es) Dispositivo de control de una alimentación de fluido a presión
CN109196191A (zh) 往复活塞式机器
ES2319243B1 (es) Actuador hidraulico para puertas batientes o basculantes con detector de variacion de presion.
KR101663799B1 (ko) 공기 배출 밸브를 갖는 전기 유압 액추에이터
RU2018140864A (ru) Гидропривод
KR102400944B1 (ko) 폐쇄장치
EP3220028B1 (en) Hydraulic brake
KR100429036B1 (ko) 브레이크시스템용 솔레노이드밸브
RU160183U1 (ru) Вибровозбудитель гидравлический
KR100774693B1 (ko) 차량용 후드 리프터
SU519355A1 (ru) Гидравлический привод управлени поворотом гусеничной машины