RU2019123436A - Опора демпфирующего элемента и узел силовой передачи рабочего транспортного средства - Google Patents

Опора демпфирующего элемента и узел силовой передачи рабочего транспортного средства Download PDF

Info

Publication number
RU2019123436A
RU2019123436A RU2019123436A RU2019123436A RU2019123436A RU 2019123436 A RU2019123436 A RU 2019123436A RU 2019123436 A RU2019123436 A RU 2019123436A RU 2019123436 A RU2019123436 A RU 2019123436A RU 2019123436 A RU2019123436 A RU 2019123436A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
damping element
shaft
torsion
assembly
torsion damping
Prior art date
Application number
RU2019123436A
Other languages
English (en)
Inventor
Брэдли А. МЕРРИЛЛ
Аллан Н. СКОТТ
Original Assignee
Дир Энд Компани
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Дир Энд Компани filed Critical Дир Энд Компани
Publication of RU2019123436A publication Critical patent/RU2019123436A/ru

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F15/00—Suppression of vibrations in systems; Means or arrangements for avoiding or reducing out-of-balance forces, e.g. due to motion
    • F16F15/10—Suppression of vibrations in rotating systems by making use of members moving with the system
    • F16F15/12—Suppression of vibrations in rotating systems by making use of members moving with the system using elastic members or friction-damping members, e.g. between a rotating shaft and a gyratory mass mounted thereon
    • F16F15/121—Suppression of vibrations in rotating systems by making use of members moving with the system using elastic members or friction-damping members, e.g. between a rotating shaft and a gyratory mass mounted thereon using springs as elastic members, e.g. metallic springs
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D3/00—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive
    • F16D3/02—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive adapted to specific functions
    • F16D3/06—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive adapted to specific functions specially adapted to allow axial displacement
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F15/00—Suppression of vibrations in systems; Means or arrangements for avoiding or reducing out-of-balance forces, e.g. due to motion
    • F16F15/10—Suppression of vibrations in rotating systems by making use of members moving with the system
    • F16F15/12—Suppression of vibrations in rotating systems by making use of members moving with the system using elastic members or friction-damping members, e.g. between a rotating shaft and a gyratory mass mounted thereon
    • F16F15/1207—Suppression of vibrations in rotating systems by making use of members moving with the system using elastic members or friction-damping members, e.g. between a rotating shaft and a gyratory mass mounted thereon characterised by the supporting arrangement of the damper unit
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D3/00—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive
    • F16D3/02—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive adapted to specific functions
    • F16D3/04—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive adapted to specific functions specially adapted to allow radial displacement, e.g. Oldham couplings
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F15/00—Suppression of vibrations in systems; Means or arrangements for avoiding or reducing out-of-balance forces, e.g. due to motion
    • F16F15/30—Flywheels
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F15/00—Suppression of vibrations in systems; Means or arrangements for avoiding or reducing out-of-balance forces, e.g. due to motion
    • F16F15/10—Suppression of vibrations in rotating systems by making use of members moving with the system
    • F16F15/16—Suppression of vibrations in rotating systems by making use of members moving with the system using a fluid or pasty material

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Acoustics & Sound (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Vibration Prevention Devices (AREA)
  • Mechanical Operated Clutches (AREA)
  • Arrangement Of Transmissions (AREA)

Claims (26)

1. Опора демпфирующего элемента для обхода некрутящего усилия вокруг торсионного демпфирующего элемента, содержащая:
участок зацепления вала, выполненный с возможностью соединения с возможностью вращения с валом, передающим крутящее усилие;
участок зацепления демпфирующего элемента, выполненный с возможностью соединения с торсионным демпфирующим элементом; а также
промежуточный участок, расположенный между участком зацепления вала и участком зацепления демпфирующего элемента и выполненный с возможностью передачи некрутящего усилия между валом и торсионным демпфирующим элементом.
2. Опора демпфирующего элемента по п.1, в которой вал выполнен с возможностью соединения с первым участком торсионного демпфирующего элемента.
3. Опора демпфирующего элемента по п.2, в которой участок зацепления демпфирующего элемента выполнен с возможностью соединения со вторым участком торсионного демпфирующего элемента, расположенным радиально наружу от первого участка торсионного демпфирующего элемента.
4. Опора демпфирующего элемента по п.3, в которой второй участок торсионного демпфирующего элемента соединен с маховиком.
5. Опора демпфирующего элемента по п.3, в которой первый участок торсионного демпфирующего элемента является вращательным относительно второго участка торсионного демпфирующего элемента.
6. Опора демпфирующего элемента по п.1, дополнительно содержащая подшипниковый элемент, расположенный в участке зацепления вала, чтобы обеспечить относительное вращение между опорой демпфирующего элемента и валом.
7. Опора демпфирующего элемента по п.1, в которой промежуточный участок содержит множество соединительных элементов, продолжающихся в осевом направлении от участка зацепления вала к участку зацепления демпфирующего элемента.
8. Узел силовой передачи для рабочего транспортного средства, содержащий:
двигатель, имеющий маховик, выполненный с возможностью обеспечения крутящего усилия для рабочего транспортного средства;
компонент силовой передачи, принимающий крутящее усилие от двигателя;
вал, расположенный между маховиком двигателя и компонентом силовой передачи, при этом вал передает крутящее усилие между маховиком и компонентом силовой передачи;
торсионный демпфирующий элемент, соединенный с маховиком и валом, для передачи крутящего усилия между маховиком и валом через торсионный демпфирующий элемент; и
опору демпфирующего элемента, имеющую участок зацепления демпфирующего элемента, соединенный с торсионным демпфирующим элементом, и промежуточный участок, передающий некрутящее усилие между валом и торсионным демпфирующим элементом.
9. Узел по п.8, в котором опора демпфирующего элемента дополнительно включает в себя участок зацепления вала, соединенный с возможностью вращения с валом, причем промежуточный участок расположен между участком зацепления вала и участком зацепления демпфирующего элемента.
10. Узел по п.9, дополнительно содержащий подшипниковый элемент, расположенный на участке зацепления вала, так что опора демпфирующего элемента является вращаемой относительно вала.
11. Узел по п.9, в котором промежуточный участок содержит множество соединительных элементов, продолжающихся в осевом направлении от участка зацепления вала к участку зацепления демпфирующего элемента.
12. Узел по п.8, в котором торсионный демпфирующий элемент содержит первый участок и второй участок, расположенный радиально наружу от первого участка.
13. Узел по п.12, в котором вал соединен с первым участком торсионного демпфирующего элемента.
14. Узел по п.12, в котором участок зацепления демпфирующего элемента торсионного демпфирующего элемента соединен со вторым участком торсионного демпфирующего элемента.
15. Узел по п.12, в котором второй участок торсионного демпфирующего элемента соединен с маховиком.
16. Узел по п.12, в котором первый участок торсионного демпфирующего элемента является вращаемым относительно второго участка торсионного демпфирующего элемента.
17. Узел по п.12, в котором вал и первый участок торсионного демпфирующего элемента выполнены с возможностью передачи крутящего усилия между ними, а опора демпфирующего элемента и второй участок торсионного демпфирующего элемента выполнены с возможностью передачи некрутящего усилия между ними.
18. Узел по п.8, в котором компонент силовой передачи представляет собой трансмиссию.
RU2019123436A 2018-09-26 2019-07-25 Опора демпфирующего элемента и узел силовой передачи рабочего транспортного средства RU2019123436A (ru)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US16/142,688 2018-09-26
US16/142,688 US10823231B2 (en) 2018-09-26 2018-09-26 Damping member support and powertrain assembly for a work vehicle

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2019123436A true RU2019123436A (ru) 2021-01-26

Family

ID=69725630

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2019123436A RU2019123436A (ru) 2018-09-26 2019-07-25 Опора демпфирующего элемента и узел силовой передачи рабочего транспортного средства

Country Status (4)

Country Link
US (1) US10823231B2 (ru)
CN (1) CN110953295B (ru)
DE (1) DE102019212723A1 (ru)
RU (1) RU2019123436A (ru)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB202115147D0 (en) * 2021-10-21 2021-12-08 Kuhn Geldrop Bv Baler and a method of baling

Family Cites Families (14)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3535439A1 (de) 1985-10-04 1987-04-09 Fichtel & Sachs Ag Antriebsanordnung, insbesondere fuer ein kraftfahrzeug
US6547053B2 (en) * 2001-03-30 2003-04-15 Zf Meritor, Llc Torsional vibration damper
DE102006059054B4 (de) * 2006-12-14 2016-09-22 Borg Warner Inc. Torsionsschwingungsdämpfer mit Endschuhen
JP2008175292A (ja) * 2007-01-18 2008-07-31 Toyota Motor Corp 車両の動力伝達装置及びその製造方法
US8478466B2 (en) * 2007-12-27 2013-07-02 Byd Co. Ltd. Hybrid vehicle having multi-mode controller
JP5164731B2 (ja) * 2008-08-08 2013-03-21 日本発條株式会社 ダンパスプリング装置、フライホイール、クラッチディスク、ロックアップ機構用クラッチディスク
JP2010230098A (ja) * 2009-03-27 2010-10-14 Aisin Seiki Co Ltd トルク変動吸収装置
JP5246343B2 (ja) * 2009-11-06 2013-07-24 トヨタ自動車株式会社 ダンパ機構
DE102010032400A1 (de) * 2010-07-27 2012-02-02 Voith Patent Gmbh Torsionsschwingungsdämpfer
DE102010046413A1 (de) * 2010-09-23 2012-03-29 Man Truck & Bus Ag Vorrichtung zum Tilgen von Drehschwingungen
KR101338081B1 (ko) * 2012-03-27 2014-02-12 현대자동차주식회사 엔진의 플라이휠
FR3049035B1 (fr) * 2016-03-21 2018-08-17 Valeo Embrayages Support pour dispositif d'amortissement pendulaire et dispositif d'amortissement pendulaire comprenant un tel support
CN106015456B (zh) * 2016-06-03 2018-10-19 广州汽车集团股份有限公司 双质量飞轮及动力总成
JP6863253B2 (ja) * 2017-12-06 2021-04-21 トヨタ自動車株式会社 捩り振動低減装置

Also Published As

Publication number Publication date
US10823231B2 (en) 2020-11-03
DE102019212723A1 (de) 2020-03-26
CN110953295A (zh) 2020-04-03
US20200096048A1 (en) 2020-03-26
CN110953295B (zh) 2022-11-15

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP5896907B2 (ja) 動吸振器とねじり振動ダンパとを備えたハイドロダイナミック式のトルクコンバータ
US8910762B2 (en) Centrifugal-pendulum vibration absorbing device
US8397886B2 (en) Torque transmission device
JP5752153B2 (ja) ダンパユニットおよびこのようなダンパユニットを備えた力伝達装置
US6854580B2 (en) Torsional damper having variable bypass clutch with centrifugal release mechanism
US8579093B2 (en) Hydrodynamic torque converter
JP6976940B2 (ja) 直列接続した内側及び外側弾性減衰部材を有する流体動力学的トルク結合装置用ねじり振動ダンパー
US9568049B2 (en) Torque transmission device for a motor vehicle
CN105408663B (zh) 涡轮-扭振减振器以及转换器和扭矩传递装置
GB2318169A (en) Torsional vibration damper
JP2008202790A (ja) 振動減衰手段を備えた駆動プーリ
WO2016047789A1 (ja) ダンパ装置
US10281019B2 (en) Device for transmitting torque
US7717792B2 (en) Torsional detuner
JP2008208855A (ja) トルクコンバータのロックアップダンパ装置
US9964177B2 (en) Dual mass flywheel
JP2019049361A5 (ru)
WO2019035407A1 (ja) 振動減衰装置
US9151375B2 (en) Hydrodynamic coupling arrangement, particularly hydrodynamic torque converter
RU2019123436A (ru) Опора демпфирующего элемента и узел силовой передачи рабочего транспортного средства
KR20160148538A (ko) 자동차용 토크 전달 장치
JP6682250B2 (ja) 自動車用のトルク伝達装置
JP2019056461A (ja) ダンパ装置
CN109477544A (zh) 扭矩传递装置，特别是用于机动车辆
JP6409874B2 (ja) 発進装置