RU2019102685A - Способ определения состояния транспортного средства посредством измерения напряжения на аккумуляторе транспортного средства - Google Patents
Способ определения состояния транспортного средства посредством измерения напряжения на аккумуляторе транспортного средства Download PDFInfo
- Publication number
- RU2019102685A RU2019102685A RU2019102685A RU2019102685A RU2019102685A RU 2019102685 A RU2019102685 A RU 2019102685A RU 2019102685 A RU2019102685 A RU 2019102685A RU 2019102685 A RU2019102685 A RU 2019102685A RU 2019102685 A RU2019102685 A RU 2019102685A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- vehicle
- state
- voltage
- battery pack
- determining
- Prior art date
Links
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01R—MEASURING ELECTRIC VARIABLES; MEASURING MAGNETIC VARIABLES
- G01R31/00—Arrangements for testing electric properties; Arrangements for locating electric faults; Arrangements for electrical testing characterised by what is being tested not provided for elsewhere
- G01R31/36—Arrangements for testing, measuring or monitoring the electrical condition of accumulators or electric batteries, e.g. capacity or state of charge [SoC]
- G01R31/382—Arrangements for monitoring battery or accumulator variables, e.g. SoC
- G01R31/3835—Arrangements for monitoring battery or accumulator variables, e.g. SoC involving only voltage measurements
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01R—MEASURING ELECTRIC VARIABLES; MEASURING MAGNETIC VARIABLES
- G01R19/00—Arrangements for measuring currents or voltages or for indicating presence or sign thereof
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01R—MEASURING ELECTRIC VARIABLES; MEASURING MAGNETIC VARIABLES
- G01R19/00—Arrangements for measuring currents or voltages or for indicating presence or sign thereof
- G01R19/003—Measuring mean values of current or voltage during a given time interval
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01R—MEASURING ELECTRIC VARIABLES; MEASURING MAGNETIC VARIABLES
- G01R19/00—Arrangements for measuring currents or voltages or for indicating presence or sign thereof
- G01R19/165—Indicating that current or voltage is either above or below a predetermined value or within or outside a predetermined range of values
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01R—MEASURING ELECTRIC VARIABLES; MEASURING MAGNETIC VARIABLES
- G01R19/00—Arrangements for measuring currents or voltages or for indicating presence or sign thereof
- G01R19/165—Indicating that current or voltage is either above or below a predetermined value or within or outside a predetermined range of values
- G01R19/16528—Indicating that current or voltage is either above or below a predetermined value or within or outside a predetermined range of values using digital techniques or performing arithmetic operations
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01R—MEASURING ELECTRIC VARIABLES; MEASURING MAGNETIC VARIABLES
- G01R31/00—Arrangements for testing electric properties; Arrangements for locating electric faults; Arrangements for electrical testing characterised by what is being tested not provided for elsewhere
- G01R31/36—Arrangements for testing, measuring or monitoring the electrical condition of accumulators or electric batteries, e.g. capacity or state of charge [SoC]
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01R—MEASURING ELECTRIC VARIABLES; MEASURING MAGNETIC VARIABLES
- G01R31/00—Arrangements for testing electric properties; Arrangements for locating electric faults; Arrangements for electrical testing characterised by what is being tested not provided for elsewhere
- G01R31/36—Arrangements for testing, measuring or monitoring the electrical condition of accumulators or electric batteries, e.g. capacity or state of charge [SoC]
- G01R31/367—Software therefor, e.g. for battery testing using modelling or look-up tables
-
- G—PHYSICS
- G07—CHECKING-DEVICES
- G07C—TIME OR ATTENDANCE REGISTERS; REGISTERING OR INDICATING THE WORKING OF MACHINES; GENERATING RANDOM NUMBERS; VOTING OR LOTTERY APPARATUS; ARRANGEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS FOR CHECKING NOT PROVIDED FOR ELSEWHERE
- G07C5/00—Registering or indicating the working of vehicles
- G07C5/02—Registering or indicating driving, working, idle, or waiting time only
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
- B60W40/00—Estimation or calculation of non-directly measurable driving parameters for road vehicle drive control systems not related to the control of a particular sub unit, e.g. by using mathematical models
- B60W40/10—Estimation or calculation of non-directly measurable driving parameters for road vehicle drive control systems not related to the control of a particular sub unit, e.g. by using mathematical models related to vehicle motion
- B60W40/107—Longitudinal acceleration
Landscapes
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Control Of Vehicle Engines Or Engines For Specific Uses (AREA)
- Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)
- Combined Controls Of Internal Combustion Engines (AREA)
- Secondary Cells (AREA)
- Measurement Of Current Or Voltage (AREA)
- Control Of Driving Devices And Active Controlling Of Vehicle (AREA)
Claims (17)
1. Способ определения состояния транспортного средства, оборудованного блоком электрического аккумулятора, выполненным с возможностью обеспечивать электропитание по меньшей мере для пускового устройства теплового двигателя и/или вспомогательных устройств транспортного средства и перезаряжаемым посредством кинетической энергии указанного двигателя,
отличающийся тем, что включает:
определение напряжения, установленного на блоке электрического аккумулятора транспортного средства, в заданной последовательности моментов времени;
по меньшей мере двоичную классификацию указанного значения напряжения, установленного на блоке аккумулятора, путем сравнения с опорным значением напряжения; и
определение рабочего состояния транспортного средства в зависимости от результата указанной двоичной классификации значения напряжения, установленного на блоке аккумулятора.
2. Способ по п. 1, в котором указанное опорное значение напряжения является значением напряжения на блоке аккумулятора в состоянии покоя транспортного средства.
3. Способ по п. 1 или 2, в котором указанное сравнение значения напряжения, установленного на блоке аккумулятора, с опорным значением напряжения выполняют в заданном временном интервале.
4. Способ по любому из пп. 1-3, в котором указанное определение рабочего состояния транспортного средства в зависимости от результата указанной двоичной классификации значения напряжения, установленного на блоке аккумуляторе, является возможным, если результат указанной двоичной классификации остается неизменным в течение временного интервала гистерезиса, имеющего заданную продолжительность.
5. Способ по любому из пп. 1-4, который содержит по меньшей мере одну из следующих двоичных классификаций:
(а) определение активного состояния двигателя или состояния движения транспортного средства, если разница между кратковременным средним значением напряжения на блоке аккумулятора и долговременным средним значением напряжения на блоке аккумулятора больше, чем заданное первое пороговое значение перехода; и определение неактивного состояния двигателя или состояния покоя транспортного средства, если разница между долговременным средним значением напряжения на блоке аккумулятора и кратковременным средним значением напряжения на блоке аккумулятора больше, чем заданное второе пороговое значение перехода;
(b) определение активного состояния двигателя или состояния движения транспортного средства, если разность между текущим значением напряжения на блоке аккумулятора и долговременным средним значением напряжения на блоке аккумулятора, характеризующем значение напряжения на блоке аккумулятора в неактивном состоянии двигателя или состоянии покоя транспортного средства, больше, чем заданное опорное пороговое значение дифференциального напряжения, когда блок аккумулятора заряжается; и определение неактивного состояния двигателя или состояния покоя транспортного средства в противном случае;
(c) определение активного состояния двигателя или состояния движения транспортного средства, если разница между значением напряжения на блоке аккумулятора в неактивном состоянии двигателя или в состоянии покоя транспортного средства и текущим значением напряжения на блоке аккумулятора больше, чем заданное опорное пороговое значение падения напряжения для временного интервала падения напряжения, находящегося между минимальным временным интервалом падения напряжения и максимальным временным интервалом падения напряжения.
6. Способ по п. 5, который включает дополнительную двоичную классификацию, содержащую определение активного состояния двигателя или состояния движения транспортного средства, если значение энергии движения, оцененное как среднее по времени от суммы значений, по осям декартовой системы координат, разности между мгновенным значением ускорения и средним значением ускорения для каждой оси, больше заданного порогового значения энергии движения; и определение неактивного состояния двигателя или состояния покоя транспортного средства в противном случае.
7. Способ по п. 5 или 6, в котором определяют состояние транспортного средства в зависимости от взвешенной комбинации по меньшей мере двух двоичных классификаций.
8. Способ по п. 7, в котором снижают весовой коэффициент двоичной классификации в указанной комбинации, если указанная классификация противоречит другим классификациям для заданного количества последовательных событий.
9. Способ по п. 7, в котором выполняют предварительный этап оценки состояния транспортного средства в зависимости от предварительно выбранной двоичной классификации.
10. Бортовое устройство для определения данных, относящихся к параметрам движения и вождения транспортного средства, содержащее систему обработки данных для определения состояния транспортного средства, запрограммированную для выполнения способа по любому из пп. 1-9.
Applications Claiming Priority (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| IT102016000068348A IT201600068348A1 (it) | 2016-07-01 | 2016-07-01 | Procedimento per la determinazione dello stato di un veicolo mediante il rilevamento della tensione di batteria del veicolo. |
| IT102016000068348 | 2016-07-01 | ||
| PCT/IB2017/053948 WO2018002889A1 (en) | 2016-07-01 | 2017-06-30 | A method for determining the state of a vehicle by detecting the vehicle battery voltage |
Publications (3)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2019102685A true RU2019102685A (ru) | 2020-08-03 |
| RU2019102685A3 RU2019102685A3 (ru) | 2020-11-10 |
| RU2748292C2 RU2748292C2 (ru) | 2021-05-21 |
Family
ID=58455383
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2019102685A RU2748292C2 (ru) | 2016-07-01 | 2017-06-30 | Способ определения состояния транспортного средства посредством измерения напряжения на аккумуляторе транспортного средства |
Country Status (9)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US11585857B2 (ru) |
| EP (1) | EP3479132B1 (ru) |
| JP (1) | JP2019523399A (ru) |
| CN (1) | CN109791170B (ru) |
| CA (1) | CA3028592A1 (ru) |
| ES (1) | ES2966966T3 (ru) |
| IT (1) | IT201600068348A1 (ru) |
| RU (1) | RU2748292C2 (ru) |
| WO (1) | WO2018002889A1 (ru) |
Families Citing this family (11)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2020018231A1 (en) * | 2018-07-16 | 2020-01-23 | S. C. Johnson & Son, Inc. | Electronic devices for use in a vehicle and methods of operating the same |
| JP7322163B2 (ja) * | 2019-02-28 | 2023-08-07 | カランプ コーポレイション | 車両イベント検出のためのシステムおよび方法 |
| US11187739B2 (en) | 2019-02-28 | 2021-11-30 | Calamp Corp. | Systems and methods for vehicle event detection |
| CN110110689B (zh) * | 2019-05-15 | 2023-05-26 | 东北大学 | 一种行人重识别方法 |
| DE102019133172A1 (de) * | 2019-12-05 | 2021-06-10 | Saf-Holland Gmbh | System und Erfassungseinrichtung zum Überprüfen eines Zustands mindestens einer Komponente eines Fahrzeugs und Verfahren zum Überprüfen eines Zustands |
| US20230152388A1 (en) * | 2020-11-27 | 2023-05-18 | Lg Energy Solution, Ltd. | Battery Diagnosis Apparatus, Battery Diagnosis Method, Battery Pack, and Vehicle |
| CN113009852B (zh) * | 2021-03-25 | 2022-09-16 | 东风汽车集团股份有限公司 | 一种车载制氧机的启停控制方法及系统 |
| US12097777B2 (en) | 2021-06-04 | 2024-09-24 | Geotab Inc. | Methods and systems for predicting a potential alternator failure |
| CN114738158B (zh) * | 2022-04-22 | 2023-07-25 | 成都嘉程智宇信息技术有限公司 | 发动机启动检测方法、车联网终端电源控制方法及系统 |
| CN114771440B (zh) * | 2022-06-17 | 2022-11-25 | 深圳顶匠科技有限公司 | 应用于蓄电池状态检测的车辆启动信号生成方法及装置 |
| US11807220B1 (en) | 2023-05-30 | 2023-11-07 | Geotab Inc. | Method for capturing voltage-based events in motor vehicles |
Family Cites Families (12)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US7529403B2 (en) * | 2005-12-06 | 2009-05-05 | Mitsubishi Electric Research Laboratories, Inc. | Weighted ensemble boosting method for classifier combination and feature selection |
| US8868288B2 (en) * | 2006-11-09 | 2014-10-21 | Smartdrive Systems, Inc. | Vehicle exception event management systems |
| JP2010163943A (ja) * | 2009-01-14 | 2010-07-29 | Clarion Co Ltd | アイドリング判別装置、その制御方法及び制御プログラム |
| US8393201B2 (en) * | 2010-09-21 | 2013-03-12 | Webtech Wireless Inc. | Sensing ignition by voltage monitoring |
| US8983697B2 (en) * | 2010-10-28 | 2015-03-17 | Nissan Motor Co., Ltd. | Hybrid vehicle control device |
| US8805639B1 (en) * | 2011-03-24 | 2014-08-12 | Greenroad Driving Technologies Ltd. | Idle detection for improving fuel consumption efficiency in a vehicle |
| US20130052614A1 (en) * | 2011-08-31 | 2013-02-28 | Pulsar Informatics, Inc. | Driver Performance Metric |
| US9849850B2 (en) * | 2012-08-29 | 2017-12-26 | Honda Access Corp. | System for monitoring battery provided in vehicle |
| US9037519B2 (en) * | 2012-10-18 | 2015-05-19 | Enjoyor Company Limited | Urban traffic state detection based on support vector machine and multilayer perceptron |
| US9761066B2 (en) * | 2013-12-04 | 2017-09-12 | Innova Electronics Corporation | System and method for monitoring the status of a vehicle battery system |
| GB201414566D0 (en) * | 2014-08-15 | 2014-10-01 | Tom Tom Int Bv | Engine State Detection Device |
| CN107000686B (zh) * | 2014-09-29 | 2019-01-29 | 莱尔德无线技术（上海）有限公司 | 远程信息处理装置和用于检测车辆的点火事件的方法 |
-
2016
- 2016-07-01 IT IT102016000068348A patent/IT201600068348A1/it unknown
-
2017
- 2017-06-30 US US16/314,029 patent/US11585857B2/en active Active
- 2017-06-30 ES ES17743390T patent/ES2966966T3/es active Active
- 2017-06-30 WO PCT/IB2017/053948 patent/WO2018002889A1/en unknown
- 2017-06-30 CA CA3028592A patent/CA3028592A1/en active Pending
- 2017-06-30 CN CN201780053747.5A patent/CN109791170B/zh active Active
- 2017-06-30 EP EP17743390.1A patent/EP3479132B1/en active Active
- 2017-06-30 JP JP2018569015A patent/JP2019523399A/ja active Pending
- 2017-06-30 RU RU2019102685A patent/RU2748292C2/ru active
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2019523399A (ja) | 2019-08-22 |
| ES2966966T3 (es) | 2024-04-25 |
| CN109791170B (zh) | 2022-07-15 |
| EP3479132A1 (en) | 2019-05-08 |
| CN109791170A (zh) | 2019-05-21 |
| IT201600068348A1 (it) | 2018-01-01 |
| RU2019102685A3 (ru) | 2020-11-10 |
| EP3479132B1 (en) | 2023-09-27 |
| WO2018002889A1 (en) | 2018-01-04 |
| US20190324092A1 (en) | 2019-10-24 |
| US11585857B2 (en) | 2023-02-21 |
| CA3028592A1 (en) | 2018-01-04 |
| RU2748292C2 (ru) | 2021-05-21 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| RU2019102685A (ru) | Способ определения состояния транспортного средства посредством измерения напряжения на аккумуляторе транспортного средства | |
| CN109863058B (zh) | 模型预测电池电力限值估计系统及方法 | |
| WO2014196506A1 (ja) | 充電制御装置および充電制御方法 | |
| RU2564102C1 (ru) | Устройство управления и способ управления для безводной аккумуляторной батареи | |
| CN103339788B (zh) | 蓄电装置的控制装置及控制方法 | |
| US9168836B2 (en) | Non-traction battery controller and applications thereof | |
| JP5954357B2 (ja) | 車両制御装置 | |
| US10052961B2 (en) | Battery system for electric vehicle for limiting battery deterioration | |
| US20150258897A1 (en) | Regeneration Control Device for Vehicle | |
| JP2014019433A5 (ru) | ||
| JP6575308B2 (ja) | 内部抵抗算出装置、コンピュータプログラム及び内部抵抗算出方法 | |
| JP2021036763A (ja) | 蓄電素子の監視装置、蓄電装置および蓄電素子の監視方法 | |
| EP3168954A1 (en) | Battery control device | |
| JP2019100754A (ja) | 二次電池の劣化状態推定方法および二次電池システム | |
| US10160342B2 (en) | Dynamic adjustment of battery current limits based on usage | |
| JP6316081B2 (ja) | 二次電池識別装置および二次電池識別方法 | |
| GB2544502A (en) | Controller and control method for activating temperature control of a device of a vehicle | |
| KR101720841B1 (ko) | 배터리 관리 시스템의 태스크 스케쥴러 오작동 검출 장치 및 방법 | |
| EP2985171A1 (en) | Forced charging method for phev vehicles using motor and hsg | |
| JP6631172B2 (ja) | 内部抵抗算出装置、コンピュータプログラム及び内部抵抗算出方法 | |
| JP5911897B2 (ja) | 二次電池充電制御装置および二次電池充電制御方法 | |
| WO2019181259A1 (ja) | 電池制御装置 | |
| US10266056B2 (en) | Battery access system and method | |
| JP5764584B2 (ja) | 充電制御装置及び方法 | |
| US9065278B2 (en) | Systems and methods for evaluating and controlling a battery system |