RU2018119676A - Энергопоглощающий крепежный элемент, шарнирное крепление и вагон - Google Patents
Энергопоглощающий крепежный элемент, шарнирное крепление и вагон Download PDFInfo
- Publication number
- RU2018119676A RU2018119676A RU2018119676A RU2018119676A RU2018119676A RU 2018119676 A RU2018119676 A RU 2018119676A RU 2018119676 A RU2018119676 A RU 2018119676A RU 2018119676 A RU2018119676 A RU 2018119676A RU 2018119676 A RU2018119676 A RU 2018119676A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- fastener
- housing
- car
- adjacent
- plate
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61G—COUPLINGS; DRAUGHT AND BUFFING APPLIANCES
- B61G9/00—Draw-gear
- B61G9/20—Details; Accessories
- B61G9/22—Supporting framework, e.g. cradles; Spring housings
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61G—COUPLINGS; DRAUGHT AND BUFFING APPLIANCES
- B61G5/00—Couplings for special purposes not otherwise provided for
- B61G5/02—Couplings for special purposes not otherwise provided for for coupling articulated trains, locomotives and tenders or the bogies of a vehicle; Coupling by means of a single coupling bar; Couplings preventing or limiting relative lateral movement of vehicles
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61G—COUPLINGS; DRAUGHT AND BUFFING APPLIANCES
- B61G7/00—Details or accessories
- B61G7/10—Mounting of the couplings on the vehicle
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61G—COUPLINGS; DRAUGHT AND BUFFING APPLIANCES
- B61G9/00—Draw-gear
- B61G9/04—Draw-gear combined with buffing appliances
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61G—COUPLINGS; DRAUGHT AND BUFFING APPLIANCES
- B61G9/00—Draw-gear
- B61G9/04—Draw-gear combined with buffing appliances
- B61G9/06—Draw-gear combined with buffing appliances with rubber springs
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61G—COUPLINGS; DRAUGHT AND BUFFING APPLIANCES
- B61G9/00—Draw-gear
- B61G9/04—Draw-gear combined with buffing appliances
- B61G9/10—Draw-gear combined with buffing appliances with separate mechanical friction shock-absorbers
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Vibration Dampers (AREA)
- Clamps And Clips (AREA)
- Insertion Pins And Rivets (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
- Carriages For Children, Sleds, And Other Hand-Operated Vehicles (AREA)
- Handcart (AREA)
Claims (23)
1. Энергопоглощающий крепежный элемент (1), выполненный с возможностью соединения части сцепки или шарнира с вагоном многовагонного транспортного средства, отличающийся тем, что он содержит
крепежный элемент (2), имеющий головку (4) и конец (5), причем конец выполнен с возможностью соединения с элементом сцепки или шарнира,
деформируемую трубку (3), окружающую крепежный элемент,
при этом деформируемая трубка имеет первый конец (8), причем головка (4) крепежного элемента (2) прилегает к первому концу (8) или прилегает к элементу (9), который прилегает к первому концу (8),
при этом деформируемая трубка (3) имеет второй конец (10), выполненный с возможностью прилегания к поверхности вагона или соединительной плиты (11), выполненной с возможностью соединения с вагоном.
2. Крепежный элемент по п. 1, отличающийся тем, что конец (5) крепежного элемента (2) имеет резьбу.
3. Крепежный элемент по п. 1 или 2, отличающийся тем, что диаметр деформируемой трубки (3) расширяется на первом конце (8).
4. Крепежный элемент по любому из пп. 1-3, отличающийся тем, что он содержит коническое кольцо, вставленное в первый конец (8) деформируемой трубки (3), причем коническое кольцо контактирует с внутренними стенками деформируемой трубки (3), и головка (4) крепежного элемента (2) прилегает к коническому кольцу.
5. Шарнирное крепление для вагона многовагонного транспортного средства, имеющее
шарнирный палец (20), удерживаемый в держателе (21),
упруго деформируемый элемент (23), расположенный между держателем (21) и корпусом (24), причем упруго деформируемый элемент (23) выполнен с возможностью сжатия при перемещении держателя (21) в направлении корпуса (24),
отличающееся тем, что с корпусом (24) соединен энергопоглощающий крепежный элемент (1) по любому из пп. 1-4 путем крепления конца (4) крепежного элемента (2) к корпусу (24).
6. Шарнирное крепление по п. 5, отличающееся тем, что упруго деформируемый элемент (23) состоит из по меньшей мере одного тороида, выполненного из упругого материала.
7. Шарнирное крепление по п. 6, отличающееся тем, что центральный палец (25) прикреплен к держателю (21), причем центральный палец (25) вставлен в центральное отверстие тороида.
8. Шарнирное крепление по п. 7, отличающееся тем, что центральная плита (26) расположена на центральном пальце (25), причем по меньшей мере один тороид (29) из первого упругого материала расположен между передней плитой (27) корпуса (24) и центральной плитой (26), при этом по меньшей мере один тороид из второго упругого материала расположен между центральной плитой (26) и концевой плитой (28) корпуса (24).
9. Шарнирное крепление по любому из пп. 5-8, отличающееся тем, что корпус (24) имеет форму полого цилиндра с упруго деформируемым элементом (23), расположенным внутри полого цилиндра.
10. Шарнирное крепление по пп. 8 и 9, отличающееся тем, что концевая плита (28) корпуса (24) прилегает к обращенному внутрь ободу (30) на одном конце корпуса (24), причем конец (5) крепежного элемента (2) соединен с противоположным концом корпуса (24).
11. Шарнирное крепление по любому из пп. 5-10, отличающееся тем, что оно содержит соединительную плиту (11), выполненную с возможностью соединения с вагоном многовагонного транспортного средства, при этом
соединительная плита (11) имеет по меньшей мере одно отверстие, и
крепежный элемент (2) проходит через отверстие и крепит корпус (24) к соединительной плите (11), причем соединительная плита (11) расположена между вторым концом (10) деформируемой трубки (3) и торцевой поверхностью корпуса (24).
12. Шарнирное крепление по п. 11, отличающееся тем, что оно содержит множество отверстий и множество крепежных элементов (2), причем каждый крепежный элемент (2) проходит через одно из отверстий и крепит корпус (24) к соединительной плите (11), при этом соединительная плита (11) расположена между вторыми концами (10) деформируемых трубок (3) и торцевой поверхностью корпуса (24).
13. Вагон многовагонного транспортного средства, отличающийся тем, что он содержит шарнирное крепление по любому из пп. 5-12.
14. Способ крепления шарнирного крепления по любому из пп. 5-12 к вагону, отличающийся тем, что крепежный элемент (2) энергопоглощающего крепежного элемента по любому из пп. 1-4 соединяют с элементом шарнирного крепления таким образом, что головка (4) крепежного элемента (2) прилегает к первому концу (8) или прилегает к элементу (9), который прилегает к первому концу (8), и второй конец (10) деформируемой трубки (3) прилегает к поверхности вагона или соединительной плиты (11), выполненной с возможностью соединения с вагоном.
Applications Claiming Priority (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| EP15003106.0A EP3162652B1 (en) | 2015-10-30 | 2015-10-30 | Pivot anchor and car |
| EP15003106.0 | 2015-10-30 | ||
| PCT/EP2016/001769 WO2017071802A2 (en) | 2015-10-30 | 2016-10-25 | Energy absorbing fastener and pivot anchor and car |
Publications (3)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2018119676A true RU2018119676A (ru) | 2019-12-02 |
| RU2018119676A3 RU2018119676A3 (ru) | 2020-03-17 |
| RU2729117C2 RU2729117C2 (ru) | 2020-08-04 |
Family
ID=54396697
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2018119676A RU2729117C2 (ru) | 2015-10-30 | 2016-10-25 | Энергопоглощающий крепежный элемент, шарнирное крепление и вагон |
Country Status (7)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US10960906B2 (ru) |
| EP (1) | EP3162652B1 (ru) |
| CN (1) | CN108290586A (ru) |
| ES (1) | ES2938200T3 (ru) |
| PL (1) | PL3162652T3 (ru) |
| RU (1) | RU2729117C2 (ru) |
| WO (1) | WO2017071802A2 (ru) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE102018101043A1 (de) * | 2017-08-11 | 2019-02-14 | Axtone S.A. | Gelenkanordnung, Konusgewindering, Verfahren zur Herstellung einer bei Überlast lösbaren Befestigung eines Schneidwerkzeuges sowie Verfahren zur Energieumwandlung mittels einer Gelenkanordnung |
| CN110654415A (zh) * | 2018-06-29 | 2020-01-07 | 比亚迪股份有限公司 | 车钩缓冲器和具有其的车辆 |
Family Cites Families (12)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3838778A (en) * | 1972-10-06 | 1974-10-01 | Unilan Ag | Draft gear |
| SE526057C2 (sv) * | 2003-09-10 | 2005-06-21 | Dellner Couplers Ab | Rälsbunden vagn jämte länkanordning för permanent hopkoppling av två i en dylik vagn ingående chassin |
| SE526056C2 (sv) | 2003-09-10 | 2005-06-21 | Dellner Couplers Ab | Krockskydd för rälsfordonskopplingar samt en med ett dylikt krockskydd utförd länkanordning för permanent hopkoppling av två rälsfordonsenheter |
| SE527014C2 (sv) * | 2004-04-20 | 2005-12-06 | Dellner Couplers Ab | Tågfordon samt klämanordning för fixering av en draginrättning för dylika fordon |
| DE202005004502U1 (de) | 2005-03-17 | 2005-05-19 | Faiveley Transport Remscheid Gmbh | Zug- und Stoßvorrichtung für Mittelpufferkupplungen von Schienenfahrzeugen |
| ATE426537T1 (de) * | 2006-09-28 | 2009-04-15 | Voith Turbo Scharfenberg Gmbh | Kupplungsstange zum ubertragen von zug- und stosskraften |
| EP1990251B1 (de) * | 2007-05-08 | 2009-07-22 | Voith Patent GmbH | Energieverzehreinrichtung für mehrgliedrige Fahrzeuge |
| PL2036799T3 (pl) * | 2007-09-11 | 2010-07-30 | Voith Patent Gmbh | Wymienna jednostka do rozpraszania energii, zwłaszcza do stosowania w kombiacji ze zderzakiem |
| CN101698414B (zh) * | 2009-11-09 | 2011-06-01 | 青岛四方车辆研究所有限公司 | 用于轻轨的半永久车钩 |
| JP5725779B2 (ja) | 2010-09-24 | 2015-05-27 | 新日鐵住金株式会社 | 新幹線車両用連結装置及び取外し方法 |
| US8714377B2 (en) * | 2011-02-04 | 2014-05-06 | Wabtec Holding Corp. | Energy absorbing coupler |
| RU2475392C1 (ru) * | 2011-11-22 | 2013-02-20 | Открытое акционерное общество Научно-исследовательский и конструкторско-технологический институт подвижного состава (ОАО "ВНИКТИ") | Модуль для гашения энергии при соударении транспортных средств |
-
2015
- 2015-10-30 PL PL15003106.0T patent/PL3162652T3/pl unknown
- 2015-10-30 EP EP15003106.0A patent/EP3162652B1/en active Active
- 2015-10-30 ES ES15003106T patent/ES2938200T3/es active Active
-
2016
- 2016-10-25 CN CN201680063256.4A patent/CN108290586A/zh active Pending
- 2016-10-25 RU RU2018119676A patent/RU2729117C2/ru active
- 2016-10-25 US US15/771,680 patent/US10960906B2/en active Active
- 2016-10-25 WO PCT/EP2016/001769 patent/WO2017071802A2/en active Application Filing
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| PL3162652T3 (pl) | 2023-05-08 |
| EP3162652B1 (en) | 2022-12-28 |
| US20190061789A1 (en) | 2019-02-28 |
| WO2017071802A3 (en) | 2018-04-12 |
| CN108290586A (zh) | 2018-07-17 |
| WO2017071802A2 (en) | 2017-05-04 |
| RU2018119676A3 (ru) | 2020-03-17 |
| US10960906B2 (en) | 2021-03-30 |
| RU2729117C2 (ru) | 2020-08-04 |
| EP3162652A1 (en) | 2017-05-03 |
| ES2938200T3 (es) | 2023-04-05 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| RU2006131152A (ru) | Буксировочное устройство и деформирующаяся трубка в сцепке для железнодорожных вагонов | |
| US9719755B2 (en) | Adapter piece and handheld firearm comprising such an adapter piece | |
| US8678680B1 (en) | Headrest camera mounting system | |
| RU2018119676A (ru) | Энергопоглощающий крепежный элемент, шарнирное крепление и вагон | |
| RU2008118597A (ru) | Устройство сцепки | |
| WO2014114487A3 (de) | Kopplungsanordnung zwischen einem flüssigkeitsreservoir und einem hauptbremszylinder einer kraftfahrzeugbremsanlage | |
| RU2016101015A (ru) | Пневмоколпачки с фигурными вставками для жидкостных пистолетов-распылителей | |
| US20180056736A1 (en) | Fixing element for tire pressure monitoring device | |
| RU2016148630A (ru) | Устройство шарового шарнира для газотурбинного двигателя | |
| RU2015140840A (ru) | Буксировочная проушина и буксировочная система транспортного средства | |
| JP2018194009A5 (ru) | ||
| RU2017128735A (ru) | Тормозные системы для железнодорожных вагонов | |
| JP2015133774A (ja) | 電線群支持用クリップおよびワイヤーハーネス | |
| DK179227B1 (en) | Clamping device for being connected with hitch ball | |
| KR101624516B1 (ko) | 차량용 브레이크 호스 어셈블리 | |
| NZ745312A (en) | Mounting assembly for a traffic barrier and traffic barrier comprising a mounting assembly | |
| KR101533767B1 (ko) | 차량용 트레일러 토잉바를 장착한 고정프레임의 장착구조 | |
| WO2017026706A3 (ko) | 파이프용 고정클립 | |
| KR102274103B1 (ko) | 스페어 타이어 고정 장치 | |
| US10471786B1 (en) | Trailer hitch securement system | |
| WO2019240712A3 (en) | A profile connection apparatus | |
| HRP20192062T1 (hr) | Uređaj za zakivanje za precizno sastavljanje | |
| EP2792569A3 (de) | Montagevorrichtung, Verfahren zum Befestigen von plattenförmigen Elementen, und Schienenfahrzeug mit plattenförmigen Elementen | |
| SE1651163A1 (en) | An arrangement for mounting a hollow rounded tube to a mudguard and a vehicle with such an arrangement | |
| RU2004102724A (ru) | Универсальное стяжное стыковочное устройство |