RU2017108541A - Система автоматического запуска-остановки транспортного средства - Google Patents

Система автоматического запуска-остановки транспортного средства Download PDF

Info

Publication number
RU2017108541A
RU2017108541A RU2017108541A RU2017108541A RU2017108541A RU 2017108541 A RU2017108541 A RU 2017108541A RU 2017108541 A RU2017108541 A RU 2017108541A RU 2017108541 A RU2017108541 A RU 2017108541A RU 2017108541 A RU2017108541 A RU 2017108541A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
storage device
energy storage
current control
switching circuit
vehicle starter
Prior art date
Application number
RU2017108541A
Other languages
English (en)
Inventor
Хасди Р. ХАШИМ
Арнольд Квеку МЕНСАХ-БРАУН
Брюс Карвелл БЛЭКМОР
Марк Дуглас МЭЛОН
Original Assignee
ФОРД ГЛОУБАЛ ТЕКНОЛОДЖИЗ, ЭлЭлСи
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by ФОРД ГЛОУБАЛ ТЕКНОЛОДЖИЗ, ЭлЭлСи filed Critical ФОРД ГЛОУБАЛ ТЕКНОЛОДЖИЗ, ЭлЭлСи
Publication of RU2017108541A publication Critical patent/RU2017108541A/ru

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02N—STARTING OF COMBUSTION ENGINES; STARTING AIDS FOR SUCH ENGINES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F02N11/00—Starting of engines by means of electric motors
    • F02N11/08—Circuits or control means specially adapted for starting of engines
    • F02N11/0862—Circuits or control means specially adapted for starting of engines characterised by the electrical power supply means, e.g. battery
    • F02N11/0866—Circuits or control means specially adapted for starting of engines characterised by the electrical power supply means, e.g. battery comprising several power sources, e.g. battery and capacitor or two batteries
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02N—STARTING OF COMBUSTION ENGINES; STARTING AIDS FOR SUCH ENGINES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F02N11/00—Starting of engines by means of electric motors
    • F02N11/08—Circuits or control means specially adapted for starting of engines
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L58/00—Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles
    • B60L58/10—Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles for monitoring or controlling batteries
    • B60L58/12—Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles for monitoring or controlling batteries responding to state of charge [SoC]
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L50/00—Electric propulsion with power supplied within the vehicle
    • B60L50/10—Electric propulsion with power supplied within the vehicle using propulsion power supplied by engine-driven generators, e.g. generators driven by combustion engines
    • B60L50/15—Electric propulsion with power supplied within the vehicle using propulsion power supplied by engine-driven generators, e.g. generators driven by combustion engines with additional electric power supply
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L50/00—Electric propulsion with power supplied within the vehicle
    • B60L50/40—Electric propulsion with power supplied within the vehicle using propulsion power supplied by capacitors
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02N—STARTING OF COMBUSTION ENGINES; STARTING AIDS FOR SUCH ENGINES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F02N11/00—Starting of engines by means of electric motors
    • F02N11/08—Circuits or control means specially adapted for starting of engines
    • F02N11/087—Details of the switching means in starting circuits, e.g. relays or electronic switches
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02N—STARTING OF COMBUSTION ENGINES; STARTING AIDS FOR SUCH ENGINES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F02N11/00—Starting of engines by means of electric motors
    • F02N11/08—Circuits or control means specially adapted for starting of engines
    • F02N11/0814—Circuits or control means specially adapted for starting of engines comprising means for controlling automatic idle-start-stop
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02N—STARTING OF COMBUSTION ENGINES; STARTING AIDS FOR SUCH ENGINES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F02N11/00—Starting of engines by means of electric motors
    • F02N11/12—Starting of engines by means of mobile, e.g. portable, starting sets
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02N—STARTING OF COMBUSTION ENGINES; STARTING AIDS FOR SUCH ENGINES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F02N11/00—Starting of engines by means of electric motors
    • F02N11/14—Starting of engines by means of electric starters with external current supply
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02N—STARTING OF COMBUSTION ENGINES; STARTING AIDS FOR SUCH ENGINES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F02N11/00—Starting of engines by means of electric motors
    • F02N11/08—Circuits or control means specially adapted for starting of engines
    • F02N11/087—Details of the switching means in starting circuits, e.g. relays or electronic switches
    • F02N2011/0877—Details of the switching means in starting circuits, e.g. relays or electronic switches said switch being used as a series-parallel switch, e.g. to switch circuit elements from series to parallel connection
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02N—STARTING OF COMBUSTION ENGINES; STARTING AIDS FOR SUCH ENGINES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F02N2200/00—Parameters used for control of starting apparatus
    • F02N2200/06—Parameters used for control of starting apparatus said parameters being related to the power supply or driving circuits for the starter
    • F02N2200/061—Battery state of charge [SOC]
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/70—Energy storage systems for electromobility, e.g. batteries

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Sustainable Development (AREA)
  • Sustainable Energy (AREA)
  • Charge And Discharge Circuits For Batteries Or The Like (AREA)

Claims (30)

1. Узел стартера транспортного средства, содержащий:
переключающую схему, выполненную с возможностью работать в состоянии зарядки и состоянии разрядки;
первое устройство накопления энергии и второе устройство накопления энергии, электрически соединенные с переключающей схемой, при этом первое устройство накопления энергии и второе устройство накопления энергии соединены параллельно друг с другом в состоянии зарядки и последовательно друг с другом в состоянии разрядки; и
процессор, запрограммированный выявлять запрос двигателя и выводить сигнал управления переключением, который переключает переключающую схему между состоянием зарядки и состоянием разрядки.
2. Узел стартера транспортного средства по п. 1, дополнительно содержащий входную клемму, при этом переключающая схема в состоянии зарядки электрически соединяет первое устройство накопления энергии и второе устройство накопления энергии с входной клеммой.
3. Узел стартера транспортного средства по п. 2, дополнительно содержащий выходную клемму, при этом переключающая схема в состоянии разрядки электрически соединяет второе устройство накопления энергии с выходной клеммой.
4. Узел стартера транспортного средства по п. 1, дополнительно содержащий схему регулирования тока, электрически соединенную с первым устройством накопления энергии, и при этом процессор запрограммирован выводить сигнал регулирования тока на схему регулирования тока.
5. Узел стартера транспортного средства по п. 4, в котором схема регулирования тока выполнена с возможностью регулировать электрический ток через первое устройство накопления энергии и второе устройство накопления энергии, когда переключающая схема находится в состоянии зарядки, и в соответствии с сигналом регулирования тока.
6. Узел стартера транспортного средства по п. 5, в котором схема регулирования тока выполнена с возможностью регулировать электрический ток через первое устройство накопления энергии и второе устройство накопления энергии, когда переключающая схема находится в состоянии разрядки, и в соответствии с сигналом регулирования тока.
7. Узел стартера транспортного средства по п. 6, в котором процессор запрограммирован выявлять величину электрического тока и выводить сигнал регулирования тока по меньшей мере частично на основании величины электрического тока и переключающей схемы, работающей в одном из состояния зарядки и состояния разрядки.
8. Узел стартера транспортного средства по п. 4, в котором процессор запрограммирован выводить сигнал регулирования тока, чтобы поддерживать постоянный электрический ток через первое устройство накопления энергии и второе устройство накопления энергии.
9. Узел стартера транспортного средства по п. 4, в котором процессор запрограммирован выводить сигнал регулирования тока, чтобы уменьшать электрический ток через первое устройство накопления энергии и второе устройство накопления энергии до первой заданной величины перед выводом сигнала управления переключением на переключающую схему.
10. Узел стартера транспортного средства по п. 1, в котором по меньшей мере одно из первого устройства накопления энергии и второго устройства накопления энергии включает в себя суперконденсатор.
11. Узел стартера транспортного средства по п. 1, в котором запрос энергии включает в себя команду запуска двигателя и команду работы двигателя.
12. Система стартера транспортного средства, содержащая:
низковольтную сеть электропитания;
стартер;
переключающую схему, выполненную с возможностью работать в состоянии зарядки и состоянии разрядки;
первое устройство накопления энергии и второе устройство накопления энергии, электрически соединенные с переключающей схемой, при этом первое устройство накопления энергии и второе устройство накопления энергии соединены параллельно друг с другом в состоянии зарядки и последовательно друг с другом в состоянии разрядки;
входную клемму, электрически соединенную к низковольтной сети электропитания, при этом входная клемма электрически соединяет первое устройство накопления энергии и второе устройство накопления энергии с низковольтной сетью электропитания, когда переключающая схема находится в состоянии зарядки;
выходную клемму, электрически соединенную со стартером, при этом выходная клемма электрически соединяет второе устройство накопления энергии с выходной клеммой, когда переключающая схема находится в состоянии разрядки; и
процессор, запрограммированный выявлять запрос двигателя и выводить сигнал управления переключением, который переключает переключающую схему между состоянием зарядки и состоянием разрядки.
13. Система стартера транспортного средства по п. 12, дополнительно содержащая схему регулирования тока, электрически соединенную с первым устройством накопления энергии, и при этом процессор запрограммирован выводить сигнал регулирования тока в схему регулирования тока.
14. Система стартера транспортного средства по п. 13, в которой схема регулирования тока выполнена с возможностью регулировать электрический ток через первое устройство накопления энергии и второе устройство накопления энергии, когда переключающая схема находится в состоянии зарядки, и в соответствии с сигналом регулирования тока.
15. Система стартера транспортного средства по п. 14, в которой схема регулирования тока выполнена с возможностью регулировать электрический ток через первое устройство накопления энергии и второе устройство накопления энергии, когда переключающая схема находится в состоянии разрядки, и в соответствии с сигналом регулирования тока.
16. Система стартера транспортного средства по п. 15, в которой процессор запрограммирован выявлять величину электрического тока и выводить сигнал регулирования тока по меньшей мере частично на основании величины электрического тока и переключающей схемы, работающей в одном из состояния зарядки и состояния разрядки.
17. Система стартера транспортного средства по п. 13, в которой процессор запрограммирован выводить сигнал регулирования тока, чтобы поддерживать постоянный электрический ток через первое устройство накопления энергии и второе устройство накопления энергии.
18. Система стартера транспортного средства по п. 13, в которой процессор запрограммирован выводить сигнал регулирования тока, чтобы уменьшать электрический ток через первое устройство накопления энергии и второе устройство накопления энергии до первой заданной величины перед выводом сигнала управления переключением на переключающую схему.
19. Система стартера транспортного средства по п. 12, в которой по меньшей мере одно из первого устройства накопления энергии и второго устройства накопления энергии включает в себя суперконденсатор.
20. Система стартера транспортного средства по п. 12, в которой запрос энергии включает в себя команду запуска двигателя и команду работы двигателя.
RU2017108541A 2016-03-22 2017-03-15 Система автоматического запуска-остановки транспортного средства RU2017108541A (ru)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US15/076,772 2016-03-22
US15/076,772 US9915239B2 (en) 2016-03-22 2016-03-22 Vehicle start-stop system

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2017108541A true RU2017108541A (ru) 2018-09-17

Family

ID=58688487

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2017108541A RU2017108541A (ru) 2016-03-22 2017-03-15 Система автоматического запуска-остановки транспортного средства

Country Status (6)

Country Link
US (1) US9915239B2 (ru)
CN (1) CN107215216A (ru)
DE (1) DE102017105624A1 (ru)
GB (1) GB2549196A (ru)
MX (1) MX2017003684A (ru)
RU (1) RU2017108541A (ru)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US11959450B2 (en) 2020-12-31 2024-04-16 Transportation Ip Holdings, Llc System and method for cranking an engine

Families Citing this family (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2019064817A1 (ja) * 2017-09-29 2019-04-04 本田技研工業株式会社 車両用制御装置
US10997975B2 (en) * 2018-02-20 2021-05-04 Dsp Group Ltd. Enhanced vehicle key
GB2576699A (en) * 2018-08-09 2020-03-04 Zapgo Ltd Charging a capacitor from a battery
DE102019203122A1 (de) * 2019-03-07 2020-09-10 Vitesco Technologies GmbH Schaltungseinrichtung zum Anschluss einer Last an ein Versorgungsnetz, Verfahren und Vorrichtung zum Betreiben einer Schaltungseinrichtung
US10633888B1 (en) * 2019-08-25 2020-04-28 Lanell Fischer Control switch connection apparatus
CN113103988B (zh) * 2020-01-09 2022-05-06 长城汽车股份有限公司 车辆解锁控制方法、装置及系统
US11506167B1 (en) * 2021-08-09 2022-11-22 GM Global Technology Operations LLC Ultracapacitor to augment starter system during starting of vehicle engine

Family Cites Families (21)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2536140B2 (ja) 1989-03-31 1996-09-18 いすゞ自動車株式会社 エンジン始動装置
JP3516361B2 (ja) 1995-01-17 2004-04-05 富士重工業株式会社 車両用電源装置
CN1135111A (zh) * 1995-05-02 1996-11-06 吴润博 电池充放电转换的保护电路
EP1245452A1 (de) 2001-03-30 2002-10-02 Siemens Aktiengesellschaft Fahrzeug-Bordnetzsystem, insbesondere für einen Lastkraftwagen
JP4633960B2 (ja) * 2001-05-10 2011-02-16 日清紡ホールディングス株式会社 自動車用蓄電システム
JP3925166B2 (ja) 2001-11-20 2007-06-06 株式会社デンソー エンジン自動始動システム
GB2452246B (en) * 2007-07-19 2012-01-11 Ford Global Tech Llc A micro-hybrid motor vehicle
US7806095B2 (en) 2007-08-31 2010-10-05 Vanner, Inc. Vehicle starting assist system
GB2458677B (en) * 2008-03-27 2012-08-08 Ford Global Tech Llc Dual battery vehicle electrical systems
US8164206B2 (en) * 2009-03-26 2012-04-24 Ford Global Technologies, Llc Methods and systems for engine start control
DE102010017417A1 (de) * 2010-06-17 2011-12-22 Dr. Ing. H.C. F. Porsche Aktiengesellschaft Elektrisches Versorgungs- und Startsystem für ein Kraftfahrzeug und Verfahren zum Betrieb des elektrischen Versorgungs- und Startsystems
US9425492B2 (en) * 2011-03-16 2016-08-23 Johnson Controls Technology Company Energy source systems having devices with differential states of charge
EP2538068B1 (en) * 2011-06-22 2017-11-08 Volvo Car Corporation Method and arrangement for improving the performance of an electrical system of a vehicle
CN102910061A (zh) 2012-10-18 2013-02-06 浙江德润中环电动汽车科技有限公司 超级电容储能isg异步电机混合动力系统及发电控制方法
US9174525B2 (en) 2013-02-25 2015-11-03 Fairfield Manufacturing Company, Inc. Hybrid electric vehicle
JP6197373B2 (ja) 2013-05-29 2017-09-20 日産自動車株式会社 プラグインハイブリッド車両の制御装置
US20150377203A1 (en) 2013-06-06 2015-12-31 Remy Technologies, Llc Multiple voltage system and method
CN105517827A (zh) 2013-06-28 2016-04-20 Cap-Xx有限公司 用于机动车发动机的控制系统和用于控制机动车发动机的方法
US20150134231A1 (en) * 2013-11-08 2015-05-14 Yazaki North America, Inc. System and method for vehicle start-stop
CN104999920B (zh) * 2014-04-16 2017-11-03 上海通用汽车有限公司 一种发动机自动起停车辆上的双电池管理系统
EP3134641A1 (en) * 2014-04-22 2017-03-01 Maxwell Technologies, Inc. System and methods for improved starting of combustion engines

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US11959450B2 (en) 2020-12-31 2024-04-16 Transportation Ip Holdings, Llc System and method for cranking an engine

Also Published As

Publication number Publication date
MX2017003684A (es) 2018-08-16
DE102017105624A1 (de) 2017-09-28
US20170276113A1 (en) 2017-09-28
US9915239B2 (en) 2018-03-13
GB2549196A (en) 2017-10-11
CN107215216A (zh) 2017-09-29
GB201704232D0 (en) 2017-05-03

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2017108541A (ru) Система автоматического запуска-остановки транспортного средства
US10120009B2 (en) Ground-fault determination apparatus
KR101833190B1 (ko) 전원 시스템
RU2017127714A (ru) Электрическая система транспортного средства
RU2018133589A (ru) Система электропитания и способ управления системой
RU2015119991A (ru) Устройство электропитания транспортного средства
CA2986884C (en) Power supply system control device and power supply system control method
JP6973739B2 (ja) Ｄｃ−ｄｃ電圧コンバータをブースト動作モードから安全動作モードに切り換える制御システム
CN105531156A (zh) 电源装置
JP2015527854A (ja) バッテリのための安全構想
JPWO2021240190A5 (ru)
TWI698361B (zh) 電池電力延續系統及電池電力延續方法
JP2015050825A (ja) 放電制御装置
RU2579153C1 (ru) Электропривод постоянного тока
CN208774692U (zh) 一种车载设备及汽车
RU2709727C2 (ru) Электрическая схема для разрядки накопителя энергии транспортного средства
KR20180019282A (ko) 배터리 부하 구동 시스템
JPWO2016199428A1 (ja) スイッチ装置
JP6665719B2 (ja) 電源制御装置、及び電源システム
JP2011229279A5 (ru)
RU2531807C1 (ru) Комбинированная система пуска двигателя внутреннего сгорания
KR100507496B1 (ko) 전기 자동차의 초기 충전전류 및 방전전류 제어장치
RU2387868C1 (ru) Комбинированная система пуска двигателя внутреннего сгорания
CN211352550U (zh) 一种启动带载能力增强辅助电路和电源
JP2015061504A (ja) 蓄電システム

Legal Events

Date Code Title Description
FA93 Acknowledgement of application withdrawn (no request for examination)

Effective date: 20200316