RU2017108416A - Устройство обнаружения повреждений транспортного средства - Google Patents

Устройство обнаружения повреждений транспортного средства Download PDF

Info

Publication number
RU2017108416A
RU2017108416A RU2017108416A RU2017108416A RU2017108416A RU 2017108416 A RU2017108416 A RU 2017108416A RU 2017108416 A RU2017108416 A RU 2017108416A RU 2017108416 A RU2017108416 A RU 2017108416A RU 2017108416 A RU2017108416 A RU 2017108416A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
suspension
damage
processor
vehicle
existing
Prior art date
Application number
RU2017108416A
Other languages
English (en)
Inventor
Перри Робинсон МАКНЕЙЛ
Олег Юрьевич ГУСИХИН
Иминь ЛЮ
Original Assignee
ФОРД ГЛОУБАЛ ТЕКНОЛОДЖИЗ, ЭлЭлСи
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by ФОРД ГЛОУБАЛ ТЕКНОЛОДЖИЗ, ЭлЭлСи filed Critical ФОРД ГЛОУБАЛ ТЕКНОЛОДЖИЗ, ЭлЭлСи
Publication of RU2017108416A publication Critical patent/RU2017108416A/ru

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R16/00—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for
    • B60R16/02—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements
    • B60R16/023—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements for transmission of signals between vehicle parts or subsystems
    • B60R16/0231—Circuits relating to the driving or the functioning of the vehicle
    • B60R16/0232—Circuits relating to the driving or the functioning of the vehicle for measuring vehicle parameters and indicating critical, abnormal or dangerous conditions
    • G—PHYSICS
    • G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06Q—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G06Q30/00—Commerce
    • G06Q30/02—Marketing; Price estimation or determination; Fundraising
    • G06Q30/0283—Price estimation or determination
    • G—PHYSICS
    • G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06Q—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G06Q40/00—Finance; Insurance; Tax strategies; Processing of corporate or income taxes
    • G06Q40/08—Insurance
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G17/00—Resilient suspensions having means for adjusting the spring or vibration-damper characteristics, for regulating the distance between a supporting surface and a sprung part of vehicle or for locking suspension during use to meet varying vehicular or surface conditions, e.g. due to speed or load
    • B60G17/015—Resilient suspensions having means for adjusting the spring or vibration-damper characteristics, for regulating the distance between a supporting surface and a sprung part of vehicle or for locking suspension during use to meet varying vehicular or surface conditions, e.g. due to speed or load the regulating means comprising electric or electronic elements
    • B60G17/018—Resilient suspensions having means for adjusting the spring or vibration-damper characteristics, for regulating the distance between a supporting surface and a sprung part of vehicle or for locking suspension during use to meet varying vehicular or surface conditions, e.g. due to speed or load the regulating means comprising electric or electronic elements characterised by the use of a specific signal treatment or control method
    • B60G17/0185—Resilient suspensions having means for adjusting the spring or vibration-damper characteristics, for regulating the distance between a supporting surface and a sprung part of vehicle or for locking suspension during use to meet varying vehicular or surface conditions, e.g. due to speed or load the regulating means comprising electric or electronic elements characterised by the use of a specific signal treatment or control method for failure detection
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01C—MEASURING DISTANCES, LEVELS OR BEARINGS; SURVEYING; NAVIGATION; GYROSCOPIC INSTRUMENTS; PHOTOGRAMMETRY OR VIDEOGRAMMETRY
    • G01C21/00—Navigation; Navigational instruments not provided for in groups G01C1/00 - G01C19/00
    • G01C21/26—Navigation; Navigational instruments not provided for in groups G01C1/00 - G01C19/00 specially adapted for navigation in a road network
    • G01C21/34—Route searching; Route guidance
    • G01C21/3453—Special cost functions, i.e. other than distance or default speed limit of road segments
    • G—PHYSICS
    • G07—CHECKING-DEVICES
    • G07C—TIME OR ATTENDANCE REGISTERS; REGISTERING OR INDICATING THE WORKING OF MACHINES; GENERATING RANDOM NUMBERS; VOTING OR LOTTERY APPARATUS; ARRANGEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS FOR CHECKING NOT PROVIDED FOR ELSEWHERE
    • G07C5/00—Registering or indicating the working of vehicles
    • G07C5/08—Registering or indicating performance data other than driving, working, idle, or waiting time, with or without registering driving, working, idle or waiting time
    • G07C5/0808—Diagnosing performance data
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G2400/00—Indexing codes relating to detected, measured or calculated conditions or factors
    • B60G2400/90—Other conditions or factors
    • B60G2400/94—Deformation of a vehicle part
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G2600/00—Indexing codes relating to particular elements, systems or processes used on suspension systems or suspension control systems
    • B60G2600/04—Means for informing, instructing or displaying
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G2600/00—Indexing codes relating to particular elements, systems or processes used on suspension systems or suspension control systems
    • B60G2600/08—Failure or malfunction detecting means
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G2600/00—Indexing codes relating to particular elements, systems or processes used on suspension systems or suspension control systems
    • B60G2600/70—Computer memory; Data storage, e.g. maps for adaptive control
    • G—PHYSICS
    • G07—CHECKING-DEVICES
    • G07C—TIME OR ATTENDANCE REGISTERS; REGISTERING OR INDICATING THE WORKING OF MACHINES; GENERATING RANDOM NUMBERS; VOTING OR LOTTERY APPARATUS; ARRANGEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS FOR CHECKING NOT PROVIDED FOR ELSEWHERE
    • G07C5/00—Registering or indicating the working of vehicles
    • G07C5/08—Registering or indicating performance data other than driving, working, idle, or waiting time, with or without registering driving, working, idle or waiting time
    • G07C5/0816—Indicating performance data, e.g. occurrence of a malfunction

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Business, Economics & Management (AREA)
  • Accounting & Taxation (AREA)
  • Finance (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Development Economics (AREA)
  • Strategic Management (AREA)
  • Theoretical Computer Science (AREA)
  • Economics (AREA)
  • General Business, Economics & Management (AREA)
  • Marketing (AREA)
  • Technology Law (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Radar, Positioning & Navigation (AREA)
  • Remote Sensing (AREA)
  • Automation & Control Theory (AREA)
  • Entrepreneurship & Innovation (AREA)
  • Game Theory and Decision Science (AREA)
  • Vehicle Body Suspensions (AREA)

Claims (35)

1. Устройство обнаружения повреждений транспортного средства, содержащее:
транспортное средство с двигателем, подвеской, колесом, датчиком, выполненным с возможностью сообщения о смещении подвески;
процессор(ы), выполненный(ые) с возможностью:
оценки существующего повреждения подвески на основе отчетов,
прогнозирования предельного будущего повреждения подвески на основе маршрута и существующего повреждения подвески,
вычисления предельного снижения стоимости транспортного средства, учитывая прогнозируемый маршрут.
2. Система по п. 1, в которой процессор(ы) выполнен(ы) с возможностью оценки существующего повреждения компонента, отличного от подвески, на основе существующего повреждения подвески.
3. Система по п. 2, в которой процессор(ы) выполнен(ы) с возможностью оценки существующего повреждения указанного компонента с помощью косвенных моделей, получаемых из агрегированных данных, извлекаемых из множества транспортных средств.
4. Система по п. 3, в которой процессор(ы) выполнен(ы) с возможностью компиляции агрегированных данных и автоматического обновления косвенных моделей.
5. Система по п. 4, в которой процессор(ы) выполнен(ы) с возможностью оценки страхового полиса на основе предельного снижения стоимости транспортного средства, связанного с маршрутом.
6. Система по п. 5, в которой процессор(ы) выполнен(ы) с возможностью предписания транспортному средству отображать оцененные страховые полисы.
7. Система по п. 6, в которой страховые полисы включают в себя расширенные планы обслуживания.
8. Система по п. 7, в которой смещение включает в себя смещения амортизатора и основной пружины, связанной с амортизатором.
9. Система по п. 1, в которой процессор(ы) выполнен(ы) с возможностью прогнозирования общего будущего повреждения компонентов, отличных от подвески, на основе маршрута и существующего повреждения подвески.
10. Система по п. 9, в которой процессор(ы) выполнен(ы) с возможностью предписания транспортному средству отображать карту, иллюстрирующую для каждого из множества маршрутов предельное снижение стоимости транспортного средства, связанное с маршрутом.
11. Способ обнаружения повреждения транспортного средства, имеющего двигатель, подвеску, колесо и датчик, выполненный с возможностью сообщения о смещении подвески, содержащий этапы, на которых:
с помощью процессора(ов):
оценивают существующее повреждение подвески на основе отчетов,
прогнозируют предельное будущее повреждение подвески на основе маршрута и существующего повреждения подвески,
вычисляют предельное снижение стоимости транспортного средства, принимая прогнозируемый маршрут.
12. Способ по п. 11, в котором процессор(ы) выполнен(ы) с возможностью оценки существующего повреждения компонента, отличного от подвески, на основе существующего повреждения подвески.
13. Способ по п. 12, в котором процессор(ы) выполнен(ы) с возможностью оценки существующего повреждения указанного компонента с помощью косвенных моделей, получаемых из агрегированных данных, извлекаемых из множества транспортных средств.
14. Способ по п. 13, в котором процессор(ы) выполнен(ы) с возможностью компиляции агрегированных данных и автоматического обновления косвенных моделей.
15. Способ по п. 14, в котором процессор(ы) выполнен(ы) с возможностью оценки страхового полиса на основе предельного снижения стоимости транспортного средства, связанного с маршрутом.
16. Способ по п. 15, в котором процессор(ы) выполнен(ы) с возможностью предписания транспортному средству отображать оцененные страховые полисы.
17. Способ по п. 16, в котором страховые полисы включают в себя расширенные планы обслуживания.
18. Способ по п. 17, в котором смещение включает в себя смещения амортизатора и основной пружины, связанной с амортизатором.
19. Способ по п. 11, в котором процессор(ы) выполнен(ы) с возможностью прогнозирования общего будущего повреждения компонентов, отличных от подвески, на основе маршрута и существующего повреждения подвески.
20. Устройство обнаружения повреждений транспортного средства, содержащее:
транспортное средство с двигателем, подвеской, колесом, датчиком, выполненным с возможностью сообщения о смещении подвески;
процессор(ы), выполненный(ые) с возможностью:
оценки существующего повреждения подвески на основе отчетов,
прогнозирования предельного будущего повреждения подвески на основе маршрута и существующего повреждения подвески,
вычисления предельного снижения стоимости транспортного средства, принимая прогнозируемый маршрут,
изменения прогнозируемого предельного будущего повреждения подвески на основе существующего повреждения подвески.
RU2017108416A 2016-03-24 2017-03-14 Устройство обнаружения повреждений транспортного средства RU2017108416A (ru)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US15/080,202 2016-03-24
US15/080,202 US10410290B2 (en) 2016-03-24 2016-03-24 Vehicle damage detector

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2017108416A true RU2017108416A (ru) 2018-09-14

Family

ID=58688357

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2017108416A RU2017108416A (ru) 2016-03-24 2017-03-14 Устройство обнаружения повреждений транспортного средства

Country Status (6)

Country Link
US (1) US10410290B2 (ru)
CN (1) CN107226048B (ru)
DE (1) DE102017105631A1 (ru)
GB (1) GB2549385A (ru)
MX (1) MX2017003800A (ru)
RU (1) RU2017108416A (ru)

Families Citing this family (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US10453145B2 (en) * 2014-04-30 2019-10-22 Hartford Fire Insurance Company System and method for vehicle repair cost estimate verification
DE102017221227A1 (de) * 2017-11-27 2019-05-29 Lenze Automation Gmbh Verfahren zum Ermitteln eines Zustands einer von mehreren Maschinenkomponenten einer Maschine und Zustandsermittlungssystem
US10768074B2 (en) * 2018-08-29 2020-09-08 GM Global Technology Operations LLC Vehicle and method for suspension spring degradation detection and fault tolerant tire force estimation
US11227490B2 (en) * 2019-06-18 2022-01-18 Toyota Motor North America, Inc. Identifying changes in the condition of a transport
JP2022102818A (ja) * 2020-12-25 2022-07-07 トヨタ自動車株式会社 情報処理装置、情報処理方法、プログラム及び情報処理システム

Family Cites Families (20)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3316011A1 (de) * 1983-05-03 1984-11-08 Volkswagenwerk Ag Anordnung zur ueberwachung des betriebszustands eines schwingungsdaempfers in einer radaufhaengung
US8090598B2 (en) 1996-01-29 2012-01-03 Progressive Casualty Insurance Company Monitoring system for determining and communicating a cost of insurance
CN1636776A (zh) * 2003-11-26 2005-07-13 株式会社万都 电控悬架装置和减震力控制方法
US7778748B2 (en) * 2005-11-18 2010-08-17 Ford Motor Company System and method for testing a vehicle suspension
BRPI0700362A (pt) * 2007-01-15 2008-09-02 Tenneco Automotive Operating dispositivo de monitoramento de desgaste de suspensão automotiva (slm)
US8606512B1 (en) 2007-05-10 2013-12-10 Allstate Insurance Company Route risk mitigation
US8805707B2 (en) 2009-12-31 2014-08-12 Hartford Fire Insurance Company Systems and methods for providing a safety score associated with a user location
US20110213628A1 (en) 2009-12-31 2011-09-01 Peak David F Systems and methods for providing a safety score associated with a user location
US8768734B2 (en) 2012-05-10 2014-07-01 Hartford Fire Insurance Company System and method for computing and sorting trip similarities using geo-spatial information
US9738132B2 (en) 2012-06-25 2017-08-22 Ford Global Technologies, Llc Ride performance optimization in an active suspension system
US9488982B2 (en) 2013-02-03 2016-11-08 Michael H Gurin Systems for a shared vehicle
WO2014159127A1 (en) 2013-03-14 2014-10-02 Telogis Inc. System and method for crowdsourcing vehicle-related analytics
US9174508B2 (en) 2013-03-15 2015-11-03 Levant Power Corporation Active vehicle suspension
CN104057797B (zh) * 2013-03-22 2016-03-30 刘胜 智能液压悬架单元及其控制方法
US9109913B2 (en) 2013-09-30 2015-08-18 Ford Global Technologies, Llc Roadway-induced ride quality reconnaissance and route planning
US9552679B2 (en) * 2013-10-17 2017-01-24 Ford Global Technologies, Llc System and method for vehicle damper monitoring
US9773251B2 (en) * 2014-06-03 2017-09-26 Ford Global Technologies, Llc Apparatus and system for generating vehicle usage model
US9643616B2 (en) 2014-08-13 2017-05-09 Toyota Motor Engineering & Manufacturing North America, Inc. Systems and methods for providing predictive vehicle dynamics
US10621670B2 (en) 2014-08-15 2020-04-14 Scope Technologies Holdings Limited Determination and display of driving risk
US9721400B1 (en) * 2014-10-30 2017-08-01 United Services Automobile Association (Usaa) Detecting motor vehicle damage

Also Published As

Publication number Publication date
GB201704323D0 (en) 2017-05-03
CN107226048B (zh) 2022-03-22
DE102017105631A1 (de) 2017-09-28
US10410290B2 (en) 2019-09-10
CN107226048A (zh) 2017-10-03
US20170278194A1 (en) 2017-09-28
GB2549385A (en) 2017-10-18
MX2017003800A (es) 2018-08-16

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2017108416A (ru) Устройство обнаружения повреждений транспортного средства
Alavi et al. An overview of smartphone technology for citizen-centered, real-time and scalable civil infrastructure monitoring
JP6125559B2 (ja) 鉄道車両の損害推定方法
JP2020536317A5 (ru)
US9384597B2 (en) System and method for crowdsourcing vehicle-related analytics
US10011960B2 (en) Method of detecting road surface degradation, information process apparatus, and non-transitory computer-readable recording medium
US20160203560A1 (en) Driver assessment and recommendation system in a vehicle
CN105667462A (zh) 连接的车辆系统的磨损估计与保养计划的方法和设备
US20160133070A1 (en) Vehicle preventive maintenance system
US7941256B2 (en) Method for vehicle suspension wear prediction and indication
JP2010520454A5 (ru)
RU2014141530A (ru) Система и способ снижения количества торможений транспортного средства перед светофорами
US10847036B2 (en) Stop purpose classification for vehicle fleets
JP6874858B2 (ja) 損傷診断装置、損傷診断方法、及び、損傷診断プログラム
RU2018135573A (ru) Система оценки загрязнения
US20190195628A1 (en) Method and system for monitoring and assessing road conditions
RU2014150416A (ru) Система и способ определения уклона дороги
JP2016501434A5 (ru)
US11465507B2 (en) Abnormality monitoring device, abnormality monitoring method, and program
Jang et al. Road surface condition monitoring via multiple sensor-equipped vehicles
US11879810B2 (en) Predicting tire imbalance and/or wheel misalignment
JP6255875B2 (ja) 補正処理プログラム、補正処理方法および補正装置
KR101275748B1 (ko) 학습된 경로 모델과 ｇｐｓ 로그에 기반한 사용자 경로 예측 시스템 및 그 방법
JP2019168430A (ja) 診断装置及び診断方法
JP2016113814A (ja) データ出力プログラム、データ出力方法及びデータ出力装置

Legal Events

Date Code Title Description
FA93 Acknowledgement of application withdrawn (no request for examination)

Effective date: 20200316