Claims (2)
1. Взрывозащитная камера, включающая переднюю, заднюю, боковые стенки и потолочину, отличающаяся тем, что боковые и задняя стенки выполнены сдвоенными и содержат внутренние и наружные стенки, расположенные на определенном расстоянии друг от друга и снабженные окнами и проемами, которые во внутренних стенках смещены относительно окон и проемов в наружных стенках, в потолочине также выполнено окно, перекрытое крышкой, размещенной на определенном расстоянии от потолочины, передняя стенка снабжена подвижными воротами, внутренние боковые стенки имеют возможность перемещения по направляющим для изменения внутреннего объема камеры, отличающаяся тем, что дополнительно снабжена взрывозащитным устройством, выполненным в виде взрывозащитного клапана, содержащего корпус клапана, теплоизолирующий и разрывной элементы, футерованный грузовой затвор, подвижно соединенный с корпусом клапана, при этом корпус клапана выполнен в виде нижней цилиндрической, средней конической и верхней цилиндрической частей, причем в нижней цилиндрической части размещен футерованный грузовой затвор, перекрывающий отверстие в корпусе защищаемого объекта, а в верхней цилиндрической части корпуса клапана размещен теплоизоляционный элемент и герметизирующая мембрана, прижимаемая к корпусу клапана посредством крышки, шарнирно соединенной с рычагом, взаимодействующим с отбойником, а узел крепления разрывного элемента крепится своей верхней частью на рычаге, а нижней - к верхней цилиндрической части корпуса клапана, при этом узел крепления разрывного элемента состоит из проволоки, стопорного болта, вилки, рычага крышки клапана, гайки, двух барабанов, расположенных соответственно в вилке рычага крышки клапана, и в вилке верхней цилиндрической части корпуса клапана, а подвижное соединение футерованного грузового затвора с основанием корпуса клапана выполнено в виде трех вертикально установленных стержней в отверстиях, выполненных в периферийной части корпуса футерованного грузового затвора, при этом нижней частью стержни закреплены в основании корпуса клапана, а в верхней части имеют демпфирующее устройство, закрепленное на горизонтальных перемычках стержней, и обращенное в сторону грузового затвора, при этом каждое из трех демпфирующих устройств закреплено на горизонтальной перемычке, жестко соединенной со стержнем и выполненной в виде круглого диска, на котором закреплено посредством винтов основание демпфирующего устройства, выполненного из жесткого вибродемпфирующего материала типа «Агат», которое соединено со втулкой из эластомера, имеющей центральное отверстие, через которое проходит стержень, а втулка имеет, по крайней мере, три отверстия, соосных со стержнем, в которых расположены упругие элементы, цилиндрические винтовые пружины, верхний торец которых посредством крепежных элементов соединен с основанием демпфирующего устройства, а нижний - находится в свободном состоянии и выступает за нижнюю плоскость втулки на расстояние, определяемое усилием, развиваемым ударной взрывной волной, а к торцевой поверхности втулки, со стороны свободного торца упругих элементов, расположенных в ее отверстиях, соосных со стержнем, жестко прикреплен предохранительный элемент, выполненный в виде конической поверхности, причем нижнее основание конуса опирается на втулку, а вершина выполнена с отверстием, в которое входит стержень.1. The explosion-proof chamber, including the front, rear, side walls and ceiling, characterized in that the side and rear walls are double and contain internal and external walls located at a certain distance from each other and equipped with windows and openings that are displaced in the inner walls relative to the windows and openings in the outer walls, a window is also made in the ceiling, covered by a lid placed at a certain distance from the ceiling, the front wall is equipped with movable gates, the inner side walls The tubes have the ability to move along the guides to change the internal volume of the chamber, characterized in that it is additionally equipped with an explosion-proof device made in the form of an explosion-proof valve containing a valve body, heat insulating and bursting elements, a lined cargo lock, movably connected to the valve body, while the valve body made in the form of a lower cylindrical, middle conical and upper cylindrical parts, with a lined cargo lock located in the lower cylindrical part that covers the hole in the body of the protected object, and in the upper cylindrical part of the valve body there is a heat-insulating element and a sealing membrane pressed to the valve body by means of a cover pivotally connected to the lever interacting with the chipper, and the fastening element of the bursting element is mounted with its upper part on the lever, and the lower one - to the upper cylindrical part of the valve body, while the fastening element of the discontinuous element consists of a wire, a locking bolt, a plug, a valve cover lever, a nut, the top of the drums located respectively in the fork of the lever of the valve cover and in the fork of the upper cylindrical part of the valve body, and the movable connection of the lined cargo bolt with the base of the valve body is made in the form of three vertically mounted rods in the holes made in the peripheral part of the body of the lined cargo bolt, In this lower part, the rods are fixed in the base of the valve body, and in the upper part they have a damping device mounted on the horizontal jumpers of the rods, and tipped towards the cargo bolt, while each of the three damping devices is mounted on a horizontal jumper rigidly connected to the rod and made in the form of a round disk on which the base of the damping device made of hard vibration-damping material of the Agat type is fixed, which is connected with an elastomer sleeve having a central hole through which the rod passes, and the sleeve has at least three holes aligned with the rod in which the elastic other elements, cylindrical coil springs, the upper end of which is connected to the base of the damping device by means of fasteners, and the lower end is in a free state and protrudes beyond the lower plane of the sleeve by a force determined by the shock blast wave, and to the end surface of the sleeve, with the side of the free end of the elastic elements located in its holes, coaxial with the rod, a safety element made in the form of a conical surface is rigidly attached, and the lower Considerations cone rests on the sleeve and the apex is formed with a hole into which the rod.
2. Взрывозащитный клапан по п. 1, отличающийся тем, что на внутренней поверхности предохранительного элемента, предназначенного для демпфирования ударной волны в начальной стадии взрыва, и выполненного в виде конической поверхности с отверстием в вершине, в которое входит стержень, закреплен тензометрический датчик измерения деформации, сигнал с которого по линии связи поступает на тензоусилитель, а с него по линии связи в блок системы оповещения об аварийном режиме работы взрывозащитного клапана, которая позволяет принять соответствующие меры для предотвращения начальной фазы возникновения чрезвычайной ситуации.2. The explosion-proof valve according to claim 1, characterized in that on the inner surface of the safety element designed to dampen the shock wave in the initial stage of the explosion and made in the form of a conical surface with a hole in the apex into which the rod enters, a strain gauge strain gauge is fixed , the signal from which is transmitted through the communication line to the strain gauge, and from it via the communication line to the block of the warning system about the emergency operation of the explosion-proof valve, which allows you to accept the corresponding ue measures to prevent the initial phase of an emergency.