RU2016148694A - Электропневматическая тормозная система для железнодорожных вагонов - Google Patents

Электропневматическая тормозная система для железнодорожных вагонов Download PDF

Info

Publication number
RU2016148694A
RU2016148694A RU2016148694A RU2016148694A RU2016148694A RU 2016148694 A RU2016148694 A RU 2016148694A RU 2016148694 A RU2016148694 A RU 2016148694A RU 2016148694 A RU2016148694 A RU 2016148694A RU 2016148694 A RU2016148694 A RU 2016148694A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
electro
pneumatic
pressure
switching valve
braking
Prior art date
Application number
RU2016148694A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2016148694A3 (ru
RU2697163C2 (ru
Inventor
Роберто КОРРЕНДО
Роберто ТИОНЕ
Original Assignee
ФАИВЕЛЕЙ ТРАНСПОРТ ИТАЛИА С.п.А.
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by ФАИВЕЛЕЙ ТРАНСПОРТ ИТАЛИА С.п.А. filed Critical ФАИВЕЛЕЙ ТРАНСПОРТ ИТАЛИА С.п.А.
Publication of RU2016148694A publication Critical patent/RU2016148694A/ru
Publication of RU2016148694A3 publication Critical patent/RU2016148694A3/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2697163C2 publication Critical patent/RU2697163C2/ru

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
    • B60T13/00—Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator with power assistance or drive; Brake systems incorporating such transmitting means, e.g. air-pressure brake systems
    • B60T13/10—Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator with power assistance or drive; Brake systems incorporating such transmitting means, e.g. air-pressure brake systems with fluid assistance, drive, or release
    • B60T13/66—Electrical control in fluid-pressure brake systems
    • B60T13/665—Electrical control in fluid-pressure brake systems the systems being specially adapted for transferring two or more command signals, e.g. railway systems
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
    • B60T17/00—Component parts, details, or accessories of power brake systems not covered by groups B60T8/00, B60T13/00 or B60T15/00, or presenting other characteristic features
    • B60T17/18—Safety devices; Monitoring
    • B60T17/22—Devices for monitoring or checking brake systems; Signal devices
    • B60T17/228—Devices for monitoring or checking brake systems; Signal devices for railway vehicles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
    • B60T8/00—Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force
    • B60T8/17—Using electrical or electronic regulation means to control braking
    • B60T8/1701—Braking or traction control means specially adapted for particular types of vehicles
    • B60T8/1705—Braking or traction control means specially adapted for particular types of vehicles for rail vehicles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
    • B60T8/00—Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force
    • B60T8/18—Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force responsive to vehicle weight or load, e.g. load distribution
    • B60T8/1893—Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force responsive to vehicle weight or load, e.g. load distribution especially adapted for railway vehicles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
    • B60T8/00—Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force
    • B60T8/32—Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force responsive to a speed condition, e.g. acceleration or deceleration
    • B60T8/321—Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force responsive to a speed condition, e.g. acceleration or deceleration deceleration
    • B60T8/3235—Systems specially adapted for rail vehicles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61H—BRAKES OR OTHER RETARDING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR RAIL VEHICLES; ARRANGEMENT OR DISPOSITION THEREOF IN RAIL VEHICLES
    • B61H11/00—Applications or arrangements of braking or retarding apparatus not otherwise provided for; Combinations of apparatus of different kinds or types
    • B61H11/14—Combinations of different types of brakes, e.g. brake blocks acting on wheel-rim combined with disc brakes
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Y—INDEXING SCHEME RELATING TO ASPECTS CROSS-CUTTING VEHICLE TECHNOLOGY
    • B60Y2200/00—Type of vehicle
    • B60Y2200/30—Railway vehicles

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Braking Systems And Boosters (AREA)
  • Regulating Braking Force (AREA)
  • Valves And Accessory Devices For Braking Systems (AREA)

Claims (22)

1. Электропневматическая тормозная система (1) для железнодорожных вагонов, содержащая:
магистраль подачи сжатого воздуха (МВР),
источник (2) сигналов о нагрузке вагона,
весы (WA), предназначенные для нагнетания взвешенного давления, которое определяет максимальное тормозное давление, ограниченное в зависимости от сигналов нагрузки, и
блок (ВСА1, … BCAN) управления торможением, подключенный к весам (WA) и содержащий переключающий клапан (RV), установленный между упомянутой магистралью (МВР) и по меньшей мере одним тормозным цилиндром (ВС1, … BCN) для подачи на упомянутый цилиндр контролируемого тормозного давления, меньшего или равного уровню взвешенного давления;
система (1), в которой весы (WA) содержат электропневматический привод (EPDA), расположенный между магистралью (МВР) и входом (d) привода упомянутого переключающего клапана (RV) и подключенный к магистрали (МВР) через ограничитель давления (3), и электронный блок (WCU) управления взвешиванием, который управляет приводом (EPDA) в зависимости от сигнала нагрузки и таким образом меняет заданным способом давление на входе (d) привода упомянутого переключающего клапана (RV).
2. Электропневматическая тормозная система по п. 1, в которой блоки (ВСА1, … BCAN) управления торможением содержат:
электропневматический узел (ЕРСА) управления, расположенный между электропневматическим приводом (EPDA) и входом (d) привода переключающего клапана (RV),
электронный блок (BCU) управления торможением, предназначенный для приведения в действие электропневматического узла (ЕРСА) управления в зависимости от значения сигналов (а-с) запроса торможения.
3. Электропневматическая тормозная система по п. 1, в которой блоки (ВСА1, … BCAN) управления торможением дополнительно содержат электромагнитный клапан (20) для растормаживания, выполненный с возможностью сброса давления в по меньшей мере одном тормозном цилиндре (ВСА1, … BCAN).
4. Электропневматическая тормозная система по пп. 2 и 3, в которой электропневматический узел (ЕРСА) управления торможением содержит первый электромагнитный клапан (10), который регулирует соединение между электропневматическим приводом (EPDA) и входом (d) привода переключающего клапана (RV), второй электромагнитный клапан (12), который регулирует соединение со стороны нагнетания между входом (d) привода переключающего клапана (RV) и атмосферой, при этом электромагнитный клапан (20) для растормаживания содержит третий электромагнитный клапан (20), расположенный между упомянутым первым и вторым электромагнитными клапанами (10, 12).
5. Электропневматическая тормозная система по п. 1, в которой электропневматический привод (EPDA) содержит:
дополнительный переключающий клапан (4), вход которого подключается к выходу упомянутого ограничителя (3) давления,
выход, соединяемый с входом (i) блоков (ВСА1, … BCAN) управления торможением, и вход привода, подключенный к электромагнитным клапанам (5, 7), которые регулируют подключение к выходу упомянутого ограничителя (3) давления.
6. Электропневматическая система по п. 5, в которой упомянутые электромагнитные клапаны содержат:
впускной электромагнитный клапан (5), нормально закрытый, расположенный между выходом упомянутого ограничителя давления (3) и входом привода упомянутого дополнительного переключающего клапана (4), и
выпускной или нагнетательный электромагнитный клапан (7), нормально закрытый, установленный между входом привода упомянутого дополнительного переключающего клапана (4) и атмосферой;
резервуар (6) сжатого воздуха, подключенный между упомянутым впускным электромагнитным клапаном (5) и выпускным или нагнетательным электромагнитным клапаном (7).
7. Электропневматическая система по п. 5 или 6, в которой электрический преобразователь (9) давления подключен к выходу дополнительного переключающего клапана (4) для подачи сигналов давления на выходе упомянутого переключающего клапана (4) на электронный блок (WCU) управления взвешиванием.
8. Электропневматическая тормозная система по п. 1, в которой упомянутый электропневматический привод (EPDA) содержит устройство (6) хранения, выполненное с возможностью хранения элемента информации о нагрузке вагона или его части, и предназначенный для передачи при экстренном торможении на упомянутый переключающий клапан (RV) давления, значение которого зависит от уровня нагрузки, сохраняемого в упомянутом устройстве (6) хранения.
9. Электропневматическая тормозная система по п. 8, в которой упомянутый электропневматический привод (EPDA) выполнен с возможностью хранения давления, соответствующего нагрузке вагона или его части, посредством электромагнитных клапанов (5, 7) в резервуаре (6) сжатого воздуха, соответствующем электронному преобразователю (9), выполненному с возможностью подавать сигналы на электронный блок (WCU) управления взвешиванием о давлении, поддерживаемом в упомянутом резервуаре (6).
10. Электропневматическая тормозная система по п. 9, в которой при экстренном торможении сжатый воздух сбрасывается из упомянутого резервуара (6), а электронный блок (WCU) управления взвешиванием выполнен с возможностью последующего восстановления уровня давления в резервуаре (6), следуя заданному алгоритму.
RU2016148694A 2014-05-28 2015-05-28 Электропневматическая тормозная система для железнодорожных вагонов RU2697163C2 (ru)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
ITTO2014A000425 2014-05-28
ITTO20140425 2014-05-28
PCT/IB2015/054008 WO2015181764A1 (en) 2014-05-28 2015-05-28 Electro-pneumatic braking system for a railway vehicle

Publications (3)

Publication Number Publication Date
RU2016148694A true RU2016148694A (ru) 2018-07-02
RU2016148694A3 RU2016148694A3 (ru) 2019-02-20
RU2697163C2 RU2697163C2 (ru) 2019-08-12

Family

ID=51399702

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2016148694A RU2697163C2 (ru) 2014-05-28 2015-05-28 Электропневматическая тормозная система для железнодорожных вагонов

Country Status (12)

Country Link
US (1) US9994201B2 (ru)
EP (1) EP3148853B1 (ru)
JP (1) JP6772070B2 (ru)
KR (1) KR102418108B1 (ru)
CN (1) CN106536302B (ru)
AU (1) AU2015265495B2 (ru)
BR (1) BR112016027869B1 (ru)
CA (1) CA2949760C (ru)
ES (1) ES2676830T3 (ru)
HU (1) HUE038329T2 (ru)
RU (1) RU2697163C2 (ru)
WO (1) WO2015181764A1 (ru)

Families Citing this family (16)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
ITUB20152716A1 (it) 2015-07-31 2017-01-31 Faiveley Transport Italia Spa Apparecchiatura elettropneumatica di controllo della frenatura per un veicolo ferroviario.
US10173668B2 (en) * 2016-11-28 2019-01-08 Bendix Commercial Vehicle Systems Llc Apparatus and method for determining load weight
CA3054128C (en) * 2017-02-21 2020-12-22 New York Air Brake Llc Computer controlled brake retainer valve control system
IT201700040680A1 (it) * 2017-04-12 2018-10-12 Faiveley Transport Italia Spa Sistema di controllo elettronico della frenatura di emergenza e di servizio, per un veicolo ferroviario.
US11465598B2 (en) * 2017-12-04 2022-10-11 Faiveley Transport Italia S.P.A. System and method for determining a wheel-rail adhesion value for a railway vehicle
IT201800004956A1 (it) * 2018-04-27 2019-10-27 Sistema di controllo elettro-pneumatico della frenatura di emergenza e di servizio, particolarmente per almeno un veicolo ferroviario.
ES2966682T3 (es) * 2018-09-11 2024-04-23 Knorr Bremse Systeme Sistema de freno
EP3623237B1 (en) * 2018-09-11 2023-03-15 KNORR-BREMSE Systeme für Schienenfahrzeuge GmbH Brake system
EP3623238B1 (en) * 2018-09-11 2021-03-31 KNORR-BREMSE Systeme für Schienenfahrzeuge GmbH Pressure equalisation valve
CN109334705B (zh) * 2018-10-30 2024-02-13 瑞立集团瑞安汽车零部件有限公司 一种无轨电车制动系统及无轨电车
JP2022531586A (ja) 2019-04-30 2022-07-07 フェヴレ・トランスポール・イタリア・ソチエタ・ペル・アツィオーニ 鉄道車両または列車用の少なくとも１つの車軸の回転監視システム
IT201900012480A1 (it) * 2019-07-22 2021-01-22 Faiveley Transport Italia Spa Sistema di controllo elettro-pneumatico della frenatura di servizio, per almeno un veicolo ferroviario
IT201900022086A1 (it) 2019-11-25 2021-05-25 Faiveley Transport Italia Spa Sistema di frenatura per lo svolgimento di ulteriori funzioni frenanti sicure
RU210447U1 (ru) * 2021-12-14 2022-04-15 Акционерное общество МТЗ ТРАНСМАШ Блок стояночного тормоза
DE102022104881A1 (de) * 2022-03-02 2023-09-07 Knorr-Bremse Systeme für Schienenfahrzeuge GmbH Bremssystem für ein Schienenfahrzeug und Verfahren zur Ansteuerung eines solchen Bremssystems
CN117885700B (zh) * 2024-02-02 2024-06-25 金华瑞迪车业有限公司 一种代步车智能驻车系统及其使用方法

Family Cites Families (21)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB8403721D0 (en) * 1984-02-13 1984-03-14 Westinghouse Brake & Signal Brake control system
DE4002333A1 (de) * 1990-01-26 1991-08-01 Knorr Bremse Ag Elektrisch steuerbare druckmittelbremse fuer fahrzeuge
JP2857068B2 (ja) * 1994-08-30 1999-02-10 株式会社ナブコ ブレーキ装置
US5887953A (en) * 1997-01-28 1999-03-30 Westinghouse Air Brake Company Dual pneumatic trainline control unit
US6120109A (en) * 1998-04-09 2000-09-19 Westinghouse Air Brake Company Electronic emergency brake load weigh device
ITTO980421A1 (it) * 1998-05-19 1999-11-19 Sab Wabco Spa Sistema frenante per veicolo ferrotramviario.
EP1132274B1 (de) * 2000-02-26 2004-04-07 WABCO GmbH & CO. OHG Bremsdruckmodulator für elektronische Bremsanlage
US6520599B2 (en) * 2001-05-05 2003-02-18 Westinghouse Air Brake Technologies Corporation Four port variable load valve weigh system for a brake pipe controlled brake system
ITTO20011201A1 (it) * 2001-12-21 2003-06-21 Knorr Bremse Systeme Sistema di frenatura per un veicolo rimorchiato.
US20040119331A1 (en) * 2002-12-20 2004-06-24 Knorr Brake Corporation Electropneumatic brake control system
JP4435727B2 (ja) * 2005-10-14 2010-03-24 ナブテスコ株式会社 ブレーキ制御装置
DE102006023632B4 (de) * 2006-05-19 2013-08-01 Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH Druckluftversorgungseinrichtung für ein Nutzfahrzeug
DE102006023728A1 (de) * 2006-05-19 2007-11-29 Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH Druckluftversorgungseinrichtung für ein Nutzfahrzeug
DE102006036748A1 (de) * 2006-08-05 2008-02-07 Wabco Gmbh Elektrisch gesteuerte Bremsanlage
DE102007023345B4 (de) * 2007-05-16 2013-09-12 Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH Bremsanlage für ein mit einem Anhänger pneumatisch koppelbares Nutzfahrzeug und Verfahren zum Betreiben einer solchen Bremsanlage
GB0723862D0 (en) * 2007-12-06 2008-01-16 Knorr Bremse Rail Sys Uk Ltd Brake system
JP4762365B2 (ja) * 2008-10-21 2011-08-31 三菱電機株式会社 鉄道車両用ブレーキ制御装置
EP2505451B1 (en) * 2009-11-25 2016-10-19 Mitsubishi Electric Corporation Brake controller
RU119308U1 (ru) * 2012-03-19 2012-08-20 Открытое акционерное общество МТЗ ТРАНСМАШ Электропневматическая тормозная система
GB2502252B (en) * 2012-03-26 2018-09-05 Knorr Bremse Rail Systems Uk Ltd Emergency braking
RU128166U1 (ru) * 2012-12-28 2013-05-20 Открытое акционерное общество МТЗ ТРАНСМАШ Исполнительная часть пневматической тормозной системы железнодорожного тягового средства

Also Published As

Publication number Publication date
US9994201B2 (en) 2018-06-12
CA2949760C (en) 2022-08-16
AU2015265495A1 (en) 2016-12-15
US20170096128A1 (en) 2017-04-06
HUE038329T2 (hu) 2018-10-29
CA2949760A1 (en) 2015-12-03
JP6772070B2 (ja) 2020-10-21
KR20170020814A (ko) 2017-02-24
BR112016027869B1 (pt) 2021-02-17
CN106536302A (zh) 2017-03-22
AU2015265495B2 (en) 2019-03-28
EP3148853A1 (en) 2017-04-05
ES2676830T3 (es) 2018-07-25
RU2016148694A3 (ru) 2019-02-20
EP3148853B1 (en) 2018-04-11
WO2015181764A1 (en) 2015-12-03
JP2017519678A (ja) 2017-07-20
CN106536302B (zh) 2019-05-21
KR102418108B1 (ko) 2022-07-07
RU2697163C2 (ru) 2019-08-12

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2016148694A (ru) Электропневматическая тормозная система для железнодорожных вагонов
US9296399B2 (en) Method for controlling a compressed-air braking device of a rail vehicle in the case of automatic, quick, or emergency braking
RU2688643C2 (ru) Электрический стояночный тормоз для транспортного средства
US10464543B2 (en) Electro-pneumatic apparatus for controlling the braking of a railway vehicle
JP2008189130A (ja) 貨物列車用ブレーキ制御装置
PL2058188T3 (pl) Instalacja sterująca do przyczepy samochodowej z hamulcem eksploatacyjnym, hamulcem postojowym i zawieszeniem pneumatycznym
RU2693391C1 (ru) Пневматическое тормозное устройство для рельсового транспортного средства с прямым электропневматическим тормозом
JP2021536401A (ja) ブレーキ制御弁装置
RU2415037C1 (ru) Тормозная система железнодорожного транспортного средства
RU2317902C2 (ru) Тормозная система железнодорожного транспортного средства
US11130408B2 (en) Method and device for supplying, in particular a rail vehicle, with main and auxiliary air
RU2524751C1 (ru) Блок адаптивного управления тормозом тележки
RU2018107217A (ru) Пневматическая тормозная система для железнодорожного транспорта
JP2589497B2 (ja) 自動空気ブレーキ装置
RU128165U1 (ru) Блок адаптивного управления тормозом тележки
MX2008011426A (es) Modulo de aseguramiento de frenos de deslizamiento de ruedas.
US6663193B1 (en) Relay valve based accelerated brake pipe application and release system
US9796365B2 (en) Electronic-pneumatic braking system, for example for a heavy goods vehicle or articulated truck
US3756665A (en) Control apparatus for application of automatic air brake systems
RU114119U1 (ru) Клапан сбрасывающий трехходовый
US345537A (en) Third to edward w
RU2473831C1 (ru) Клапан сбрасывающий трехходовый
RU111497U1 (ru) Электропневматический тормоз железнодорожного транспортного средства
US2678851A (en) Quick release apparatus for fluid pressure brakes
US1301723A (en) Automatic decelerating air-brake equipment.