RU2016148171A - Система ступицы колеса для колеса транспортного средства и полюсное кольцо сенсора абс - Google Patents

Система ступицы колеса для колеса транспортного средства и полюсное кольцо сенсора абс Download PDF

Info

Publication number
RU2016148171A
RU2016148171A RU2016148171A RU2016148171A RU2016148171A RU 2016148171 A RU2016148171 A RU 2016148171A RU 2016148171 A RU2016148171 A RU 2016148171A RU 2016148171 A RU2016148171 A RU 2016148171A RU 2016148171 A RU2016148171 A RU 2016148171A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
length
pole ring
holes
hub
wheel hub
Prior art date
Application number
RU2016148171A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2694394C2 (ru
RU2016148171A3 (ru
Inventor
Россен ИЛИФ
Райнер ЗИБЕЛЬ
Вильфрид ВАССЕРФУР
Original Assignee
Бпв Бергише Ахзен Кг
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Бпв Бергише Ахзен Кг filed Critical Бпв Бергише Ахзен Кг
Publication of RU2016148171A publication Critical patent/RU2016148171A/ru
Publication of RU2016148171A3 publication Critical patent/RU2016148171A3/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2694394C2 publication Critical patent/RU2694394C2/ru

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60BVEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
    • B60B27/00Hubs
    • B60B27/0073Hubs characterised by sealing means
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60BVEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
    • B60B27/00Hubs
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60BVEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
    • B60B27/00Hubs
    • B60B27/0047Hubs characterised by functional integration of other elements
    • B60B27/0068Hubs characterised by functional integration of other elements the element being a sensor
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60BVEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
    • B60B27/00Hubs
    • B60B27/02Hubs adapted to be rotatably arranged on axle
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16CSHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C33/00Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
    • F16C33/72Sealings
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60BVEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
    • B60B2310/00Manufacturing methods
    • B60B2310/20Shaping
    • B60B2310/206Shaping by stamping
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60BVEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
    • B60B2310/00Manufacturing methods
    • B60B2310/20Shaping
    • B60B2310/211Shaping by folding or bending
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60BVEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
    • B60B2310/00Manufacturing methods
    • B60B2310/20Shaping
    • B60B2310/228Shaping by machining
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60BVEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
    • B60B2900/00Purpose of invention
    • B60B2900/20Avoidance of
    • B60B2900/211Soiling
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60BVEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
    • B60B2900/00Purpose of invention
    • B60B2900/50Improvement of
    • B60B2900/511Sealing
    • B60B2900/5112Sealing against dust or dirt
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60BVEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
    • B60B2900/00Purpose of invention
    • B60B2900/50Improvement of
    • B60B2900/511Sealing
    • B60B2900/5114Sealing against humidity or water
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60YINDEXING SCHEME RELATING TO ASPECTS CROSS-CUTTING VEHICLE TECHNOLOGY
    • B60Y2200/00Type of vehicle
    • B60Y2200/10Road Vehicles
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60YINDEXING SCHEME RELATING TO ASPECTS CROSS-CUTTING VEHICLE TECHNOLOGY
    • B60Y2200/00Type of vehicle
    • B60Y2200/20Off-Road Vehicles
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62DMOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D7/00Steering linkage; Stub axles or their mountings
    • B62D7/18Steering knuckles; King pins

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Regulating Braking Force (AREA)
  • Rolling Contact Bearings (AREA)

Claims (24)

1. Система ступицы колеса для колеса транспортного средства, содержащая расположенную на невращающемся поворотном кулаке (6) с возможностью вращения посредством ступичной опоры ступицу (1) колеса, которая внутрь транспортного средства заканчивается шейкой (50) ступицы, внутренняя периферия (15) которой образует отверстие (55) для центрального прохождения поворотного кулака (6) и на которой смонтирован крепежный участок (42) полюсного кольца (41) сенсора АБС, причем составной частью полюсного кольца (41) является выполненный за одно целое с крепежным участком (42) генерирующий импульсы участок (43), который проходит от крепежного участка (42) к оси (А) ступицы колеса и который снабжен равномерно распределенными в окружном направлении отверстиями (44, 44L), преимущественно прорезями, отличающаяся тем, что полюсное кольцо (41) своим генерирующим импульсы участком (43) простирается к оси (А) ступицы колеса настолько, что отверстие (55) между ступицей (1) колеса и поворотным кулаком (6) большей частью закрыто в направлении к внутренней части ступицы.
2. Система по п.1, отличающаяся тем, что полюсное кольцо (41) закрывает отверстие (55) между ступицей (1) колеса и поворотным кулаком (6), по меньшей мере, на 80% по отношению к площади сечения отверстия (55).
3. Система по п.1 или 2, отличающаяся тем, что генерирующий импульсы участок (43) снабжен равномерно распределенными в окружном направлении прорезями (44, 44L), при этом оставшаяся за счет закрывания ширина (В1) отверстия равна или меньше ширины (В2) прорезей (44, 44L).
4. Система по одному из пп.1-3, отличающаяся тем, что поворотный кулак (6) имеет в зоне отверстия (55) круглое поперечное сечение.
5. Система по одному из предыдущих пунктов, отличающаяся тем, что полюсное кольцо (41) представляет собой штампованно-гнутую деталь из металлического листа.
6. Система по одному из предыдущих пунктов, отличающаяся тем, что крепежный участок (42) полюсного кольца (41) смонтирован на внешней периферии (51) шейки (50) ступицы.
7. Система по п.6, отличающаяся тем, что для монтажа полюсного кольца (41) внешняя периферия (51) ступицы (1) колеса в зоне крепления обработана резанием и снабжена коррозионно-защитным слоем или коррозионно-защитным лаком.
8. Система по п.6 или 7, отличающаяся тем, что полюсное кольцо (41) напрессовано на внешнюю периферию (51) ступицы (1) колеса и удерживается там исключительно с фрикционным замыканием.
9. Система по одному из предыдущих пунктов, отличающаяся тем, что осевое опирание полюсного кольца (41) происходит исключительно на выполненную между внутренней периферией (15) и внешней периферией (51) торцевую поверхность (45) шейки (50) ступицы.
10. Система по одному из предыдущих пунктов, отличающаяся тем, что генерирующий импульсы участок (43) снабжен на своем внутреннем краю отбортовкой (48).
11. Система по одному из предыдущих пунктов, отличающаяся тем, что шейка (50) ступицы снабжена на переходе между торцевой поверхностью (45) и внутренней периферией (15) окружной скошенной фаской (46).
12. Система по п.11, отличающаяся тем, что скошенная фаска (46) имеет угол 20-65° к оси (А) ступицы и радиальную протяженность, по меньшей мере, 2 мм.
13. Система по одному из предыдущих пунктов, отличающаяся тем, что по меньшей мере, некоторые из отверстий, соответственно, прорезей имеют протяженность (RL) наружу, которая доходит, по меньшей мере, до радиуса внутренней периферии (15) шейки (50) ступицы.
14. Система по п.13 в сочетании с п.11 или 12, отличающаяся тем, что протяженность (RL) наружу доходит до наибольшего радиуса скошенной фаски (46).
15. Система ступицы колеса для колеса транспортного средства, содержащая расположенную на невращающемся поворотном кулаке (6) с возможностью вращения посредством ступичной опоры ступицу (1) колеса, которая внутрь транспортного средства заканчивается шейкой (50) ступицы, внутренняя периферия (15) которой образует отверстие (55) для центрального прохождения поворотного кулака (6) и на которой смонтирован крепежный участок (42) полюсного кольца (41) сенсора АБС, причем составной частью полюсного кольца (41) является выполненный за одно целое с крепежным участком (42) генерирующий импульсы участок (43), который проходит от крепежного участка (42) к оси (А) ступицы колеса и снабжен равномерно распределенными в окружном направлении отверстиями (44, 44L), преимущественно прорезями, отличающаяся тем, что, по меньшей мере, некоторые из отверстий, соответственно, прорезей имеют протяженность (RL) наружу, которая больше протяженности (R), необходимой для считывания.
16. Система по п.15, отличающаяся тем, что протяженность (RL) наружу на 2-10 мм больше необходимой для считывания протяженности (R).
17. Система по п.15 или 16, отличающаяся тем, что число отверстий (44), имеющих необходимую для считывания протяженность (R), составляет целочисленное кратное имеющих бóльшую протяженность (RL) отверстий (44L).
18. Система по п.15 или 16, отличающаяся тем, что каждое второе отверстие (44L) имеет бóльшую протяженность (RL).
19. Полюсное кольцо сенсора АБС для считывания вращения колеса транспортного средства, имеющее крепежный участок (42) для монтажа полюсного кольца на ступице колеса транспортного средства и выполненный за одно целое с крепежным участком (42) генерирующий импульсы участок (43), который в виде замкнутого в окружном направлении кольца проходит от крепежного участка (42) к оси (А) полюсного кольца и снабжен равномерно распределенными в окружном направлении отверстиями (44, 44L), преимущественно прорезями, отличающееся тем, что некоторые из отверстий (44L), соответственно, прорезей имеют протяженность (RL) наружу, которая больше протяженности (R) других отверстий (44), соответственно, прорезей.
20. Полюсное кольцо по п.19, отличающееся тем, что упомянутой протяженностью (R) является протяженность, необходимая для осуществления считывания сенсором АБС.
21. Полюсное кольцо по п.19 или 20, отличающееся тем, что протяженность (RL) наружу на 2-10 мм больше протяженности (R) других отверстий, соответственно, прорезей.
22. Полюсное кольцо по одному из пп.19, 20 или 21, отличающееся тем, что число отверстий (44), имеющих необходимую для считывания протяженность (R), составляет целочисленное кратное имеющих бóльшую протяженность (RL) отверстий (44L).
23. Полюсное кольцо по одному из пп.19, 20 или 21, отличающееся тем, что каждое второе отверстие (44L) имеет бóльшую протяженность (RL).
24. Полюсное кольцо по п.19, отличающееся тем, что генерирующий импульсы участок (43) снабжен на своем внутреннем краю отбортовкой (48).
RU2016148171A 2014-05-09 2015-05-05 Система ступицы колеса для колеса транспортного средства и полюсное кольцо сенсора абс RU2694394C2 (ru)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102014106519.0A DE102014106519A1 (de) 2014-05-09 2014-05-09 Radnabenanordnung für ein Fahrzeugrad sowie Polring eines ABS-Sensors
DE102014106519.0 2014-05-09
PCT/DE2015/100181 WO2015169285A1 (de) 2014-05-09 2015-05-05 Radnabenanordnung für ein fahrzeugrad sowie polring eines abs-sensors

Publications (3)

Publication Number Publication Date
RU2016148171A true RU2016148171A (ru) 2018-06-13
RU2016148171A3 RU2016148171A3 (ru) 2018-11-19
RU2694394C2 RU2694394C2 (ru) 2019-07-12

Family

ID=53274324

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2016148171A RU2694394C2 (ru) 2014-05-09 2015-05-05 Система ступицы колеса для колеса транспортного средства и полюсное кольцо сенсора абс

Country Status (6)

Country Link
US (1) US10589567B2 (ru)
EP (2) EP3140131A1 (ru)
CN (1) CN106457891B (ru)
DE (2) DE102014106519A1 (ru)
RU (1) RU2694394C2 (ru)
WO (1) WO2015169285A1 (ru)

Families Citing this family (13)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102015101469A1 (de) 2015-02-02 2016-08-04 BPW-Hungária Kft. Vorrichtung zum Erfassen der Drehbewegung eines Fahrzeugrades sowie Sensoranordnung
US10052913B2 (en) 2016-11-09 2018-08-21 Arvinmeritor Technology, Llc Wheel end assembly having a seal interface with a tone ring
US10293636B2 (en) 2017-05-03 2019-05-21 Arvinmeritor Technology, Llc Wheel end assembly having a deflector
US10899174B2 (en) 2018-03-15 2021-01-26 Arvinmeritor Technology, Llc Wheel end assembly having a compression ring and method of assembly
DE102017112077A1 (de) * 2017-06-01 2018-12-06 Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH Polrad eines Antiblockiersystems
US10704602B2 (en) 2018-05-21 2020-07-07 Arvinmeritor Technology, Llc Brake rotor and tone ring assembly
CA3104150C (en) * 2018-08-30 2023-03-14 Hendrickson Usa, L.L.C. Axle assembly and axle spindle for heavy-duty vehicle and manufacturing methods thereof
CN110406314B (zh) * 2019-08-22 2024-02-06 永康骑客智能科技有限公司 一种中空轮体及装有该轮体的车辆
US11772419B2 (en) * 2020-02-25 2023-10-03 Aktiebolaget Skf Unitized wheel end assembly
DE102020130414A1 (de) 2020-11-18 2022-05-19 Bpw Bergische Achsen Kommanditgesellschaft Radnabenanordnung für ein Fahrzeugrad sowie Polring eines ABS-Sensors
DE102020114052A1 (de) 2020-05-26 2021-12-02 Bpw Bergische Achsen Kommanditgesellschaft Radnabenanordnung für ein Fahrzeugrad sowie Polring eines ABS-Sensors
WO2021239181A1 (de) 2020-05-26 2021-12-02 Bpw Bergische Achsen Kommanditgesellschaft Radnabenanordnung für ein fahrzeugrad sowie polring eines abs-sensors
CN115848067B (zh) * 2022-12-21 2024-05-31 中国重汽集团济南动力有限公司 一种商用车车桥轮端密封结构

Family Cites Families (14)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4017756A (en) 1975-08-18 1977-04-12 Borg-Warner Corporation Automatic sensor positioner
IN149928B (ru) * 1977-07-22 1982-06-05 Ransome Hoffmann Pollard
US4795278B1 (en) * 1986-11-28 1992-11-03 Nippon Seiko Kk Bearing assembly
DE3922858A1 (de) 1989-07-12 1991-01-17 Bergische Achsen Kotz Soehne Radlager fuer anhaengerachsen
JP2589926Y2 (ja) * 1993-03-11 1999-02-03 光洋精工株式会社 ハブユニット
US5470157A (en) * 1994-03-29 1995-11-28 The Timken Company Bearing seal for sensing angular velocity
GB9615941D0 (en) * 1996-07-30 1996-09-11 Timken Co Combined bearing and sensor assembly
DE19827073C2 (de) * 1998-06-18 2001-05-10 Schmitz Anhaenger Fahrzeugbau Sensierte nicht angetriebene Lastfahrzeugachse mit einer Scheibenbremse
US6457869B1 (en) * 2000-01-25 2002-10-01 The Timken Company Wheel mounting with axle-mounted sensor
US20040061493A1 (en) * 2001-09-25 2004-04-01 Keith Fishburn Tone wheel
DE10349303B3 (de) 2003-10-23 2005-05-25 Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH Scheibenbremse
DE102010013214A1 (de) * 2010-03-29 2011-09-29 Schaeffler Technologies Gmbh & Co. Kg Radlageranordnung mit Sensoranschlag
DE102011000626B4 (de) 2011-02-10 2021-12-09 Bpw Bergische Achsen Kg Radlagerung für ein Fahrzeugrad sowie Radnabe für die Befestigung eines Fahrzeugrades
DE102011084261B4 (de) * 2011-10-11 2015-11-19 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Aktiver Ringsensor mit Passstiften am Lager fixiert

Also Published As

Publication number Publication date
WO2015169285A1 (de) 2015-11-12
DE202015009596U1 (de) 2018-06-28
US10589567B2 (en) 2020-03-17
RU2694394C2 (ru) 2019-07-12
EP3140131A1 (de) 2017-03-15
EP4299338A2 (de) 2024-01-03
EP4299338A3 (de) 2024-02-21
RU2016148171A3 (ru) 2018-11-19
CN106457891B (zh) 2019-03-26
DE102014106519A1 (de) 2015-11-12
CN106457891A (zh) 2017-02-22
US20170043618A1 (en) 2017-02-16

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2016148171A (ru) Система ступицы колеса для колеса транспортного средства и полюсное кольцо сенсора абс
EP2846057B1 (en) Sealing and signaling device, in particular for a rolling bearing
EP2752308B1 (en) Rolling bearing unit with an encoder and protective cover for a vehicle wheel hub
RU2015132101A (ru) Подшипниковый ступичный узел, в частности, для сельскохозяйственной техники, и установочное устройство
WO2017046555A3 (en) Rim for a wheel
EP2752591B1 (en) Rolling bearing unit with an encoder and protective cover for a vehicle wheel hub
EP3159177A3 (en) Anti-vibration wheel for automobile
RU2016105854A (ru) Узел лопастей воздушного винта
US9233577B2 (en) Hub-bearing assembly for a motor vehicle wheel
US20130300187A1 (en) Hub-bearing assembly for a vehicle wheel
WO2015067638A3 (de) Radaufhängung für ein kraftfahrzeug
WO2012107033A3 (de) Radlagerung für ein fahrzeugrad sowie radnabe für die befestigung eines fahrzeugrades
US20160290831A1 (en) Encoder disc
CN102189988B (zh) 用于制动角组件的防溅罩
RU2017130571A (ru) Ступичный узел
JP2016027967A (ja) ハブユニット
CN204944525U (zh) 凸轮轴位置传感器支座、发动机及汽车
MX2022007405A (es) Rotor de freno ventilado.
KR101573401B1 (ko) 씨일 어셈블리 및 이를 이용한 차량용 휠 베어링
JP2016041949A5 (ru)
US8979381B2 (en) Bearing device and manufacturing method thereof
CN203702886U (zh) 带转速检测装置的轴承单元
RU2015115685A (ru) Узел вентилятора
RU2016143183A (ru) Конический роликоподшипник, способ изготовления конического роликоподшипника и способ надежного монтажа
US11168737B2 (en) Hub bearing assembly for a motor vehicle wheel