RU2016138014A - Бесступенчатая коробка передач, установленная со стороны ходового винта для регулирования скорости - Google Patents
Бесступенчатая коробка передач, установленная со стороны ходового винта для регулирования скорости Download PDFInfo
- Publication number
- RU2016138014A RU2016138014A RU2016138014A RU2016138014A RU2016138014A RU 2016138014 A RU2016138014 A RU 2016138014A RU 2016138014 A RU2016138014 A RU 2016138014A RU 2016138014 A RU2016138014 A RU 2016138014A RU 2016138014 A RU2016138014 A RU 2016138014A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- flat disk
- intermediate flat
- speed
- gear
- driven
- Prior art date
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H15/00—Gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio, or for reversing rotary motion, by friction between rotary members
- F16H15/02—Gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio, or for reversing rotary motion, by friction between rotary members without members having orbital motion
- F16H15/04—Gearings providing a continuous range of gear ratios
- F16H15/40—Gearings providing a continuous range of gear ratios in which two members co-operative by means of balls, or rollers of uniform effective diameter, not mounted on shafts
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H37/00—Combinations of mechanical gearings, not provided for in groups F16H1/00 - F16H35/00
- F16H37/12—Gearings comprising primarily toothed or friction gearing, links or levers, and cams, or members of at least two of these types
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H15/00—Gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio, or for reversing rotary motion, by friction between rotary members
- F16H15/02—Gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio, or for reversing rotary motion, by friction between rotary members without members having orbital motion
- F16H15/04—Gearings providing a continuous range of gear ratios
- F16H15/06—Gearings providing a continuous range of gear ratios in which a member A of uniform effective diameter mounted on a shaft may co-operate with different parts of a member B
- F16H15/08—Gearings providing a continuous range of gear ratios in which a member A of uniform effective diameter mounted on a shaft may co-operate with different parts of a member B in which the member B is a disc with a flat or approximately flat friction surface
- F16H15/10—Gearings providing a continuous range of gear ratios in which a member A of uniform effective diameter mounted on a shaft may co-operate with different parts of a member B in which the member B is a disc with a flat or approximately flat friction surface in which the axes of the two members cross or intersect
- F16H15/12—Gearings providing a continuous range of gear ratios in which a member A of uniform effective diameter mounted on a shaft may co-operate with different parts of a member B in which the member B is a disc with a flat or approximately flat friction surface in which the axes of the two members cross or intersect in which one or each member is duplicated, e.g. for obtaining better transmission, for lessening the reaction forces on the bearings
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H25/00—Gearings comprising primarily only cams, cam-followers and screw-and-nut mechanisms
- F16H25/18—Gearings comprising primarily only cams, cam-followers and screw-and-nut mechanisms for conveying or interconverting oscillating or reciprocating motions
- F16H25/20—Screw mechanisms
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Friction Gearing (AREA)
- Transmission Devices (AREA)
- General Details Of Gearings (AREA)
Claims (8)
1. Бесступенчатая коробка передач, установленная со стороны ходового винта для регулирования скорости, отличающаяся тем, что гайка для ходового винта промежуточного плоского диска, расположенная в части опоры промежуточного плоского диска, взаимодействует с ходовым винтом промежуточного плоского диска; остальная часть опоры промежуточного плоского диска взаимодействует с промежуточным плоским диском с помощью подшипника промежуточного плоского диска; ходовой винт промежуточного плоского диска расположен на боковой стороне промежуточного плоского диска.
2. Бесступенчатая коробка передач по п. 1, отличающаяся тем, что гидравлическая прижимная система содержит жесткое соединение опоры гидравлического рычага с выходным валом; увеличение давления в гидравлическом цилиндре приводит к прижиманию одного конца гидравлического рычага к скользящему приводимому плоскому диску; отверстие, выполненное в середине гидравлического рычага, шарнирно соединено с опорой гидравлического рычага; гидравлическая плита сцеплена с другим концом гидравлического рычага; выходной вал проходит через центральное отверстие гидравлической плиты; гидравлическая плита выполнена с возможностью скольжения относительно выходного вала.
3. Бесступенчатая коробка передач по п. 1, отличающаяся тем, что на приводимом плоском диске выполнен прорез приводимого плоского диска; наличие прореза приводимого плоского диска обеспечивает перемещение другого конца промежуточного плоского диска в прорезе; при достаточной глубине прореза приводимого плоского диска, во время перехода промежуточного плоского диска через прорез приводимого плоского диска прижимная система уменьшает давление, и промежуточный плоский диск также может переходить через поперечину опоры приводного плоского диска без перемещения скользящего приводимого плоского диска; при недостаточной глубине прореза приводимого плоского диска, во время перехода промежуточного плоского диска через прорез приводимого плоского диска прижимная система уменьшает давление, промежуточный плоский диск может переходить через поперечину опоры приводного плоского диска только в случае перемещения скользящего приводимого плоского диска на определенное расстояние в направлении прижимной системы; расстояние перемещения скользящего приводимого плоского диска должно быть меньше, чем в случае перемещения при отсутствии прореза приводимого плоского диска на приводимом плоском диске.
4. Бесступенчатая коробка передач по п. 1, отличающаяся тем, что бесступенчатая коробка передач содержит промежуточное зубчатое колесо приводного плоского диска, выполненное с возможностью взаимодействия с двумя зубчатыми колесами приводного плоского диска соответственно; промежуточное зубчатое колесо приводного плоского диска также выполнено с возможностью взаимодействия с зубчатым колесом входного вала с одновременным взаимодействием с зубчатым колесом приводного плоского диска.
5. Бесступенчатая коробка передач по п. 1, отличающаяся тем, что бесступенчатая коробка передач содержит 2 параллельно соединенных промежуточных плоских диска, а также более 2 параллельно соединенных промежуточных плоских дисков.
6. Бесступенчатая коробка передач по п. 1, отличающаяся тем, что содержит 2 последовательно соединенные коробки передач, а также более 2 последовательно соединенных коробок передач.
7. Бесступенчатая коробка передач по п. 1, отличающаяся тем, что в системе регулирования передаточного отношения промежуточного плоского диска резьбовая часть ходового винта промежуточного плоского диска взаимодействует с гайкой для ходового винта промежуточного плоского диска, расположенного на опоре промежуточного плоского диска; гайка для ходового винта промежуточного плоского диска и опора промежуточного плоского диска неразъемно соединены друг с другом или выполнены за одно целое; при вращении ходового винта промежуточного плоского диска гайка для ходового винта промежуточного плоского диска перемещает опору промежуточного плоского диска и промежуточный плоский диск туда и обратно в направлении оси ходового винта промежуточного плоского диска с осуществлением регулирования передаточного отношения промежуточного плоского диска.
8. Бесступенчатая коробка передач по п. 1, отличающаяся тем, что система регулирования передаточного отношения промежуточного плоского диска также содержит зубчатое колесо ходового винта промежуточного плоского диска, закрепленное на ходовом винте промежуточного плоского диска, при этом зубчатое колесо ходового винта промежуточного плоского диска взаимодействует с зубчатым колесом вала для регулирования скорости промежуточного плоского диска, расположенным на валу для регулирования скорости промежуточного плоского диска; зубчатое колесо вала для регулирования скорости промежуточного плоского диска неразъемно соединено с валом для регулирования скорости промежуточного плоского диска; вал для регулирования скорости промежуточного плоского диска расположен перпендикулярно к оси ходового винта промежуточного плоского диска, и вал для регулирования скорости промежуточного плоского диска расположен параллельно выходному валу; маленькое зубчатое колесо для регулирования скорости промежуточного плоского диска, расположенное на валу для регулирования скорости промежуточного плоского диска, неразъемно соединено с валом для регулирования скорости промежуточного плоского диска; каждое маленькое зубчатое колесо для регулирования скорости плоского диска взаимодействует с большим зубчатым колесом для регулирования скорости того же промежуточного плоского диска.
Applications Claiming Priority (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201410060740.4 | 2014-02-24 | ||
| CN201410060740.4A CN104279291B (zh) | 2014-02-24 | 2014-02-24 | 调速丝杠侧置无级变速器 |
| PCT/CN2015/000049 WO2015124035A1 (zh) | 2014-02-24 | 2015-01-27 | 调速丝杠侧置无级变速器 |
Publications (3)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2016138014A true RU2016138014A (ru) | 2018-03-29 |
| RU2016138014A3 RU2016138014A3 (ru) | 2018-07-12 |
| RU2668450C2 RU2668450C2 (ru) | 2018-10-01 |
Family
ID=52254485
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2016138014A RU2668450C2 (ru) | 2014-02-24 | 2015-01-27 | Бесступенчатая коробка передач, установленная со стороны ходового винта для регулирования скорости |
Country Status (7)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US20170108095A1 (ru) |
| EP (1) | EP3112725A1 (ru) |
| JP (1) | JP2017507301A (ru) |
| KR (1) | KR20160122244A (ru) |
| CN (1) | CN104279291B (ru) |
| RU (1) | RU2668450C2 (ru) |
| WO (1) | WO2015124035A1 (ru) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104214297B (zh) * | 2014-02-24 | 2017-02-15 | 谭波 | 主动平盘调速式无级变速器 |
| CN104279291B (zh) * | 2014-02-24 | 2017-03-29 | 谭波 | 调速丝杠侧置无级变速器 |
Family Cites Families (10)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4856371A (en) * | 1987-03-12 | 1989-08-15 | Tractiontec Corporation | Traction drive transmission system |
| US6045477A (en) * | 1999-06-14 | 2000-04-04 | General Motors Corporation | Continuously variable multi-range powertrain with a geared neutral |
| JP4079691B2 (ja) * | 2002-05-23 | 2008-04-23 | 日本精工株式会社 | トロイダル型無段変速機 |
| JP4123869B2 (ja) * | 2002-08-23 | 2008-07-23 | 日本精工株式会社 | トロイダル型無段変速機及び無段変速装置 |
| CN101676584A (zh) * | 2008-09-19 | 2010-03-24 | 郭质刚 | 活齿准无级变速装置 |
| KR101904040B1 (ko) * | 2008-10-14 | 2018-10-04 | 폴브룩 인텔렉츄얼 프로퍼티 컴퍼니 엘엘씨 | 무단 변속기 |
| CN102242800B (zh) * | 2010-05-11 | 2012-12-26 | 谭波 | 一种无级变速器 |
| CN102345715A (zh) * | 2010-08-06 | 2012-02-08 | 谭波 | 一种无级变速器 |
| US8695455B2 (en) * | 2010-12-20 | 2014-04-15 | Caterpillar Inc. | Transmission system and associated engine |
| CN104279291B (zh) * | 2014-02-24 | 2017-03-29 | 谭波 | 调速丝杠侧置无级变速器 |
-
2014
- 2014-02-24 CN CN201410060740.4A patent/CN104279291B/zh active Active
-
2015
- 2015-01-27 EP EP15752852.2A patent/EP3112725A1/en not_active Withdrawn
- 2015-01-27 KR KR1020167025417A patent/KR20160122244A/ko not_active Application Discontinuation
- 2015-01-27 RU RU2016138014A patent/RU2668450C2/ru not_active IP Right Cessation
- 2015-01-27 WO PCT/CN2015/000049 patent/WO2015124035A1/zh active Application Filing
- 2015-01-27 JP JP2016554644A patent/JP2017507301A/ja active Pending
- 2015-01-27 US US15/120,896 patent/US20170108095A1/en not_active Abandoned
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| EP3112725A1 (en) | 2017-01-04 |
| CN104279291A (zh) | 2015-01-14 |
| WO2015124035A1 (zh) | 2015-08-27 |
| KR20160122244A (ko) | 2016-10-21 |
| US20170108095A1 (en) | 2017-04-20 |
| JP2017507301A (ja) | 2017-03-16 |
| RU2016138014A3 (ru) | 2018-07-12 |
| CN104279291B (zh) | 2017-03-29 |
| RU2668450C2 (ru) | 2018-10-01 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| WO2011021089A3 (en) | Control device for vehicle | |
| MY188545A (en) | Controller for vehicle and control method for vehicle | |
| WO2016012855A8 (en) | Control apparatus for vehicle | |
| WO2013178393A3 (de) | Verfahren und vorrichtung zum ansteuern einer mobilen arbeitsmaschine | |
| WO2010073036A3 (en) | Continuously variable transmission | |
| WO2016100952A3 (en) | Continuously variable transmission | |
| ATE490428T1 (de) | Stufenlos verstellbares getriebe und zugehöriges steuerungsverfahren | |
| EP2705973A3 (en) | Straddle-type electric vehicle, power unit, and method for controlling power unit | |
| EP2503186A3 (en) | Automatic transmission | |
| MX348538B (es) | Transmisión variable continua, sistema de embrague, vehículo y método para controlar una transmisión. | |
| ATE530813T1 (de) | Hydraulisch gesteuertes kegelscheibenumschlingungsgetriebe | |
| RU2016138014A (ru) | Бесступенчатая коробка передач, установленная со стороны ходового винта для регулирования скорости | |
| EP3184861A3 (en) | Auto-efficiency mode for power shift transmissions | |
| EP2085653A3 (en) | Continuous variable transmission device with low shift transmission pulley train | |
| WO2013030801A3 (es) | Transmisión continuamente variable | |
| WO2012134869A3 (en) | Cvt control using state space based gain scheduling | |
| WO2015086018A3 (de) | Cvt-getriebe | |
| CN104015612B (zh) | 拖拉机机具动力减速箱 | |
| CN203962986U (zh) | 一种电动汽车用变速箱的电动或自动换档机构 | |
| CN107023617A (zh) | 一种机械机构 | |
| ATE532995T1 (de) | Stufenloses getriebe und sein steuerverfahren | |
| GB2514294A (en) | Variator | |
| WO2011140821A1 (zh) | 一种无级变速器 | |
| WO2011083958A3 (ko) | 무단 변속장치 | |
| CN104343913A (zh) | 一种机械无极调速器 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20200128 |