RU2015141067A

RU2015141067A - Комплект стопорных шайб

Info

Publication number: RU2015141067A
Application number: RU2015141067A
Authority: RU
Inventors: Маттиас АНДЕРССОН; Катарина ХЕНРИКССОН
Original assignee: Норд-Лок Аб
Priority date: 2013-02-28
Filing date: 2014-02-28
Publication date: 2017-04-03
Also published as: WO2014133446A1; SE1350242A1; JP6530320B2; KR20150119475A; CN105074235A; JP2016509179A; US9732782B2; KR102232065B1; RU2640465C2; EP2962001A1; PL2962001T3; SE537673C2; US20160003287A1; EP2962001A4; EP2962001B1; CN105074235B

Claims

1. Комплект (1; 1’) стопорных шайб, предназначенный для использования вместе с винтом, при этом комплект стопорных шайб содержит первую стопорную шайбу (2, 2’) и вторую стопорную шайбу (3), при этом первая (2; 2’) и вторая (3) стопорные шайбы содержат средства (11) для контактного взаимодействия с элементом (16, 17), подлежащим прикреплению посредством резьбового соединения, и, кроме того, указанные первая и вторая стопорные шайбы (1; 1’) содержат средства (12) для контактного взаимодействия друг с другом, отличающийся тем, что первая стопорная шайба (2; 2’) имеет центральное сквозное отверстие, которое больше центрального отверстия второй стопорной шайбы (3), при этом указанная вторая стопорная шайба (3) имеет такой диаметр центрального сквозного отверстия, который позволяет предотвратить вход зубьев второй стопорной шайбы (3) в контактное взаимодействие с головкой винта, которая имеет скос или закругление в переходной зоне между головкой винта и стержнем (7) винта (15; 15’; 15”), вместе с которым она должна использоваться, при этом сквозное отверстие имеет такой диаметр, что если шайба будет размещена наиболее близко к головке винта, имеющей закругление (5) или скос (5’), имеющий два закругления (5а, 5b), вторая стопорная шайба, будучи параллельной по отношению к нижней стороне головки винта, будет образовывать зазор (4), при этом первая (2; 2’) и вторая (3) стопорные шайбы представляют собой шайбы типа кулачкового зажима.

2. Комплект (1; 1’) стопорных шайб по п. 1, в котором центральное сквозное отверстие первой стопорной шайбы (2, 2’) выполнено с диаметром, который обеспечивает возможность перемещения первой стопорной шайбы (2, 2’) в боковом направлении, когда она надета на стержень (7) винта, для которого должна применяться первая стопорная шайба (2, 2’), так что первая стопорная шайба (2, 2’) может быть перемещена так, что она будет заметно смещена от центра в боковом направлении.

3. Комплект (1; 1’) стопорных шайб по п. 1 или 2, в котором центральное отверстие второй стопорной шайбы (3) имеет размер,

который немного больше диаметра стержня (7) винта, для которого она должна быть применена, но указанный размер не превышает размер, обеспечивающий возможность направления второй стопорной шайбы (3) на указанном стержне (7) винта.

4. Комплект (1; 1’) стопорных шайб по любому из вышеприведенных пунктов, в котором первая стопорная шайба (2, 2’) имеет диаметр центрального сквозного отверстия, который обеспечивает возможность входа зубьев (11) первой стопорной шайбы в контактное взаимодействие с поверхностью головки винта, которая выполнена с фаской или закруглением в переходной зоне между головкой винта (15; 15’; 15”) и стержнем (7) винта (15; 15’; 15”), при этом данное контактное взаимодействие возможно при толкании первой стопорной шайбы (2, 2’) вверх к головке такого винта (15; 15’; 15”), имеющего фаску (5’) или закругление (5) в переходной зоне между головкой винта (15; 15’; 15”) и стержнем (7) винта (15; 15’; 15”).

5. Комплект (1; 1’) стопорных шайб по любому из вышеприведенных пунктов, в котором первая стопорная шайба (2; 2’) и вторая стопорная шайба (3) предварительно собраны в сборочный узел из стопорных шайб.

6. Комплект (1; 1’) стопорных шайб по п. 5, в котором первая и вторая стопорные шайбы (2; 2’; 3) предварительно собраны посредством клея.

7. Комплект (1; 1’) стопорных шайб по любому из вышеприведенных пунктов, в котором указанные средства для контактного взаимодействия с элементом, подлежащим прикреплению, имеют вид зубьев (11), проходящих в радиальном направлении.

8. Комплект (1; 1’) стопорных шайб по любому из вышеприведенных пунктов, в котором указанные средства для контактного взаимодействия первой и второй стопорных шайб (2; 2’; 3) друг с другом имеют вид кулачков (12), проходящих в радиальном направлении.

9. Комплект (1; 1’) стопорных шайб по п. 8, в котором указанные кулачки (12) имеют угол α клина, который выполнен таким, чтобы он был больше соответствующего угла β подъема резьбы для резьбы винта (15; 15’; 15”), вместе с которым он должен использоваться.

10. Комплект (1’) стопорных шайб по любому из вышеприведенных пунктов, в котором первая стопорная шайба (2’) имеет фаску (2’а) на границе центрального сквозного отверстия.

11. Крепежный комплект, содержащий винт (15; 15’; 15”), предназначенный для использования вместе с комплектом стопорных шайб, и комплект (1; 1’) стопорных шайб по любому из пп. 1-10.

12. Крепежный комплект, содержащий винт (15; 15’; 15”), имеющий нерезкий переход от головки винта к стержню винта, и комплект стопорных шайб, содержащий первую стопорную шайбу (2, 2’) и вторую стопорную шайбу (3), при этом первая и вторая стопорные шайбы содержат средства для контактного взаимодействия с элементом (16, 17), подлежащим прикреплению посредством резьбового соединения, и, кроме того, указанные первая и вторая стопорные шайбы содержат средства для контактного взаимодействия друг с другом, при этом первая и вторая стопорные шайбы расположены по существу параллельно плоской поверхности нижней стороны головки винта, и первая стопорная шайба расположена рядом с головкой винта, отличающийся тем, что первая стопорная шайба имеет центральное сквозное отверстие, которое больше центрального сквозного отверстия второй стопорной шайбы, и при этом диаметр центрального сквозного отверстия второй стопорной шайбы таков, что предотвращается вход второй стопорной шайбы в контактное взаимодействие с головкой винта.

13. Крепежный комплект по п. 12, в котором центральное сквозное отверстие первой стопорной шайбы имеет диаметр, по существу соответствующий диаметру окружности, которая может быть описана в том месте, где закругление между головкой винта и стержнем винта соединяется с плоской поверхностью нижней стороны головки винта, которая начинается, когда закругление заканчивается.

14. Крепежный комплект по любому из пп. 12 или 13, в котором первая и вторая стопорные шайбы являются идентичными за исключением диаметра их соответствующих центральных сквозных отверстий и за исключением того, что они повернутыпротивоположно друг другу.

15. Крепежный комплект по любому из пп. 12-14, в котором центральное сквозное отверстие второй стопорной шайбы (3) имеет размер, который немного превышает диаметр стержня (7) винта, но не больше размера, обеспечивающего возможность направления второй стопорной шайбы (3) на указанном стержне (7) винта.

16. Крепежный комплект по любому из пп. 12-15, в котором средства для контактного взаимодействия с элементом, подлежащим прикреплению, имеют вид зубьев, проходящих в радиальном направлении.

17. Крепежный комплект по любому из пп. 12-16, в котором средства для контактного взаимодействия первой и второй стопорных шайб (2; 2’; 3) друг с другом имеют вид кулачков (12), проходящих в радиальном направлении.