RU2015107520A - Соединение для кузова автомобильного транспортного средства - Google Patents
Соединение для кузова автомобильного транспортного средства Download PDFInfo
- Publication number
- RU2015107520A RU2015107520A RU2015107520A RU2015107520A RU2015107520A RU 2015107520 A RU2015107520 A RU 2015107520A RU 2015107520 A RU2015107520 A RU 2015107520A RU 2015107520 A RU2015107520 A RU 2015107520A RU 2015107520 A RU2015107520 A RU 2015107520A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- pipe
- structural element
- structural
- bare
- edge
- Prior art date
Links
- 150000001875 compounds Chemical class 0.000 claims abstract 11
- XAGFODPZIPBFFR-UHFFFAOYSA-N aluminium Chemical compound [Al] XAGFODPZIPBFFR-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims abstract 8
- 238000003032 molecular docking Methods 0.000 claims abstract 7
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 claims abstract 5
- 239000010959 steel Substances 0.000 claims abstract 5
- 239000013466 adhesive and sealant Substances 0.000 claims abstract 4
- 238000005260 corrosion Methods 0.000 claims abstract 4
- 230000007797 corrosion Effects 0.000 claims abstract 4
- 238000000605 extraction Methods 0.000 claims abstract 4
- 229910000680 Aluminized steel Inorganic materials 0.000 claims abstract 3
- 229910052782 aluminium Inorganic materials 0.000 claims abstract 2
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 claims abstract 2
- 230000001154 acute effect Effects 0.000 claims 3
- 238000009825 accumulation Methods 0.000 claims 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 claims 1
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D27/00—Connections between superstructure or understructure sub-units
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D27/00—Connections between superstructure or understructure sub-units
- B62D27/02—Connections between superstructure or understructure sub-units rigid
- B62D27/023—Assembly of structural joints
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D27/00—Connections between superstructure or understructure sub-units
- B62D27/06—Connections between superstructure or understructure sub-units readily releasable
- B62D27/065—Connections between superstructure or understructure sub-units readily releasable using screwthread
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D29/00—Superstructures, understructures, or sub-units thereof, characterised by the material thereof
- B62D29/008—Superstructures, understructures, or sub-units thereof, characterised by the material thereof predominantly of light alloys, e.g. extruded
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16B—DEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
- F16B5/00—Joining sheets or plates, e.g. panels, to one another or to strips or bars parallel to them
- F16B5/02—Joining sheets or plates, e.g. panels, to one another or to strips or bars parallel to them by means of fastening members using screw-thread
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16B—DEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
- F16B9/00—Connections of rods or tubular parts to flat surfaces at an angle
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16B—DEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
- F16B33/00—Features common to bolt and nut
- F16B33/008—Corrosion preventing means
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T29/00—Metal working
- Y10T29/49—Method of mechanical manufacture
- Y10T29/49616—Structural member making
- Y10T29/49622—Vehicular structural member making
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T403/00—Joints and connections
- Y10T403/75—Joints and connections having a joining piece extending through aligned openings in plural members
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Architecture (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
Abstract
1. Соединение для кузова автомобильного транспортного средства, которое включает в себя первый конструктивный элемент, изготовленный из алюминия, прикрепленный ко второму конструктивному элементу, изготовленному из стали, где второй конструктивный элемент имеет стыковочный участок, прилегающий вплотную к первому конструктивному элементу, причем второй конструктивный элемент имеет наклонный участок, оканчивающийся оголенной незащищенной кромкой, которая расположена на расстоянии от первого конструктивного элемента с образованием зазора для предотвращения коррозии оголенной кромки без применения клеящих материалов и герметиков.2. Соединение по п. 1, в котором первый конструктивный элемент представляет собой компонент кузова автомобильного транспортного средства.3. Соединение по п. 1, в котором второй конструктивный элемент представляет собой изготовленную гидравлической вытяжкой трубу, а оголенная кромка расположена на концевой части наклонного участка на дальнем конце трубы.4. Соединение по п. 3, в котором труба выполнена из высокопрочной алитированной стали, а оголенная кромка образована при разрезании трубы после гидравлической вытяжки, но до крепления к первому конструктивному элементу.5. Соединение по п. 1, в котором второй конструктивный элемент включает в себя две изготовленные гидравлической вытяжкой трубы, каждая из которых имеет наклонный участок, оканчивающийся оголенной кромкой, которая образует дальний конец каждой из труб второго конструктивного элемента, при этом концевая часть наклонного участка каждой трубы расположена на расстоянии от первого конструктивного элемента, создавая зазор между
Claims (17)
1. Соединение для кузова автомобильного транспортного средства, которое включает в себя первый конструктивный элемент, изготовленный из алюминия, прикрепленный ко второму конструктивному элементу, изготовленному из стали, где второй конструктивный элемент имеет стыковочный участок, прилегающий вплотную к первому конструктивному элементу, причем второй конструктивный элемент имеет наклонный участок, оканчивающийся оголенной незащищенной кромкой, которая расположена на расстоянии от первого конструктивного элемента с образованием зазора для предотвращения коррозии оголенной кромки без применения клеящих материалов и герметиков.
2. Соединение по п. 1, в котором первый конструктивный элемент представляет собой компонент кузова автомобильного транспортного средства.
3. Соединение по п. 1, в котором второй конструктивный элемент представляет собой изготовленную гидравлической вытяжкой трубу, а оголенная кромка расположена на концевой части наклонного участка на дальнем конце трубы.
4. Соединение по п. 3, в котором труба выполнена из высокопрочной алитированной стали, а оголенная кромка образована при разрезании трубы после гидравлической вытяжки, но до крепления к первому конструктивному элементу.
5. Соединение по п. 1, в котором второй конструктивный элемент включает в себя две изготовленные гидравлической вытяжкой трубы, каждая из которых имеет наклонный участок, оканчивающийся оголенной кромкой, которая образует дальний конец каждой из труб второго конструктивного элемента, при этом концевая часть наклонного участка каждой трубы расположена на расстоянии от первого конструктивного элемента, создавая зазор между первым конструктивным элементом и каждой из оголенных кромок для предотвращения коррозии оголенной кромки без применения клеящих материалов и герметиков.
6. Соединение по п. 5, в котором каждая из двух изготовленных гидравлической вытяжкой труб имеет, по существу, прямоугольное поперечное сечение и имеет стыковочный участок, прилегающий вплотную к первому конструктивному элементу, причем две указанные трубы примыкают вплотную друг к другу рядом со стыковочным участком каждой из этих труб.
7. Соединение по п. 1, в котором зазор имеет такую конфигурацию, чтобы предотвращать накопление воды в соединении в результате капиллярного эффекта.
8. Соединение по п. 7, в котором ширина зазора составляет не менее 3 мм.
9. Соединение по п. 6, в котором первый и второй конструктивные элементы имеют по крайней мере по одному отверстию, которые выровнены друг с другом и через которые проходит резьбовая крепежная деталь для прикрепления первого конструктивного элемента к стыковочному участку второго конструктивного элемента.
10. Соединение по п. 1, в котором первый конструктивный элемент имеет, по существу, плоский участок, а стыковочный участок второго конструктивного элемента располагается, по существу, в одной плоскости с первым конструктивным элементом, причем наклонный участок оканчивается концевой частью таким образом, что оголенная кромка располагается параллельно первому конструктивному элементу.
11. Соединение по п. 3, в котором труба имеет практически прямоугольное поперечное сечение, а оголенная кромка образована при разрезании трубы под острым углом до крепления к первому конструктивному элементу.
12. Соединение по п. 11, в котором острый угол составляет приблизительно 45°.
13. Соединение, включающее в себя алюминиевый элемент, прикрепленный к стальному элементу со стыковочным участком, прилегающим вплотную к алюминиевому элементу, в котором стальной элемент имеет наклонный участок, оканчивающийся оголенной кромкой, которая находится на расстоянии от алюминиевого элемента, создавая зазор между алюминиевым элементом и оголенной кромкой для предотвращения коррозии оголенной кромки без применения клеящих материалов и герметиков.
14. Соединение по п. 13, в котором стальной элемент представляет собой изготовленную гидравлической вытяжкой трубу, выполненную из алитированной стали, а оголенная кромка образует дальний конец этой трубы и образована при разрезании трубы после гидравлической вытяжки и до крепления к алюминиевому элементу.
15. Соединение по п. 13, в котором наклонный участок проходит в сторону от алюминиевого элемента под углом не менее 30°.
16. Соединение по п. 13, в котором ширина зазора составляет не менее 3 мм.
17. Соединение по п. 14, в котором труба имеет, по существу, прямоугольное поперечное сечение, а оголенная кромка образована при разрезании трубы под острым углом.
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| US14/195,898 US9434422B2 (en) | 2014-03-04 | 2014-03-04 | Geometric/mechanical isolation of aluminum to steel joining at trim edges for corrosion protection |
| US14/195,898 | 2014-03-04 |
Publications (3)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2015107520A true RU2015107520A (ru) | 2016-09-27 |
| RU2015107520A3 RU2015107520A3 (ru) | 2018-09-05 |
| RU2670396C2 RU2670396C2 (ru) | 2018-10-22 |
Family
ID=52830124
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2015107520A RU2670396C2 (ru) | 2014-03-04 | 2015-03-04 | Соединение для кузова автомобильного транспортного средства |
Country Status (6)
| Country | Link |
|---|---|
| US (2) | US9434422B2 (ru) |
| CN (1) | CN204548250U (ru) |
| BR (1) | BR202015002762U2 (ru) |
| DE (1) | DE202015100998U1 (ru) |
| MX (1) | MX356766B (ru) |
| RU (1) | RU2670396C2 (ru) |
Families Citing this family (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US9399510B2 (en) * | 2014-08-20 | 2016-07-26 | The Boeing Company | Hat stringer closeout fitting and method of making same |
| US10052993B2 (en) * | 2015-11-25 | 2018-08-21 | Pegasus Vans & Trailers, Inc. | Belt discharge body |
| DE102016106688A1 (de) * | 2016-04-12 | 2017-10-12 | Dr. Ing. H.C. F. Porsche Aktiengesellschaft | Hybridbauteil für ein Fahrzeug |
| CN106143629B (zh) * | 2016-07-29 | 2019-07-16 | 奇瑞新能源汽车技术有限公司 | 车身骨架结构 |
| CN106143618B (zh) * | 2016-07-29 | 2019-06-18 | 奇瑞新能源汽车技术有限公司 | 汽车前纵梁总成 |
Family Cites Families (18)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| SU1620706A1 (ru) * | 1989-02-02 | 1991-01-15 | Азово-Черноморский Институт Механизации Сельского Хозяйства | Узел соединени трубчатых элементов |
| US5433501A (en) * | 1993-09-20 | 1995-07-18 | Great Dane Trailers, Inc. | Post construction and sidewall for cargo container |
| US6123378A (en) * | 1998-05-04 | 2000-09-26 | Aluminum Company Of America | Cross beam-main beam integral joint |
| US6502653B1 (en) | 1999-10-13 | 2003-01-07 | Ford Global Technologies, Inc. | Multi-functional radiator support assembly |
| US6389697B1 (en) * | 2000-07-17 | 2002-05-21 | Fuel Cell Components And Integrators, Inc. | Fabricating automotive spaceframes using electromagnetic forming or magnetic pulse welding |
| JP2002068013A (ja) * | 2000-09-05 | 2002-03-08 | Honda Motor Co Ltd | 骨格部材の接合方法 |
| US6394537B1 (en) * | 2001-01-31 | 2002-05-28 | Daimlerchrysler Corporation | Arrangement for attaching a plastic vehicle body to a metal frame and related method |
| DE10125065A1 (de) * | 2001-05-23 | 2002-11-28 | Bayerische Motoren Werke Ag | Verfahren zur Herstellung eines Strukturbauteils |
| JP3830401B2 (ja) * | 2001-06-04 | 2006-10-04 | 株式会社丸順 | 車体のドア開口部回りの構造 |
| DE10161190A1 (de) * | 2001-12-13 | 2003-06-18 | Fischer Artur Werke Gmbh | Knotenverbinder zum Befestigen von Montageschienen |
| JP4010817B2 (ja) * | 2002-01-30 | 2007-11-21 | 本田技研工業株式会社 | 車両の車体フレーム構造 |
| KR100644487B1 (ko) * | 2003-08-26 | 2006-11-10 | 현대자동차주식회사 | 자동차용 서브 프레임 마운팅부의 구조 |
| DE10350885B4 (de) | 2003-10-31 | 2008-07-10 | Benteler Automobiltechnik Gmbh | Verfahren zum Herstellen eines warmgeformten und werkzeuggehärteten Formbauteils |
| US7828357B2 (en) * | 2007-01-30 | 2010-11-09 | Honda Motor Co., Ltd. | Welding arrangement for vehicle body panels |
| US7871123B2 (en) * | 2008-06-18 | 2011-01-18 | Ford Global Technologies, Llc | A-pillar joint for automotive vehicles |
| DE102009037905A1 (de) * | 2009-08-19 | 2011-02-24 | Benteler Automobiltechnik Gmbh | Kraftfahrzeug-Achskomponente und Verfahren zur Herstellung einer Kraftfahrzeug-Achskomponente |
| US8262155B2 (en) * | 2009-12-06 | 2012-09-11 | Honda Motor Co., Ltd. | Overmolded joint for beam assembly |
| DE102013019387A1 (de) * | 2013-11-18 | 2015-05-21 | GM Global Technology Operations LLC (n. d. Ges. d. Staates Delaware) | Verbundbauteil für eine Kraftfahrzeugkarosserie |
-
2014
- 2014-03-04 US US14/195,898 patent/US9434422B2/en active Active
-
2015
- 2015-02-09 BR BR202015002762U patent/BR202015002762U2/pt not_active Application Discontinuation
- 2015-03-02 MX MX2015002722A patent/MX356766B/es active IP Right Grant
- 2015-03-03 CN CN201520124184.2U patent/CN204548250U/zh active Active
- 2015-03-03 DE DE201520100998 patent/DE202015100998U1/de active Active
- 2015-03-04 RU RU2015107520A patent/RU2670396C2/ru not_active IP Right Cessation
-
2016
- 2016-08-03 US US15/226,933 patent/US9840288B2/en active Active
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| US20150251706A1 (en) | 2015-09-10 |
| RU2670396C2 (ru) | 2018-10-22 |
| MX2015002722A (es) | 2015-09-03 |
| RU2015107520A3 (ru) | 2018-09-05 |
| BR202015002762U2 (pt) | 2016-06-07 |
| DE202015100998U1 (de) | 2015-03-27 |
| US9434422B2 (en) | 2016-09-06 |
| US20160339964A1 (en) | 2016-11-24 |
| CN204548250U (zh) | 2015-08-12 |
| MX356766B (es) | 2018-06-13 |
| US9840288B2 (en) | 2017-12-12 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| RU2015107520A (ru) | Соединение для кузова автомобильного транспортного средства | |
| IN2014CH00487A (ru) | ||
| RU2016102799A (ru) | Соединение и конструкция летательного аппарата | |
| FR3005280B1 (fr) | Outillage pour la fixation d'un renfort metallique sur le bord d'attaque d'une aube de turbomachine et procede utilisant un tel outillage | |
| RU2017117314A (ru) | Соединительное устройство, способ подсоединения гофрированной трубы к соединительному устройству и его применение | |
| EA201592062A1 (ru) | Кровельное и подобное ему покрытие | |
| BR112017015473A2 (pt) | conjunto de grampos de aperto | |
| RU2016118911A (ru) | Стяжной хомут | |
| BR112017009717A2 (pt) | estrutura de junção em forma de t | |
| MX2015007172A (es) | Inserto ranurado con tuerca de sujeccion prisionera. | |
| CL2012000879A1 (es) | Fibra metalica con superficies exteriores de fibra orientadas sustancialmente en angulo recto entre si y, cuyos extremos longitudinales estan en angulo en forma de pinza o gancho, para estabilizar, consolidar o sujetar la fibra; en que los bordes de la fibra formados por las superficies exteriores de la fibra que se extienden en sentido longitudinal, se encuentran en forma de superficies de borde e inclinadamente orientadas en forma de chaflan. | |
| RU2016151170A (ru) | Устройство крепления датчика для гидравлического цилиндра | |
| RU2010100011A (ru) | Способ соединения тонкостенных элементов открытого сечения | |
| EA201692151A1 (ru) | Соединитель профилей, а также соединение профилей | |
| DE112017007975A5 (de) | Baugruppe mit einer schelle und einer montagehilfe zur fixierung der schelle an einem rohr | |
| NZ713085A (en) | Straight edge clamp | |
| MX2015014970A (es) | Aparato de sujecion para componente de chapa de vehiculo. | |
| JP2016160583A (ja) | ウオータータイトトンネル工事における鉄筋の固定具 | |
| EP3791008A4 (en) | CORROSION INHIBITOR WITH IMPROVED PERFORMANCE AT HIGH TEMPERATURES | |
| MX2020005254A (es) | Conector de limpiaparabrisas. | |
| RU2011152589A (ru) | Способ обработки сварных соединений и инструмент для его осуществления | |
| WO2017173078A3 (en) | Corrugated band clamp | |
| RU2014122675A (ru) | Узел крепления заземления для присоединения кабеля заземления к рельсам контактной сети | |
| RU2016137693A (ru) | Наконечник для крепления дугообразной каркасной трубы парника в почве | |
| CA2858346C (en) | Improved accessory bracket |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20210305 |