RU2015104565A - Охладитель системы рециркуляции отработавших газов, способ работы двигателя и система рециркуляции отработавших газов - Google Patents

Охладитель системы рециркуляции отработавших газов, способ работы двигателя и система рециркуляции отработавших газов Download PDF

Info

Publication number
RU2015104565A
RU2015104565A RU2015104565A RU2015104565A RU2015104565A RU 2015104565 A RU2015104565 A RU 2015104565A RU 2015104565 A RU2015104565 A RU 2015104565A RU 2015104565 A RU2015104565 A RU 2015104565A RU 2015104565 A RU2015104565 A RU 2015104565A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
exhaust gas
egr cooler
cooler
egr
channel
Prior art date
Application number
RU2015104565A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2015104565A3 (ru
RU2675943C2 (ru
Inventor
Деннис ВРОМЭН
Фриман Картер ГЕЙТС
Original Assignee
Форд Глобал Текнолоджиз, Ллк
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Форд Глобал Текнолоджиз, Ллк filed Critical Форд Глобал Текнолоджиз, Ллк
Publication of RU2015104565A publication Critical patent/RU2015104565A/ru
Publication of RU2015104565A3 publication Critical patent/RU2015104565A3/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2675943C2 publication Critical patent/RU2675943C2/ru

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02BINTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B29/00Engines characterised by provision for charging or scavenging not provided for in groups F02B25/00, F02B27/00 or F02B33/00 - F02B39/00; Details thereof
    • F02B29/04Cooling of air intake supply
    • F02B29/0406Layout of the intake air cooling or coolant circuit
    • F02B29/0437Liquid cooled heat exchangers
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M26/00Engine-pertinent apparatus for adding exhaust gases to combustion-air, main fuel or fuel-air mixture, e.g. by exhaust gas recirculation [EGR] systems
    • F02M26/02EGR systems specially adapted for supercharged engines
    • F02M26/08EGR systems specially adapted for supercharged engines for engines having two or more intake charge compressors or exhaust gas turbines, e.g. a turbocharger combined with an additional compressor
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02BINTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B37/00Engines characterised by provision of pumps driven at least for part of the time by exhaust
    • F02B37/007Engines characterised by provision of pumps driven at least for part of the time by exhaust with exhaust-driven pumps arranged in parallel, e.g. at least one pump supplying alternatively
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M26/00Engine-pertinent apparatus for adding exhaust gases to combustion-air, main fuel or fuel-air mixture, e.g. by exhaust gas recirculation [EGR] systems
    • F02M26/13Arrangement or layout of EGR passages, e.g. in relation to specific engine parts or for incorporation of accessories
    • F02M26/22Arrangement or layout of EGR passages, e.g. in relation to specific engine parts or for incorporation of accessories with coolers in the recirculation passage
    • F02M26/29Constructional details of the coolers, e.g. pipes, plates, ribs, insulation or materials
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F28HEAT EXCHANGE IN GENERAL
    • F28FDETAILS OF HEAT-EXCHANGE AND HEAT-TRANSFER APPARATUS, OF GENERAL APPLICATION
    • F28F9/00Casings; Header boxes; Auxiliary supports for elements; Auxiliary members within casings
    • F28F9/02Header boxes; End plates
    • F28F9/026Header boxes; End plates with static flow control means, e.g. with means for uniformly distributing heat exchange media into conduits
    • F28F9/027Header boxes; End plates with static flow control means, e.g. with means for uniformly distributing heat exchange media into conduits in the form of distribution pipes
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/12Improving ICE efficiencies

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Thermal Sciences (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Exhaust-Gas Circulating Devices (AREA)
  • Supercharger (AREA)

Abstract

1. Охладитель системы рециркуляции отработавших газов (РОГ), содержащий:канал хладагента, содержащий вход хладагента, расположенный на первой продольной поверхности охладителя и связанный по текучей среде с внешним контуром охладителя, и выход хладагента, расположенный на второй продольной поверхности охладителя и связанный по текучей среде с внешним контуром охладителя, причем вторая продольная поверхность противоположна и параллельна первой продольной поверхности,первый канал отработавших газов, содержащий вход и выход, расположенные на противоположных поперечных поверхностях, причем поперечные поверхности перпендикулярны первой и второй продольным поверхностям, ивторой канал отработавших газов, равный по длине первому каналу отработавших газов, содержащий вход и выход, расположенные на противоположных поперечных поверхностях, причем вход второго канала отработавших газов расположен на той же поверхности, что и выход первого канала отработавших газов, а выход второго канала отработавших газов расположен на той же поверхности, что и вход первого канала отработавших газов.2. Охладитель РОГ по п. 1, отличающийся тем, что установлен на двигателе, при этом входы и выходы каналов отработавших газов охладителя РОГ перпендикулярны оси коленчатого вала двигателя.3. Охладитель РОГ по п. 1, отличающийся тем, что первый и второй каналы отработавших газов объединены с образованием объединенной трубы отработавших газов за охладителем РОГ.4. Охладитель РОГ по п. 1, отличающийся тем, что первый и второй каналы отработавших газов равны по длине от входов до точки объединения, в которой первый и второй каналы отработавших газов образуют

Claims (20)

1. Охладитель системы рециркуляции отработавших газов (РОГ), содержащий:
канал хладагента, содержащий вход хладагента, расположенный на первой продольной поверхности охладителя и связанный по текучей среде с внешним контуром охладителя, и выход хладагента, расположенный на второй продольной поверхности охладителя и связанный по текучей среде с внешним контуром охладителя, причем вторая продольная поверхность противоположна и параллельна первой продольной поверхности,
первый канал отработавших газов, содержащий вход и выход, расположенные на противоположных поперечных поверхностях, причем поперечные поверхности перпендикулярны первой и второй продольным поверхностям, и
второй канал отработавших газов, равный по длине первому каналу отработавших газов, содержащий вход и выход, расположенные на противоположных поперечных поверхностях, причем вход второго канала отработавших газов расположен на той же поверхности, что и выход первого канала отработавших газов, а выход второго канала отработавших газов расположен на той же поверхности, что и вход первого канала отработавших газов.
2. Охладитель РОГ по п. 1, отличающийся тем, что установлен на двигателе, при этом входы и выходы каналов отработавших газов охладителя РОГ перпендикулярны оси коленчатого вала двигателя.
3. Охладитель РОГ по п. 1, отличающийся тем, что первый и второй каналы отработавших газов объединены с образованием объединенной трубы отработавших газов за охладителем РОГ.
4. Охладитель РОГ по п. 1, отличающийся тем, что первый и второй каналы отработавших газов равны по длине от входов до точки объединения, в которой первый и второй каналы отработавших газов образуют объединенную трубу отработавших газов.
5. Охладитель РОГ по п. 4, отличающийся тем, что первый и второй каналы отработавших газов выполнены с возможностью поддержания раздельных потоков отработавших газов на всем протяжении охладителя РОГ, и объединения потоков отработавших газов только в указанной точке объединения.
6. Охладитель РОГ по п. 1, отличающийся тем, что хладагент предназначен для снижения температуры газов, протекающих через первый и второй каналы отработавших газов до температуры, приемлемой для возврата во впускной коллектор двигателя.
7. Охладитель РОГ по п. 1, отличающийся тем, что канал хладагента выполнен с возможностью одинакового охлаждения газов, протекающих через первый и второй каналы отработавших газов.
8. Охладитель РОГ по п. 1, отличающийся тем, что канал хладагента, первый канал отработавших газов и второй канал отработавших газов заключены в едином корпусе охладителя.
9. Способ работы двигателя, содержащий следующие этапы:
направляют первый и второй потоки отработавших газов через два отдельных канала отработавших газов соответственно на первой и второй противоположных сторонах охладителя РОГ,
выводят по-прежнему отдельные первый и второй потоки отработавших газов из охладителя РОГ, соответственно, через вторую и первую стороны, и
объединяют указанные потоки отработавших газов для образования единой трубы отработавших газов снаружи охладителя РОГ.
10. Способ по п. 9, отличающийся тем, что указанные два канала отработавших газов поддерживают полностью разделенными внутри охладителя РОГ от входов до выходов.
11. Способ по п. 9, отличающийся тем, что указанные два канала отработавших газов входят в охладитель РОГ и выходят из охладителя РОГ в противоположных направлениях.
12. Способ по п. 9, отличающийся тем, что указанные два канала отработавших газов равны по длине от источника до точки объединения, в которой указанные два канала отработавших газов образуют объединенную трубу отработавших газов.
13. Способ по п. 9, отличающийся тем, что охладитель РОГ дополнительно содержит канал хладагента, расположенный вблизи указанных двух каналов отработавших газов.
14. Способ по п. 13, отличающийся тем, что канал хладагента содержит хладагент, снижающий температуру отработавших газов, протекающих через первый и второй каналы отработавших газов до температуры, приемлемой для возврата во впускной коллектор двигателя.
15. Способ по п. 14, отличающийся тем, что канал хладагента выполнен с возможностью одинакового охлаждения отработавших газов, протекающих через первый и второй каналы отработавших газов, при этом указанные отработавшие газы объединяют после охладителя РОГ, а сам охладитель РОГ представляет собой единый и единственный охладитель РОГ.
16. Система рециркуляции отработавших газов (РОГ), содержащая:
два параллельных турбонагнетателя,
охладитель РОГ, соединенный с выходами двух выпускных коллекторов, и со входом клапана управления РОГ,
первую трубу отработавших газов, соединяющую первый выпускной коллектор с первым входом охладителя РОГ,
вторую трубу отработавших газов, соединяющую второй выпускной коллектор со вторым входом охладителя РОГ, причем второй вход расположен на противоположной поверхности по отношению к первому входу,
канал хладагента внутри охладителя РОГ, содержащий вход и выход, расположенные на противоположных поверхностях, при этом вход и выход соединены по текучей среде с внешней системой охлаждения,
два выхода отработавшего газа на охладителе РОГ, расположенные на противоположных поверхностях, и
точку объединения, соединяющую две трубы, ведущие от указанных двух выходов отработавшего газа, при этом точка объединения образует единую объединенную трубу отработавших газов, соединенную с клапаном управления РОГ.
17. Система РОГ по п. 16, отличающаяся тем, что охладитель РОГ выполнен с возможностью входа в него потоков отработавших газов в первом и втором каналах отработавших газов в противоположных направлениях.
18. Система РОГ по п. 16, отличающаяся тем, что охладитель РОГ выполнен с возможностью выхода из него потоков отработавших газов в первом и втором каналах отработавших газов в противоположных направлениях.
19. Система РОГ по п. 16, отличающаяся тем, что вход и выход хладагента расположены на разных поверхностях охладителя РОГ по отношению к входам и выходам первого и второго каналов отработавших газов.
20. Система РОГ по п. 16, отличающаяся тем, что канал хладагента, первый канал отработавших газов и второй канал отработавших газов заключены в единый корпус охладителя.
RU2015104565A 2014-02-13 2015-02-11 Охладитель системы рециркуляции отработавших газов, способ работы двигателя и система рециркуляции отработавших газов RU2675943C2 (ru)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US14/180,280 2014-02-13
US14/180,280 US9243547B2 (en) 2014-02-13 2014-02-13 Dual inlet and outlet exhaust gas recirculation cooler for turbocharged engine

Publications (3)

Publication Number Publication Date
RU2015104565A true RU2015104565A (ru) 2016-08-27
RU2015104565A3 RU2015104565A3 (ru) 2018-10-26
RU2675943C2 RU2675943C2 (ru) 2018-12-25

Family

ID=52693717

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2015104565A RU2675943C2 (ru) 2014-02-13 2015-02-11 Охладитель системы рециркуляции отработавших газов, способ работы двигателя и система рециркуляции отработавших газов

Country Status (5)

Country Link
US (1) US9243547B2 (ru)
CN (1) CN204572261U (ru)
DE (1) DE202015100569U1 (ru)
MX (1) MX355806B (ru)
RU (1) RU2675943C2 (ru)

Families Citing this family (13)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2017147118A1 (en) * 2016-02-23 2017-08-31 Hypercar Development Llc. Mechanically-driven tribule turbocharger assemblies and method
US10330054B2 (en) * 2016-03-24 2019-06-25 Ford Global Technologies, Llc Systems and method for an exhaust gas recirculation cooler coupled to a cylinder head
WO2017169700A1 (ja) 2016-03-29 2017-10-05 ヤンマー株式会社 エンジン装置
US10280878B2 (en) * 2016-08-19 2019-05-07 Ge Global Sourcing Llc Systems and method for exhaust gas recirculation
US10288016B2 (en) 2016-08-25 2019-05-14 Ford Global Technologies, Llc System and method for operating an engine
JP6838379B2 (ja) * 2016-12-14 2021-03-03 いすゞ自動車株式会社 内燃機関吸排気構造
JP6718573B2 (ja) * 2017-01-30 2020-07-08 ヤンマーパワーテクノロジー株式会社 エンジン装置
JP6581163B2 (ja) * 2017-10-03 2019-09-25 本田技研工業株式会社 内燃機関
JP6848840B2 (ja) * 2017-11-30 2021-03-24 トヨタ自動車株式会社 ウェイストゲートバルブの制御装置
US10704461B2 (en) * 2018-09-27 2020-07-07 Garrett Transportation I Inc. Turbocharged internal combustion engine with a portion of exhaust gases from engine bypassing turbocharger turbine for rapid catalyst light-off without waste gate performance penalty in turbine
GB2574079B (en) * 2018-09-28 2020-12-09 Cox Powertrain Ltd Marine outboard motor with EGR cooler
CN110145418A (zh) * 2019-05-05 2019-08-20 天津大学 一种基于两级涡轮增压器的中压废气再循环系统
US11486337B2 (en) * 2019-09-06 2022-11-01 Deere & Company Integrated exhaust system apparatus

Family Cites Families (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19835978C1 (de) * 1998-08-08 1999-11-25 Daimler Chrysler Ag Biturboaufgeladene Brennkraftmaschine mit Abgasrückführung
JP2007040136A (ja) * 2005-08-02 2007-02-15 Denso Corp 過給機付き内燃機関の排気ガス再循環装置
SE533750C2 (sv) * 2008-06-09 2010-12-21 Scania Cv Ab Arrangemang hos en överladdad förbränningsmotor
US8297054B2 (en) 2008-10-31 2012-10-30 Caterpillar Inc. Exhaust system having turbo-assisted high-pressure EGR
CN102362054B (zh) 2009-03-23 2014-01-22 康奈可关精株式会社 进气控制系统
CN102713195B (zh) 2010-01-22 2015-10-14 博格华纳公司 直接联通的涡轮增压器
US20120260650A1 (en) 2011-04-14 2012-10-18 Caterpillar Inc. Internal combustion engine with improved efficiency
US8904787B2 (en) 2011-09-21 2014-12-09 Ford Global Technologies, Llc Fixed rate EGR system

Also Published As

Publication number Publication date
CN204572261U (zh) 2015-08-19
RU2015104565A3 (ru) 2018-10-26
MX2015001798A (es) 2015-08-12
RU2675943C2 (ru) 2018-12-25
DE202015100569U1 (de) 2015-02-26
MX355806B (es) 2018-04-30
US20150226108A1 (en) 2015-08-13
US9243547B2 (en) 2016-01-26

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2015104565A (ru) Охладитель системы рециркуляции отработавших газов, способ работы двигателя и система рециркуляции отработавших газов
RU2017107544A (ru) Система и способ для охладителя системы рециркуляции отработавших газов, присоединенного к головке блока цилиндров
RU2589556C2 (ru) Система двигателя и способ снижения стоимости ее производства
RU2019115293A (ru) Аппарат для изготовления мороженого
RU2012105425A (ru) Термоэлектрическое устройство с трубными пучками
RU2016149465A (ru) Компрессорное устройство и используемый с ним охладитель
PL2191126T3 (pl) Sposób i urządzenie do recyrkulacji spalin w silniku cieplnym
RU2012121587A (ru) Система охлаждения двигателя внутреннего сгорания с наддувом
JP2007051638A (ja) 排気ガス再循環システム
RU2016107656A (ru) Двигатель с рециркуляцией отработавших газов
ATE487870T1 (de) Abgaskühlvorrichtung für eine verbrennungskraftmaschine
RU2013150284A (ru) Устройство с теплообменником для термоэлектрического генератора автомобиля
SE0501403L (sv) Kylararrangemang
GB201114156D0 (en) Exhaust gas recirculation cooler for an internal combustion engine
MX2016009411A (es) Un silenciador de escape.
CN107923306A (zh) 多涡轮增压器与热交换器的连接
RU2017106314A (ru) Двухпортовый интегрированный выпускной коллектор для трехцилиндрового двигателя внутреннего сгорания
US9103300B2 (en) Exhaust gas cooler for an exhaust gas recirculation system, and an exhaust gas recirculation system with such an exhaust gas cooler
ATE430876T1 (de) Multidiffusor für eine hubkolbenbrennkraftmaschine, sowie hubkolbenbrennkraftmaschine
DE502006009088D1 (de) Wärmeübertragerventileinrichtung
RU2011114830A (ru) Устройство для наддува двигателя внутреннего сгорания, автомобиль и способ наддува двигателя внутреннего сгорания
WO2012143462A3 (de) Abgaskühler zum kühlen von verbrennungsabgas einer verbrennungskraftmaschine, wassersammeladapter, abgaskühlsystem und verfahren zum herstellen eines abgaskühlsystems
JP6160527B2 (ja) 内燃機関のための冷却装置および内燃機関用吸入ガス冷却装置
JP2015048838A (ja) 内燃機関の排気装置
CN101349221A (zh) 降低柴油机排放用复合高压废气再循环装置

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20210212