RU2015101722A - Система монтажа дверцы багажника на транспортном средстве, содержащая соответствующий гибкий упор - Google Patents
Система монтажа дверцы багажника на транспортном средстве, содержащая соответствующий гибкий упор Download PDFInfo
- Publication number
- RU2015101722A RU2015101722A RU2015101722A RU2015101722A RU2015101722A RU 2015101722 A RU2015101722 A RU 2015101722A RU 2015101722 A RU2015101722 A RU 2015101722A RU 2015101722 A RU2015101722 A RU 2015101722A RU 2015101722 A RU2015101722 A RU 2015101722A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- stop
- trunk
- installation system
- specified
- protrusion
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D25/00—Superstructure or monocoque structure sub-units; Parts or details thereof not otherwise provided for
- B62D25/08—Front or rear portions
- B62D25/10—Bonnets or lids, e.g. for trucks, tractors, busses, work vehicles
- B62D25/12—Parts or details thereof
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
- E05F5/00—Braking devices, e.g. checks; Stops; Buffers
- E05F5/02—Braking devices, e.g. checks; Stops; Buffers specially for preventing the slamming of swinging wings during final closing movement, e.g. jamb stops
- E05F5/022—Braking devices, e.g. checks; Stops; Buffers specially for preventing the slamming of swinging wings during final closing movement, e.g. jamb stops specially adapted for vehicles, e.g. for hoods or trunks
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05Y—INDEXING SCHEME RELATING TO HINGES OR OTHER SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS AND DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION, CHECKS FOR WINGS AND WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
- E05Y2800/00—Details, accessories and auxiliary operations not otherwise provided for
- E05Y2800/26—Form, shape
- E05Y2800/292—Form, shape having apertures
Abstract
1. Система монтажа дверцы (2) багажника (3) на автотранспортном средстве (4), содержащая две шарнирных стойки (7) и два деформирующихся упора (8), при этом первый конец (10) каждой стойки (7) жестко закреплен на указанной дверце (2), и второй конец установлен с возможностью поворота внутри багажника (3), при этом каждый упор (8) установлен на стойке (7) с возможностью сплющивания на боковом бортике (13) указанного багажника (3), когда дверца (2) достигает положения полного открывания, отличающаяся тем, что каждый упор (8) содержит внутренний выступ (19) и полость (22), при этом указанный выступ (19) выполнен с возможностью захождения в указанную полость (22), создавая трение, когда упор (8) деформируется.2. Система монтажа по п. 1, отличающаяся тем, что каждый упор (8) содержит штифт (26) с расширяющейся головкой (27) и закреплен на стойке (7) посредством посадки указанной головки (27) в указанную стойку (7).3. Система монтажа по п. 1, отличающаяся тем, что выступ (19) является упруго деформирующимся.4. Система монтажа по п. 2, отличающаяся тем, что выступ (19) является упруго деформирующимся.5. Система монтажа по любому из пп. 1-4, отличающаяся тем, что выступ содержит две отстоящие друг от друга кромки (19), при этом полость представляет собой паз (22) профилированного поперечного сечения, при этом промежуток между указанными кромками (19) меньше размеров проема (23) указанного паза (22).6. Система монтажа по п. 5, отличающаяся тем, что каждая кромка (19) имеет треугольное сечение для облегчения захождения выступа (19) в паз (22).7. Система монтажа по любому из пп. 1-4 и 6, отличающаяся тем, что каждый упор (8) является полым и имеет два боковых плеча (17), выполненных с возможностью изгиба наружу указанного упора (8) в случае его деформации.8. Система монтажа по п. 5, отличающаяся тем, что каждый упор (8)
Claims (21)
1. Система монтажа дверцы (2) багажника (3) на автотранспортном средстве (4), содержащая две шарнирных стойки (7) и два деформирующихся упора (8), при этом первый конец (10) каждой стойки (7) жестко закреплен на указанной дверце (2), и второй конец установлен с возможностью поворота внутри багажника (3), при этом каждый упор (8) установлен на стойке (7) с возможностью сплющивания на боковом бортике (13) указанного багажника (3), когда дверца (2) достигает положения полного открывания, отличающаяся тем, что каждый упор (8) содержит внутренний выступ (19) и полость (22), при этом указанный выступ (19) выполнен с возможностью захождения в указанную полость (22), создавая трение, когда упор (8) деформируется.
2. Система монтажа по п. 1, отличающаяся тем, что каждый упор (8) содержит штифт (26) с расширяющейся головкой (27) и закреплен на стойке (7) посредством посадки указанной головки (27) в указанную стойку (7).
3. Система монтажа по п. 1, отличающаяся тем, что выступ (19) является упруго деформирующимся.
4. Система монтажа по п. 2, отличающаяся тем, что выступ (19) является упруго деформирующимся.
5. Система монтажа по любому из пп. 1-4, отличающаяся тем, что выступ содержит две отстоящие друг от друга кромки (19), при этом полость представляет собой паз (22) профилированного поперечного сечения, при этом промежуток между указанными кромками (19) меньше размеров проема (23) указанного паза (22).
6. Система монтажа по п. 5, отличающаяся тем, что каждая кромка (19) имеет треугольное сечение для облегчения захождения выступа (19) в паз (22).
7. Система монтажа по любому из пп. 1-4 и 6, отличающаяся тем, что каждый упор (8) является полым и имеет два боковых плеча (17), выполненных с возможностью изгиба наружу указанного упора (8) в случае его деформации.
8. Система монтажа по п. 5, отличающаяся тем, что каждый упор (8) является полым и имеет два боковых плеча (17), выполненных с возможностью изгиба наружу указанного упора (8) в случае его деформации.
9. Система монтажа по любому из пп. 1-4, 6 и 8, отличающаяся тем, что каждая стойка (7) имеет S-образную форму и расположена в вертикальной и продольной плоскости транспортного средства (4).
10. Система монтажа по п. 5, отличающаяся тем, что каждая стойка (7) имеет S-
образную форму и расположена в вертикальной и продольной плоскости транспортного средства (4).
11. Система монтажа по п. 7, отличающаяся тем, что каждая стойка (7) имеет S-образную форму и расположена в вертикальной и продольной плоскости транспортного средства (4).
12. Система монтажа по любому из пп. 1-4, 6, 8, 10 и 11, отличающаяся тем, что предварительно напряженная пружина (9) соединяет каждую стойку (7) с внутренней стенкой багажника (3), способствуя открыванию дверцы (2) указанного багажника (3).
13. Система монтажа по п. 5, отличающаяся тем, что предварительно напряженная пружина (9) соединяет каждую стойку (7) с внутренней стенкой багажника (3), способствуя открыванию дверцы (2) указанного багажника (3).
14. Система монтажа по п. 7, отличающаяся тем, что предварительно напряженная пружина (9) соединяет каждую стойку (7) с внутренней стенкой багажника (3), способствуя открыванию дверцы (2) указанного багажника (3).
15. Система монтажа по п. 9, отличающаяся тем, что предварительно напряженная пружина (9) соединяет каждую стойку (7) с внутренней стенкой багажника (3), способствуя открыванию дверцы (2) указанного багажника (3).
16. Система монтажа по любому из пп. 1-4, 6, 8, 10, 11 и 13-15, отличающаяся тем, что каждый деформирующийся упор (8) выполнен из резины и имеет твердость по Шору менее 75 единиц.
17. Система монтажа по п. 5, отличающаяся тем, что каждый деформирующийся упор (8) выполнен из резины и имеет твердость по Шору менее 75 единиц.
18. Система монтажа по п. 7, отличающаяся тем, что каждый деформирующийся упор (8) выполнен из резины и имеет твердость по Шору менее 75 единиц.
19. Система монтажа по п. 9, отличающаяся тем, что каждый деформирующийся упор (8) выполнен из резины и имеет твердость по Шору менее 75 единиц.
20. Система монтажа по п. 12, отличающаяся тем, что каждый деформирующийся упор (8) выполнен из резины и имеет твердость по Шору менее 75 единиц.
21. Деформирующий упор (8) для применения системы монтажа по любому из пп. 1-20.
Applications Claiming Priority (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR1255848A FR2992281B1 (fr) | 2012-06-21 | 2012-06-21 | Systeme de montage d'une porte de coffre sur un vehicule |
| FR1255848 | 2012-06-21 | ||
| PCT/FR2013/050992 WO2013190194A1 (fr) | 2012-06-21 | 2013-05-03 | Systeme de montage d'une porte de coffre sur un vehicule comprenant une butée souple adaptée |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2015101722A true RU2015101722A (ru) | 2016-08-10 |
| RU2612550C2 RU2612550C2 (ru) | 2017-03-09 |
Family
ID=46852195
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2015101722A RU2612550C2 (ru) | 2012-06-21 | 2013-05-03 | Система монтажа дверцы багажника на транспортном средстве, содержащая соответствующий гибкий упор |
Country Status (4)
| Country | Link |
|---|---|
| EP (1) | EP2864186B1 (ru) |
| FR (1) | FR2992281B1 (ru) |
| RU (1) | RU2612550C2 (ru) |
| WO (1) | WO2013190194A1 (ru) |
Families Citing this family (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP6256978B2 (ja) * | 2014-01-10 | 2018-01-10 | キャタピラー エス エー アール エル | 開閉カバー用のラバーストッパ |
| FR3016329B1 (fr) * | 2014-01-14 | 2016-02-05 | Renault Sas | Systeme de montage d'une porte de coffre sur un vehicule |
| EP3099879A1 (en) * | 2014-01-31 | 2016-12-07 | Toyota Motor Europe NV/SA | Closure member cushion and method of installation |
| DE102015200071A1 (de) * | 2015-01-07 | 2016-07-07 | Volkswagen Aktiengesellschaft | Dämpfungsanordnung für eine schwenkbare Klappe oder einen schwenkbaren Deckel eines Kraftfahrzeugs |
| US20190055769A1 (en) * | 2017-08-21 | 2019-02-21 | Maclean-Fogg Company | Over slam hood bumper |
| FR3132888A1 (fr) * | 2022-02-24 | 2023-08-25 | Psa Automobiles Sa | Pièce de butée optimisée pour un panneau arrière d’un véhicule |
Family Cites Families (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR81290E (ru) * | 1961-04-05 | 1963-12-06 | ||
| DE3336565A1 (de) * | 1983-10-07 | 1985-04-18 | Dorma Baubeschlag | Puffervorrichtung zur anschlagdaempfung von tueren, insbesondere schiebetueren |
| DE4319136C2 (de) * | 1993-06-09 | 1997-06-19 | Daimler Benz Ag | Als Halteeinrichtung ausgebildetes Dämpfungselement |
| DE10249468B4 (de) * | 2002-10-24 | 2005-03-03 | Daimlerchrysler Ag | Einlaufbremse für einen Heckdeckel eines Kraftfahrzeugs sowie Heckdeckel-Öffnungseinrichtung eines Kraftfahrzeugs |
| US7469953B2 (en) * | 2006-07-24 | 2008-12-30 | Gm Global Technology Operations, Inc. | Gooseneck hinge assembly for vehicle |
| RU87232U1 (ru) * | 2008-10-27 | 2009-09-27 | Открытое акционерное общество "АВТОВАЗ" | Буфер петли крышки багажника автомобиля |
| DE102009023725A1 (de) * | 2009-06-03 | 2010-12-09 | Veritas Ag | Dämpfungsvorrichtung |
| DE102010029039A1 (de) * | 2010-05-17 | 2011-11-17 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Aufschlagbremseinrichtung an einer Klappe eines Fahrzeugs |
-
2012
- 2012-06-21 FR FR1255848A patent/FR2992281B1/fr active Active
-
2013
- 2013-05-03 RU RU2015101722A patent/RU2612550C2/ru active
- 2013-05-03 EP EP13727251.4A patent/EP2864186B1/fr active Active
- 2013-05-03 WO PCT/FR2013/050992 patent/WO2013190194A1/fr active Application Filing
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| EP2864186B1 (fr) | 2016-11-16 |
| FR2992281A1 (fr) | 2013-12-27 |
| EP2864186A1 (fr) | 2015-04-29 |
| WO2013190194A1 (fr) | 2013-12-27 |
| RU2612550C2 (ru) | 2017-03-09 |
| FR2992281B1 (fr) | 2016-04-01 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| RU2015101722A (ru) | Система монтажа дверцы багажника на транспортном средстве, содержащая соответствующий гибкий упор | |
| MA47814A (fr) | Structure de montage pour relier une vitre arrière fixe d'automobile et un panneau décoratif, et automobile | |
| EP2711220A3 (en) | Assembly structure of wheather strip | |
| EP4275935A3 (en) | Glass plate module | |
| EP2848442A3 (en) | Roof apparatus | |
| CN204263899U (zh) | 一种汽车侧滑门轨道保护盖及汽车 | |
| US9776479B2 (en) | Vehicle door having a glass channel with separate bracket | |
| WO2019093896A3 (en) | Mobile accomodation as well as a framed window and framework therefor | |
| FR3051731B1 (fr) | Systeme d'etancheite exterieur de porte de vehicule automobile a vitre mobile avec diffuseur de lumiere. | |
| MX2017009184A (es) | Alojamiento de luminaria ajustable dimesionalmente. | |
| MY183689A (en) | Mounting portion structure of door mirror | |
| CN202623881U (zh) | 一种汽车门窗玻璃滑槽 | |
| CN204060374U (zh) | 一种免打孔的玻璃夹紧组件 | |
| FR3051732B1 (fr) | Systeme d'etancheite exterieur de porte de vehicule automobile a vitre mobile avec diffuseur de lumiere. | |
| CN204531943U (zh) | 一种角码 | |
| CN205576768U (zh) | 一种隧道行车防炫目装置 | |
| CN203347522U (zh) | 一种方便安装多处定位的勾企铝型材 | |
| CN104074435A (zh) | 淋浴房转角支架 | |
| CN204531774U (zh) | 一种伸缩撑挡 | |
| CN202157672U (zh) | 用作转角的铝型材 | |
| CN203135334U (zh) | 一种汽车保险杠倒车雷达线束的固定装置 | |
| FR3055254B1 (fr) | Dispositif de guidage d’une vitre mobile montee dans la porte d’un vehicule, notamment automobile | |
| BR202014022328U2 (pt) | disposição construtiva aplicada em toldo portátil para automóveis | |
| CN204178661U (zh) | 一种带有挡板的嵌入式广告灯箱 | |
| RU140227U1 (ru) | Профиль коробки металлической двери |