RU2014148590A - Способ обнаружения отравления серой в системе очистки выхлопа - Google Patents

Способ обнаружения отравления серой в системе очистки выхлопа Download PDF

Info

Publication number
RU2014148590A
RU2014148590A RU2014148590A RU2014148590A RU2014148590A RU 2014148590 A RU2014148590 A RU 2014148590A RU 2014148590 A RU2014148590 A RU 2014148590A RU 2014148590 A RU2014148590 A RU 2014148590A RU 2014148590 A RU2014148590 A RU 2014148590A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
nox2
reducing agent
exhaust gas
temperature
doc
Prior art date
Application number
RU2014148590A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2623003C2 (ru
Inventor
Ола СТЕНЛООС
Original Assignee
Сканиа Св Аб
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Сканиа Св Аб filed Critical Сканиа Св Аб
Publication of RU2014148590A publication Critical patent/RU2014148590A/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2623003C2 publication Critical patent/RU2623003C2/ru

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
    • F01N3/08—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous
    • F01N3/10—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust
    • F01N3/103—Oxidation catalysts for HC and CO only
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N11/00—Monitoring or diagnostic devices for exhaust-gas treatment apparatus, e.g. for catalytic activity
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
    • F01N3/08—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous
    • F01N3/0807—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by using absorbents or adsorbents
    • F01N3/0871—Regulation of absorbents or adsorbents, e.g. purging
    • F01N3/0885—Regeneration of deteriorated absorbents or adsorbents, e.g. desulfurization of NOx traps
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
    • F01N3/08—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous
    • F01N3/10—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust
    • F01N3/105—General auxiliary catalysts, e.g. upstream or downstream of the main catalyst
    • F01N3/106—Auxiliary oxidation catalysts
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N9/00—Electrical control of exhaust gas treating apparatus
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N11/00—Monitoring or diagnostic devices for exhaust-gas treatment apparatus, e.g. for catalytic activity
    • F01N11/002—Monitoring or diagnostic devices for exhaust-gas treatment apparatus, e.g. for catalytic activity the diagnostic devices measuring or estimating temperature or pressure in, or downstream of the exhaust apparatus
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N13/00—Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00
    • F01N13/009—Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00 having two or more separate purifying devices arranged in series
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2550/00—Monitoring or diagnosing the deterioration of exhaust systems
    • F01N2550/02—Catalytic activity of catalytic converters
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2550/00—Monitoring or diagnosing the deterioration of exhaust systems
    • F01N2550/04—Filtering activity of particulate filters
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2560/00—Exhaust systems with means for detecting or measuring exhaust gas components or characteristics
    • F01N2560/02—Exhaust systems with means for detecting or measuring exhaust gas components or characteristics the means being an exhaust gas sensor
    • F01N2560/026—Exhaust systems with means for detecting or measuring exhaust gas components or characteristics the means being an exhaust gas sensor for measuring or detecting NOx
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2560/00—Exhaust systems with means for detecting or measuring exhaust gas components or characteristics
    • F01N2560/06—Exhaust systems with means for detecting or measuring exhaust gas components or characteristics the means being a temperature sensor
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2560/00—Exhaust systems with means for detecting or measuring exhaust gas components or characteristics
    • F01N2560/14—Exhaust systems with means for detecting or measuring exhaust gas components or characteristics having more than one sensor of one kind
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2570/00—Exhaust treating apparatus eliminating, absorbing or adsorbing specific elements or compounds
    • F01N2570/04—Sulfur or sulfur oxides
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2900/00—Details of electrical control or of the monitoring of the exhaust gas treating apparatus
    • F01N2900/04—Methods of control or diagnosing
    • F01N2900/0412—Methods of control or diagnosing using pre-calibrated maps, tables or charts
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2900/00—Details of electrical control or of the monitoring of the exhaust gas treating apparatus
    • F01N2900/04—Methods of control or diagnosing
    • F01N2900/0416—Methods of control or diagnosing using the state of a sensor, e.g. of an exhaust gas sensor
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2900/00—Details of electrical control or of the monitoring of the exhaust gas treating apparatus
    • F01N2900/06—Parameters used for exhaust control or diagnosing
    • F01N2900/14—Parameters used for exhaust control or diagnosing said parameters being related to the exhaust gas
    • F01N2900/1402—Exhaust gas composition
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2900/00—Details of electrical control or of the monitoring of the exhaust gas treating apparatus
    • F01N2900/06—Parameters used for exhaust control or diagnosing
    • F01N2900/14—Parameters used for exhaust control or diagnosing said parameters being related to the exhaust gas
    • F01N2900/1404—Exhaust gas temperature
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2900/00—Details of electrical control or of the monitoring of the exhaust gas treating apparatus
    • F01N2900/06—Parameters used for exhaust control or diagnosing
    • F01N2900/16—Parameters used for exhaust control or diagnosing said parameters being related to the exhaust apparatus, e.g. particulate filter or catalyst
    • F01N2900/1602—Temperature of exhaust gas apparatus
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2900/00—Details of electrical control or of the monitoring of the exhaust gas treating apparatus
    • F01N2900/06—Parameters used for exhaust control or diagnosing
    • F01N2900/16—Parameters used for exhaust control or diagnosing said parameters being related to the exhaust apparatus, e.g. particulate filter or catalyst
    • F01N2900/1606—Particle filter loading or soot amount
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2900/00—Details of electrical control or of the monitoring of the exhaust gas treating apparatus
    • F01N2900/06—Parameters used for exhaust control or diagnosing
    • F01N2900/16—Parameters used for exhaust control or diagnosing said parameters being related to the exhaust apparatus, e.g. particulate filter or catalyst
    • F01N2900/1621—Catalyst conversion efficiency
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
    • F01N3/08—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous
    • F01N3/10—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust
    • F01N3/18—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by methods of operation; Control
    • F01N3/20—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by methods of operation; Control specially adapted for catalytic conversion ; Methods of operation or control of catalytic converters
    • F01N3/2066—Selective catalytic reduction [SCR]
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/40—Engine management systems

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • Materials Engineering (AREA)
  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • Toxicology (AREA)
  • Exhaust Gas After Treatment (AREA)

Abstract

1. Способ для системы доочистки выхлопа для двигателя внутреннего сгорания, который формирует поток выхлопных газов, при этом система содержит, по меньшей мере, один окислительный нейтрализатор дизельных выхлопных газов (DOC) и/или, по меньшей мере, один фильтр твердых частиц дизельных выхлопных газов (DPF), по меньшей мере, один катализатор избирательного восстановления (SCR-катализатор), устройство с восстанавливающим агентом, выполненное с возможностью подачи восстанавливающего агента в поток выхлопных газов выше по потоку от упомянутого SCR-катализатора, первый ΝΟ-датчик (12), расположенный выше по потоку от упомянутого DOC и/или DPF и выполненный с возможностью измерения содержания смесей (NO) окислов азота в потоке выхлопных газов и формирования на его основе первого выходного ΝΟ-сигнала (NOX1), второй ΝΟ-датчик (14), расположенный ниже по потоку от упомянутого SCR-катализатора и выполненный с возможностью измерения содержания смесей (NO) окислов азота в потоке выхлопных газов и формирования на его основе второго выходного ΝΟ-сигнала (NOX2), и, по меньшей мере, один температурный датчик (16), выполненный с возможностью измерения температуры потока выхлопных газов и формирования на ее основе, по меньшей мере, первого температурного сигнала (Τ1), отличающийся тем, что он включает этапы, на которых:А - измеряют содержание смесей NOX2 окислов азота ниже по потоку от упомянутого SCR-катализатора, когда восстанавливающий агент не подается в поток выхлопных газов из устройства с восстанавливающим агентом,В - измеряют температуру Т, когда выполняется измерение NOX2,С - сравнивают NOX2, или значение, связанное с NOX2, с предварительно определенным критерием обнаружения, относящимся к измеренной температу

Claims (14)

1. Способ для системы доочистки выхлопа для двигателя внутреннего сгорания, который формирует поток выхлопных газов, при этом система содержит, по меньшей мере, один окислительный нейтрализатор дизельных выхлопных газов (DOC) и/или, по меньшей мере, один фильтр твердых частиц дизельных выхлопных газов (DPF), по меньшей мере, один катализатор избирательного восстановления (SCR-катализатор), устройство с восстанавливающим агентом, выполненное с возможностью подачи восстанавливающего агента в поток выхлопных газов выше по потоку от упомянутого SCR-катализатора, первый ΝΟx-датчик (12), расположенный выше по потоку от упомянутого DOC и/или DPF и выполненный с возможностью измерения содержания смесей (NOx) окислов азота в потоке выхлопных газов и формирования на его основе первого выходного ΝΟx-сигнала (NOX1), второй ΝΟx-датчик (14), расположенный ниже по потоку от упомянутого SCR-катализатора и выполненный с возможностью измерения содержания смесей (NOx) окислов азота в потоке выхлопных газов и формирования на его основе второго выходного ΝΟx-сигнала (NOX2), и, по меньшей мере, один температурный датчик (16), выполненный с возможностью измерения температуры потока выхлопных газов и формирования на ее основе, по меньшей мере, первого температурного сигнала (Τ1), отличающийся тем, что он включает этапы, на которых:
А - измеряют содержание смесей NOX2 окислов азота ниже по потоку от упомянутого SCR-катализатора, когда восстанавливающий агент не подается в поток выхлопных газов из устройства с восстанавливающим агентом,
В - измеряют температуру Т, когда выполняется измерение NOX2,
С - сравнивают NOX2, или значение, связанное с NOX2, с предварительно определенным критерием обнаружения, относящимся к измеренной температуре, и
D - формируют указывающий сигнал на основе сравнения, при этом указывающий сигнал предназначен для того, чтобы указывать, что упомянутый, по меньшей мере, один DOC отравлен серой, и/или что упомянутый, по меньшей мере, один фильтр твердых частиц (DPF) отравлен серой.
2. Способ по п. 1, отличающийся тем, что этап А дополнительно включает этап, на котором измеряют содержание смесей NOX1 окислов азота выше по потоку от упомянутого DOC и/или DPF по существу в то же самое время, когда измеряется содержание смесей NOX2 окислов азота ниже по потоку от упомянутого SCR-катализатора.
3. Способ по п. 1, отличающийся тем, что критерием обнаружения на этапе С является предварительно определенное пороговое значение NOXtr, связанное с измеренной температурой, и упомянутый указывающий сигнал формируют на этапе D, если NOX2 больше NOXtr.
4. Способ по п. 2, отличающийся тем, что этап А дополнительно включает этап, на котором определяют ΔΝOx=|ΝOΧ1-NOX2|, а этап С включает этап, на котором сравнивают ΔΝOx с предварительно определенным пороговым значением NOXtr′, которое служит в качестве упомянутого критерия обнаружения, и упомянутый указывающий сигнал формируют на этапе D, если ΔΝOx меньше NOXtr′.
5. Способ по п. 3 или 4 отличающийся тем, что обеспечивают таблицу, которая содержит согласованные значения для температур потока выхлопных газов и упомянутых предварительно определенных пороговых значений (NOXtr, NOXtr′).
6. Способ по любому из пп. 2-4, отличающийся тем, что калибруют NOX2 при низкой температуре, предпочтительно ниже 150°С, когда окисление по существу не происходит в DOC, и восстанавливающий агент не доставляется в поток выхлопных газов из устройства с восстанавливающим агентом, посредством этапов, на которых измеряют NOX1 и NOX2, определяют калиброванное значение NOX2k=NOX1-NOX2 и определяют калиброванное значение для NOX2 как NOX2′=NOX2+NOX2k, причем этапы способа согласно любому из вышеупомянутых пунктов проводятся с калиброванным значением NOX2′ вместо NOX2.
7. Система (2) доочистки выхлопа для двигателя (4) внутреннего сгорания, который формирует поток (6) выхлопных газов, при этом система (2) содержит, по меньшей мере, один окислительный нейтрализатор дизельных выхлопных газов (DOC) и/или, по меньшей мере, один фильтр твердых частиц дизельных выхлопных газов (DPF), по меньшей мере, один катализатор избирательного восстановления (SCR-катализатор), устройство (8) с восстанавливающим агентом, выполненное с возможностью подачи восстанавливающего агента (10) в поток (6) выхлопных газов выше по потоку от упомянутого SCR-катализатора, первый ΝΟx-датчик (12), расположенный выше по потоку от упомянутого DOC и/или DPF и выполненный с возможностью измерения содержания смесей (NOx) окислов азота в потоке выхлопных газов и формирования на его основе первого выходного NOx-сигнала (NOX1), второй ΝΟx-датчик (14), расположенный ниже по потоку от упомянутого SCR-катализатора и выполненный с возможностью измерения содержания смесей (NOx) окислов азота в потоке выхлопных газов и формирования на его основе второго выходного ΝOx-сигнала (NOX2), и, по меньшей мере, один температурный датчик (16), выполненный с возможностью измерения температуры потока выхлопных газов и формирования на ее основе, по меньшей мере, первого температурного сигнала (Τ1), отличающаяся тем, что она содержит вычислительный блок (18), в который передаются упомянутый первый и второй выходные ΝΟx-сигналы (NOX1, NOX2) и упомянутый первый температурный сигнал (Т1), причем первый и второй ΝΟx-датчики (12, 14) выполнены с возможностью измерения содержания смесей NOX1 окислов азота выше по потоку от упомянутого DOC и/или DPF и измерения по существу в то же время содержание смесей NOX2 окислов азота ниже по потоку от упомянутого SCR-катализатора, когда восстанавливающий агент (10) не подается в поток (6) выхлопных газов из устройства (8) с восстанавливающим агентом, при этом температурный датчик (16) выполнен с возможностью измерения температуры Т, когда выполняются измерения NOX1 и NOX2, причем вычислительный блок (18) выполнен с возможностью сравнения NOX2, или значения, связанного с NOX2, с критерием обнаружения, связанным с измеренной температурой, и формирования на основе сравнения указывающего сигнала (20), предназначенного, чтобы указывать, что упомянутый, по меньшей мере, один DOC отравлен серой, и/или что упомянутый, по меньшей мере, один фильтр твердых частиц (DPF) отравлен серой.
8. Система доочистки выхлопа по п. 7, отличающаяся тем, что упомянутым критерием обнаружения является предварительно определенное пороговое значение NOXtr, и указывающий сигнал (20) формируется, если NOX2 больше NOXtr.
9. Система доочистки выхлопа по п. 7, отличающаяся тем, что вычислительный блок (18) выполнен с возможностью содержания определения ΔΝOx=|NOX1-NOX2|, сравнения ΔΝOx с предварительно определенным пороговым значением NOXtr′, которое служит в качестве упомянутого критерия обнаружения, и формирования указывающего сигнала (20), если ΔΝOx меньше NOXtr′.
10. Система доочистки выхлопа по п. 8 или 9, отличающаяся тем, что имеется таблица, которая содержит согласованные значения для температур потока выхлопных газов и упомянутые предварительно определенные пороговые значения NOXtr или NOXtr′.
11. Система доочистки выхлопа по п. 7, отличающаяся тем, что она выполнена с возможностью калибровки NOX2 при низкой температуре, предпочтительно ниже 150°С, когда окисление по существу не происходит в DOC, и восстанавливающий агент (10) не подается в поток выхлопных газов из устройства (8) с восстанавливающим агентом, посредством измерения NOX1 и NOX2, и определения калиброванного значения для NOX2 как NOX2′=NOX2+NOX2k, причем сравнение проводится посредством вычислительного блока (18) с калиброванным значением NOX2′ вместо NOX2.
12. Система доочистки выхлопа по п. 8, отличающаяся тем, что она выполнена с возможностью калибровки NOX2 при низкой температуре, предпочтительно ниже 150°С, когда окисление по существу не происходит в DOC, и восстанавливающий агент (10) не подается в поток выхлопных газов из устройства (8) с восстанавливающим агентом, посредством измерения NOX1 и NOX2, и определения калиброванного значения для NOX2 как NOX2′=NOX2+NOX2k, причем сравнение проводится посредством вычислительного блока (18) с калиброванным значением NOX2′ вместо NOX2.
13. Система доочистки выхлопа по п. 9, отличающаяся тем, что она выполнена с возможностью калибровки NOX2 при низкой температуре, предпочтительно ниже 150°С, когда окисление по существу не происходит в DOC, и восстанавливающий агент (10) не подается в поток выхлопных газов из устройства (8) с восстанавливающим агентом, посредством измерения NOX1 и NOX2, и определения калиброванного значения для NOX2 как NOX2′=NOX2+NOX2k, причем сравнение проводится посредством вычислительного блока (18) с калиброванным значением NOX2′ вместо NOX2.
14. Система доочистки выхлопа по любому из пп. 7-9 и 11-13, отличающаяся тем, что фильтр твердых частиц дизельных выхлопных газов (DPF) расположен ниже по потоку от упомянутого DOC.
RU2014148590A 2012-05-03 2013-04-24 Способ обнаружения отравления серой в системе очистки выхлопа RU2623003C2 (ru)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SE1250441A SE538378C2 (sv) 2012-05-03 2012-05-03 Metod för detektering av svavelförgiftning i ett avgasefterbehandlingssystem
SE1250441-1 2012-05-03
PCT/SE2013/050452 WO2013165302A1 (en) 2012-05-03 2013-04-24 Method for detecting sulphur poisoning in an exhaust treatment system

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2014148590A true RU2014148590A (ru) 2016-06-20
RU2623003C2 RU2623003C2 (ru) 2017-06-21

Family

ID=49514589

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2014148590A RU2623003C2 (ru) 2012-05-03 2013-04-24 Способ обнаружения отравления серой в системе очистки выхлопа

Country Status (6)

Country Link
EP (1) EP2885513A4 (ru)
CN (1) CN104271909A (ru)
BR (1) BR112014026956A2 (ru)
RU (1) RU2623003C2 (ru)
SE (1) SE538378C2 (ru)
WO (1) WO2013165302A1 (ru)

Families Citing this family (24)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102014203621B4 (de) 2014-02-27 2016-02-04 Mtu Friedrichshafen Gmbh Verfahren zur Ascheerkennung in einem Partikelfilter eines Abgasnachbehandlungssystems einer Brennkraftmaschine, Steuereinrichtung und Brennkraftmaschine
JP6144652B2 (ja) * 2014-07-23 2017-06-07 トヨタ自動車株式会社 内燃機関の排気浄化装置
DE102017100518A1 (de) * 2016-02-04 2017-08-10 Umicore Ag & Co. Kg System und Verfahren zur Abgasreinigung unter Vermeidung von Lachgas
FR3048722B1 (fr) * 2016-03-09 2018-03-16 Peugeot Citroen Automobiles Sa Methodes et systemes pour diagnostiquer un dispositif de reduction catalytique selective
FR3048721B1 (fr) * 2016-03-09 2018-03-16 Peugeot Citroen Automobiles Sa Methodes et systemes pour diagnostiquer un catalyseur d’oxydation diesel
CN106401704B (zh) * 2016-10-28 2019-01-04 东风商用车有限公司 一种柴油机scr催化器硫中毒消除装置及其使用方法
US11549423B2 (en) 2017-01-16 2023-01-10 Scania Cv Ab System and a method for determining a cause for impaired performance of a catalytic configuration
EP3498993A1 (de) * 2017-12-15 2019-06-19 Umicore Ag & Co. Kg Kombination eines zeolithbasierten scr mit einem manganbasierten scr im bypass
SE542302C2 (en) * 2018-04-24 2020-04-07 Scania Cv Ab Method and contol system for control of dosage of a reducing agent
CN108868981B (zh) * 2018-06-29 2019-12-10 潍柴动力股份有限公司 一种检测系统及方法
CN109707494B (zh) * 2018-12-28 2020-04-24 潍柴动力股份有限公司 一种后处理硫中毒的处理方法和装置
BR112021024671A2 (pt) 2019-06-10 2022-02-08 Cummins Emission Solutions Inc Sistemas e métodos de análise de combustível
CN110273740B (zh) * 2019-07-01 2020-09-29 潍柴动力股份有限公司 一种柴油机氧化催化器硫中毒的监控方法、装置及系统
CN110714823B (zh) * 2019-09-24 2020-11-20 潍柴动力股份有限公司 Doc硫中毒的检测方法、检测装置及发动机
CN110578591B (zh) * 2019-09-29 2024-05-28 无锡威孚力达催化净化器有限责任公司 用于发动机后处理的总成集成线束装置
SE543753C2 (en) * 2019-11-19 2021-07-13 Scania Cv Ab Method and system for diagnosing oxidation of a substance in an exhaust gas stream
CN110761882B (zh) * 2019-12-26 2020-04-07 潍柴动力股份有限公司 一种scr硫中毒的判断方法及判断系统
CN111770141B (zh) * 2020-06-12 2021-09-10 吉林大学 一种基于车联网的车辆燃油含硫量的评估方法
CN112539114B (zh) * 2020-12-01 2022-11-29 潍柴动力股份有限公司 催化剂硫中毒的处理方法及装置、电子设备、存储介质
CN112983613B (zh) * 2021-03-29 2022-07-15 潍柴动力股份有限公司 一种氮氧传感器故障判断方法及相关装置
CN113027581B (zh) * 2021-03-31 2022-01-25 潍柴动力股份有限公司 一种scr催化器硫中毒检测方法及装置
CN114046197B (zh) * 2021-10-11 2023-03-21 潍柴动力股份有限公司 一种废气处理的方法、装置及可读存储介质
CN114542249B (zh) * 2022-02-08 2023-04-18 潍柴动力股份有限公司 氧化催化转换器的异常处理方法及相关装置
CN114577688A (zh) * 2022-03-03 2022-06-03 潍柴动力股份有限公司 一种检测车用柴油硫含量的系统及方法

Family Cites Families (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19747222C1 (de) * 1997-10-25 1999-03-04 Daimler Benz Ag Verbrennungsmotoranlage mit Stickoxid-Speicherkatalysator und Betriebsverfahren hierfür
JP4267535B2 (ja) * 2004-07-23 2009-05-27 日野自動車株式会社 排気浄化装置のＮＯｘ低減率測定方法
BRPI0706058B8 (pt) * 2006-07-04 2022-07-12 Toyota Motor Co Ltd Dispositivo de purificação de descarga e método de purificação de descarga de motor de combustão interna
DE602006015210D1 (de) * 2006-12-22 2010-08-12 Ford Global Tech Llc Verbrennungsmotorsystem und Verfahren zur Bestimmung des Zustandes einer Abgasbehandlungsvorrichtung in einem solchen System
US8407987B2 (en) * 2007-02-21 2013-04-02 Volvo Lastvagnar Ab Control method for controlling an exhaust aftertreatment system and exhaust aftertreatment system
JP4355003B2 (ja) * 2007-03-08 2009-10-28 本田技研工業株式会社 内燃機関の制御装置
JP4962348B2 (ja) * 2008-02-26 2012-06-27 日産自動車株式会社 内燃機関の排気浄化装置及び浄化方法
US8225595B2 (en) * 2008-12-05 2012-07-24 Cummins Ip, Inc. Apparatus, system, and method for estimating an NOx conversion efficiency of a selective catalytic reduction catalyst
US8893476B2 (en) * 2008-12-12 2014-11-25 Volvo Lastvagnar Ab SCR closed loop control system
US8091416B2 (en) * 2009-01-16 2012-01-10 GM Global Technology Operations LLC Robust design of diagnostic enabling conditions for SCR NOx conversion efficiency monitor

Also Published As

Publication number Publication date
EP2885513A1 (en) 2015-06-24
WO2013165302A1 (en) 2013-11-07
SE1250441A1 (sv) 2013-11-04
CN104271909A (zh) 2015-01-07
BR112014026956A2 (pt) 2017-06-27
SE538378C2 (sv) 2016-06-07
EP2885513A4 (en) 2016-06-08
RU2623003C2 (ru) 2017-06-21

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2014148590A (ru) Способ обнаружения отравления серой в системе очистки выхлопа
AU2011249778B2 (en) Method and device for monitoring a humidity sensor in a combustion engine, using oxygen measurement of other sensors in the engine, such as NOX, Lambda and/or oxygen sensors
RU2015101565A (ru) Способ обнаружения ненормально частой регенерации дизельного сажевого фильтра, система последующей обработки отработавших газов, система и способ предупреждения
KR102265867B1 (ko) 기체 환원제 분사 제어 시스템
RU2014144726A (ru) Способ автоматической диагностики системы селективного каталитического восстановления
US10436089B2 (en) Radio frequency sensor in an exhaust aftertreatment system
RU2015100085A (ru) Способ контроля компонентов системы последующей обработки отработавших газов, система последующей обработки отработавших газов и ее контроллер
US9790835B1 (en) Catalyst failure detection based combined ammonia to NOx ratios, conversion inefficiency values and ammonia slip values
RU2667863C1 (ru) Выявление и количественное определение утечек аммиака после системы избирательного каталитического восстановления оксидов азота
GB201211293D0 (en) Method and apparatus for selective catalytic reduction device slip detection
US20170335730A1 (en) Method for Determining a Soot Load of a Particle Filter Provided with a Selective Catalytic Coating
BRPI0419226A (pt) método, dispositivo e produto de programa de computador para diagnóstico de um catalisador de oxidação
US9068495B2 (en) Oxidation catalyst/hydrocarbon injector testing system
RU2013139344A (ru) Способ наблюдения и регулирования системы доочистки выхлопных газов
Jones et al. Smart Sensing and Decomposition of NOₓ and NH₃ Components from Production NOₓ Sensor Signals
JP2021050701A (ja) 堆積物検出方法及び排気浄化システム
CN108368791B (zh) 用于测试柴油发动机的湿度传感器的方法
KR102342938B1 (ko) 디젤 미립자 필터를 포함하는 디젤 엔진 및 디젤 엔진을 작동시키기 위한 방법
KR101393227B1 (ko) 배기가스 유량 측정방법 및 장치
SE541544C2 (sv) Förfarande för övervakning av en metanoxidationskatalysator samt anordning för efterbehandling av avgaser
JP7124771B2 (ja) ラムダセンサーの応答性診断方法、及び排気浄化システム
JP2021050930A (ja) データ処理装置