RU2014123313A - Система впрыскивания - Google Patents
Система впрыскивания Download PDFInfo
- Publication number
- RU2014123313A RU2014123313A RU2014123313/06A RU2014123313A RU2014123313A RU 2014123313 A RU2014123313 A RU 2014123313A RU 2014123313/06 A RU2014123313/06 A RU 2014123313/06A RU 2014123313 A RU2014123313 A RU 2014123313A RU 2014123313 A RU2014123313 A RU 2014123313A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- branch
- line
- injection
- lines
- injection means
- Prior art date
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M57/00—Fuel-injectors combined or associated with other devices
- F02M57/02—Injectors structurally combined with fuel-injection pumps
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M55/00—Fuel-injection apparatus characterised by their fuel conduits or their venting means; Arrangements of conduits between fuel tank and pump F02M37/00
- F02M55/02—Conduits between injection pumps and injectors, e.g. conduits between pump and common-rail or conduits between common-rail and injectors
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M63/00—Other fuel-injection apparatus having pertinent characteristics not provided for in groups F02M39/00 - F02M57/00 or F02M67/00; Details, component parts, or accessories of fuel-injection apparatus, not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of groups F02M39/00 - F02M61/00 or F02M67/00; Combination of fuel pump with other devices, e.g. lubricating oil pump
- F02M63/02—Fuel-injection apparatus having several injectors fed by a common pumping element, or having several pumping elements feeding a common injector; Fuel-injection apparatus having provisions for cutting-out pumps, pumping elements, or injectors; Fuel-injection apparatus having provisions for variably interconnecting pumping elements and injectors alternatively
- F02M63/0225—Fuel-injection apparatus having a common rail feeding several injectors ; Means for varying pressure in common rails; Pumps feeding common rails
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M2200/00—Details of fuel-injection apparatus, not otherwise provided for
- F02M2200/31—Fuel-injection apparatus having hydraulic pressure fluctuations damping elements
- F02M2200/315—Fuel-injection apparatus having hydraulic pressure fluctuations damping elements for damping fuel pressure fluctuations
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T137/00—Fluid handling
- Y10T137/8593—Systems
- Y10T137/85978—With pump
- Y10T137/85986—Pumped fluid control
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Fuel-Injection Apparatus (AREA)
Abstract
1. Система (1) впрыскивания, содержащая, по меньшей мере, одно средство (23) впрыскивания, насос для подачи флюида, в частности топлива, и линию (2), которая соединена с насосом (10), отличающаяся тем, что линия (2) соединена с, по меньшей мере, двумя ответвительными линиями (20, 21) таким образом, что протекающий в линии (2) флюид разделяется по двум ответвительным линиям (20, 21), причем, по меньшей мере, одна ответвительная линия (20, 21) соединена с, по меньшей мере, одним средством (23) впрыскивания.2. Система по п. 1, отличающаяся тем, что в, по меньшей мере, одной ответвительной линии (20, 21) расположено средство аккумуляции давления, и средство (23) впрыска соединено со средством аккумуляции давления.3. Система по п. 1 или 2, отличающаяся тем, что, по меньшей мере, две ответвительных линии (20, 21) соединены между собой через дроссель (3).4. Система по п. 3, отличающаяся тем, что дроссель (3) расположен на удаленном от линии (2) конце ответвительной линии (20, 21).5. Система по п. 1, отличающаяся тем, что, по меньшей мере, две ответвительных линии (20, 21) имеют различное поперечное сечение потока.6. Система по п. 1, отличающаяся тем, что первая и вторая ответвительные линии (20, 21) в месте ответвления (22) соединены между собой и с линией (2), причем расстояние между местом (22) ответвления и средством (23) впрыскивания, которое соединено с первой ответвительной линией, равно расстоянию от места (22) ответвления до другого средства (23′) впрыскивания, которое соединено со второй ответвительной линией.7. Система по п. 1, отличающаяся тем, что соответствующие ответвительные линии (20, 21) соединены с, по меньшей мере, двумя частичными линиями, причем, по меньшей мере, одно средство (23) впр
Claims (10)
1. Система (1) впрыскивания, содержащая, по меньшей мере, одно средство (23) впрыскивания, насос для подачи флюида, в частности топлива, и линию (2), которая соединена с насосом (10), отличающаяся тем, что линия (2) соединена с, по меньшей мере, двумя ответвительными линиями (20, 21) таким образом, что протекающий в линии (2) флюид разделяется по двум ответвительным линиям (20, 21), причем, по меньшей мере, одна ответвительная линия (20, 21) соединена с, по меньшей мере, одним средством (23) впрыскивания.
2. Система по п. 1, отличающаяся тем, что в, по меньшей мере, одной ответвительной линии (20, 21) расположено средство аккумуляции давления, и средство (23) впрыска соединено со средством аккумуляции давления.
3. Система по п. 1 или 2, отличающаяся тем, что, по меньшей мере, две ответвительных линии (20, 21) соединены между собой через дроссель (3).
4. Система по п. 3, отличающаяся тем, что дроссель (3) расположен на удаленном от линии (2) конце ответвительной линии (20, 21).
5. Система по п. 1, отличающаяся тем, что, по меньшей мере, две ответвительных линии (20, 21) имеют различное поперечное сечение потока.
6. Система по п. 1, отличающаяся тем, что первая и вторая ответвительные линии (20, 21) в месте ответвления (22) соединены между собой и с линией (2), причем расстояние между местом (22) ответвления и средством (23) впрыскивания, которое соединено с первой ответвительной линией, равно расстоянию от места (22) ответвления до другого средства (23′) впрыскивания, которое соединено со второй ответвительной линией.
7. Система по п. 1, отличающаяся тем, что соответствующие ответвительные линии (20, 21) соединены с, по меньшей мере, двумя частичными линиями, причем, по меньшей мере, одно средство (23) впрыскивания соединено с соответствующей частичной линией.
8. Система по п. 1, отличающаяся тем, что система (1) впрыскивания содержит соответственно один относящийся к средству (23) впрыска цилиндр двигателя, причем средства (23) впрыскивания подлежащих поочередному зажиганию цилиндров двигателя соединены с различными ответвительными линиями (20, 21).
9. Система по п. 1, отличающаяся тем, что линия (2) и/или ответвительные линии (20, 21) выполнены из стали.
10. Автомобиль с системой (1) впрыскивания, в частности системой впрыскивания топлива по любому из пп. 1-9.
Applications Claiming Priority (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CH01784/11A CH705729A1 (de) | 2011-11-07 | 2011-11-07 | Einspritzsystem. |
CH01784/11 | 2011-11-07 | ||
PCT/EP2012/004244 WO2013068069A1 (de) | 2011-11-07 | 2012-10-10 | Einspritzsystem |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2014123313A true RU2014123313A (ru) | 2015-12-20 |
Family
ID=47115724
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2014123313/06A RU2014123313A (ru) | 2011-11-07 | 2012-10-10 | Система впрыскивания |
Country Status (6)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US20140299207A1 (ru) |
EP (1) | EP2776701A1 (ru) |
CN (1) | CN104066966A (ru) |
CH (1) | CH705729A1 (ru) |
RU (1) | RU2014123313A (ru) |
WO (1) | WO2013068069A1 (ru) |
Families Citing this family (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB2522070A (en) * | 2014-01-14 | 2015-07-15 | Caterpillar Motoren Gmbh & Co | Gaseous fuel feeding system |
JP2019519725A (ja) * | 2016-05-11 | 2019-07-11 | ペーター フックス テクノロジー グループ アクチェンゲゼルシャフト | 高圧導管 |
JP7102755B2 (ja) * | 2018-02-02 | 2022-07-20 | マツダ株式会社 | エンジンの燃料供給装置 |
Family Cites Families (15)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
NL292443A (ru) * | 1962-05-09 | |||
US3507263A (en) * | 1969-06-13 | 1970-04-21 | Emile David Long | Fluid compression and expansion wave converter for precision fuel metering system |
EP0264640B1 (en) * | 1986-09-25 | 1993-12-08 | Ganser-Hydromag | Electronically controlled fuel injection system |
JPS63189669A (ja) * | 1987-01-30 | 1988-08-05 | Mazda Motor Corp | デイ−ゼルエンジンの燃料噴射装置 |
DE19712135C1 (de) * | 1997-03-22 | 1998-08-13 | Mtu Friedrichshafen Gmbh | Kraftstoffeinspritzsystem für eine Brennkraftmaschine |
JP3763698B2 (ja) * | 1998-10-22 | 2006-04-05 | 株式会社日本自動車部品総合研究所 | 圧力脈動を緩和し得る燃料供給システムの設計方法 |
DE19958565B4 (de) * | 1999-12-04 | 2009-04-16 | Dr. Ing. H.C. F. Porsche Aktiengesellschaft | Kraftstoffversorgungseinrichtung für eine mehrzylindrige Brennkraftmaschine |
JP4035417B2 (ja) * | 2002-10-09 | 2008-01-23 | 臼井国際産業株式会社 | 対向型エンジンの燃料供給配管系における圧力脈動の減衰方法及びその装置。 |
JP2005146882A (ja) * | 2003-11-11 | 2005-06-09 | Toyota Motor Corp | 内燃機関の燃料噴射装置 |
DE102004060003A1 (de) * | 2004-12-14 | 2006-07-06 | Man B & W Diesel Ag | Kraftstoffversorgungsanlage in Form eines Common-Rail-Systems für mehrere Zylinder einer Brennkraftmaschine |
US7159569B2 (en) * | 2005-05-11 | 2007-01-09 | Delphi Technologies, Inc. | Fabricated fuel rail assembly for direct injection of fuel |
DE102006003639A1 (de) * | 2006-01-26 | 2007-08-02 | Robert Bosch Gmbh | Hochdruckspeicherkörper mit integriertem Verteilerblock |
JP5033345B2 (ja) * | 2006-04-13 | 2012-09-26 | 臼井国際産業株式会社 | 燃料噴射管用鋼管 |
DE102008054805B4 (de) * | 2008-12-17 | 2022-07-07 | Robert Bosch Gmbh | Kraftstoffeinspritzvorrichtung für eine Brennkraftmaschine |
US8166943B2 (en) * | 2009-07-31 | 2012-05-01 | Ford Global Technologies, Llc | Fuel system control |
-
2011
- 2011-11-07 CH CH01784/11A patent/CH705729A1/de not_active Application Discontinuation
-
2012
- 2012-10-10 WO PCT/EP2012/004244 patent/WO2013068069A1/de active Application Filing
- 2012-10-10 EP EP12780090.2A patent/EP2776701A1/de not_active Withdrawn
- 2012-10-10 RU RU2014123313/06A patent/RU2014123313A/ru not_active Application Discontinuation
- 2012-10-10 US US14/356,714 patent/US20140299207A1/en not_active Abandoned
- 2012-10-10 CN CN201280054670.0A patent/CN104066966A/zh active Pending
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
EP2776701A1 (de) | 2014-09-17 |
US20140299207A1 (en) | 2014-10-09 |
CN104066966A (zh) | 2014-09-24 |
CH705729A1 (de) | 2013-05-15 |
WO2013068069A1 (de) | 2013-05-16 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
WO2012126473A3 (en) | Dosing of cylinder lubricating oil into large cylinders | |
ATE448402T1 (de) | Kraftstoffeinspritzeinrichtung für eine mehrzylindrige brennkraftmaschine | |
MX2015002533A (es) | Metodo y sistema para caracterizar un inyector de combustible en puerto. | |
FI20115126A0 (fi) | Polttoaineen ruiskutusjärjestelmä | |
ATE420283T1 (de) | Kraftstoffkühlsystem für verbrennungskraftmaschinen | |
ATE461358T1 (de) | Abgasnachbehandlungssystem | |
FI20095247A0 (fi) | Yhteispaineruiskutusjärjestelmä | |
RU2014123313A (ru) | Система впрыскивания | |
IT1390600B1 (it) | Sistema di connessione a tenuta di gruppi valvolari con rispettive tubazioni, in particolare nell'impiego con gas combustibili | |
RU2013133727A (ru) | Система впрыска топлива с топливным насосом высокого давления | |
PL407361A1 (pl) | Układ zasilający silniki spalinowe w paliwo | |
DK201070249A (da) | Hydraulisk system, fortrinsvis et centralsmøresystem til cylindersmøring | |
FR3011317B1 (fr) | Chambre de combustion pour turbomachine a admission d'air homogene au travers de systemes d'injection | |
FI20115650A0 (fi) | Fluidivirtauksen ohjausjärjestely mäntämoottorissa | |
JP2015010541A5 (ru) | ||
MY167834A (en) | Fuel Injection Device for Internal Combustion Engine | |
CN203321727U (zh) | 发动机的燃料提供装置 | |
BR112016013644A2 (pt) | Sistema de combustível de veículo | |
JP6486604B2 (ja) | 燃料供給装置 | |
IN2012DN03173A (ru) | ||
IN2013CH01160A (ru) | ||
RU2012101010A (ru) | Топливная система дизеля | |
TH141582A (th) | เครื่องดัดแปรการไหลของไอเสียแบบฉีดเตรียม (Pre-Injection Wxhaust Flow Modifier Field) | |
RU2007107999A (ru) | Топливоподающая система | |
UA64479U (ru) | Способ подачи водорода в основное топливо двигателя внутреннего сгорания |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
FA93 | Acknowledgement of application withdrawn (no request for examination) |
Effective date: 20151012 |