RU2014122316A

RU2014122316A - Устройство и способ для снижения противодавления в двигателе

Info

Publication number: RU2014122316A
Application number: RU2014122316/06A
Authority: RU
Inventors: Стефано ПЛАТИ; Войслав БЛАГОЙЕВИЧ; Грегори Киёси КОЯНАГИ
Original assignee: Вайда Холдингз Корп. Лтд.
Priority date: 2012-07-19
Filing date: 2013-07-19
Publication date: 2015-12-10
Also published as: US20140290218A1; US20160158698A1; BR112014011449A2; EP2874731A4; WO2014012174A1; CN103917286B; EP2874731A1; CA2849161A1; JP2015523494A; AU2013293025B2; US9260999B2; RU2628846C2; CN103917286A; AU2013293025A1; KR20150035474A

Abstract

1. Усовершенствованный каталитический носитель, предназначенный для глушителя в автомобильной выпускной системе и выполненный с возможностью установки в глушителе, содержащий:изолирующий материал, термически разделяющий носитель на центральную зону и внешнюю зону, окружающую центральную зону, при этом изолирующий материал, центральная зона и внешняя зона совместно ограничивают модифицированный носитель, при этом изолирующий материал расположен таким образом, что выброс газа в рабочем режиме через модифицированный носитель отличается статическим давлением, которое на передней по ходу поверхности модифицированного носителяимеет пиковое значение в точке, в основном центральной по отношению к передней по ходу поверхности модифицированного носителя;при радиальном продолжении передней по ходу поверхности от данной точки к периферии снижается, кромеподъема после передней по ходу поверхности, продолжающейся вне изолирующего материала, икраевых эффектов, связанных с глушителем.2. Носитель по п. 1, в котором при эксплуатационном режиме: при продолжении передней по ходу поверхности в радиальном направлении от данной точки к периферии статическое давление газа на ней первоначально относительно медленно снижается; при дальнейшем продолжении передней по ходу поверхности для соединения с изолирующим материалом статическое давление газа на ней снижается относительно быстро по мере того, как передняя по ходу поверхность пересекает изолирующий материал; а при дальнейшем продолжении передней по ходу поверхности статическое давление газа на ней тогда подвергается указанному подъему; и когда передняя по ходу

Claims

1. Усовершенствованный каталитический носитель, предназначенный для глушителя в автомобильной выпускной системе и выполненный с возможностью установки в глушителе, содержащий:

изолирующий материал, термически разделяющий носитель на центральную зону и внешнюю зону, окружающую центральную зону, при этом изолирующий материал, центральная зона и внешняя зона совместно ограничивают модифицированный носитель, при этом изолирующий материал расположен таким образом, что выброс газа в рабочем режиме через модифицированный носитель отличается статическим давлением, которое на передней по ходу поверхности модифицированного носителя

имеет пиковое значение в точке, в основном центральной по отношению к передней по ходу поверхности модифицированного носителя;

при радиальном продолжении передней по ходу поверхности от данной точки к периферии снижается, кроме

подъема после передней по ходу поверхности, продолжающейся вне изолирующего материала, и

краевых эффектов, связанных с глушителем.

2. Носитель по п. 1, в котором при эксплуатационном режиме: при продолжении передней по ходу поверхности в радиальном направлении от данной точки к периферии статическое давление газа на ней первоначально относительно медленно снижается; при дальнейшем продолжении передней по ходу поверхности для соединения с изолирующим материалом статическое давление газа на ней снижается относительно быстро по мере того, как передняя по ходу поверхность пересекает изолирующий материал; а при дальнейшем продолжении передней по ходу поверхности статическое давление газа на ней тогда подвергается указанному подъему; и когда передняя по ходу поверхность продолжается еще далее, статическое давление газа на ней затем относительно медленно снижается, без учета указанных, связанных с глушителем краевых эффектов.

3. Носитель по п. 1, в котором каждый из изолирующего материала и внешней зоны являются трубчатыми.

4. Носитель по п. 1, в котором отношение объема центральной зоны к объему внешней зоны может находиться в диапазоне от 60:40 до 40:60.

5. Носитель по п. 1, в котором изолирующий материал расположен так, чтобы в указанном эксплуатационном режиме перепад температур поперек изолирующего материала составлял по меньшей мере 25°C.

6. Носитель по п. 1, в котором изолирующий материал расположен так, чтобы в указанном эксплуатационном режиме перепад температур поперек изолирующего материала составлял между 25°C и 300°C.

7. Носитель по п. 1, в котором при указанном эксплуатационном режиме поток газа через центральную зону распределяется более равномерно, чем поток газа, который проходил бы через него, если бы участок изоляции модифицированного носителя был заменен каталитическим материалом.

8. Носитель по п. 1, в котором при указанном эксплуатационном режиме поток газа через внешнюю зону выше, чем поток газа, который проходил бы через него, если бы участок изоляции модифицированного носителя был заменен каталитическим материалом.

9. Усовершенствованный каталитический носитель, предназначенный для глушителя в автомобильной выпускной системе и выполненный с возможностью установки в глушителе, содержащий:

изолирующий материал, термически разделяющий носитель на центральную зону и трубчатую внешнюю зону, окружающую центральную зону, при этом изолирующий материал, центральная зона и внешняя зона все вместе определяют модифицированный носитель, при этом изолирующий материал расположен таким образом, чтобы в эксплуатационном режиме перепад температур поперек изолирующего материала составлял по меньшей мере 25°C.

10. Носитель по п. 9, в котором толщина изолирующего материала соответствует ширине 2 или 3 ячеек.

11. Носитель по п. 9, в котором отношение объема центральной зоны к объему внешней зоны находится в диапазоне от 60:40 до 40:60.

12. Носитель по п. 9, в котором толщина изолирующего материала составляет от 0,10″ до 0,15″.

13. Способ переработки выбросов двигателя внутреннего сгорания, при котором:

обеспечивают каталитический конвертер, принимающий выхлопные газы из двигателя, при этом данный конвертер имеет

центральную зону;

трубчатую внешнюю зону, окружающую центральную зону; и

изолирующий материал, размещенный в промежутке между центральной зоной и внешней зоной и адаптированный таким образом, чтобы при работе газовый поток через модифицированный носитель отличается статическим давлением, которое на передней по ходу поверхности модифицированного носителя:

имеет пиковое значение в точке, в общем смысле центральной по отношению к передней по ходу поверхности модифицированного носителя;

краевых эффектов, связываемых с глушителем.

14. Способ по п. 13, в котором при указанном эксплуатационном режиме: при продолжении передней по ходу поверхности в радиальном направлении от данной точки к периферии статическое давление газа на ней первоначально относительно медленно уменьшается; при дальнейшем продолжении передней по ходу поверхности для соединения с изолирующим материалом статическое давление газа на ней снижается относительно быстро по мере того, как передняя по ходу поверхность пересекает изолирующий материал; при дальнейшем продолжении передней по ходу поверхности статическое давление газа на ней тогда подвергается указанному подъему; и когда передняя по ходу поверхность продолжается еще далее, статическое давление газа на ней затем относительно медленно снижается, если не считать указанных, связанных с глушителем краевых эффектов.

15. Способ по п. 13, в котором каждый из изолирующего материала и внешней зоны являются трубчатыми.

16. Способ по п. 13, в котором отношение объема центральной зоны к объему внешней зоны находится в диапазоне от 60:40 до 40:60.

17. Способ по п. 13, в котором изолирующий материал приспосабливается таким образом, чтобы в указанном эксплуатационном режиме перепад температур поперек изолирующего материала составлял по меньшей мере 25°C.

18. Способ по п. 13, в котором изолирующий материал адаптирован таким образом, чтобы в указанном эксплуатационном режиме перепад температур поперек изолирующего материала составлял между 25°C и 300°C.

19. Способ по п. 13, в котором при указанном эксплуатационном режиме поток газа через центральную зону распределяется более равномерно, чем поток газа, который проходил бы через него, если бы участок изоляции модифицированного носителя был заменен каталитическим материалом.

20. Способ п. 13, в котором при указанном эксплуатационном режиме поток газа через внешнюю зону выше, чем поток газа, который проходил бы через него, если бы участок изоляции модифицированного носителя был заменен каталитическим материалом.

21. Способ по п. 13, в котором толщина изолирующего материала соответствует ширине 2 или 3 ячеек.

22. Способ по п. 13, в котором толщина изолирующего материала составляет от 0,10″ до 0,15″.