RU2014115671A - Способ работы двигателя и способ управления двигателем (варианты) при опустошении газового топливного бака - Google Patents

Способ работы двигателя и способ управления двигателем (варианты) при опустошении газового топливного бака Download PDF

Info

Publication number
RU2014115671A
RU2014115671A RU2014115671/06A RU2014115671A RU2014115671A RU 2014115671 A RU2014115671 A RU 2014115671A RU 2014115671/06 A RU2014115671/06 A RU 2014115671/06A RU 2014115671 A RU2014115671 A RU 2014115671A RU 2014115671 A RU2014115671 A RU 2014115671A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
fuel
gas fuel
mass flow
engine
tank
Prior art date
Application number
RU2014115671/06A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2638496C2 (ru
Inventor
Росс Дикстра ПЕРСИФУЛЛ
Сэмьюэл ГУИДО
Эд БАДИЛЛО
Дев САБЕРВАЛ
Original Assignee
ФОРД ГЛОУБАЛ ТЕКНОЛОДЖИЗ, ЭлЭлСи
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by ФОРД ГЛОУБАЛ ТЕКНОЛОДЖИЗ, ЭлЭлСи filed Critical ФОРД ГЛОУБАЛ ТЕКНОЛОДЖИЗ, ЭлЭлСи
Publication of RU2014115671A publication Critical patent/RU2014115671A/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2638496C2 publication Critical patent/RU2638496C2/ru

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M21/00—Apparatus for supplying engines with non-liquid fuels, e.g. gaseous fuels stored in liquid form
    • F02M21/02—Apparatus for supplying engines with non-liquid fuels, e.g. gaseous fuels stored in liquid form for gaseous fuels
    • F02M21/0203—Apparatus for supplying engines with non-liquid fuels, e.g. gaseous fuels stored in liquid form for gaseous fuels characterised by the type of gaseous fuel
    • F02M21/0215—Mixtures of gaseous fuels; Natural gas; Biogas; Mine gas; Landfill gas
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D19/00—Controlling engines characterised by their use of non-liquid fuels, pluralities of fuels, or non-fuel substances added to the combustible mixtures
    • F02D19/02—Controlling engines characterised by their use of non-liquid fuels, pluralities of fuels, or non-fuel substances added to the combustible mixtures peculiar to engines working with gaseous fuels
    • F02D19/026—Measuring or estimating parameters related to the fuel supply system
    • F02D19/027—Determining the fuel pressure, temperature or volume flow, the fuel tank fill level or a valve position
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D19/00—Controlling engines characterised by their use of non-liquid fuels, pluralities of fuels, or non-fuel substances added to the combustible mixtures
    • F02D19/06—Controlling engines characterised by their use of non-liquid fuels, pluralities of fuels, or non-fuel substances added to the combustible mixtures peculiar to engines working with pluralities of fuels, e.g. alternatively with light and heavy fuel oil, other than engines indifferent to the fuel consumed
    • F02D19/0602—Control of components of the fuel supply system
    • F02D19/0607—Control of components of the fuel supply system to adjust the fuel mass or volume flow
    • F02D19/061—Control of components of the fuel supply system to adjust the fuel mass or volume flow by controlling fuel injectors
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D19/00—Controlling engines characterised by their use of non-liquid fuels, pluralities of fuels, or non-fuel substances added to the combustible mixtures
    • F02D19/06—Controlling engines characterised by their use of non-liquid fuels, pluralities of fuels, or non-fuel substances added to the combustible mixtures peculiar to engines working with pluralities of fuels, e.g. alternatively with light and heavy fuel oil, other than engines indifferent to the fuel consumed
    • F02D19/0626—Measuring or estimating parameters related to the fuel supply system
    • F02D19/0628—Determining the fuel pressure, temperature or flow, the fuel tank fill level or a valve position
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D19/00—Controlling engines characterised by their use of non-liquid fuels, pluralities of fuels, or non-fuel substances added to the combustible mixtures
    • F02D19/06—Controlling engines characterised by their use of non-liquid fuels, pluralities of fuels, or non-fuel substances added to the combustible mixtures peculiar to engines working with pluralities of fuels, e.g. alternatively with light and heavy fuel oil, other than engines indifferent to the fuel consumed
    • F02D19/0639—Controlling engines characterised by their use of non-liquid fuels, pluralities of fuels, or non-fuel substances added to the combustible mixtures peculiar to engines working with pluralities of fuels, e.g. alternatively with light and heavy fuel oil, other than engines indifferent to the fuel consumed characterised by the type of fuels
    • F02D19/0642—Controlling engines characterised by their use of non-liquid fuels, pluralities of fuels, or non-fuel substances added to the combustible mixtures peculiar to engines working with pluralities of fuels, e.g. alternatively with light and heavy fuel oil, other than engines indifferent to the fuel consumed characterised by the type of fuels at least one fuel being gaseous, the other fuels being gaseous or liquid at standard conditions
    • F02D19/0647—Controlling engines characterised by their use of non-liquid fuels, pluralities of fuels, or non-fuel substances added to the combustible mixtures peculiar to engines working with pluralities of fuels, e.g. alternatively with light and heavy fuel oil, other than engines indifferent to the fuel consumed characterised by the type of fuels at least one fuel being gaseous, the other fuels being gaseous or liquid at standard conditions the gaseous fuel being liquefied petroleum gas [LPG], liquefied natural gas [LNG], compressed natural gas [CNG] or dimethyl ether [DME]
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M21/00—Apparatus for supplying engines with non-liquid fuels, e.g. gaseous fuels stored in liquid form
    • F02M21/02—Apparatus for supplying engines with non-liquid fuels, e.g. gaseous fuels stored in liquid form for gaseous fuels
    • F02M21/0218—Details on the gaseous fuel supply system, e.g. tanks, valves, pipes, pumps, rails, injectors or mixers
    • F02M21/023—Valves; Pressure or flow regulators in the fuel supply or return system
    • F02M21/0239—Pressure or flow regulators therefor
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M37/00—Apparatus or systems for feeding liquid fuel from storage containers to carburettors or fuel-injection apparatus; Arrangements for purifying liquid fuel specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines
    • F02M37/0011—Constructional details; Manufacturing or assembly of elements of fuel systems; Materials therefor
    • F02M37/0017—Constructional details; Manufacturing or assembly of elements of fuel systems; Materials therefor related to fuel pipes or their connections, e.g. joints or sealings
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M43/00—Fuel-injection apparatus operating simultaneously on two or more fuels, or on a liquid fuel and another liquid, e.g. the other liquid being an anti-knock additive
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M43/00—Fuel-injection apparatus operating simultaneously on two or more fuels, or on a liquid fuel and another liquid, e.g. the other liquid being an anti-knock additive
    • F02M43/04—Injectors peculiar thereto
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M69/00—Low-pressure fuel-injection apparatus ; Apparatus with both continuous and intermittent injection; Apparatus injecting different types of fuel
    • F02M69/46—Details, component parts or accessories not provided for in, or of interest apart from, the apparatus covered by groups F02M69/02 - F02M69/44
    • F02M69/54—Arrangement of fuel pressure regulators
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/30—Use of alternative fuels, e.g. biofuels

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Oil, Petroleum & Natural Gas (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • General Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Output Control And Ontrol Of Special Type Engine (AREA)
  • Electrical Control Of Air Or Fuel Supplied To Internal-Combustion Engine (AREA)

Abstract

1. Способ работы двигателя при опустошении газового топливного бака, включающий в себя этапы, на которых:подводят газовое топливо из бака к топливной форсунке через сужение; иуправляют массовым расходом из указанной топливной форсунки в двигатель, чтобы в среднем был меньшим, чем массовый расход дросселируемого на звуковой скорости потока указанного газового топлива через указанное сужение.2. Способ по п. 1, дополнительно включающий в себя этап, на котором, по существу, максимизируют указанный массовый расход из указанной топливной форсунки для, по существу, минимизации времени опустошения топливного бака, при этом поддерживают в среднем указанный массовый расход из указанной топливной форсунки меньшим, чем указанный массовый расход дросселируемого на звуковой скорости потока указанного газового топлива через указанное сужение.3. Способ по п. 1, в котором указанный массовый расход указанного газового топлива через указанное сужение определяется по давлению в газовом топливном баке.4. Способ по п. 1, дополнительно включающий в себя этап, на котором определяют массовый расход указанного газового топлива через указанное сужение на основании указанного газового топлива, протекающего через указанное сужение с, по существу, расходом дросселируемого на звуковой скорости потока на, по существу, постоянной скорости и с массовым расходом, зависящим от давления в газовом топливном баке.5. Способ по п. 1, в котором указанная топливная форсунка присоединена к впускному коллектору двигателя.6. Способ по п. 1, в котором указанная топливная форсунка присоединена непосредственно к камере сгорания двигателя.7. Способ по п. 1, в �

Claims (20)

1. Способ работы двигателя при опустошении газового топливного бака, включающий в себя этапы, на которых:
подводят газовое топливо из бака к топливной форсунке через сужение; и
управляют массовым расходом из указанной топливной форсунки в двигатель, чтобы в среднем был меньшим, чем массовый расход дросселируемого на звуковой скорости потока указанного газового топлива через указанное сужение.
2. Способ по п. 1, дополнительно включающий в себя этап, на котором, по существу, максимизируют указанный массовый расход из указанной топливной форсунки для, по существу, минимизации времени опустошения топливного бака, при этом поддерживают в среднем указанный массовый расход из указанной топливной форсунки меньшим, чем указанный массовый расход дросселируемого на звуковой скорости потока указанного газового топлива через указанное сужение.
3. Способ по п. 1, в котором указанный массовый расход указанного газового топлива через указанное сужение определяется по давлению в газовом топливном баке.
4. Способ по п. 1, дополнительно включающий в себя этап, на котором определяют массовый расход указанного газового топлива через указанное сужение на основании указанного газового топлива, протекающего через указанное сужение с, по существу, расходом дросселируемого на звуковой скорости потока на, по существу, постоянной скорости и с массовым расходом, зависящим от давления в газовом топливном баке.
5. Способ по п. 1, в котором указанная топливная форсунка присоединена к впускному коллектору двигателя.
6. Способ по п. 1, в котором указанная топливная форсунка присоединена непосредственно к камере сгорания двигателя.
7. Способ по п. 1, в котором указанное сужение заключено в регуляторе давления топлива.
8. Способ по п. 7, дополнительно включающий в себя этап, на котором подводят указанное газовое топливо из бака вокруг указанного сужения и вокруг указанного регулятора при давлении в баке меньшем, чем заданное давление.
9. Способ управления двигателем при опустошении газового топливного бака, включающий в себя этапы, на которых:
подводят газовое топливо из бака к газовой топливной форсунке через сужение;
управляют массовым расходом из указанной топливной форсунки в двигатель, чтобы в среднем был меньшим, чем массовый расход дросселируемого на звуковой скорости потока указанного газового топлива через указанное сужение;
впрыскивают жидкое топливо в двигатель через жидкостную топливную форсунку; и
управляют указанной газовой топливной форсункой и указанной жидкостной топливной форсункой для, по существу, достижения требуемой работы двигателя.
10. Способ по п. 9, в котором указанная требуемая работа двигателя является работой двигателя на требуемом топливно-воздушном соотношении.
11. Способ по п. 9, в котором указанная требуемая работа
двигателя является работой двигателя для достижения требуемого крутящего момента.
12. Способ по п. 9, дополнительно включающий в себя этап, на котором, по существу, максимизируют указанный массовый расход из указанной топливной форсунки для, по существу, минимизации времени опустошения топливного бака, при этом, по существу, поддерживают указанный массовый расход из указанной топливной форсунки меньшим, чем массовый расход дросселируемого на звуковой скорости потока указанного газового топлива через указанное сужение.
13. Способ по п. 9, в котором указанная газовая топливная форсунка присоединена к впускному коллектору двигателя для подачи газового топлива в указанный двигатель через впускной клапан двигателя.
14. Способ по п. 9, в котором указанная газовая топливная форсунка присоединена к камере сгорания двигателя для подачи газового топлива непосредственно в указанную камеру сгорания.
15. Способ по п. 9, в котором указанное сужение заключено в регуляторе давления топлива.
16. Способ по п. 15, дополнительно включающий в себя этап, на котором подводят указанное газовое топливо из бака вокруг указанного сужения и вокруг указанного регулятора при давлении в баке меньшем, чем заданное давление.
17. Способ управления двигателем при опустошении газового топливного бака, включающий в себя этапы, на которых:
подводят газовое топливо из бака к газовой топливной форсунке через сужение и регулятор давления;
по существу, максимизируют указанный массовый расход из указанной топливной форсунки для, по существу, минимизации времени опустошения топливного бака, причем, по существу, поддерживают указанный массовый расход из указанной топливной форсунки меньшим, чем массовый расход ограниченного на звуковой скорости потока указанного газового топлива через указанное сужение;
впрыскивают жидкое топливо в двигатель через жидкостную топливную форсунку; и
управляют указанной жидкостной топливной форсункой для, по существу, достижения требуемой работы двигателя.
18. Способ по п. 17, в котором указанная требуемая работа двигателя является работой двигателя на требуемом топливно-воздушном соотношении.
19. Способ по п. 17, в котором указанная требуемая работа двигателя является работой двигателя для достижения требуемого крутящего момента.
20. Способ по п. 17, в котором указанная требуемая работа двигателя является работой двигателя для достижения требуемой скорости вращения холостого хода.
RU2014115671A 2013-04-19 2014-04-18 Способ управления двигателем при опустошении газового топливного бака (варианты) RU2638496C2 (ru)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US13/866,721 US9528472B2 (en) 2013-04-19 2013-04-19 Enhanced fuel injection based on choke flow rate
US13/866,721 2013-04-19

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2014115671A true RU2014115671A (ru) 2015-10-27
RU2638496C2 RU2638496C2 (ru) 2017-12-13

Family

ID=51629053

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2014115671A RU2638496C2 (ru) 2013-04-19 2014-04-18 Способ управления двигателем при опустошении газового топливного бака (варианты)

Country Status (4)

Country Link
US (1) US9528472B2 (ru)
CN (1) CN104110328B (ru)
DE (1) DE102014105173A1 (ru)
RU (1) RU2638496C2 (ru)

Families Citing this family (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US9115653B2 (en) 2012-03-27 2015-08-25 Ford Global Technologies, Llc System and method for emptying a tank
US9957920B2 (en) * 2012-06-19 2018-05-01 Econtrols, Llc Highly accurate continuous-flow vaporized fuel supply for large dynamic power ranges
US9181886B2 (en) * 2013-05-08 2015-11-10 Caterpillar Inc. Dual fuel common rail transient pressure control and engine using same
US9752535B2 (en) * 2013-05-15 2017-09-05 Crazy Diamond Performance Inc. Fuel injector assembly and fuel injection system
US20160017823A1 (en) * 2014-05-28 2016-01-21 Agility Fuel Systems, Inc. Systems and methods for regulating fuel systems
US10478929B2 (en) 2017-03-08 2019-11-19 A3 Labs LLC Energy source supply systems, energy source supply devices, and related methods
US11092091B2 (en) * 2018-03-19 2021-08-17 Woodward, Inc. Pressure regulating mass flow system for multipoint gaseous fuel injection
US11434842B1 (en) * 2021-02-22 2022-09-06 Caterpillar Inc. Derating operating strategy and gaseous fuel engine control system
JP7435570B2 (ja) * 2021-09-30 2024-02-21 トヨタ自動車株式会社 水素エンジン車の水素放出制御システム
GB2615372B (en) * 2022-02-03 2024-02-28 Delphi Tech Ip Ltd Fuel injector

Family Cites Families (39)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2446340A (en) * 1946-03-09 1948-08-03 George M Holley Speed density carburetor
CA1326794C (en) * 1989-09-29 1994-02-08 Ortech Corporation Flow control system
US5237981A (en) * 1992-02-21 1993-08-24 Pas, Inc. Fuel injection apparatus for vehicles
FR2706578B1 (fr) 1993-06-18 1995-09-01 Inst Francais Du Petrole Réservoir de stockage d'hydrocarbures sous pression.
US5483943A (en) 1994-09-19 1996-01-16 Ford Motor Company Gaseous fuel supply module for automotive internal combustion engine
US5632250A (en) 1994-09-20 1997-05-27 Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha Gas fuel supply system for vehicle
US5671711A (en) * 1995-12-07 1997-09-30 Ford Global Technologies, Inc. Low pressure LPG vapor fuel injection
US6016832A (en) * 1997-04-16 2000-01-25 Woodward Governor Company Valve for controlling gas mass flow
US5873351A (en) * 1997-04-16 1999-02-23 Woodward Governor Company Gas mass flow control system
CA2213939C (en) 1997-08-25 2001-12-18 Alternative Fuel Systems Inc. Conversion system with electronic controller for utilization of gaseous fuels in spark ignition engines
SE9801588D0 (sv) * 1998-05-05 1998-05-05 Swiss Fed Inst Of Tech Zuerich Electromagnetic valve for gaseous fluids
US7111449B1 (en) * 1998-08-14 2006-09-26 Stebbings David W Gas heat engine
BR9916902A (pt) 1999-01-13 2002-03-05 Bg Intellectual Pty Ltd Disposição de tanque de combustìvel de veìculo
JP2000282956A (ja) 1999-03-29 2000-10-10 Honda Motor Co Ltd 車両用ガス燃料供給システム
JP3877468B2 (ja) 1999-06-02 2007-02-07 富士通テン株式会社 圧縮天然ガス車の燃料噴射制御装置
US6405947B2 (en) 1999-08-10 2002-06-18 Siemens Automotive Corporation Gaseous fuel injector having low restriction seat for valve needle
DE10062391A1 (de) 2000-12-14 2002-06-20 Opel Adam Ag Mit verschiedenen Kraftstoffen wahlweise betreibbare Brennkraftmaschine, insbesondere für einen Kraftfahrzeugantrieb
JP2002206696A (ja) 2001-01-09 2002-07-26 Honda Motor Co Ltd 高圧ガス供給システム
NZ522153A (en) * 2002-10-21 2005-03-24 John Blakemore Harrison Method and apparatus for fuel injection systems with choked flow and a tapered valve.
JP2004211610A (ja) 2003-01-06 2004-07-29 Hitachi Ltd バイフューエル型内燃機関の燃料噴射制御方法及び装置
KR100672273B1 (ko) 2003-07-25 2007-01-24 도요다 지도샤 가부시끼가이샤 가스 공급 장치
CA2463791C (en) * 2003-09-30 2012-01-03 Westport Research Inc. Method for injecting gaseous fuels into an internal combustion engine at high pressures
US7325561B2 (en) 2004-12-02 2008-02-05 Honda Motor Co., Ltd. Hydrogen vehicle gas utilization and refueling system
CN101137832B (zh) 2005-01-27 2010-05-19 轨道澳大利亚股份有限公司 气体燃料直喷系统
DE102005016281B4 (de) 2005-04-08 2010-01-14 Continental Automotive Gmbh Betriebsverfahren und Vorrichtung für eine gasbetriebene Brennkraftmaschine
US7681604B2 (en) 2005-05-09 2010-03-23 Kiyoshi Handa Gas cooling method using a melting/solidifying media for high pressure storage tanks for compressed natural gas or hydrogen
CN100590343C (zh) * 2005-05-13 2010-02-17 福特环球技术公司 机动车辆的气体燃料系统
WO2007090228A1 (en) 2006-02-06 2007-08-16 Orbital Australia Pty Limited Fuel injection apparatus
CA2538984C (en) * 2006-03-10 2007-11-06 Westport Research Inc. Method of accurately metering a gaseous fuel that is injected directly into a combustion chamber of an internal combustion engine
US8469009B2 (en) * 2006-03-31 2013-06-25 Westport Power Inc. Method and apparatus of fuelling an internal combustion engine with hydrogen and methane
US7367312B1 (en) 2006-11-29 2008-05-06 Ford Global Technologies, Llc Control strategy to better usage of fuel in gaseous engine
AU2009270319B2 (en) * 2008-06-30 2013-05-23 Orbital Australia Pty Ltd Gaseous fuel injection system for engines
US8443820B2 (en) 2009-06-03 2013-05-21 Ford Global Technologies, Llc Fuel distribution in multi-fuel tank compressed gas fuel systems
EP2366448B1 (en) * 2010-03-16 2016-07-27 Amminex Emissions Technology A/S Method and device for controlled dosing of a gas with fluctuating supply pressure
US8307790B2 (en) * 2010-04-08 2012-11-13 Ford Global Technologies, Llc Method for operating a vehicle with a fuel reformer
US8919325B2 (en) 2012-02-08 2014-12-30 Ford Global Technologies, Llc Method and system for engine control
US8903630B2 (en) 2012-02-08 2014-12-02 Ford Global Technologies, Llc Method and system for engine control
US9957920B2 (en) * 2012-06-19 2018-05-01 Econtrols, Llc Highly accurate continuous-flow vaporized fuel supply for large dynamic power ranges
US9334813B2 (en) * 2013-01-31 2016-05-10 Electro-Motive Diesel, Inc. Control system for a dual-fuel engine

Also Published As

Publication number Publication date
CN104110328B (zh) 2018-07-27
US20140311454A1 (en) 2014-10-23
DE102014105173A1 (de) 2014-10-23
RU2638496C2 (ru) 2017-12-13
CN104110328A (zh) 2014-10-22
US9528472B2 (en) 2016-12-27

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2014115671A (ru) Способ работы двигателя и способ управления двигателем (варианты) при опустошении газового топливного бака
ATE546636T1 (de) Kraftstoffeinspritzdüse
JP2007016663A5 (ru)
RU2012149959A (ru) Способ работы двигателя (варианты) и система управления двигателем
RU2014101973A (ru) Способ продувки выхлопных газов в двигателях внутреннего сгорания (варианты)
RU2015150294A (ru) Способ (варианты) и система распределенного впрыска топлива под высоким давлением
RU2014109874A (ru) Способ и система для запуска двигателя
RU2015106133A (ru) Способ (варианты), система двигателя и способ для двигателя
ATE517242T1 (de) Steuervorrichtung für verbrennungsmotor
RU2011129215A (ru) Способ и устройство для капельной подачи жидкого восстановителя в выпускной трубопровод
RU2015132183A (ru) Способ координации подачи вторичного воздуха и продувочного воздуха в двигатель (варианты)
RU2014122259A (ru) Способ запуска и эксплуатации двигателя на газообразном топливе
RU2012134623A (ru) Устройство для подачи горячей смеси в двигатель внутреннего сгорания и способ эксплуатации такого устройства
RU2014109784A (ru) Способ (варианты) и способ опорожнения бака
EA201992428A1 (ru) Устройство для управления смесью в газовой горелке с предварительным смешением
RU2015150292A (ru) Способ (варианты) и система для настройки работы топливного инжектора
RU2015115508A (ru) Способ работы двигателя (варианты) и система транспортного средства
RU2018109782A (ru) Способ и система для работы каталитического нейтрализатора отработавших газов двигателя
CN204646492U (zh) 微量柴油引燃缸内高压直喷喷射器热负荷控制系统
EP2787194A3 (en) Internal combustion engine
WO2016118012A3 (en) Injector assembly and method of using same
RU2015102325A (ru) Система транспортного средства, способ для двигателя и транспортное средство
CN108915903A (zh) 一种燃气发动机燃气供给系统
RU2014133071A (ru) Система диафрагменного насоса с возможностью повторной заливки
RU2014112314A (ru) Способ управления камерой сгорания и камера сгорания