RU2014110269A - Устройство для получения информации о шине, система контроля состояния шины и способ удаления жидкости для герметизации проколов - Google Patents
Устройство для получения информации о шине, система контроля состояния шины и способ удаления жидкости для герметизации проколов Download PDFInfo
- Publication number
- RU2014110269A RU2014110269A RU2014110269/11A RU2014110269A RU2014110269A RU 2014110269 A RU2014110269 A RU 2014110269A RU 2014110269/11 A RU2014110269/11 A RU 2014110269/11A RU 2014110269 A RU2014110269 A RU 2014110269A RU 2014110269 A RU2014110269 A RU 2014110269A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- tire
- communication
- valve
- cavity
- hole
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C23/00—Devices for measuring, signalling, controlling, or distributing tyre pressure or temperature, specially adapted for mounting on vehicles; Arrangement of tyre inflating devices on vehicles, e.g. of pumps or of tanks; Tyre cooling arrangements
- B60C23/02—Signalling devices actuated by tyre pressure
- B60C23/04—Signalling devices actuated by tyre pressure mounted on the wheel or tyre
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C23/00—Devices for measuring, signalling, controlling, or distributing tyre pressure or temperature, specially adapted for mounting on vehicles; Arrangement of tyre inflating devices on vehicles, e.g. of pumps or of tanks; Tyre cooling arrangements
- B60C23/02—Signalling devices actuated by tyre pressure
- B60C23/04—Signalling devices actuated by tyre pressure mounted on the wheel or tyre
- B60C23/0491—Constructional details of means for attaching the control device
- B60C23/0494—Valve stem attachments positioned inside the tyre chamber
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
- B29C73/00—Repairing of articles made from plastics or substances in a plastic state, e.g. of articles shaped or produced by using techniques covered by this subclass or subclass B29D
- B29C73/02—Repairing of articles made from plastics or substances in a plastic state, e.g. of articles shaped or produced by using techniques covered by this subclass or subclass B29D using liquid or paste-like material
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C29/00—Arrangements of tyre-inflating valves to tyres or rims; Accessories for tyre-inflating valves, not otherwise provided for
- B60C29/06—Accessories for tyre-inflating valves, e.g. housings, guards, covers for valve caps, locks, not otherwise provided for
- B60C29/062—Accessories for tyre-inflating valves, e.g. housings, guards, covers for valve caps, locks, not otherwise provided for for filling a tyre with particular materials, e.g. liquids
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
- B29C73/00—Repairing of articles made from plastics or substances in a plastic state, e.g. of articles shaped or produced by using techniques covered by this subclass or subclass B29D
- B29C73/16—Auto-repairing or self-sealing arrangements or agents
- B29C73/166—Devices or methods for introducing sealing compositions into articles
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Tires In General (AREA)
- Measuring Fluid Pressure (AREA)
Abstract
1. Устройство для получения информации, размещенное в полости шины, для получения информации о шине, относящейся к состоянию шины, причем устройство для получения информации содержит датчик, который определяет состояние газа, заполняющего полость шины, в качестве информации о шине; вентиль шины, через который происходит вентиляция полости шины внешней атмосферой шины; и корпус, который включает в себя внутреннее пространство для поддержания датчика в состоянии отделенности от полости шины, вентиляционное отверстие, которое обеспечивает возможность сообщения между внутренним пространством и полостью шины, и отверстие для осуществления сообщения, которое соединено с открывающейся частью на торцевой части вентиля шины с обращенной к полости шины стороны и которое обеспечивает сообщение между открывающейся частью вентиля шины и полостью шины, причем диаметр отверстия для осуществления сообщения и внутренний диаметр вентиля шины имеют минимальную величину не менее 2,5 мм, и причем вентиляционное отверстие находится в положении за пределами диапазона менее 140° для угла обзора из центрального положения, соответствующего положению открывающейся части отверстия для осуществления сообщения по отношению к центральному направлению, параллельному направлению прохождения отверстия для осуществления сообщения от открывающейся части отверстия для осуществления сообщения на торцевой части со стороны полости шины.2. Устройство по п.1, в котором площадь в сечении отверстия для осуществления сообщения превышает площадь в сечении вентиля в части вентиля шины с минимальным внутренним диаметром.3. Устройство по п.1, в
Claims (7)
1. Устройство для получения информации, размещенное в полости шины, для получения информации о шине, относящейся к состоянию шины, причем устройство для получения информации содержит датчик, который определяет состояние газа, заполняющего полость шины, в качестве информации о шине; вентиль шины, через который происходит вентиляция полости шины внешней атмосферой шины; и корпус, который включает в себя внутреннее пространство для поддержания датчика в состоянии отделенности от полости шины, вентиляционное отверстие, которое обеспечивает возможность сообщения между внутренним пространством и полостью шины, и отверстие для осуществления сообщения, которое соединено с открывающейся частью на торцевой части вентиля шины с обращенной к полости шины стороны и которое обеспечивает сообщение между открывающейся частью вентиля шины и полостью шины, причем диаметр отверстия для осуществления сообщения и внутренний диаметр вентиля шины имеют минимальную величину не менее 2,5 мм, и причем вентиляционное отверстие находится в положении за пределами диапазона менее 140° для угла обзора из центрального положения, соответствующего положению открывающейся части отверстия для осуществления сообщения по отношению к центральному направлению, параллельному направлению прохождения отверстия для осуществления сообщения от открывающейся части отверстия для осуществления сообщения на торцевой части со стороны полости шины.
2. Устройство по п.1, в котором площадь в сечении отверстия для осуществления сообщения превышает площадь в сечении вентиля в части вентиля шины с минимальным внутренним диаметром.
3. Устройство по п.1, в котором представлена ступенька, выступающая из поверхности внутренней стенки вентиля таким образом, что площадь в сечении вентиля шины увеличивается от открывающейся части к внешней открывающейся части на торцевой части вентиля шины со стороны внешней части шины, и высота ступеньки составляет 1 мм или менее.
4. Устройство по любому из пп.1-3, в котором направление прохождения отверстия для осуществления сообщения у открывающейся части торцевой части отверстия для осуществления сообщения со стороны полости шины обращено к внешней стороне в радиальном направлении шины, и угол, образованный направлениями прохождения отверстия для осуществления сообщения у открывающихся частей обеих торцевых частей отверстия для осуществления сообщения, составляет 25° или менее.
5. Устройство по любому из пп.1-3, в котором в корпусе расположен разъемный механизм, позволяющий вставлять вентиль шины в отверстие для осуществления сообщения и удерживать его с возможностью удаления.
6. Система контроля состояния шины, содержащая устройство для получения информации; приемное устройство; и контролирующую часть; причем устройство для получения информации включает в себя датчик, который определяет состояние газа, заполняющего полость шины, в качестве информации о шине; передатчик, который по беспроводной связи передает полученную датчиком информацию о шине; вентиль шины, через который происходит вентиляция полости шины внешней атмосферой шины; и корпус, который включает в себя внутреннее пространство для поддержания датчика в состоянии отделенности от полости шины, вентиляционное отверстие, которое обеспечивает возможность сообщения между внутренним пространством и полостью шины, и отверстие для осуществления сообщения, которое соединено с открывающейся частью на торцевой части вентиля шины с обращенной к полости шины стороны и которое обеспечивает сообщение между открывающейся частью вентиля и полостью шины, причем диаметр отверстия для осуществления сообщения и внутренний диаметр вентиля имеют минимальную величину не менее 2,5 мм, и причем вентиляционное отверстие находится в положении за пределами диапазона менее 140° для угла обзора из центрального положения, соответствующего положению открывающейся части отверстия для осуществления сообщения по отношению к центральному направлению, параллельному направлению прохождения отверстия для осуществления сообщения от открывающейся части отверстия для осуществления сообщения на торцевой части со стороны полости шины, приемное устройство, получающее переданную передатчиком информацию от устройства для получения информации, и контролирующую часть, которая определяет наличие или отсутствие неисправностей в шине на основе информации о шине, полученной приемным устройством, и сообщает о результатах такого определения.
7. Способ удаления жидкости для герметизации проколов из шины, в котором в полости шины расположено устройство для получения информации для получения информации о шине, относящейся к состоянию шины, и жидкость для герметизации проколов выпрыскивается в полость шины, причем способ включает в себя следующие стадии: снятие стержня вентиля шины устройства для получения информации с шины, в которой установлено устройство для получения информации и у которой в полость шины впрыснута жидкость для герметизации проколов; и вставка трубки через вентиль шины устройства для получения информации таким образом, чтобы достать до жидкости для герметизации проколов в полости шины, после спуска воздуха из полости шины во внешнюю атмосферу через вентиль шины, причем устройство для получения информации включает в себя датчик, который определяет состояние газа, заполняющего полость шины, в качестве информации о шине; вентиль шины, через который происходит вентиляция полости шины внешней атмосферой шины; и корпус, который включает в себя внутреннее пространство для поддержания датчика в состоянии отделенности от полости шины, вентиляционное отверстие, которое обеспечивает сообщение между внутренним пространством и полостью шины, и отверстие для осуществления сообщения, которое соединено с открывающейся частью на торцевой части вентиля шины с обращенной к полости шины стороны и которое обеспечивает сообщение между открывающейся частью вентиля шины и полостью шины, причем диаметр отверстия для осуществления сообщения и внутренний диаметр вентиля шины имеют минимальную величину не менее 2,5 мм, и причем вентиляционное отверстие находится в положении за пределами диапазона менее 140° для угла обзора из центрального положения, соответствующего положению открывающейся части отверстия для осуществления сообщения по отношению к центральному направлению, параллельному направлению прохождения отверстия для осуществления сообщения от открывающейся части отверстия для осуществления сообщения на торцевой части со стороны полости шины.
Applications Claiming Priority (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2011-191824 | 2011-09-02 | ||
JP2011191824A JP5982757B2 (ja) | 2011-09-02 | 2011-09-02 | タイヤ情報を取得装置、タイヤ状態監視システム及びパンク修理液の回収方法 |
PCT/JP2012/005460 WO2013031220A1 (ja) | 2011-09-02 | 2012-08-29 | タイヤ情報取得装置、タイヤ状態監視システム及びパンク修理液の回収方法 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2014110269A true RU2014110269A (ru) | 2015-10-10 |
RU2565850C1 RU2565850C1 (ru) | 2015-10-20 |
Family
ID=47755748
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2014110269/11A RU2565850C1 (ru) | 2011-09-02 | 2012-08-29 | Устройство для получения информации о шине, система контроля состояния шины и способ удаления жидкости для герметизации проколов |
Country Status (7)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US9409451B2 (ru) |
EP (1) | EP2752313B1 (ru) |
JP (1) | JP5982757B2 (ru) |
KR (1) | KR101943830B1 (ru) |
CN (1) | CN103747968B (ru) |
RU (1) | RU2565850C1 (ru) |
WO (1) | WO2013031220A1 (ru) |
Families Citing this family (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US20150375577A1 (en) * | 2014-06-27 | 2015-12-31 | GM Global Technology Operations LLC | Pressure system for a tire assembly of a vehicle |
DE202016101336U1 (de) * | 2016-03-10 | 2016-03-31 | Huf Hülsbeck & Fürst Gmbh & Co. Kg | Reifendruckkontrollsystem für ein Fahrzeug |
EP3554863A4 (en) * | 2016-12-15 | 2020-09-16 | Active Tools International (HK) Ltd. | TIRE MAINTENANCE PRODUCTS |
JP7328488B2 (ja) * | 2018-07-09 | 2023-08-17 | 横浜ゴム株式会社 | タイヤ情報取得装置 |
EP3892478B1 (en) * | 2019-08-29 | 2024-01-17 | Pacific Industrial Co., Ltd. | Transmitter, receiver, and transmission and reception system |
Family Cites Families (10)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
TW520332B (en) * | 2000-09-02 | 2003-02-11 | Lite On Automotive Corp | Status sensor of inflated automobile tire |
DE50213109D1 (de) * | 2001-10-04 | 2009-01-22 | Continental Teves Ag & Co Ohg | System zur übertragung von reifenzustandsgrössen |
FR2884610B1 (fr) * | 2005-04-18 | 2007-05-25 | Siemens Vdo Automotive Sas | Procede de protection contre les decharges electrostatiques pour un boitier electronique |
JP2007331210A (ja) * | 2006-06-14 | 2007-12-27 | Bridgestone Corp | シーリング剤回収装置 |
JP2008001222A (ja) * | 2006-06-22 | 2008-01-10 | Superstar:Kk | ホイール、エアーバルブ、並びに空気圧センサの移設方法 |
JP4197024B2 (ja) * | 2006-09-06 | 2008-12-17 | トヨタ自動車株式会社 | 車輪状態検出装置および車輪状態監視装置 |
JP4737727B2 (ja) * | 2009-06-26 | 2011-08-03 | 横浜ゴム株式会社 | タイヤ状態取得装置及びタイヤ状態監視システム |
JP4623231B1 (ja) | 2009-11-30 | 2011-02-02 | 横浜ゴム株式会社 | タイヤの状態に関する情報を送信する送信装置およびタイヤ状態監視システム |
JP4743328B2 (ja) * | 2010-01-15 | 2011-08-10 | 横浜ゴム株式会社 | パンク修理液の回収方法及び回収装置 |
CN104842571B (zh) * | 2010-01-15 | 2017-12-12 | 横滨橡胶株式会社 | 爆胎修理液的回收方法以及回收装置 |
-
2011
- 2011-09-02 JP JP2011191824A patent/JP5982757B2/ja active Active
-
2012
- 2012-08-29 WO PCT/JP2012/005460 patent/WO2013031220A1/ja active Application Filing
- 2012-08-29 RU RU2014110269/11A patent/RU2565850C1/ru active
- 2012-08-29 KR KR1020147004906A patent/KR101943830B1/ko active IP Right Grant
- 2012-08-29 CN CN201280041410.XA patent/CN103747968B/zh active Active
- 2012-08-29 US US14/342,349 patent/US9409451B2/en active Active
- 2012-08-29 EP EP12827999.9A patent/EP2752313B1/en active Active
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
KR20140056295A (ko) | 2014-05-09 |
KR101943830B1 (ko) | 2019-01-30 |
CN103747968B (zh) | 2017-03-22 |
CN103747968A (zh) | 2014-04-23 |
US20140216147A1 (en) | 2014-08-07 |
EP2752313A4 (en) | 2015-07-01 |
WO2013031220A1 (ja) | 2013-03-07 |
JP5982757B2 (ja) | 2016-08-31 |
RU2565850C1 (ru) | 2015-10-20 |
JP2013052739A (ja) | 2013-03-21 |
EP2752313A1 (en) | 2014-07-09 |
EP2752313B1 (en) | 2017-06-28 |
US9409451B2 (en) | 2016-08-09 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2014110269A (ru) | Устройство для получения информации о шине, система контроля состояния шины и способ удаления жидкости для герметизации проколов | |
JP2016500793A5 (ru) | ||
RU2014128760A (ru) | Системы и способы, используемые при закрытии части выступающего из поверхности крепежного элемента | |
MX2019003964A (es) | Sistemas y metodos de control de neumaticos de vehiculos. | |
WO2008058132A3 (en) | Extravascular system venting | |
NO20170634A1 (en) | Valve position transmitter, and a method for monitoring and determining valve position of a valve. | |
EP2727575A3 (en) | Multi flow multi venting nipple | |
EP2565059A3 (en) | Pneumatic tire | |
US8940423B2 (en) | Vehicle battery pack container | |
RU2018145317A (ru) | Поточное предохранительное устройство | |
WO2007139908A3 (en) | Temporary attachment tire pressure gauge | |
RU2012139173A (ru) | Передающее устройство для передачи информации о состоянии шины и система контроля состояния шины | |
JP2011185436A (ja) | 2つのパイプ端を接続するための結合要素 | |
MX351431B (es) | Dispositivo y metodo para ventear gas de un liquido. | |
US10814682B2 (en) | System for monitoring tire pressure and method for mounting a tire pressure monitoring system on a rim | |
AU2016219699A1 (en) | Ventable closure with port | |
WO2015008085A3 (en) | Closure device, apparatus and method | |
MX2017003256A (es) | Rodillo de succion con sensores para detectar parametros operativos. | |
EP4285954A3 (en) | Drainage system with o-ring | |
WO2015036540A3 (en) | Vented gaiter | |
US9352811B2 (en) | Sensor accommodation container for a pneumatic fender and pneumatic fender | |
WO2014151208A3 (en) | Vented closure assembly for a spray container | |
WO2014068118A3 (de) | Verfahren zur prüfung einer dichtheitsprüfanlage | |
CN101479119A (zh) | 轮胎气门嘴 | |
CN203848993U (zh) | 引导轮气密性检测装置 |