RU2014105553A - Лопасть винта с щитком управления - Google Patents
Лопасть винта с щитком управления Download PDFInfo
- Publication number
- RU2014105553A RU2014105553A RU2014105553/11A RU2014105553A RU2014105553A RU 2014105553 A RU2014105553 A RU 2014105553A RU 2014105553/11 A RU2014105553/11 A RU 2014105553/11A RU 2014105553 A RU2014105553 A RU 2014105553A RU 2014105553 A RU2014105553 A RU 2014105553A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- blade
- chord
- switch
- span
- outer skin
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
- B64C27/00—Rotorcraft; Rotors peculiar thereto
- B64C27/32—Rotors
- B64C27/46—Blades
- B64C27/473—Constructional features
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
- B64C27/00—Rotorcraft; Rotors peculiar thereto
- B64C27/54—Mechanisms for controlling blade adjustment or movement relative to rotor head, e.g. lag-lead movement
- B64C27/58—Transmitting means, e.g. interrelated with initiating means or means acting on blades
- B64C27/59—Transmitting means, e.g. interrelated with initiating means or means acting on blades mechanical
- B64C27/615—Transmitting means, e.g. interrelated with initiating means or means acting on blades mechanical including flaps mounted on blades
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
- B64C27/00—Rotorcraft; Rotors peculiar thereto
- B64C27/54—Mechanisms for controlling blade adjustment or movement relative to rotor head, e.g. lag-lead movement
- B64C27/72—Means acting on blades
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
- B64C27/00—Rotorcraft; Rotors peculiar thereto
- B64C27/54—Mechanisms for controlling blade adjustment or movement relative to rotor head, e.g. lag-lead movement
- B64C27/72—Means acting on blades
- B64C2027/7205—Means acting on blades on each blade individually, e.g. individual blade control [IBC]
- B64C2027/7261—Means acting on blades on each blade individually, e.g. individual blade control [IBC] with flaps
- B64C2027/7266—Means acting on blades on each blade individually, e.g. individual blade control [IBC] with flaps actuated by actuators
- B64C2027/7283—Means acting on blades on each blade individually, e.g. individual blade control [IBC] with flaps actuated by actuators of the piezoelectric type
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T50/00—Aeronautics or air transport
- Y02T50/30—Wing lift efficiency
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Wind Motors (AREA)
- Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
- Centrifugal Separators (AREA)
- Toys (AREA)
Abstract
1. Лопасть (1) винта с внешней обшивкой (20), которая продолжается в направлениях размаха и хорды, и, с по меньшей мере, одним щитком (4) управления, продолжающимся, по существу, в направлении размаха до упомянутой внешней обшивки (20), в частности, лопасть (1) винта с внешней обшивкой (20), продолжающейся в направлениях размаха и хорды, и с, по меньшей мере, одним щитком управления, продолжающимся в направлениях размаха и хорды до упомянутой внешней обшивки (20), для несущего винта вертолета, причем упомянутый, по меньшей мере, один щиток (4) управления выступает, по существу, в направлении хорды за пределы внешней обшивки (20), причем лопасть (1) винта содержит:- по меньшей мере, одну камеру (7) лопасти внутри каждой внешней обшивки (20) и, по меньшей мере, один канал от упомянутой, по меньшей мере, одной камеры (7) лопасти до упомянутого, по меньшей мере, одного щитка (4) управления,- средство передачи нагрузки в упомянутой, по меньшей мере, одной камере (7) лопасти, причем упомянутое, по меньшей мере, одно средство передачи нагрузки содержит, по меньшей мере, один корпус (13) пакетного типа соответственно с одним переключателем (8, 9), одним приводом (10, 11) и продольной балкой (15), при этом упомянутый, по меньшей мере, один корпус (13) пакетного типа поддерживает в центре переключатель (8, 9), расположенный дистально относительно упомянутой балки (15), причем привод (10, 11) щитка ориентирован, по существу, в упомянутом направлении хорды и образует приводное соединение с упомянутым переключателем (8, 9) и упомянутым, по меньшей мере, одним щитком (4) управления, при этом продольная балка (15) прикреплена к внешней оболочке (20) и продолжается продольно в упомянутом, п
Claims (8)
1. Лопасть (1) винта с внешней обшивкой (20), которая продолжается в направлениях размаха и хорды, и, с по меньшей мере, одним щитком (4) управления, продолжающимся, по существу, в направлении размаха до упомянутой внешней обшивки (20), в частности, лопасть (1) винта с внешней обшивкой (20), продолжающейся в направлениях размаха и хорды, и с, по меньшей мере, одним щитком управления, продолжающимся в направлениях размаха и хорды до упомянутой внешней обшивки (20), для несущего винта вертолета, причем упомянутый, по меньшей мере, один щиток (4) управления выступает, по существу, в направлении хорды за пределы внешней обшивки (20), причем лопасть (1) винта содержит:
- по меньшей мере, одну камеру (7) лопасти внутри каждой внешней обшивки (20) и, по меньшей мере, один канал от упомянутой, по меньшей мере, одной камеры (7) лопасти до упомянутого, по меньшей мере, одного щитка (4) управления,
- средство передачи нагрузки в упомянутой, по меньшей мере, одной камере (7) лопасти, причем упомянутое, по меньшей мере, одно средство передачи нагрузки содержит, по меньшей мере, один корпус (13) пакетного типа соответственно с одним переключателем (8, 9), одним приводом (10, 11) и продольной балкой (15), при этом упомянутый, по меньшей мере, один корпус (13) пакетного типа поддерживает в центре переключатель (8, 9), расположенный дистально относительно упомянутой балки (15), причем привод (10, 11) щитка ориентирован, по существу, в упомянутом направлении хорды и образует приводное соединение с упомянутым переключателем (8, 9) и упомянутым, по меньшей мере, одним щитком (4) управления, при этом продольная балка (15) прикреплена к внешней оболочке (20) и продолжается продольно в упомянутом, по существу, направлении размаха,
- по меньшей мере, одну качающуюся опору (35, 36), установленную на упомянутой продольной балке (15) для обеспечения опоры упомянутого, по меньшей мере, одного щитка (4) управления,
- по меньшей мере, одну опору (5, 6) вблизи упомянутого, по меньшей мере, одного щитка (4) управления для соединения упомянутого, по меньшей мере, одного щитка (4) управления с упомянутым, по меньшей мере, одним щитком (10, 11) и
- удерживающее средство (26) для каждого переключателя (8, 9), ориентированное, по существу, в упомянутом направлении размаха, причем удерживающее средство (26) соответственно прикреплено с одного конца (17) внешней обшивки (20), а с другого конца - к каждому из переключателей (8, 9),
- при этом упомянутый, по меньшей мере, один корпус (13) пакетного типа содержит, по меньшей мере, одну верхнюю перемычку (14) и, по меньшей мере, одну нижнюю перемычку (14), ориентированную, по существу, в упомянутом направлении хорды между упомянутой продольной балкой (15) с одной стороны и опорой для упомянутого, по меньшей мере, одного выключателя (8, 9) с другой стороны, причем каждая из упомянутых верхних и нижних перемычек (14) выровнена в направлении хорды относительно упомянутой, по меньшей мере, одной качающейся опоры (35, 36) и, по меньшей мере, одного переключателя (8, 9), и упомянутые нижние и верхние перемычки (14) являются жесткими в направлении хорды и гибкими в направлении размаха.
2. Лопасть (1) винта по п. 1, в которой обеспечены пара верхних и пара нижних перемычек (14), причем перемычки симметрично выровнены в направлении хорды относительно, по меньшей мере, двух качающихся опор (35, 36) и упомянутого, по меньшей мере, одного переключателя (8, 9).
3. Лопасть (1) винта по п. 1, в которой, по меньшей мере, у одного крепежного корпуса (16) пакетного типа внутри упомянутой, по меньшей мере, одной камеры (7) лопасти ориентирована, по существу, параллельно упомянутому, по меньшей мере, одному корпусу (13) пакетного типа, причем упомянутый, по меньшей мере, один корпус (16) объединен с продольной балкой (15) с одной стороны и прикреплен к внешней обшивке (20) с другой стороны (17).
4. Лопасть (1) винта по п. 1, в которой опора для упомянутого, по меньшей мере, одного переключателя (8, 9) снабжена средством (12) крепления, ориентированным, по существу, в упомянутом направлении хорды, и выровнена с упомянутым, по меньшей мере, одним приводом (10, 11) щитка и упомянутой, по меньшей мере, одной опорой (5, 6).
5. Лопасть (1) винта по п. 1, в которой щиток (4) управления представляет собой отдельный щиток управления задней кромки.
6. Лопасть (1) винта по п. 1, в котором переключатель (8, 9) представляет собой пьезопереключатель.
7. Лопасть (1) винта по п. 1, в которой для каждого щитка (4) управления (8, 9) обеспечены выключатели (8, 9).
8. Лопасть (1) винта по п. 3, в которой удерживающее средство (26), ориентированное, по существу, в упомянутом направлении размаха, прикреплено к упомянутому, по меньшей мере, одному крепежному корпусу (16).
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| EP13400003.3A EP2769915B1 (en) | 2013-02-20 | 2013-02-20 | Rotor blade with control flap |
| EP13400003.3 | 2013-02-20 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2559671C1 RU2559671C1 (ru) | 2015-08-10 |
| RU2014105553A true RU2014105553A (ru) | 2015-08-20 |
Family
ID=48444297
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2014105553/11A RU2559671C1 (ru) | 2013-02-20 | 2014-02-14 | Лопасть винта с щитком управления |
Country Status (6)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US9415868B2 (ru) |
| EP (1) | EP2769915B1 (ru) |
| KR (1) | KR101554979B1 (ru) |
| CN (1) | CN104002965B (ru) |
| CA (1) | CA2842303C (ru) |
| RU (1) | RU2559671C1 (ru) |
Families Citing this family (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP3242833A4 (en) * | 2015-01-07 | 2018-08-08 | Sikorsky Aircraft Corporation | Main rotor trim tab retention system, an aircraft employing same and a method of replacing a trim tab assembly from blade housing |
| GB2537630B (en) | 2015-04-21 | 2020-11-04 | Agustawestland Ltd | An aerofoil |
| RU2603707C1 (ru) * | 2015-10-23 | 2016-11-27 | Федеральное государственное унитарное предприятие "Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского" (ФГУП "ЦАГИ") | Лопасть несущего винта вертолёта с отклоняемой задней кромкой |
| CN106741927B (zh) * | 2016-12-20 | 2023-12-01 | 南京航空航天大学 | 一种变转速刚性旋翼的后缘小翼的驱动机构 |
| RU2662591C1 (ru) * | 2017-11-24 | 2018-07-26 | Федеральное государственное унитарное предприятие "Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского" (ФГУП "ЦАГИ") | Лопасть несущего винта вертолета |
| CN109533291B (zh) * | 2018-11-15 | 2020-11-03 | 中国直升机设计研究所 | 一种旋翼桨叶内部驱动器的固定装置 |
| CN109665089A (zh) * | 2018-12-26 | 2019-04-23 | 南京航空航天大学 | 采用柔性铰链的直升机桨叶后缘襟翼驱动机构 |
| KR102338845B1 (ko) | 2020-05-22 | 2021-12-13 | 서울대학교산학협력단 | 플랩 구동 장치 및 회전익기의 블레이드 |
Family Cites Families (14)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE19644161C2 (de) | 1995-11-07 | 1998-11-12 | Daimler Benz Aerospace Ag | Piezoelektrischer Aktuator |
| JP3004644B1 (ja) * | 1999-03-03 | 2000-01-31 | 株式会社コミュータヘリコプタ先進技術研究所 | ロ―タブレ―ドのフラップ駆動装置 |
| US6295006B1 (en) * | 1999-04-16 | 2001-09-25 | Sikorsky Aircraft Corporation | Flap angle measurement system for an active rotor control system |
| US6196796B1 (en) * | 1999-04-22 | 2001-03-06 | Sikorsky Aircraft Corporation | High torque actuation system for an active rotor control system |
| US6231013B1 (en) | 1999-06-16 | 2001-05-15 | Daimlerchrysler Ag | Airfoil member with a piezoelectrically actuated servo-flap |
| DE10017332C2 (de) | 2000-04-07 | 2002-04-18 | Daimler Chrysler Ag | Piezoelektrische Betätigungseinrichtung zur Klappensteuerung am Rotorblatt eines Hubschraubers |
| DE10061636B4 (de) | 2000-12-11 | 2010-02-04 | Eurocopter Deutschland Gmbh | Rotorblatt mit Klappe und Klappenantrieb |
| DE10116479C2 (de) * | 2001-04-03 | 2003-12-11 | Eurocopter Deutschland | Verfahren und Regeleinrichtung zur Verstellung einer im Rotorblatt eines Hubschraubers schwenkbar gelagerten Klappe |
| FR2892384B1 (fr) * | 2005-10-26 | 2007-12-07 | Eurocopter France | Pale de giravion munie d'un volet orientable a l'aide d'au moins une rotule principale dont le premier arbre est solidaire dudit volet. |
| DE102005061751B4 (de) * | 2005-12-21 | 2013-09-19 | Eurocopter Deutschland Gmbh | Rotorblatt für ein Drehflügelflugzeug |
| DE102007012984B4 (de) * | 2007-03-14 | 2018-10-11 | Airbus Helicopters Deutschland GmbH | Verbindungselement zur Kraftübertragung zwischen einem Klappenantrieb und einer an einem Flügel eines Luftfahrzeugs schwenkbeweglich gelagerten Klappe |
| US7878459B2 (en) * | 2007-06-29 | 2011-02-01 | The Boeing Company | Aircraft systems with shape memory alloy (SMA) actuators, and associated methods |
| EP2514669B1 (en) * | 2011-04-18 | 2014-09-10 | Claverham Limited | Active gurney flap |
| US9180966B2 (en) * | 2012-08-28 | 2015-11-10 | Bell Helicopter Textron Inc. | Actuation system for an active element in a rotor blade |
-
2013
- 2013-02-20 EP EP13400003.3A patent/EP2769915B1/en not_active Not-in-force
-
2014
- 2014-02-10 CA CA2842303A patent/CA2842303C/en active Active
- 2014-02-13 CN CN201410139045.7A patent/CN104002965B/zh not_active Expired - Fee Related
- 2014-02-14 RU RU2014105553/11A patent/RU2559671C1/ru active
- 2014-02-14 US US14/180,419 patent/US9415868B2/en active Active
- 2014-02-14 KR KR1020140017484A patent/KR101554979B1/ko active IP Right Grant
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| EP2769915A1 (en) | 2014-08-27 |
| RU2559671C1 (ru) | 2015-08-10 |
| EP2769915B1 (en) | 2015-08-12 |
| CN104002965B (zh) | 2016-01-13 |
| CA2842303C (en) | 2017-01-17 |
| KR101554979B1 (ko) | 2015-09-22 |
| CA2842303A1 (en) | 2014-08-20 |
| US9415868B2 (en) | 2016-08-16 |
| KR20140104356A (ko) | 2014-08-28 |
| US20140234104A1 (en) | 2014-08-21 |
| CN104002965A (zh) | 2014-08-27 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| RU2014105553A (ru) | Лопасть винта с щитком управления | |
| RU2007102848A (ru) | Комбинированный летательный аппарат | |
| BR112018014369A2 (pt) | instrumento cirúrgico manual alimentado por bateria modular com uma pluralidade de programas de controle | |
| BR112018013496A2 (pt) | aeronave | |
| GB2444390A (en) | Helicopter | |
| EP2351607A3 (en) | Flying toy | |
| ATE445533T1 (de) | Flugzeug | |
| BR112014004152A2 (pt) | bomba de motor duplo para aplicação submarina | |
| CO7111259A2 (es) | Dispositivo de protección de fuego | |
| RU2008131543A (ru) | Система соединения ступица-профиль для осевого вентилятора и осевой вентилятор, снабженный этой системой | |
| BR112012026347A2 (pt) | dispositivo retificador para turbomáquina | |
| BRPI0821079B1 (pt) | fuselagem de uma aeronave com motores de hélice | |
| BR112012006880A2 (pt) | pórtico de lactante, e, dispositivo de entretenimento de lactante | |
| ATE495097T1 (de) | Doppelrotor-fluggerät | |
| RU2017121844A (ru) | Крылья летательного аппарата и летательный аппарат, содержащий такие крылья | |
| RU2013102783A (ru) | Гондола турбореактивного двигателя | |
| BR112014011376A2 (pt) | dispositivo de corte a ultrassom | |
| DE602007009858D1 (de) | Kompaktes ultraleichtes flugzeug mit reduzierten abmessungen für senkrechtes starten und landen | |
| ATE438562T1 (de) | Rotorsystem | |
| RU2011154326A (ru) | Лопатка турбины | |
| EA201290890A1 (ru) | Лопасть ротора ветровой энергетической установки | |
| BR112016005941A2 (pt) | ?atuador piezoelétrico planar que fornece um grande movimento de cisalhamento? | |
| RU2012115348A (ru) | Парус-крыло | |
| RU2011142318A (ru) | Звеньевая опора коксового барабана | |
| RU2008138818A (ru) | Кайт с ручками управления и изменяемой кривизной крыла |