RU2013102783A - Гондола турбореактивного двигателя - Google Patents
Гондола турбореактивного двигателя Download PDFInfo
- Publication number
- RU2013102783A RU2013102783A RU2013102783/11A RU2013102783A RU2013102783A RU 2013102783 A RU2013102783 A RU 2013102783A RU 2013102783/11 A RU2013102783/11 A RU 2013102783/11A RU 2013102783 A RU2013102783 A RU 2013102783A RU 2013102783 A RU2013102783 A RU 2013102783A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- aircraft structure
- gondola
- nacelle
- air intake
- possibility
- Prior art date
Links
- 238000005452 bending Methods 0.000 claims 4
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 claims 2
- 230000003313 weakening effect Effects 0.000 claims 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
- F01D25/00—Component parts, details, or accessories, not provided for in, or of interest apart from, other groups
- F01D25/24—Casings; Casing parts, e.g. diaphragms, casing fastenings
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64D—EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
- B64D29/00—Power-plant nacelles, fairings, or cowlings
- B64D29/06—Attaching of nacelles, fairings or cowlings
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64D—EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
- B64D29/00—Power-plant nacelles, fairings, or cowlings
- B64D29/08—Inspection panels for power plants
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
Abstract
1. Гондола (1) турбореактивного двигателя, содержащая воздухозаборник (3), размещенный перед турбореактивным двигателем, среднюю секцию (5), охватывающую вентилятор (7) турбореактивного двигателя и его картер (6), и заднюю секцию (9), причем средняя секция образована по меньшей мере одной авиаконструкцией (51), обеспечивающей наружную аэродинамическую непрерывность гондолы, отличающаяся тем, что указанная авиаконструкция жестко связана с возможностью съема с по меньшей мере одной неподвижной смежной конструкцией.2. Гондола по п.1, отличающаяся тем, что авиаконструкция (51) оснащена одним или несколькими люками (55), которые обеспечивают доступ внутрь гондолы и расположены в верхней, так называемой «двенадцатичасовой» зоне, и/или нижней, так называемой «шестичасовой» зоне, и/или по существу в средней зоне.3. Гондола по п.1 или 2, отличающаяся тем, что она содержит две авиаконструкции (51), по существу полуцилиндрической формы, которые располагаются с каждой стороны от по существу продольной оси гондолы.4. Гондола по п.1 или 2, отличающаяся тем, что авиаконструкция (51) жестко связана с возможностью съема с пилоном или со средством сопряжения гондолы с пилоном.5. Гондола по п.1 или 2, отличающаяся тем, что авиаконструкция (51) жестко связана с возможностью съема с нижней продольной балкой.6. Гондола по п.1 или 2, отличающаяся тем, что авиаконструкция (51) связана с другой авиаконструкцией (51), в частности в своей нижней части.7. Гондола по п.1 или 2, отличающаяся тем, что задняя секция (9) оснащена устройством реверса тяги.8. Гондола по п.1 или 2, отличающаяся тем, что авиаконструкция (51) связана с соответствующей стенкой воздухозаборника (3).9. Гондола
Claims (13)
1. Гондола (1) турбореактивного двигателя, содержащая воздухозаборник (3), размещенный перед турбореактивным двигателем, среднюю секцию (5), охватывающую вентилятор (7) турбореактивного двигателя и его картер (6), и заднюю секцию (9), причем средняя секция образована по меньшей мере одной авиаконструкцией (51), обеспечивающей наружную аэродинамическую непрерывность гондолы, отличающаяся тем, что указанная авиаконструкция жестко связана с возможностью съема с по меньшей мере одной неподвижной смежной конструкцией.
2. Гондола по п.1, отличающаяся тем, что авиаконструкция (51) оснащена одним или несколькими люками (55), которые обеспечивают доступ внутрь гондолы и расположены в верхней, так называемой «двенадцатичасовой» зоне, и/или нижней, так называемой «шестичасовой» зоне, и/или по существу в средней зоне.
3. Гондола по п.1 или 2, отличающаяся тем, что она содержит две авиаконструкции (51), по существу полуцилиндрической формы, которые располагаются с каждой стороны от по существу продольной оси гондолы.
4. Гондола по п.1 или 2, отличающаяся тем, что авиаконструкция (51) жестко связана с возможностью съема с пилоном или со средством сопряжения гондолы с пилоном.
5. Гондола по п.1 или 2, отличающаяся тем, что авиаконструкция (51) жестко связана с возможностью съема с нижней продольной балкой.
6. Гондола по п.1 или 2, отличающаяся тем, что авиаконструкция (51) связана с другой авиаконструкцией (51), в частности в своей нижней части.
7. Гондола по п.1 или 2, отличающаяся тем, что задняя секция (9) оснащена устройством реверса тяги.
8. Гондола по п.1 или 2, отличающаяся тем, что авиаконструкция (51) связана с соответствующей стенкой воздухозаборника (3).
9. Гондола по п.8, отличающаяся тем, что авиаконструкция (51) связана со стенкой воздухозаборника (3) посредством заклепок (56) или винтов, установленных с зазором (58) между двумя этими конструкциями.
10. Гондола по п.8, отличающаяся тем, что зона сопряжения между авиаконструкцией (51) и воздухозаборником (3) включает в себя по меньшей мере один локальный участок (60) продольного изгиба, способный выдерживать обычные нагрузки в полете, но претерпевающий продольный изгиб при перегрузках, в частности, при перегрузках, обусловленных потерей лопасти (19).
11. Гондола по п.10, отличающаяся тем, что указанный участок (60) продольного изгиба связан с по меньшей мере одним элементом (61) жесткости, а в частности, с двумя такими элементами, окружающими этот участок продольного изгиба.
12. Гондола по любому из пп.9-11, отличающаяся тем, что авиаконструкция (51) связана со стенкой воздухозаборника (3) через гибкое соединение (62), выполненное с возможностью ослабления передачи усилий с ограничением тем самым передачи значительных нагрузок.
13. Гондола по любому из пп.9-11, отличающаяся тем, что соединение между авиаконструкцией (51) и стенкой воздухозаборника (3) осуществляется через картер (6) вентилятора (7) при помощи одного или нескольких элементов (65) жесткости.
Applications Claiming Priority (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR1055182A FR2961788B1 (fr) | 2010-06-29 | 2010-06-29 | Nacelle de turboreacteur |
| FR1055182 | 2010-06-29 | ||
| PCT/FR2011/051387 WO2012001259A1 (fr) | 2010-06-29 | 2011-06-17 | Nacelle de turboreacteur |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2013102783A true RU2013102783A (ru) | 2014-08-10 |
| RU2569503C2 RU2569503C2 (ru) | 2015-11-27 |
Family
ID=43530685
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2013102783/11A RU2569503C2 (ru) | 2010-06-29 | 2011-06-17 | Гондола турбореактивного двигателя |
Country Status (8)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US8845287B2 (ru) |
| EP (1) | EP2588370B1 (ru) |
| CN (1) | CN102958803B (ru) |
| BR (1) | BR112012031586A2 (ru) |
| CA (1) | CA2803307A1 (ru) |
| FR (1) | FR2961788B1 (ru) |
| RU (1) | RU2569503C2 (ru) |
| WO (1) | WO2012001259A1 (ru) |
Families Citing this family (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2992353B1 (fr) * | 2012-06-21 | 2016-12-30 | Snecma | Ensemble forme d'un cone d'echappement et d'un carter d'echappement dans un moteur a turbine a gaz |
| FR2997726B1 (fr) * | 2012-11-05 | 2018-03-02 | Safran Aircraft Engines | Carter de turbomachine |
| FR2998547B1 (fr) * | 2012-11-23 | 2016-01-29 | Airbus Operations Sas | Nacelle d'aeronef comprenant une liaison deformable entre une entree d'air et une motorisation |
| US11325717B2 (en) | 2016-10-13 | 2022-05-10 | Airbus Operations Sas | Aircraft nacelle including a link between a conduit of an air inlet and a conduit of an engine |
| FR3057544A1 (fr) * | 2016-10-13 | 2018-04-20 | Airbus Operations | Nacelle d'aeronef comprenant une liaison entre une entree d'air et une motorisation |
| US10479517B2 (en) * | 2016-12-05 | 2019-11-19 | The Boeing Company | Composite fan cowl with a core having tailored thickness |
| FR3086643B1 (fr) * | 2018-09-28 | 2021-05-28 | Safran Nacelles | Nacelle pour aeronef et entree d'air associee |
Family Cites Families (13)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB1533551A (en) * | 1974-11-08 | 1978-11-29 | Gen Electric | Gas turbofan engines |
| GB9301457D0 (en) * | 1993-01-26 | 1993-03-17 | Short Brothers Plc | An aircraft propulsuve power unit |
| JP3599342B2 (ja) * | 1994-10-18 | 2004-12-08 | ユナイテッド テクノロジーズ コーポレイション | 航空機エンジンのためのナセル及びその取り付け配置 |
| FR2767560B1 (fr) * | 1997-08-19 | 1999-11-12 | Aerospatiale | Ensemble reducteur de bruit pour turboreacteur d'aeronef |
| FR2771330B1 (fr) * | 1997-11-26 | 2004-02-27 | Aerospatiale | Procede de fabrication d'un panneau composite monolithique articule avec des moyens raidisseurs integres, panneau articule obtenu et capot articule dans un aeronef |
| FR2771459B1 (fr) * | 1997-11-27 | 2000-02-04 | Aerospatiale | Bielle telescopique d'ouverture d'un capot mobile, notamment de nacelle d'un moteur d'avion |
| US6220546B1 (en) * | 1999-12-29 | 2001-04-24 | The Boeing Company | Aircraft engine and associated aircraft engine cowl |
| US20060145001A1 (en) * | 2004-12-30 | 2006-07-06 | Smith Matthew C | Fan cowl door elimination |
| FR2890378B1 (fr) * | 2005-09-08 | 2009-01-16 | Airbus France Sas | Capot de nacelle pour turboreacteur et nacelle comportant au moins un tel capot. |
| FR2901245B1 (fr) * | 2006-05-22 | 2008-12-26 | Airbus France Sas | Dispositif d'articulation d'une porte d'une nacelle d'aeronef et nacelle equipee dudit dispositif d'articulation |
| FR2906568B1 (fr) * | 2006-10-02 | 2012-01-06 | Aircelle Sa | Structure d'entree d'air deposable pour nacelle de turboreacteur. |
| US8092169B2 (en) * | 2008-09-16 | 2012-01-10 | United Technologies Corporation | Integrated inlet fan case |
| US8661667B2 (en) * | 2009-12-15 | 2014-03-04 | United Technologies Corporation | Hinge arm repair |
-
2010
- 2010-06-29 FR FR1055182A patent/FR2961788B1/fr active Active
-
2011
- 2011-06-17 RU RU2013102783/11A patent/RU2569503C2/ru active
- 2011-06-17 CN CN201180030383.1A patent/CN102958803B/zh not_active Expired - Fee Related
- 2011-06-17 BR BR112012031586A patent/BR112012031586A2/pt not_active IP Right Cessation
- 2011-06-17 WO PCT/FR2011/051387 patent/WO2012001259A1/fr active Application Filing
- 2011-06-17 CA CA2803307A patent/CA2803307A1/fr not_active Abandoned
- 2011-06-17 EP EP11735898.6A patent/EP2588370B1/fr not_active Not-in-force
-
2012
- 2012-12-31 US US13/731,150 patent/US8845287B2/en active Active
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CN102958803A (zh) | 2013-03-06 |
| EP2588370A1 (fr) | 2013-05-08 |
| BR112012031586A2 (pt) | 2016-11-08 |
| FR2961788B1 (fr) | 2012-06-15 |
| US8845287B2 (en) | 2014-09-30 |
| WO2012001259A1 (fr) | 2012-01-05 |
| RU2569503C2 (ru) | 2015-11-27 |
| US20130121814A1 (en) | 2013-05-16 |
| CN102958803B (zh) | 2015-12-02 |
| EP2588370B1 (fr) | 2019-05-15 |
| FR2961788A1 (fr) | 2011-12-30 |
| CA2803307A1 (fr) | 2012-01-05 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| RU2013102783A (ru) | Гондола турбореактивного двигателя | |
| JP6758189B2 (ja) | エンジンパイロン構造 | |
| RU2433070C2 (ru) | Силовая установка летательного аппарата, содержащая соединительный аэродинамический обтекатель, смонтированный на двух отдельных элементах | |
| CN106428578B (zh) | 用于飞行器的发动机组件和包括此发动机组件的飞行器 | |
| US9889942B2 (en) | Aircraft assembly comprising a mounting pylon primary structure integrated to the structure of the wing element | |
| CA2657397C (en) | Aircraft engine assembly comprising a fan cowl-supporting cradle mounted on two separate elements | |
| RU2472677C2 (ru) | Выступающая часть промежуточного корпуса, предназначенная для авиационного реактивного двигателя, содержащая разделенную на секторы кольцевую канавку для вмещения крышек гондолы | |
| US8939398B2 (en) | Hinging cradle for fan cowls supported by said cowls in closed position | |
| BR112012024647A2 (pt) | disposição de haste de ligação de flap de reversor de empuxo sobre a estrutura fixa interna de uma nacela de motor turbojato e nacela de motor turbojato de avião | |
| BR112012031008A2 (pt) | pá em cascata automontada para um reversor de empuxo em cascata para uma nacela de motor turbojato de avião, cascata e montagem da mesma.. | |
| US10494113B2 (en) | Aircraft engine assembly, comprising an engine attachment device equipped with structural movable cowls connected to the central box | |
| ATE452823T1 (de) | Strukturgondel | |
| BRPI0816801A2 (pt) | Carenagem aerodinâmica traseira inferior para dispositivo de afixação de um motor destinado a ser interposto entre uma asa de aeronave e o dito motor. | |
| RU2401223C2 (ru) | Силовая установка летательного аппарата | |
| JP2017508658A5 (ru) | ||
| US20090184197A1 (en) | Pylon and engine mount configuration | |
| RU2469923C2 (ru) | Гондола с регулируемой выпускной секцией | |
| RU2505458C2 (ru) | Гондола турбореактивного двигателя со сдвижным передним капотом | |
| RU2492117C2 (ru) | Крепежная конструкция для турбореактивного двигателя | |
| RU2013131841A (ru) | Гондола для двухконтурного турбореактивного двигателя летательного аппарата | |
| EP2330037A3 (en) | Fan cowl support for a turbofan engine | |
| RU2016119155A (ru) | Газотурбинная установка, оборудованная средствами передачи усилий тяги ее двигателя | |
| RU2010109809A (ru) | Крепление конструктивного элемента гондолы турбореактивного двигателя посредством усиленного сочленения "ножевая опора-паз" | |
| US8517304B2 (en) | Device for locking an engine on an aircraft pylon | |
| RU2493397C2 (ru) | Брус, передняя полурама и полуконструкция для реверсора тяги, решетчатый реверсор тяги и гондола турбореактивного двигателя |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PD4A | Correction of name of patent owner |