RU2013150109A - Способ и устройство для эксплуатации датчика, для определения компонентов отработавших газов, в частности, для автомобиля - Google Patents

Способ и устройство для эксплуатации датчика, для определения компонентов отработавших газов, в частности, для автомобиля Download PDF

Info

Publication number
RU2013150109A
RU2013150109A RU2013150109/06A RU2013150109A RU2013150109A RU 2013150109 A RU2013150109 A RU 2013150109A RU 2013150109/06 A RU2013150109/06 A RU 2013150109/06A RU 2013150109 A RU2013150109 A RU 2013150109A RU 2013150109 A RU2013150109 A RU 2013150109A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
exhaust gas
sensor
paragraphs
measuring space
gas
Prior art date
Application number
RU2013150109/06A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2645123C2 (ru
Inventor
Андреас ДЕРИНГ
Original Assignee
Ман Трак Унд Бас Аг
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Ман Трак Унд Бас Аг filed Critical Ман Трак Унд Бас Аг
Publication of RU2013150109A publication Critical patent/RU2013150109A/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2645123C2 publication Critical patent/RU2645123C2/ru

Links

Classifications

    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01M—TESTING STATIC OR DYNAMIC BALANCE OF MACHINES OR STRUCTURES; TESTING OF STRUCTURES OR APPARATUS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G01M15/00—Testing of engines
    • G01M15/04—Testing internal-combustion engines
    • G01M15/10—Testing internal-combustion engines by monitoring exhaust gases or combustion flame
    • G01M15/102—Testing internal-combustion engines by monitoring exhaust gases or combustion flame by monitoring exhaust gases
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N13/00—Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00
    • F01N13/008—Mounting or arrangement of exhaust sensors in or on exhaust apparatus
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B37/00—Engines characterised by provision of pumps driven at least for part of the time by exhaust
    • F02B37/12—Control of the pumps
    • F02B37/16—Control of the pumps by bypassing charging air
    • F02B37/168—Control of the pumps by bypassing charging air into the exhaust conduit
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
    • F02D41/02—Circuit arrangements for generating control signals
    • F02D41/14—Introducing closed-loop corrections
    • F02D41/1438—Introducing closed-loop corrections using means for determining characteristics of the combustion gases; Sensors therefor
    • F02D41/1444—Introducing closed-loop corrections using means for determining characteristics of the combustion gases; Sensors therefor characterised by the characteristics of the combustion gases
    • F02D41/146—Introducing closed-loop corrections using means for determining characteristics of the combustion gases; Sensors therefor characterised by the characteristics of the combustion gases the characteristics being an NOx content or concentration
    • F02D41/1463—Introducing closed-loop corrections using means for determining characteristics of the combustion gases; Sensors therefor characterised by the characteristics of the combustion gases the characteristics being an NOx content or concentration of the exhaust gases downstream of exhaust gas treatment apparatus
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N11/00—Monitoring or diagnostic devices for exhaust-gas treatment apparatus, e.g. for catalytic activity
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2550/00—Monitoring or diagnosing the deterioration of exhaust systems
    • F01N2550/14—Systems for adding secondary air into exhaust
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2560/00—Exhaust systems with means for detecting or measuring exhaust gas components or characteristics
    • F01N2560/02—Exhaust systems with means for detecting or measuring exhaust gas components or characteristics the means being an exhaust gas sensor
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2560/00—Exhaust systems with means for detecting or measuring exhaust gas components or characteristics
    • F01N2560/05—Exhaust systems with means for detecting or measuring exhaust gas components or characteristics the means being a particulate sensor
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
    • F02D41/0002—Controlling intake air
    • F02D41/0007—Controlling intake air for control of turbo-charged or super-charged engines
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
    • F02D41/22—Safety or indicating devices for abnormal conditions
    • F02D41/222—Safety or indicating devices for abnormal conditions relating to the failure of sensors or parameter detection devices
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/12—Improving ICE efficiencies

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Analytical Chemistry (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Exhaust Gas After Treatment (AREA)
  • Sampling And Sample Adjustment (AREA)

Abstract

1. Способ эксплуатации датчика (7), предусмотренного в системе выпуска отработавших газов двигателя (1) внутреннего сгорания для определения выбросов, содержащихся в потоке отработавших газов, в частности, оксидов азота и/или аммиака, и/или кислорода, и/или сажи, причем поток отработавших газов во время фаз измерения воздействует на датчик (7), а в промежутке между фазами измерения датчик (7) по меньшей мере в значительной степени освобождается от потока отработавших газов, отличающийся тем, что измерительное пространство (6), окружающее датчик (7), сразу же вслед за фазой измерения подвергается воздействию продувочного газа, предпочтительно, продувочного газа, находящегося под давлением, вследствие чего отработавший газ, присутствующий в измерительном пространстве, вытесняется из измерительного пространства в поток отработавших газов.2. Способ по п. 1, отличающийся тем, что в качестве продувочного газа используется воздух.3. Способ по одному из пп. 1 или 2, отличающийся тем, что к датчику (7) во время калибровочных фаз подают калибровочный газ.4. Способ по одному из пп. 1 или 2, отличающийся тем, что продувочный газ подают в измерительное пространство (6) посредством воздуходувки или компрессора.5. Способ по одному из пп. 1 или 2, отличающееся тем, что продувочный воздух отбирают со стороны нагнетания компрессора (12) турбонагнетателя (2), работающего на отработавших газах, двигателя внутреннего сгорания.6. Способ по одному из пп. 1 или 2, отличающийся тем, чтодлительность и/или частоту фаз измерения определяют в зависимости от текущих или дифференцированных рабочих параметров двигателя внутреннего сгорания и/или системы нейтрал�

Claims (17)

1. Способ эксплуатации датчика (7), предусмотренного в системе выпуска отработавших газов двигателя (1) внутреннего сгорания для определения выбросов, содержащихся в потоке отработавших газов, в частности, оксидов азота и/или аммиака, и/или кислорода, и/или сажи, причем поток отработавших газов во время фаз измерения воздействует на датчик (7), а в промежутке между фазами измерения датчик (7) по меньшей мере в значительной степени освобождается от потока отработавших газов, отличающийся тем, что измерительное пространство (6), окружающее датчик (7), сразу же вслед за фазой измерения подвергается воздействию продувочного газа, предпочтительно, продувочного газа, находящегося под давлением, вследствие чего отработавший газ, присутствующий в измерительном пространстве, вытесняется из измерительного пространства в поток отработавших газов.
2. Способ по п. 1, отличающийся тем, что в качестве продувочного газа используется воздух.
3. Способ по одному из пп. 1 или 2, отличающийся тем, что к датчику (7) во время калибровочных фаз подают калибровочный газ.
4. Способ по одному из пп. 1 или 2, отличающийся тем, что продувочный газ подают в измерительное пространство (6) посредством воздуходувки или компрессора.
5. Способ по одному из пп. 1 или 2, отличающееся тем, что продувочный воздух отбирают со стороны нагнетания компрессора (12) турбонагнетателя (2), работающего на отработавших газах, двигателя внутреннего сгорания.
6. Способ по одному из пп. 1 или 2, отличающийся тем, что
длительность и/или частоту фаз измерения определяют в зависимости от текущих или дифференцированных рабочих параметров двигателя внутреннего сгорания и/или системы нейтрализации отработавших газов, в частности, в зависимости от давления впрыскивания и/или от начала впрыскивания, и/или давления наддува, и/или температуры наддувочного воздуха, и/или количества задействованных цилиндров двигателя, и/или скорости вращения турбонагнетателя, и/или неочищенных выбросов соответствующей рассматриваемой компоненты отработавших газов, и/или количества впрыскиваний, и/или температуры отработавших газов, и/или температуры катализатора и/или используемого топлива, и/или подаваемого количества восстановителя.
7. Способ по одному из пп. 1 или 2, отличающийся тем, что во время фаз измерения отработавший газ впускают в измерительное пространство (6).
8. Способ по п. 7, отличающийся тем, что впуск отработавшего газа в измерительное пространство происходит с использованием разрежения со стороны впуска приточного воздуха.
9. Способ по п. 8, отличающийся тем, что отработавший газ, впущенный со стороны впуска приточного воздуха двигателя через измерительное пространство (6), пропускают через серную ловушку, в частности, через серную ловушку, содержащую соединение, подходящее для связи оксидов серы из отработавшего газа, предпочтительно, Ca(OH)2, активированный уголь или CaO, посредством которых поток отработавших газов по меньшей мере частично освобождается от сернистых соединений.
10. Способ по п. 7, отличающийся тем, что подачу
отработавшего газа в измерительное пространство (б) производят с помощью струйного насоса (24) или сопла Вентури, а в качестве рабочей среды используют сжатый воздух или в случае наддувочных двигателей внутреннего сгорания - сжатый наддувочный воздух (10).
11. Устройство с датчиком (7), предусмотренным в системе регулирования отработавших газов двигателя внутреннего сгорания (1) для определения выбросов, содержащихся в потоке отработавших газов, в частности, для осуществления способа по одному из пп. 1 или 2, отличающееся тем, что датчик (7) установлен в измерительном пространстве (6), экранированном от потока отработавших газов посредством по меньшей мере частично газопроницаемого экранирующего устройства, причем по газовому каналу (9) посредством подающего устройства и/или генератора (12) давления в измерительное пространство (6) подводится продувочный газ.
12. Устройство по п. 11, отличающееся тем, что в качестве экранирующего устройства между измерительным пространством (6) и газоотводным каналом (5) установлена газопроницаемая мембрана (8).
13. Устройство по п. 11, отличающееся тем, что цилиндры (20, 21), концентрично установленные для экранирования датчика, образуют измерительное пространство (19), имеющее отверстия (22, 23) или другие перфорационные отверстия в качестве вариабельно закрываемых пропускных отверстий в стенках своих цилиндров.
14. Устройство по одному из пп. 11 или 12, отличающееся тем, что к измерительному пространству (6) подсоединен впускной
трубопровод (15), по которому отработавший газ впускается в измерительное пространство (6).
15. Устройство по п. 14, отличающееся тем, чаю впускной трубопровод (15) через управляемый клапан (18) соединен со стороной впуска приточного воздуха двигателя внутреннего сгорания, в частности, впуск отработавшего газа в измерительное пространство (6) происходит с помощью струйного насоса (24) или сопла Вентури, а в качестве рабочей среды используется сжатый воздух или, в случае наддувочных двигателей внутреннего сгорания
- сжатый наддувочный воздух, и/или что отработавший газ, впущенный через впускной трубопровод (15), через фильтровальное устройство, служащее в качестве серной ловушки, протекает в сторону впуска приточного воздуха двигателя (1) внутреннего сгорания.
16. Устройство по одному из пп. 11 или 12, отличающееся тем, что по газовому трубопроводу (9) в измерительное пространство (6; 19) впускается калибровочный газ.
17. Транспортное средство, в частности, транспортное средство промышленного назначения, с устройством по одному из пп.. 11-16 для осуществления способа по одному из пп. 1-10.
RU2013150109A 2012-11-09 2013-11-08 Способ и устройство для эксплуатации датчика для определения компонентов отработавших газов, в частности, для автомобиля RU2645123C2 (ru)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102012021929.6A DE102012021929A1 (de) 2012-11-09 2012-11-09 Verfahren und Vorrichtung zum Betrieb eines Sensors zur Bestimmung von Abgaskomponenten, insbesondere für ein Kraftfahrzeug
DE102012021929.6 2012-11-09

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2013150109A true RU2013150109A (ru) 2015-05-20
RU2645123C2 RU2645123C2 (ru) 2018-02-15

Family

ID=49303679

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2013150109A RU2645123C2 (ru) 2012-11-09 2013-11-08 Способ и устройство для эксплуатации датчика для определения компонентов отработавших газов, в частности, для автомобиля

Country Status (6)

Country Link
US (1) US9140625B2 (ru)
EP (1) EP2730763B1 (ru)
CN (1) CN103808782B (ru)
BR (1) BR102013028682B1 (ru)
DE (1) DE102012021929A1 (ru)
RU (1) RU2645123C2 (ru)

Families Citing this family (12)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB2502588A (en) * 2012-05-31 2013-12-04 Multronic N V Sensor arrangement for use in an exhaust gas system
EP3155248B1 (en) * 2014-06-13 2018-07-04 Wärtsilä Finland Oy Monitoring system for gas engine
DE102015211169A1 (de) * 2015-06-17 2016-12-22 Mtu Friedrichshafen Gmbh Verfahren zum Betreiben eines Abgasnachbehandlungssystems, Abgasnachbehandlungssystem und Brennkraftmaschine mit einem Abgasnachbehandlungssystem
DK178780B1 (en) * 2015-06-19 2017-01-23 Man Diesel & Turbo Filial Af Man Diesel & Turbo Se Tyskland Large two-stroke turbocharged compression ignited internal combustion engine with an exhaust gas purification system
US9617944B2 (en) * 2015-07-28 2017-04-11 GM Global Technology Operations LLC Over-fueling control based on oxygen sensor feedback
CN106151007B (zh) * 2016-08-31 2018-01-30 广西玉柴机器股份有限公司 喷射泵喷射精度的测试装置
DE102016119713B3 (de) 2016-10-17 2018-03-08 Avl Emission Test Systems Gmbh Gaszuführeinheit für eine Abgasanalyseeinheit zur Messung von Abgasen von Verbrennungskraftmaschinen
US11098631B2 (en) * 2019-07-26 2021-08-24 Caterpillar Inc. NOx sensor protection system
KR102262883B1 (ko) * 2020-03-18 2021-06-09 단국대학교 산학협력단 일정한 공간속도 제어가 가능한 필터 성능 실험장치
CN113049261B (zh) * 2021-03-08 2022-05-24 中国科学院力学研究所 直连实验平台及测量冲压发动机推力的方法
CN113685255B (zh) * 2021-08-19 2023-06-02 合肥江淮汽车制管有限公司 一种具备压力监控的汽车管路
GB202203750D0 (en) * 2022-03-17 2022-05-04 Cummins Ltd Turbine nox sensor

Family Cites Families (15)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3428232A1 (de) 1984-07-31 1986-02-06 Süd-Chemie AG, 8000 München Katalysator zur entfernung von stickoxiden aus abgasen
JP3375645B2 (ja) * 1991-05-14 2003-02-10 株式会社日立製作所 内燃機関の制御装置
US5426934A (en) * 1993-02-10 1995-06-27 Hitachi America, Ltd. Engine and emission monitoring and control system utilizing gas sensors
US5614658A (en) * 1994-06-30 1997-03-25 Dresser Industries Exhaust sensor
US6360732B1 (en) * 2000-08-10 2002-03-26 Caterpillar Inc. Exhaust gas recirculation cooling system
DE10100420A1 (de) 2001-01-08 2002-07-11 Bosch Gmbh Robert Verfahren und Vorrichtung zur Steuerung eines Abgasnachbehandlungssystems
US7263823B2 (en) 2004-05-27 2007-09-04 Cummins, Inc. System for measuring NOx content of exhaust gas
DE102005006262A1 (de) * 2005-02-11 2006-08-24 Emitec Gesellschaft Für Emissionstechnologie Mbh Verfahren zur Positionierung eines Messfühlers in einem Wabenkörper, entsprechender Wabenkörper und Kraftfahrzeug
US7255098B1 (en) * 2006-04-27 2007-08-14 Caterpillar Inc. Engine emissions control system
DE102007038516B4 (de) * 2007-08-16 2016-07-14 Robert Bosch Gmbh Abgasanlage und Verfahren zum Betrieb der Abgasanlage
US7610142B1 (en) * 2008-06-13 2009-10-27 Ford Global Technologies, Llc Sensor self-calibration system and method
US8250865B2 (en) * 2008-11-05 2012-08-28 Ford Global Technologies, Llc Using compressed intake air to clean engine exhaust gas recirculation cooler
US8707935B2 (en) * 2009-10-28 2014-04-29 Ford Global Technologies, Llc Exhaust gas recirculation system with a NOx sensor
EP2530262B1 (en) * 2010-01-28 2016-08-31 Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha CONTROLLER OF INTERNAL COMBUSTION ENGINE, AND DEVICE FOR MEASURING MASS FLOW OF NOx REFLUXED BACK TO INTAKE PASSAGE ALONG WITH BLOW-BY GAS
DE102012021928A1 (de) * 2012-11-09 2014-05-15 Man Truck & Bus Ag Verfahren und Vorrichtung zur Kalibrierung eines Abgassensors

Also Published As

Publication number Publication date
US20140130589A1 (en) 2014-05-15
US9140625B2 (en) 2015-09-22
EP2730763A1 (de) 2014-05-14
CN103808782A (zh) 2014-05-21
BR102013028682A2 (pt) 2014-10-07
EP2730763B1 (de) 2017-04-19
RU2645123C2 (ru) 2018-02-15
DE102012021929A1 (de) 2014-05-15
CN103808782B (zh) 2019-08-13
BR102013028682B1 (pt) 2020-05-19

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2013150109A (ru) Способ и устройство для эксплуатации датчика, для определения компонентов отработавших газов, в частности, для автомобиля
US8984867B2 (en) Nitrogen dioxide generation diagnostic for a diesel after-treatment system
CN105247184B (zh) 排气净化装置的异常诊断装置
RU2647302C2 (ru) Способ и устройство для калибровки датчика отработавших газов
US20130263575A1 (en) System and method for controlling an exhaust system having a selective catalyst reduction component
CN104653256A (zh) 净化排放气体的系统和方法
CN107614843B (zh) 内燃机的控制装置
RU2689139C1 (ru) Способ, а также устройство для обработки отработавших газов двигателя внутреннего сгорания
RU2009130674A (ru) Способ и устройство для регенерации расположенного в выпускном тракте двигателя внутреннего сгорания фильтра твердых частиц
ATE542038T1 (de) Abgasrückführungsvorrichtung und verfahren zur kalkulation der abgasrückführungsflussrate für einen verbrennungsmotor
RU2010134531A (ru) Способ оценки концентрации кислорода на выходе дизельного катализатора окисления
CN102213129A (zh) 控制车辆排气系统中尿素配量的方法
RU2011134079A (ru) Способ эксплутации компонентов для обработки отработавших газов, а также устройство для обработки отработавших газов
CN104995390B (zh) 燃料十六烷值推定方法及装置
CN105339618B (zh) 排气净化装置的异常诊断装置
ATE541113T1 (de) Vorrichtung zur abgasreinigung in einem verbrennungsmotor
RU2012120666A (ru) Способ и приспособление для десульфуризации в устройстве для очистки выхлопных газов, расположенном в газоотводе двигателя внутреннего сгорания, в частности дизельного двигателя внутреннего сгорания
US8220252B2 (en) Exhaust gas emissions reactor and method of treating exhaust gas
RU2566614C1 (ru) Устройство очистки выхлопного газа для двигателя внутреннего сгорания
JP2011157824A (ja) 排気浄化装置
CN103133107A (zh) 用于确定排气系统状况的系统和方法
CN104641089B (zh) 柴油发动机控制装置
US20120060480A1 (en) Exhaust gas purifiying apparatus in internal combustion engine
CN108506070B (zh) 用于监测scr催化剂的还原剂输送性能的方法和系统
JP2012197681A (ja) エンジン装置の排気ガス再循環システム