RU2013129455A - Редуктор испарений и давления в самоходных газовых системах - Google Patents
Редуктор испарений и давления в самоходных газовых системах Download PDFInfo
- Publication number
- RU2013129455A RU2013129455A RU2013129455/06A RU2013129455A RU2013129455A RU 2013129455 A RU2013129455 A RU 2013129455A RU 2013129455/06 A RU2013129455/06 A RU 2013129455/06A RU 2013129455 A RU2013129455 A RU 2013129455A RU 2013129455 A RU2013129455 A RU 2013129455A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- channel
- piston
- gasification
- gas
- pressure
- Prior art date
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M21/00—Apparatus for supplying engines with non-liquid fuels, e.g. gaseous fuels stored in liquid form
- F02M21/02—Apparatus for supplying engines with non-liquid fuels, e.g. gaseous fuels stored in liquid form for gaseous fuels
- F02M21/06—Apparatus for de-liquefying, e.g. by heating
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/30—Use of alternative fuels, e.g. biofuels
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
- General Chemical & Material Sciences (AREA)
- Oil, Petroleum & Natural Gas (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Control Of Fluid Pressure (AREA)
- Filling Or Discharging Of Gas Storage Vessels (AREA)
- Fluid-Driven Valves (AREA)
Abstract
1. Устройство газогенератора/редуктора давления для самоходных систем с двигателем на газе, в частности, на СНГ, включающее:- основной корпус, в котором имеется впускной канал жидкости, сообщающийся с баком жидкости под давлением, и выпускной канал газа под необходимым давлением, подключенный к средству обеспечения,- отсекатели жидкости, соединенные с впускным каналом;- газификационную цепь, находящуюся в первой части указанного корпуса и включающую теплообменник, способный в газификационном канале преобразовывать поступающую жидкость в газообразное состояние, пригодное для заправки двигателя;- единичная ступень регулятора давления подаваемого газа, размещенную во второй части основного корпуса, ниже газификационной цепи, причем указанная ступень регулятора включает поршень регулятора давления, в котором поршень может перемещаться в соответствующее гнездо поршня в указанной второй части основного корпуса, которая подвергается фронтальной тяге, оказываемой газом, присутствующем в выпускном канале, и задней тяге, оказываемой упругим контрастным устройством, откалиброванным в зависимости от желаемого выходного давления; уплотнительный корпус гнезда клапана, расположенный между газификационным каналом и выпускным каналом газа оперативно соединенный с поршнем таким образом, чтобы указанный уплотнительный корпус открывал или закрывал гнездо клапана в зависимости от величины давления газа, присутствующего в выпускном канале и действующего на поршень.2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что если давление газа в выпускном канале находится ниже заданного значения, упругий элемент толкает поршень в пе
Claims (23)
1. Устройство газогенератора/редуктора давления для самоходных систем с двигателем на газе, в частности, на СНГ, включающее:
- основной корпус, в котором имеется впускной канал жидкости, сообщающийся с баком жидкости под давлением, и выпускной канал газа под необходимым давлением, подключенный к средству обеспечения,
- отсекатели жидкости, соединенные с впускным каналом;
- газификационную цепь, находящуюся в первой части указанного корпуса и включающую теплообменник, способный в газификационном канале преобразовывать поступающую жидкость в газообразное состояние, пригодное для заправки двигателя;
- единичная ступень регулятора давления подаваемого газа, размещенную во второй части основного корпуса, ниже газификационной цепи, причем указанная ступень регулятора включает поршень регулятора давления, в котором поршень может перемещаться в соответствующее гнездо поршня в указанной второй части основного корпуса, которая подвергается фронтальной тяге, оказываемой газом, присутствующем в выпускном канале, и задней тяге, оказываемой упругим контрастным устройством, откалиброванным в зависимости от желаемого выходного давления; уплотнительный корпус гнезда клапана, расположенный между газификационным каналом и выпускным каналом газа оперативно соединенный с поршнем таким образом, чтобы указанный уплотнительный корпус открывал или закрывал гнездо клапана в зависимости от величины давления газа, присутствующего в выпускном канале и действующего на поршень.
2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что если давление газа в выпускном канале находится ниже заданного значения, упругий элемент толкает поршень в переднее положение, в котором он передает уплотнительному корпусу команду открыть гнездо клапана, и в котором, если давление газа в выпускном канале находится выше заданного значения, поршень толкается газом под давлением в обратное положение, что позволяет уплотнительному корпусу закрыть гнездо клапана.
3. Устройство по п.2, отличающееся тем, что уплотнительный корпус может перемещаться в соответствующее гнездо уплотнительного корпуса, сообщающееся с газификационным каналом и коаксиально расположенное к гнезду поршня, и подвергается воздействию упругого контрастного устройства для закрытия гнезда клапана.
4. Устройство по п.3, отличающееся тем, что уплотнительный корпус механически соединен с поршнем посредством соединительного штифта.
5. Устройство по любому из пп.1-4, отличающееся тем, что задняя камера гнезда поршня находится в жидкостном сообщении с впускным коллектором двигателя.
6. Устройство по любому из пп.1-4, отличающееся тем, что отсекатели расположены вдоль перехватывающего канала, который соединяет впускной канал и газификационный канал, и в котором указанный газификационный канал имеет значительно больший объем, чем указанный перехватывающий канал, что обеспечивает расширение поступающей жидкости в газообразную фазу.
7. Устройство по любому из пп.1-4, отличающееся тем, что теплообменник включает канал для нагревательной жидкости, изготовленный в первой части корпуса и пересекающий газификационный канал, по меньшей мере, один раз.
8. Устройство по п.7, отличающееся тем, что между газификационной цепью и ступенью регулятора канал нагревательной жидкости образует тороидальное сечение так, чтобы передавать свое тепло также и ступени регулятора.
9. Устройство по п.8, отличающееся тем, что уплотнительный корпус и относительное гнездо клапана коаксиальны к указанному тороидальному сечению канала для нагревательной жидкости.
10. Устройство по любому из пп.1-4, отличающееся тем, что устройства клапана включают, по меньшей мере, один электрический клапан, прикрепленный к основному корпусу.
11. Устройство по любому из пп.1-4, отличающееся тем, что основной корпус образует по меньшей мере две части, скрепленные друг с другом и соответствующие, соответственно, первой и второй части указанного корпуса.
12. Устройство по п.11, отличающееся тем, что основной корпус включает нижнюю пластину, которая закрывает гнездо поршня сзади и которая несет соединитель для текучего сообщения задней камеры указанного гнезда с впускным коллектором двигателя.
13. Устройство по любому из пп.1-4, отличающееся тем, что защитный фильтр всех расположенных ниже устройств соединен с впускным каналом.
14. Устройство по любому из пп.1-4, дополнительно включающее, по меньшей мере, один клапан сброса избыточного давления, соединенный с выпускным каналом.
15. Устройство по п.6, отличающееся тем, что перехватывающий канал имеет диаметр от 1 мм до 4 мм.
16. Устройство по п.6, отличающееся тем, что соотношение диаметра газификационного канала к диаметру перехватывающего канала составляет от 2 до 6.
17. Устройство по любому из пп.3-4, отличающееся тем, что соотношение между нагрузками, распределяемыми контрастными пружинами поршня регулятора и уплотнительного корпуса, равно 13±40%.
18. Устройство по любому из пп.1-4, отличающееся тем, что соотношение между диаметром поршня регулятора и диаметром гнезда уплотнительного клапана 27 равно значению 8±3.
19. Устройство по любому из пп.1-4, отличающееся тем, что фронтальная камера поршня регулятора имеет объем, равный диаметру поршня, умноженному на дробь 1/14±1/22 указанного диаметра.
20. Устройство по любому из пп.1-4, отличающееся тем, что фронтальная камера поршня регулятора сообщается с выпускным каналом посредством регуляционного канала, имеющего диаметр 1,5±1 мм.
21. Устройство по любому из пп.1-4, отличающееся тем, что теплообменник содержит каналы, расположенные так, чтобы они образовывали в своей цепи углы 45°±20°, обеспечивая большую эффективность теплообмена, что является фундаментальным для полной газификации жидкости.
22. Устройство по любому из пп.1-4, отличающееся тем, что нагревательная жидкость циркулирует в теплообменнике, имеющем разницу температур 10±6°C между впуском и выпуском указанного теплообменника.
23. Устройство по любому из пп.1-4, отличающееся тем, что газификационный канал имеет тороидальную часть на расстоянии от соединения первой и второй частей корпуса устройства от 0 мм до 30 мм.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
PCT/IT2010/000507 WO2012085949A1 (en) | 2010-12-21 | 2010-12-21 | Vaporizer and pressure reducer device in self - propulsion gas systems |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2013129455A true RU2013129455A (ru) | 2015-01-27 |
Family
ID=44453990
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2013129455/06A RU2013129455A (ru) | 2010-12-21 | 2010-12-21 | Редуктор испарений и давления в самоходных газовых системах |
Country Status (5)
Country | Link |
---|---|
EP (1) | EP2655844B1 (ru) |
CN (1) | CN103261648B (ru) |
AU (1) | AU2010366018B2 (ru) |
RU (1) | RU2013129455A (ru) |
WO (1) | WO2012085949A1 (ru) |
Families Citing this family (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
ITBO20130375A1 (it) * | 2013-07-17 | 2015-01-18 | Metatron S R L | Riduttore di pressione |
WO2016172177A1 (en) * | 2015-04-20 | 2016-10-27 | Parker-Hannifin Corporation | Integrated natural gas flow regulation system including fuel temperature homogenization for improved engine performance and reduced emissions |
EP3667054B1 (en) * | 2018-12-11 | 2024-09-04 | Marelli Europe S.p.A. | Fuel supply system for vehicles provided with pressure reducer with recovery of thermal energy, and method of adjustment of a fuel supply system for vehicles with thermal energy recovery |
DE102022213374A1 (de) * | 2022-12-09 | 2024-06-20 | Robert Bosch Gesellschaft mit beschränkter Haftung | Druckregeleinheit für ein Brennstoffversorgungssystem einer Brennkraftmaschine, sowie Brennstoffversorgungssystem |
Family Cites Families (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CA2198157C (en) * | 1996-02-21 | 2002-11-05 | Steven A. Carter | Low pressure gas vaporizer and method of operation |
EP1382830A2 (en) * | 2002-07-15 | 2004-01-21 | POLIAUTO di P. Parietti & C. S.n.c. | Compressed gas pressure regulator designed for engine fuelling |
KR20070012305A (ko) * | 2003-07-01 | 2007-01-25 | 티악스 엘엘씨 | 외연엔진에 사용되는 레큐퍼레이터 및 연소기, 및 이것을사용한 동력발생 시스템 |
DE102004057466B4 (de) * | 2004-11-29 | 2009-02-05 | Tescom Europe Gmbh & Co. Kg | Druckregler für ein gasbetriebenes Kraftfahrzeug |
CN2818821Y (zh) * | 2005-04-05 | 2006-09-20 | 么居标 | 汽车燃烧液化石油气的系统装置 |
CN1847637A (zh) * | 2005-04-15 | 2006-10-18 | 上海工程技术大学 | 一种用于车辆发动机的二甲醚复合燃料供给装置 |
ITBO20060099U1 (it) * | 2006-11-27 | 2008-05-28 | Metatron S R L | Riduttore di pressione per gas. |
-
2010
- 2010-12-21 RU RU2013129455/06A patent/RU2013129455A/ru not_active Application Discontinuation
- 2010-12-21 AU AU2010366018A patent/AU2010366018B2/en not_active Expired - Fee Related
- 2010-12-21 CN CN201080070786.4A patent/CN103261648B/zh not_active Expired - Fee Related
- 2010-12-21 WO PCT/IT2010/000507 patent/WO2012085949A1/en active Application Filing
- 2010-12-21 EP EP10812812.5A patent/EP2655844B1/en not_active Not-in-force
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
AU2010366018A1 (en) | 2013-07-11 |
AU2010366018B2 (en) | 2015-12-17 |
EP2655844B1 (en) | 2015-03-25 |
CN103261648A (zh) | 2013-08-21 |
CN103261648B (zh) | 2016-08-10 |
EP2655844A1 (en) | 2013-10-30 |
WO2012085949A1 (en) | 2012-06-28 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP3855002A3 (en) | Systems and methods for power transfer in cryogenic fuel applications | |
RU2013129455A (ru) | Редуктор испарений и давления в самоходных газовых системах | |
CN205483572U (zh) | 一种微小型燃气轮机试验台供油系统 | |
AR053293A1 (es) | Conjunto de valvulas solenoides para un dispositivo de suministro de gas combustible a un motor endotermico | |
US20190032801A1 (en) | Tank tee assembly | |
WO2014160139A1 (en) | High pressure direct injected gaseous fuel system and retrofit kit incorporating the same | |
EP4148324A2 (en) | Steam generation | |
CN104074844A (zh) | 一种可调试移动液压油源 | |
CA2873285C (en) | Valve for fuel circuit of an aircraft engine | |
CN105003310A (zh) | 一种天热气管网压力能发电加压系统 | |
CN201706197U (zh) | 一种配备单个换热器的天然气减压装置 | |
CN113669788B (zh) | 基于直连-隔断模式切换的供热系统及运行调节方法 | |
CN204755115U (zh) | 发动机天然气的换热减压装置 | |
EP1382830A2 (en) | Compressed gas pressure regulator designed for engine fuelling | |
CN220227954U (zh) | 一种出口端过压切断阀及低温液体自动切换输出系统 | |
CN202707286U (zh) | 汽化器水循环系统 | |
RU2006147409A (ru) | Установка для контроля гидросистем | |
CN106524214B (zh) | 一种燃机电厂点火气系统及其方法 | |
EP1988321B1 (en) | Device for the interconnection of hydraulic circuits in a mono-tube system for heat delivering with both steam and liquid circulation | |
RU207127U1 (ru) | Устройство защиты теплового пункта | |
CN114486309B (zh) | 一种大温差预冷器性能试验装置 | |
CN102748162B (zh) | 一种汽化器水循环系统 | |
CN221197039U (zh) | 一种天然气调压撬 | |
RU2525283C1 (ru) | Компрессор | |
RU157455U1 (ru) | Газовый редуктор (варианты) |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
FA94 | Acknowledgement of application withdrawn (non-payment of fees) |
Effective date: 20170119 |